Kanfeta69

Что происхотит в беларуси? Да ни че не происходит, а если что хотите узнать - тута можно посмотреть о последних политичесских новостях в Синеокой)) - http://depressnyak.by

LavrovAV

17:48, 15 августа 2013
Не ржавей, «Беларусь»!
Минск пытается избавиться от «золотого запаса» тракторов


Тракторы на территории «Минского тракторного завода»
Фото: praca-by.info
Руководству Белоруссии на днях вновь напомнили о хронической проблеме местной экономики — перепроизводстве и забитых непроданными товарами складах. Представители профсоюзов опубликовали фотографии с Минского тракторного завода (МТЗ), на которых видно, что его территория заставлена произведенной продукцией. Ранее были опубликованы данные статистики, из которых следовало, что запасы тракторов в Белоруссии вдвое превышают среднемесячный объем производства.

Аналогичные фотографии попали в белорусскую прессу несколько месяцев назад. Источником информации, как утверждалось, был некий сотрудник МТЗ, пожелавший сохранить анонимность. Сотрудник сообщал, что на территории завода, а также на испытательной станции МТЗ в поселке Обчак спрятано более 20 тысяч тракторов.

«На самой территории заставлены все свободные места, включая пешеходные дорожки. Люди буквально протискиваются между неликвидной техникой. Те снимки Google.Maps, что были опубликованы недавно, годовалой давности и совсем неактуальны, теперь весь завод заставлен тракторами!» — заявил источник. При этом, по его словам, на заводе продолжалось интенсивное производство новой техники: рабочие трудились даже по субботам, а план составлял около шести тысяч машин в месяц.

Руководство предприятия выступило с опровержением, заявив, что фигурирующие в прессе цифры «завышены в разы». Гендиректор завода Владимир Волчок, комментируя ситуацию, признал наличие сложностей с продажей продукции, однако выразил надежду, что все наладится. «Те трактора, которые имеются на складах завода, — это наш золотой запас, который, я верю, мы вскоре конвертируем в валюту», — заявил он.

Правда, на проходной завода журналисту, общавшемуся с гендиректором, один из сотрудников подтвердил, что нераспроданных тракторов на территории завода имеется в избытке. «Такого еще я не видел: куда ни глянь — повсюду трактора, даже на главной аллее завода. Говорят, тысяч 20, а то и 30 скопилось — не продаются, — сообщил он. — Раньше сразу с конвейера отгружали, а сейчас — непонятно что творится».

Новые фотографии появились в середине августа на сайте белорусского профсоюзного движения (когда именно они были сняты, не уточнялось). Профсоюз получил их от сотрудников предприятия. На встрече с лидером профсоюзного объединения Геннадием Федыничем они также сообщили, что «многие уходят с завода» из-за снижения зарплаты.

На самом заводе, куда обратилась за разъяснениями «Салiдарнасць», от комментариев на эту тему отказались. Журналисту вместо этого предложили купить трактор — «всего за 170 миллионов рублей» (170 миллионов белорусских рублей — это примерно 19 тысяч долларов).

Проблема затоваренности складов в Белоруссии в последние годы обсуждалась неоднократно. По данным на конец мая 2013 года, складские запасы белорусской промышленности оценивались в 33,3 триллиона белорусских рублей (3,8 миллиарда долларов), увеличившись с начала года на сумму в 11,16 триллиона белорусских рублей (1,29 миллиарда долларов). Только нереализованной обуви, как отмечалось, скопилось 3,7 миллиона пар.

Запасы тракторов, по официальным данным на конец первого полугодия, составили 11,5 тысячи машин (что существенно меньше неофициальных цифр, фигурировавших в СМИ). Однако даже этот показатель составил 200 процентов по отношению к среднемесячному объему производства.

Основными покупателями белорусских тракторов являются страны СНГ (среди них роль ведущего импортера играет Россия). При этом данные за первое полугодие 2013 года зафиксировали падение продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, колесных тракторов для полуприцепов было продано около 2,7 тысячи штук — примерно 62 процента от прошлогоднего показателя. Машин в категории «тракторы и седельные тягачи» — 30,5 тысячи штук (74 процента от прошлогоднего показателя).

Снижение экспорта в министерстве экономики Белоруссии, как сообщалось, объясняли «объективными внешними факторами» — в частности, усилением конкуренции на российском рынке в связи с вступлением России в ВТО. Замминистра экономики Александр Ярошенко указал также на утрату девальвационных преимуществ, которыми ранее пользовались белорусские экспортеры (масштабную девальвацию белорусские власти провели в 2011 году в условиях экономического кризиса). «Если мы в период серьезной девальвации сумели нарастить экспорт и могли уверенно конкурировать с зарубежными товарами по ценовому фактору, то сейчас весь девальвационный эффект исчерпан. Единственное направление улучшения конкурентоспособности — повышение качества белорусской продукции», — констатировал он.

Экономисты между тем указывают и на иные причины. «Мы столкнулись с классическим кризисом перепроизводства, — говорит руководитель аналитического центра «Стратегия» Леонид Заико. — Это признак капиталистической экономики, а ею пытаются управлять по-социалистически. Ребята, вы производили продукцию, которая неконкурентная, дорогая, высокие издержки». «Одни дураки производили товары, — грубовато добавил он, — теперь другие дураки думают, куда их девать».

По словам другого экономиста, Сергея Чалого, здесь проявляется особенность белорусской промышленности, которая обеспечивает людей работой, но при этом далеко не всегда производит то, что нужно рынку. «Наши предприятия работают как собес, — констатирует эксперт. — У нас нет безработицы, потому что у нас нет никакого стимула регистрировать себя в качестве безработного. На пособие можно прожить день... Человек теряет работу и моментально становится нищим. Поэтому нужно обеспечивать занятость на этих предприятиях».

В рыночных условиях, как отмечает Заико, предприятие, работающее на склад, оказалось бы под угрозой остановки и массовых увольнений. Естественно, что белорусское руководство, которое пытается теперь справиться с застарелой проблемой перепроизводства, вряд ли захочет платить за это ростом безработицы и социального недовольства.

Власти Белоруссии на сигналы о забитых складах пытаются реагировать. На совещании по вопросам промышленности, состоявшемся в середине июня, президент Александр Лукашенко заявил, что за разгрузку складов члены правительства будут теперь отвечать персонально. Чиновникам были поставлены и конкретные сроки: уже к сентябрю текущего года, как сообщало государственное агентство БЕЛТА со ссылкой на заявление президента, в процессе разгрузки складов должен произойти «значительный рывок». «Третий квартал — значительное увеличение продаж и второй этап разгрузки складов. К 1 января будущего года вы выходите на норматив», — заявил он.

Чиновников при этом предупредили, что приписок от них не потерпят, продавать продукцию по бросовым ценам также не позволят. «И как итог, упаси вас господь от социальной напряженности в трудовых коллективах», — добавил Лукашенко. Насколько правительству удастся соблюсти все эти условия, будет видно к концу года.

Пока что способом разгрузки складов от скопившихся тракторов является их передача отечественным сельхозпроизводителям — на льготных условиях. В конце мая Лукашенко специально распорядился, чтобы технику, которая простаивает без дела, «направили в колхозы и совхозы». «Это не бесплатно. Может быть, в рассрочку, — отметил он. — Если кто-то сразу будет покупать, мы ему сделаем хорошую скидку до 25, а может, и 30 процентов».

Вскоре после этого «Гомсельмаш» сообщил, что уже приступил к отгрузке комбайнов для нужд сельскохозяйственных организаций. Техника, как отмечалось, будет поставлена на условиях лизинга, в соответствии с апрельским указом президента. Речь идет об указе 143 «Об объемах и источниках финансирования в 2013 году закупки современной сельскохозяйственной техники и оборудования», содержавшем перечень организаций, которым будут предоставлены банковские кредиты для закупки сельскохозяйственной техники. Позднее, в июне, вышло дополнение к этому указу, которое увеличило объем указанных кредитов (гарантированных правительством или областными органами власти) с 3,2 триллиона до 4,6 триллиона белорусских рублей (примерно полмиллиарда долларов).

В дополнении также отмечалось, что областные органы власти должны «при необходимости оказывать за счет средств местных бюджетов финансовую помощь организациям АПК по удешевлению сельскохозяйственной техники, дополнительно приобретаемой на условиях лизинга».

Подобная практика, как отмечает экономист Сергей Чалый, использовалась и ранее. Ее следствием, по его словам, становится то, что отечественные сельхозпроизводители привыкают к ситуации, когда им не приходится покупать новую технику, а государство соглашается «отдать» ее на льготных условиях. «Начинается waiting game: кто первым моргнет, — поясняет он. — Сельское хозяйство сидит и ждет, у исполкомов начинается паника, и они предлагают забрать тракторы хотя бы без оплаты, а потом когда-нибудь заплатить деньги».

Ситуация в определенном смысле всех устраивает. Производители освобождают склады, сельское хозяйство получает новую технику. Однако фактически, как отмечает эксперт, использование подобных схем означает, что поощряется избыточная занятость, производится ненужный товар, который не находит сбыта на рынке. «Это означает, что мы омертвляем труд: он потрачен и вложен в то, что стоит и теряет товарный вид. К этому добавляются затраты электроэнергии, коммунальные платежи, — констатирует он. — Для экономики было бы лучше, если бы эти люди просто не ходили на работу, производя ненужные вещи. Или пусть бы они ходили на предприятие, но чисто в кассу: раз в месяц получали зарплату. Для экономики это было лучше».
Михаил Тищенко

neupkev

Дороговато их в РФ продаю.Трактор МТЗ 82-700 000 р. Куда ломят?Я понимаю трактор хороший но не настолько).

LavrovAV

[QUOT
Белоруссия на пути к девальвации
Затоваривание складов готовой продукции и падение экспорта грозит республике серьезными экономическими потрясениями



Написать комментарий217
Белоруссия в тисках кризиса перепроизводства продукции
Фотография: Игорь Зарембо/РИА «Новости»

12.06.2013, 13:36 | Денис Лавникевич (Минск)
С начала года экспорт белорусских промышленных товаров падает все быстрее, склады предприятий затоварены нераспроданной продукцией. Президент республики Александр Лукашенко негодует и требует наказать виновных. Правительственные чиновники ссылаются на падение спроса в России и Европе. Независимые экономисты говорят о неизбежной девальвации по образу и подобию финансового обвала 2011 года. А центробанк России недавно обнародовал данные, по которым до трети белорусского экспорта может оказаться фиктивным.

Во вторник Лукашенко провел очередное экстренное совещание с правительственными чиновниками. Обсуждалась главная проблема белорусской экономики – обвальное снижение белорусского экспорта, прежде всего продукции машиностроения. «Факт есть факт – рост складских запасов налицо. Хотелось бы услышать – это так? Также хотелось бы услышать о количественном росте и финансовом, если он есть», – вопрошал глава Белоруссии чиновников. Чиновники отводили глаза и смотрели в стол.


Лукашенко перепахал склады
Александр Лукашенко помог белорусским производителям сельхозтехники, распорядившись направить тракторы в колхозы, а вопросы оплаты урегулировать... →
Беспокоиться белорусскому президенту есть из-за чего. Запасы готовой промышленной продукции продукции год назад составляли 50% годового промпроизводства, а в апреле 2013 — уже 82% (данные Белстата). Экспорт белорусских инвестиционных товаров, и прежде всего продукции машиностроения, с начала года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года просто катастрофически. , в январе-апреле 2013-го экспорт белорусских товаров составил $1,28 млрд, сократившись в сравнении с тем же периодом 2012 года на 22,8%. Причем сильнее всего упал экспорт гордости белорусского машиностроения – тракторов и грузовиков. В январе-апреле Белоруссия поставила за рубеж 2230 грузовых автомобилей (на 49,1% меньше, чем за тот же период прошлого года) на $295,3 млн (снижение в денежном выражении на 44,6%). Также было экспортировано 23,9 тыс. тракторов и седельных тягачей (на 21,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в денежном выражении экспорт сократился на 22,4%. Поставки на экспорт прочей сельхозтехники в физическом выражении сократились на 12,4%, в денежном – на 16,2% до $133,2 млн.

Учитывая, что Белоруссия не может наполнять бюджет за счет экспорта полезных ископаемых (кроме хлористого калия, который дает лишь 5-7% поступлений в бюджет), обвал экспорта продукции машиностроения может оказаться фатальным для белорусских государственных финансов.

Заполняют склады неликвидом не только машиностроители. Наибольшее соотношение запасов готовой продукции и среднемесячного объема производства сложилось по отраслям: «Производство кожи, изделий из кожи и обуви» (275,2%), «Текстильное и швейное производство» (205%), «Производство машин и оборудования» (221,3%). Это означает, что производители могут не работать по несколько месяцев, просто распродавая складские запасы.

Белорусские предприятия продолжают выпускать невостребованную продукцию, затоваривая склады. Приостановить производство государственные предприятия не могут без специального разрешения Совета министров. Как результат, нераспроданные запасы «вымывают» оборотные средства предприятий.


Ясные желания и неясные заявления
На саммите глав правительств СНГ в Минске Дмитрий Медведев заявил о необходимости снять барьеры в торговле с Белоруссией и Казахстаном и готовности... →
Интересно, что в равной мере падает белорусский экспорт как в Россию, так и в ЕС. Так, за I квартал 2013 года товарооборот Белоруссии со странами Евросоюза упал на 26% (рост за тот же период прошлого года – на 60,2%). Белорусский экспорт уменьшился на 42,2%, а импорт из ЕС, наоборот, вырос на 26,1%.

Белорусские чиновники экономического блока объясняют снижение экспорта падением спроса на российском рынке.

Так, зампредседателя Белорусской научно-промышленной ассоциации Георгий Гриц видит причины снижения экспорта белорусской сельхозтехники в том, что Россия начала активно поддерживать собственных производителей. Что касается грузовых автомобилей, то проблемы с их сбытом связаны с введением в России нового экологического стандарта Евро-4.

«Еще одна причина снижения белорусского экспорта, более общая, – вступление России в ВТО, что привело к ужесточению конкуренции на российском рынке», – считает Гриц.

Впрочем, Лукашенко уверен, что вступление России в ВТО не оправдывает снижение белорусского экспорта. Обращаясь к председателю Совмина Белоруссии Михаилу Мясниковичу, Лукашенко сказал: «Так кто, Михаил Владимирович, наш партнер основной по экспорту наших продуктов?». Мясникович ответил: «Основной наш партнер – Российская Федерация». «А Евросоюз?», – поинтересовался Лукашенко. «Евросоюз – да, мы увеличиваем постепенно эти объёмы. Пропорция сейчас близка к 50/50: страны СНГ, Евросоюз и дальнее зарубежье».

«Так вот Евросоюз сегодня занимает тот же удельный вес по экспорту, что и Россия, – констатировал Лукашенко. – Но что, Евросоюз вчера вступил в ВТО? Но мы туда продавали продукции, конкурируя, – столько же, сколько продавали в Россию. Вот и все ваши факторы и ссылки на ВТО российское. Гоним объемы, увеличивая тем самым склады. Это факт? Это факт».

По свидетельству работников МАЗа, Минского тракторного завода (МТЗ), «Гомсельмаша», территории заводов плотно заставлены тысячами единиц нераспроданной техники. Эти свидетельства подтверждаются и фоторепортажами независимых СМИ.
Представители белорусских предприятий категорически отказываются обсуждать с журналистами все, что связано с затовариванием складов. Стандартный ответ, который получал журналист «Газеты.Ru» в дирекциях, – «Обращайтесь в профильное министерство, вам там все расскажут» или «У нас все хорошо, но комментировать ничего не будем».

В неофициальных беседах сотрудники МТЗ признают: «Так плохо не было даже в 2009-м, когда тоже мало кто покупал белорусские тракторы. И тогда склад был полон, но потом как-то все рассосалось. В 2010-м пошли дешевые кредиты, так как тракторы отдавали по себестоимости. А в 2011-м была девальвация, зарплаты резко упали, но подешевели и трактора, и их быстро раскупили. А с середины 2012-го мы опять их накапливаем».

В свою очередь, источники у производителя сельхозтехники «Лидагропроммаш» рассказали: «Есть две причины затоваривания складов. Первая – наша техника слишком дорога даже для российских покупателей. Они предпочитают брать в лизинг европейские и американские комбайны – те себя быстрее окупают и редко ломаются, не простаивают. Вторая причина – изменение учетной политики. С начала этого года налоги нам начисляют не по реализации продукции, а по ее отгрузке. Понятно, что предприятию без гарантированной оплаты невыгодно отгружать продукцию со складов. А оплату могут задержать и на год».

Затоваривание складов — типичный признак кризиса перепроизводства продукции. Для выхода из ситуации по классике рыночной экономики надо снизить объемы производства, цены и/или девальвировать национальную валюту.

Несмотря на административные усилия белорусского совмина по сдерживанию спада, промпроизводство в стране с начала 2013 года начало сокращаться (-1,7% за 4 месяца к аналогичному периоду прошлого года).

А задолженность предприятий начала резко расти (34% на 1 апреля к прошлогоднему 1 апреля при росте цен на промпродукцию на 18%).


Белоруссия намыла 15 миллиардов
Центробанк выявил очередную схему по выводу капитала. На этот раз деньги за фиктивный импорт белорусских товаров в Россию направляются на счета... →
Сальдо внешней торговли Белоруссии ушло в отрицательную зону (-$1,01 млрд. за 4 месяца 2013 года). Год назад оно было положительным (+$1,3 млрд). Большую роль в этом падении сыграл отказ от схемы растворителей при реэкспорте российской нефти. Но недавно российский центробанк выступил с заявлением, которое позволяет считать, что до трети белорусского экспорта товаров вообще носит фиктивный характер и обслуживает отток российского капитала за границу. В связи с чем валютное положение страны может оказаться значительно хуже, чем следует из официальных показателей.

Белорусские экономисты указывают, что падение товарооборота с Евросоюзом и Россией может заставить правительство девальвировать национальную валюту. Что пугает белорусское руководство призраком недавнего кризиса 2011 года, когда белорусский рубль обесценился в три раза.

Белорусский экономист, замглавы Объединенной гражданской партии Лев Марголин напоминает, что сокращение экспорта приводит к дефициту платежного баланса. Для покрытия этого дефицита нужна валюта, которую можно получить или в кредит, или посредством приватизации крупных активов (на что белорусские власти не пойдут). Остается девальвация. «Разгрузить склады автомобильного или тракторного заводов без серьезного снижения цены не получится, а снизить ее можно только в случае резкого падения курса белорусского рубля», – резюмирует Лев Марголин.
[/QUOTE]

старый я

Не по капиталистически живёт Батька.Наделали тракторов,а их девать некуда.У нас то проще,только за 10 месяцев прошлого года промышленность лишилась142 тыс рабочих рук (они стали безработными,а значит без средств к существованию).В этом году закрыли 700 школ,это по мин 7 тыс безработных.Дерепаска закрывает 3 алюминиевых завода Краснотуринский это моно город,значит он закрывает и город.Как автоваз месяц работал 2 стоял помните?
В Белоруссии же трактора отдадут в колхозы,валюты на этом не заработаешь,но крестьяне вырастят продукты и рабочие их кушать будут.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

старый я

Понимаю что плуг хороший но не настолько.
Артикул 00018
Цена 400,000.00 руб.
Кол-во




Плуг 5-ти корпусный полунавесной оборотный ПО-4+1-40К

Знаю фермер жаловался что цена зерновой сеялки равна цене Жигулей.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

LavrovAV

Да да да!:
Ваш Социализм это только ваш ЛИЧНЫЙ СОЦИАЛИЗМ КАК ИМХО!
Но жизнь это Проза или нужно продавать производства или что то что УДЕШЕВИТ ТОВАР!
И скорее всего в РБ будет очередная ДЕВАЛЬВАЦИЯ "Зайчика "!
Но поживем и увидим, но а пока вот такой интересный факт , даже занятный !

PS: Вопрос вам ?
Ну отдадут эти Трактора за Даром в Колхозы и Совхозы РБ?
Ну а что потом?
Производство Тракторов Идет тем же темпом Спроса нет что Правительство РБ будет работать в УБЫТОК ради того что бы Трактора СКЛАДИРОВАТЬ В КОЛХОЗАХ?
И долго этот социализм в отдельно взятой стране тогда про держится?

Makedonsky1977

Антисоветчики постоянно кричат о том, что Белоруссии грозит дефолт, девальвация и прочие "радости" современного "жизнеутверждающего" капитализма. Даже на нашем форуме такие антисоветчики специальные темы завели для своего злорадства. Вот только несмотря ни на что ничего с Белоруссией не случается - только экспорт товаров в Россию растёт.

старый я

Молодой человек,а экономику вы не в Чикаго изучали?
Ну допустим у нас продали производства и что от этого поступления в бюджет увеличились?Вот помню ещё с начальной школы что часть всегда меньше целого.
Если бы Россию в условия Белоруссии то население России сейчас бы было уж 50 млн по максимуму поскольку больше наше с/х прокормить не в силах.А если ещё и нефть с газом покупать то вообще мрак.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

trucker

успокою всех, Белоруссия это унитарное демократическое социальное правовое государство. Главой государства является президент причем с неограниченной властью

__________________
Dum spiro spero