Путь России – вперёд, к социализму! | На повестке дня человечества — социализм | Программа КПРФ

Вернуться   Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России > Политика и экономика в России и Мире > Угрозы России и братским народам

Угрозы России и братским народам Обороноспособность страны, внешние и внутренние угрозы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.03.2011, 12:07   #21
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
По умолчанию

Wall, насколько знаю, "Адмирал Кузнецов" сначала был построен и приведен в рабоче-плавучее состояние, а эпопея с его вооружением самолетами и освоением с него взлетов-посадок проходила , а также с возобновлением выходов в океанские походы, в основном , уже в постсоветские времена.

Последний раз редактировалось Гость1; 10.03.2011 в 12:11.
Гость1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 15:55   #22
А.Лексей
Местный
 
Аватар для А.Лексей
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Урал
Сообщений: 26,031
Репутация: 2569
По умолчанию

Гость1, изволю напомнить Вашей "светлости", что Як-38 надо сравнивать с однородными ему "Харриерами", "Корсарами". Почему Гость1 зациклился на Як-38 - это загадка почти для всех, кроме тех, кто понимает, что Гость1 мухлюет. А что "Адмирала Кузнецова" в СССР не достроили - так это вина не СССР, а Вашего любимого Борьки Ельцина.

2. Авианосцы США использовались до сих пор вовсе не для задач прикрытия чего бы то ни было. А, например, 10 авианосцев +10 линкоров в 50-е гг. проутюжили СевКорею. Авиансцы американцы просто сняли со всех мест, где их деятельность можно было бы с натяжкой назвать прикрытием. Значит, от остутствия такого "прикрытия" безопасность США не пострадала. Логично? Следовательно, авианосцы США не "фунциклируют" в качестве прикрытия. И это логично.

Гость, понял или ещё раз "изволишь напомнить", что ты устал выходить вон?
А.Лексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 19:18   #23
Gena
Местный
 
Аватар для Gena
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 16,938
Репутация: 1997
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Wall, насколько знаю, "Адмирал Кузнецов" сначала был построен и приведен в рабоче-плавучее состояние, а эпопея с его вооружением самолетами и освоением с него взлетов-посадок проходила , а также с возобновлением выходов в океанские походы, в основном , уже в постсоветские времена.
Всё правильно: в советское время всё делали всерьёз и надолго, что позволяет нынешней власти и сегодня надувать щёки.
Gena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 00:01   #24
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
По умолчанию

А.Лексей, а кроме Як-38 никаких других самолетов на советских авианесущих кораблях не было. И самих Як-38 было-полк( или два , точно не помню) на СФ и полк на ТОФе ( в Романовке).
Авианосцы США, к вашему сведению, кроме ударных самолетов имеют на своем борту и разведчики ДРЛО, и противолодочные патрульные самолеты. Как раз для задач прикрытия.
Гость1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 04:06   #25
Mediche
Местный
 
Аватар для Mediche
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 866
Репутация: 289
По умолчанию

Флот Росии нужен затем тем же, зачем нужна и армия... Чтобы никому не платить дани (тот же Стабфонд в США больше не отправлять)... Гауляйтеры Чубайс, Путин и Мендель ведь совсем не дураки... В самом деле зачем им платить дань Западной олигархии, продавать и закладывать (напомню что долг эрефных предприятий за годы правления гауляйтера Путина увеличился в три раза и достиг более 500 миллиардов долларов) эрефные предприятия когда можно все это оставить себе и эрефным олигархам? Все гораздо страшнее...
Просто Чубайс, изначально (с начала 90-х) не ставил перед собой цели сохранения и приумножения российской национальной государственности, процветания и приумножение русского народа, развитие промышленности, армии, науки и т д. У него изначально были совершенно противоположные цели... Превратить РФ в сырьевую колонию Запада. Колонию в которой он сам и его приятели станут гауляйтерами и крупной компрадорской буржуазией (которая будет наживаться на торговле русским сырьем и на завозе в Россию готовых товаров. При прямой поддержке Запада разумеется... Если они не будет разрушать русскую государсвенность, они лишатся поддержки Западных хозяев, элементарно их счета в банках тут же заморозят, и поменяет на других гауляйтеров (произведя оранжевую революцию), а то еще хуже, к себе "в бега" не пустят (чтобы их новый гауляйтер показательно наказал на "потеху народу"-как того же Ходорковского).
И рыпаться, они не могут...
Цитата:
Вся Россия со всеми ее богатствами, как сквозь пальцы, но вовсе не от того, что власть криворука, неумела, все значительно проще и страшнее: если люди во власти, все эти чубайсы, путины, черномырдины, касьяновы, фрадковы, доверенное им российское добро по-хозяйски сожмут в кулаке, не давая богатству страны утекать из рук, - они останутся без власти, ведь не для того им власть дана, чтобы хранить и приумножать Россию, им для того власть дана, чтоб расхищать Россию, в распыл, в разор пускать.
Сами хозяева Чубайса не скрывают заслуг своего подопечного. Координатор «американской помощи» бывшим советским республикам Ричард Морнингстар прямо заявляет: «Если бы не Чубайс, мы бы не смогли выиграть битву за приватизацию» («Независимая газета», 28.08.97).
Что значит в устах американского стратега битва, выигранная при помощи Чубайса? А то значит, что основной задачей проводимой в России приватизации являлось не разграбление государственной собственности, не нажива и не личное обогащение, это всего лишь инструмент для достижения основной задачи приватизации – ликвидации всего лучшего и самого перспективного, крепящего Россию, всего того, что приумножало мощь России, обеспечивало ее обороноспособность, государственную безопасность. Вот почему под нож приватизации сразу пошли стратегически важные для страны, ключевые для оборонной промышленности Смоленский авиационный завод, Рыбинский моторостроительный завод, Рыбинское КБ моторостроения, Самарское госпредприятие «Старт», Уфимское моторостроительное производственное объединение, Уралмашзавод, ЛНПО «Пролетарский завод», производственное объединение «Знамя Октября», ЦНИИ «Румб», Балтийский завод, НТК «Союз», машиностроительное КБ «Гранит», Московский вертолетный завод им. Миля, Нижегородское госпредприятие «Гидромаш», Московский машиностроительный завод «Знамя», Таганрогское авиационно-производственное предприятие, Воронежский завод «Электроприбор», Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»… Сотни уникальных, крупнейших, лучших предприятий страны.
Если они рыпнутся (начнут подзабывать свои обязанности гауляйтеров-данников), то элементарно не получат из за рубежа ни одной консервной банки (что весьма чревато при разрушенном сельском хозяйстве и пищевой промышленности). Дальше Западу (при возникшем голоде и спонсировании Западом пропаганде и прямом подкупе ряда военых и бюрократов) произвести "оранжевую революцию" и посадить на трон Эрефии нового гауляйтера-данника не составит большого труда...
То что у гауляйтера Путина для отстаивания не только национальных интересов и суверинитета но и даже шкурно-собсвенных (эрефной бюрократии и олигархии) интересов, толковой собсвенной армии и флота нет-при отсутвии элементарно продуктовой национальной безопаснасти это уже дело десятое...

Но все равно в один славный день, когда у Новой свободной России (страны русского православного социализма) будет достаточно могучий военно морской флот (его создание станет одним из самых славных подвигов русской нации) из доков на Дальнем Востоке, на Севере, на Балтике, на Черном море выйдут новейшие русские авианосцы, ракетные крейсера, подводные лодки с атомными боезарядами и т д.

Могучие русские морские эскадры подойдут к берегам Калифонии, Западного побережья США и Британии... После чего Западная олигархии будет предьявлен счет... Наши специалисты, предварительно посчитают весь ущерб, все что было преступно вывезено в качестве дани или как наворованое самими гауляйтерами, эрефной бюрократией и компрадорской олигархией за годы оккупации.
Все бежавшие из России эрефные гауляйтеры и олигархи (тех кого еще к этому моменту не сможет вернуть русская внешняя разведка, должны будут быть выданы (вместе со всеми вывезеным ими капиталами и имуществом) русскому народу для суда. После показательных судебных процессов и получения от них показаний они будут осуждены (по ряду статей) и растреляны. Как за измену Родине, так и за обычную уголовщину. Сутенерство (как олигарх Прохоров), содомию (как Урал Рахимов, так как они часто бывают извращенцами), педофилию, заказные убийства (как Березовский за убийство Владислава Листева) и т д.

Чужие земли и деньги русской нации не нужны. Но русское добро и русские земли должны вернуться в Россию и должны принадлежать только русской нации! Все крупные и мелкие мировые олигархи должны об этом помнить и твердо наказать своим детям: Никогда не ходите на русских, никогда не воруйте у них, и никогда не берите с них дань! Потому что расплата за это будет страшной и неотвратимой!
Возвращенные в результате этого похода средства будут задействованы для выплат компенсаций за утерянные в 92 г трудовые сбережения в результате аферы(исскуственой гиперинфляции) гауляйтера Гайдара (самим пострадавшим людям или их наследникам), пострадавшим в результате аферы Чубайса с ГКО в дефолт 98 г и т д.

Деньги будут вложены и в русскую промышленность и в науку и в образование.
При том что основной целью освободительной русской революции будет достижении численности воссоединеной русской нации (при России в ее естественых границах) в 500 миллионов человек (в течении 40-50 лет) то конечно же будет нужно будет построить очень много жилья, детских садов, школ, домов отдыха, пионерских лагерей, прекрасных горнолыжных курортов на Алтае, Урале, Северном Кавказе и Карпатах и т д. Конечно же полученные средства будут задействованы и там.







Здоровые и счастливые славянские дети из свободной Белоруссии. Замечу что не из элитного детсада в Москвабаде (где и русских то не осталось). Это детский сад в Белорусской деревенской глубинке.

Последний раз редактировалось Mediche; 11.03.2011 в 09:58.
Mediche вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 20:08   #26
дисс
Местный
 
Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 6,582
Репутация: 1095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Wall, "Адмирал Кузнецов" в советские времена таки и не успел войти в строй.
А.Лексей, изволю напомнить, что американские авианосцы способны решать и задачи нанесения первого удара и задачи прикрытия, и задачи разведки. Например, в условиях реальных боевых действий, встреча с палубными американскими самолетами над просторами мирового океана для советских ракетоносцев, противолодочных самолетов и дальних разведчиков, ничего хорошего для последних не гарантировала бы. А Як-38 с его мизерной дальностью и продолжительностью полета были очень слабым средством прикрытия корабельных соединений.
Ты, Гость, не е мозги!!!
Ты такой законченный ненавистник всего советского и российского, что готов хаять, хаять и хаять все наше!!!
Езжай нах отседов на историческую родину, чтоб духу твоего в Расее не было!!

У Советского Союза был огромный потенциал. Постоянно и быстро шло улучшение изделий. Один из примеров - авиация!!!
Цитата по Википедии:
Як-141 (по классификации НАТО — Freestyle) — второй в мире (после EWR VJ 101) сверхзвуковой многоцелевой самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП). Долгое время оставался единственным в мире самолётом с подобными характеристиками (в США в настоящее время разработан сверхзвуковой самолёт F-35 с укороченным взлётом и вертикальной посадкой). Он был предназначен для перехвата воздушных целей и ведения ближнего манёвренного боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. Истребитель может эксплуатироваться с взлётно-посадочных площадок ограниченных размеров и в корабельных условиях. Взлёт вертикальный или с коротким разбегом, посадка вертикальная или с коротким пробегом. Возможна эксплуатация с повреждённых аэродромов. По высказанному в российской документальной телепередаче «Ударная сила» мнению, на момент создания Як-141 опережал аналогичные зарубежные разработки на 15-20 лет[3]. Данное высказывание является довольно точным, так как американский истребитель с вертикальным взлетом и посадкой F-35 впервые поднялся в воздух в 2006 году, то есть через 19 лет после первого полета Як-141.К лету 1992 года оба самолёта в сумме выполнили более 250 полётов. В процессе испытаний было установлено 12 мировых рекордов скороподъёмности и высоты полёта с грузом.

Но сионизированное отребье сумело уничтожить нашу авиацию, в том числе и Як 141

Последний раз редактировалось дисс; 11.03.2011 в 21:53.
дисс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 21:20   #27
wall
Местный
 
Аватар для wall
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: город-герой Ленинград
Сообщений: 1,117
Репутация: 255
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
А.Лексей, а кроме Як-38 никаких других самолетов на советских авианесущих кораблях не было. И самих Як-38 было-полк( или два , точно не помню) на СФ и полк на ТОФе ( в Романовке).
Авианосцы США, к вашему сведению, кроме ударных самолетов имеют на своем борту и разведчики ДРЛО, и противолодочные патрульные самолеты. Как раз для задач прикрытия.
Гость (и все это поняли) усилино утюжит свою позицию, что мол СССР не строил авианосцев, он строил тяжёлые авианесущие крейсера, бог с ним, не в этом дело, дело в том, что он упорно и слепо пытается нам втолковать, что мол закладка авианосца, разработка для него вооружения и самолётов, построика, испытания - не входят в его определение слов построил и имел, он это всецело кладёт на плечи демократической России, весь вклад СССР не в счёт, я конечно не понимаю, как можно такое писать....
прикрытия? от кого? от подлодок? а где прикрытие от воздушных средств противника? от его ракет? кораблей? только не говорите , что это самолёт ДРЛО...он лишь помогают кораблям прикрытия, они выполняют роль щита, наша же концепция заключалась в том, что сама "платформа" авианосца была мощнейшим рубежом обороны и наступления, наши ТАРКи -корабли бойцы, нацеленные на поиск и уничтожение врага, а не на пиратские налёты с тридевять земель на хижины из соломы....
__________________
иногда корабль перестаёт тонуть, как только его покинут крысы...
wall вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2011, 07:45   #28
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
По умолчанию

Дисс, Як-141 был выпущен то ли в двух то ли в трех экземплярах, под занавес СССР, один из которых разбился при испытательном полете. Программа эта давно закрыта. А из реально действующих серийных самолетов в советской палубной авиации было только два полка Як-38, с сопутствующей сомнительной "славой" о высокой аварийности при эксплуатации на флотах данных самолетов.
Wall, полноценный авианосец создается и для того, чтобы иметь возможность наносить удары по целям на берегу, и для ведения воздушных боев по прикрытию корабельных соединений, и для прочих задач обороны и прикрытия, для чего в состав его авиагруппы входят самолеты различного назначения, о чем я уже сообщал. Во вьетнамской войне, кстати, американским палубным самолетам приходилсь преодолевать очень сильную систему ПВО.
Гость1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2011, 10:34   #29
дисс
Местный
 
Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 6,582
Репутация: 1095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Дисс, Як-141 был выпущен то ли в двух то ли в трех экземплярах, под занавес СССР.
Будь супердержава СССР, то и наклепали бы за 20 лет эти Як-141 сотнями, если необходимо!!!
В Великую Отечественную самолеты Як-9 в день выпускали по 20 штук!!! Вот какова была мощь нашей страны после ее индустриализации великим Сталиным!!!
А сионизированные дерьмократы-прозападники уничтожили наше российское авиастроение!!! Проклятье вам на века!!!
дисс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2011, 10:59   #30
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
По умолчанию

Дисс, изволю напомнить, что нет нынче в реале никакой супердержавы СССР. И пока был СССР никакого полноценного авианосного флота так и не наклепали, несмотря на проработку разных проектов, вплоть до атомных авианосцев и даже на постройку опытного экземпляра турбовинтового палубного штурмовика в ОКБ Туполева . Потому , что это очень дорогое мероприятие. В самом большом авиагарнизоне морской авиации СССР для летчиков, пилотирующих сверхзвуковые ракетносцы и дальние противолодочные самолеты, банально жилья не хватало, а для обеспечения плановых полетов одного полка не хватало заправщиков и прочих спецмашин, отчего плановая таблица на летную смену полностью не выполнялась, какие уж тут авианосцы. .

Последний раз редактировалось Гость1; 12.03.2011 в 13:56.
Гость1 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Общественное Движение "Новая Россия-Великая Россия" rommstain Политические партии и движения России 63 14.08.2016 15:53
Публичное Заявление Национального Объединения "Новая Россия - Великая Россия" rommstain Открытые письма, обращения и манифесты 26 25.07.2012 09:17
Чудны дела твои Господи. Чего не сделаешь ради выборов? Иван Александрович Агитация за КПРФ 20 04.10.2010 18:09


Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3.

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
2006-2023 © KPRF.ORG