Gena

Гость1! Успокойтесь, скоро к вам подгонят "Мистраль" и будет Вам счастье.

дисс

Ты как всегда нагло лжещь, Гость из Ближнего Востока!!
Авианосцев у СССР было полно!! Если бы подлые сионисты изнутри не подрыли державу и не стали тормозить страну еще с середины 70-ых, то сейчас картина была бы совсем иная!! Но даже в тех условиях сумели создать мощнейший флот!!
Взять те же подлодки - многие из них были уникальные, лучше чем американские и прочие!!

Цитата из Википедии:
Все советские и российские авианосцы обозначаются как «авианесущий крейсер» для того, чтобы иметь возможность пересекать пролив Дарданеллы, проход авианосцев по которому не разрешается на основании Конвенции о режиме проливов от 1936 года[7]. Дарданеллы соединяют Чёрное море через пролив Босфор со Средиземным морем, а значит, Атлантическим океаном. Эта связь была крайне важна для советского военно-морского флота, так как единственный достаточно крупный стапель располагался на берегу Чёрного моря в Николаеве (см. ст. Ульяновск (авианосец)) . При нынешней политической ситуации строительство авианосцев будет, вероятно, перенесено на другую базу. Кроме чисто терминологического отличия ТАвКР «Адмирал Кузнецов» отличается от авианосцев других стран наличием противокорабельных ракет, которое теоретически даёт ему возможность вести бой и без участия палубной авиации, тогда как традиционно собственное ракетное вооружение современных авианосцев ограничивается противовоздушным.
Во флотах США и Великобритании помимо обычных авианосцев активно используются вертолётоносцы, выполняющие роль десантных кораблей. В советском флоте вертолётоносцы (проект 1123) выполняли противолодочные функции, подобные корабли были ещё в нескольких странах. Каждый более-менее крупный современный надводный корабль, выполняющий противолодочные функции несёт один или несколько вертолётов, а не десятки, как специализированные вертолётоносцы.
Авианосец «Минск» был продан в 1995 году и переоборудован в парк развлечений в городе Шэньчжэнь, КНР. Авианосец «Киев» был продан в 1996 году и также переоборудован в парк развлечений в городе Тяньцзинь, КНР.
Российский «Адмирал Горшков» был передан Индии.

Авианесущие корабли России и СССРГидроавианосцыАлмаз • Орлица • Император Александр I • Император Николай I • Румыния • Дакия • Король Карл • Император Траян • Принчипесса Мария


Коммуна (авианосец) • Русь (аэростатоносец)

Проект 1123 «Кондор»Москва • Ленинград

Проект 1143.1-4 «Кречет»Киев • Минск • Новороссийск • Адмирал Горшков

Проект 1143.5 «Кречет»Адмирал флота Советского Союза Кузнецов • Варяг

Проект 1143.7Ульяновск (не достроен)

Нереализованные атомные проектыПроект 1160 «Орёл» • Проект 1153 «Орёл»

Нереализованные проектыПроект 71 • Проект 72 • Проект 69А • Проект 85 • Проект 11780 • Проект 10200

В 1993 году по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл Украине. В 1992 году при 67% технической готовности строительство было приостановлено, корабль законсервирован и впоследствии продан Китаю.
В апреле 1998 продан компании Chong Lot Travel Agency Ltd за $20 млн. Вот что сделали подлые дерьмократы!! (Корабль стоимостью минимум в несколько миллиардов долларов был продан за 20 миллинов долларов!!! И это при том, что российские сионизированные дерьмократы Украине списали долг,а могли бы составить договор с Украиной и в счет этого долга достроить авианосец и спасти его для ВМФ нашей страны!!!)




В начале 2008 года корабль получил имя «Shi Lang», в честь китайского полководца, и бортовой номер «83». По заявлениям некоторых китайских чиновников авианосец может быть введён в боевой состав ВМС Китая уже в 2010 году.[1]

дисс

Википедияhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%...81%D0%B5%D1%86)
Цитата:
«Ульяновск» (заказ С-107)[1] — советский тяжёлый атомный авианосец водоизмещением 75 000 т,
Разработка тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.7 «Ульяновск», который должен был стать флагманом ВМФ, началась в Невском проектно-конструкторском бюро в 1984 году под руководством Л. В. Белова (позже его сменил Ю. М. Варфоломеев). При проектировании учитывался опыт разработки авианосца проекта 1160. Предполагалось построить 4 корабля.

4 октября 1988 года головной «Ульяновск» (заводской № 107) был включён в списки кораблей ВМФ и 25 ноября заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода № 444 в Николаеве. Вступление в строй планировалось на декабрь 1995 года.
К концу 1991 года была сформирована большая часть корпуса атомного авианосца, однако в результате прекращения финансирования строительство было остановлено и готовый почти на треть корабль был разрезан на стапеле. Пошёл в переплавку и металл, предназначенный для второго корабля этого типа.
Мерзацы сионизированные дерьмократы - им только уничтожать созданное советским, российским народом!!! А Гостю и его сородичам - хаять, хаять и хаять наше все отечественное!!!

Корабль имел высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора. От предыдущих ТАКР «Ульяновск» отличался атомной силовой установкой, увеличенными размерами полётной палубы, трамплином (угол схода 14°) и двумя паровыми катапультами (длиной 90 м). Корпус разделялся на 20 водонепроницаемых отсеков. Надстройка («остров») размещалась по правому борту. Система бронирования включала коробчатую защиту погребов боезапаса и противоторпедную защиту. Энергетическая установка состояла из 4 турбин и 4 реакторов тепловой мощностью по 305 МВт. Предусматривались вспомогательные котлы, способные при заглушенных реакторах обеспечить кораблю ход в 10 узлов. Источником электроэнергии служит генератор мощностью 27 000 кВт.
Авиагруппа «Ульяновска» должна была включать до 70 аппаратов, таких как вертолёты и самолёты Су-27К, Су-25, Як-141 и Як-44. Корабль оснащался двумя катапультами, трамплином и аэрофинишёром. Для хранения ЛА под палубой имелся ангар размером 175×32×7,9 м. На полётную палубу они поднимались при помощи 3 подъёмников грузоподъёмностью по 50 т (2 по правому борту и 1 по левому). В кормовой части размещалась оптическая система посадки «Луна».

Евгений Ковалёв

Вы все рассказываете о прежних "победах" российских конструкторов, и какие они создавали первоклассные корабли. Но если Путин и дальше будет так "успешно" финансировать ВМФ, то российский флот скоро будет состоять не из кораблей, а из резиновых лодок китайского производства...

Гость1

Дисс, и как же назвались эти самые авианосцы, которых , согласно вашим заявлениям " В СССР было полно"? Вообще-то в строю были лишь ТАКР "Киев" -на СФ , и "Минск" с "Новороссийском" на ТОФе, и два самолетных полка палубной авиации на ЯК-38 ( по одному на ТОФе и СФ) Если где было полно авианосцев, так в ВМФ США, как, к примеру, незабвенный "Мидуэй", не давал скучать морским авиаторам Тихоокеанского флота.

дисс

Посмотри пост 32 - там все перечислены.

дисс

Увы, к этому как раз дело и идет!!! Почти пришли - туда, куда и стремились вести страну сионизированные дерьмократы!!!

Гость1

Дисс, да небыло в ВМФ СССР в строю никаких авианосцев, кроме трех упомянутых упомянутых ТАКРов.Только и всего. Так что и перечислять -то нечего. Всё остальное из авианосцев было либо в проектах, либо так и не было достроено.

дисс

Смотри пост 32 и Википедию!!!!!!!!!!!!!
А то, что недостроено - так это по воле твоих сородичей - сионизированных дерьмократов!!
А российские подлодки уничтожаются десятками, По памяти - было 250, осталось штук 60. Сокращение в 4 раза!!!

Гость1

Дисс, да хоть смотри в указанные вами места, хоть не смотри , ничего от этого не изменится, поскольку никаких других авианесущих кораблей , кроме тех трех, о которых я уже неоднократно упоминал "Киева", "Минска" и "Новороссийска" , среди принятых на вооружение и находившихся в эксплуатации, в ВМФ СССР не было.И строевых полков палубных Як-38 было всего два.