LavrovAV

09:34, 29 АВГУСТА 2013
Шесть самолетов на место
Рынок гражданской авиации готовится к глобальным изменениям


Bombardier CSeries FTV1
Фото: Raphael Jolicoeur / Bombardier
Мировой рынок гражданской авиации ждут серьезные изменения: за статус конкурентов Airbus и Boeing будут бороться как старые игроки (канадская Bombardier и бразильская Embraer), так и производители из России и Китая, причем не исключено, что в сотрудничестве со «старичками». Отдельные изменения ждут и российский рынок, в котором, как стало понятно на МАКС-2013, нарушается монополия «Объединенной авиастроительной корпорации»: теперь самолеты в стране будет производить еще и «Ростех».

Обычно рынок гражданской авиации описывают как поле для противостояния Airbus и Boeing, считая остальные компании «второй лигой», чем-то, что неспособно поразить ни количеством поставленных самолетов, ни рекордными суммами контрактов. Тем не менее вполне вероятно, что конфигурация рынка изменится уже в самые ближайшие годы, а к 2020-м он уже не будет исчерпываться самолетами исключительно европейских и американских авиапроизводителей.

По прогнозу Boeing, в ближайшие 20 лет рынку понадобится более 35 тысяч новых самолетов на 4,8 триллиона долларов. Из них большая часть — почти 24,7 тысячи — придется на узкофюзеляжные лайнеры вместимостью свыше 90 пассажиров. Именно за эту часть «пирога» (она оценивается в 2,3 триллиона долларов) и развернется основная борьба: новинки в этом сегменте приготовили практически все мировые производители.

О российских Superjet (в России этот самолет позиционируется как региональный, но в классификации Boeing относится именно к узкофюзеляжным, а не региональным) и МС-21 говорилось уже довольно много: даже при самых неудачных для этих самолетов раскладах они все равно займут значительную долю российского рынка, так как государство найдет возможность «подтолкнуть» местные авиакомпании к приобретению именно этих моделей. Boeing оценивает потребности рынка СНГ на предстоящие 30 лет в 860 узкофюзеляжных самолетов, и именно на долю от этого количества и будут рассчитывать российские производители. При благоприятных конъюнктуре они попытаются отъесть и общемировую долю, особенно в не самых развитых странах, не имеющих к тому же собственных авиастроительных заводов


МС-21
Региональные рынки в Китае и Бразилии, скорее всего, будут в той или иной степени наполнены местными самолетами. В Китае уже несколько лет идет разработка лайнеров Comac C919 на 158-174 кресла. Предполагается, что в воздух этот самолет поднимется в 2015 году, а уже в 2016-м начнутся поставки первым заказчикам. Их уже 380: большой китайский рынок может оперировать такими цифрами, даже если учесть, что самолет пока еще в значительной степени остается «бумажным».

Что касается Бразилии, то о своей новинке местный Embraer объявил всего два месяца назад на авиасалоне во французском Ле-Бурже. Компания намерена к 2018 году представить целую линейку узкофюзеляжных самолетов семейства E-2 на 80-132 кресла. У этих лайнеров даже появились стартовые заказчики, причем они готовы купить уже 150 самолетов.

Наконец, канадская Bombardier буквально в ближайшие недели отправит в первый полет свой лайнер Cseries в версиях на 110 и 130 мест, что позволит начать поставки заказчикам в конце 2014-го или, при неблагоприятной конъюнктуре, в 2015 году. Так или иначе, считаться с новым игроком на рынке (до этого канадцы разрабатывали только региональные самолеты) предстоит уже в ближайшее время.

Не намерены сдавать рынок и нынешние монополисты — Airbus и Boeing. У европейцев несколько лет назад стартовала программа А320neo, сильно переработанной версии А320 с 15-процентным сокращением потребления топлива. У Boeing, в свою очередь, вовсю идет работа над 737 MAX — также обновленной версии его предшественников, 737 и 737 Next Generation.


Boeing 737MAX
Появление в течение достаточно краткого временного промежутка — все новые модели умещаются в десятилетие — узкофюзеляжных самолетов у шести (!) производителей открывает невиданные возможности для авиакомпаний, которые теперь начнут торговаться и смогут приобретать новые лайнеры со значительными скидками. И пусть в том же Boeing утверждают, что пирог огромный и его хватит на всех, конкуренция между производителями будет как никогда острой. Тем более что сдавать позиции не намерен никто: о том, что они не боятся конкуренции и уверены в преимуществах своих лайнеров, заявили на МАКСе и глава ОАК Михаил Погосян, и представители Boeing. К их словам наверняка присоединятся и другие производители.

Не только «джеты»

Конкуренция ожидает не только рынок узкофюзеляжных самолетов, но и региональные турбовинтовые лайнеры, которые в прогноз Boeing не попали (американцы анализируют только ситуацию с «джетами», реактивными самолетами). Россия здесь, по всей видимости, будет играть одну из ключевых ролей.

Все 2000-е годы российские авиастроительные компании собирала под своим крылом «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК. Таким же «собиранием», только не в авиации, а в более широком промышленном секторе занимался «Ростех» (бывшая госкорпорация «Ростехнологии»). В какой-то момент пути двух государственных структур должны были пересечься, а когда в «Ростех» в начале 2013 года перешел бывший глава ОАК Алексей Федоров, стало понятно, что какой-то формы противостояния не избежать.

«Ростех» в 2013 году стал активно выходить в те секторы авиационного бизнеса, где ОАК не представлена совсем. На Ле-Бурже был заключен меморандум с австрийской Diamond Aircraft Industries на сборку в России легкомоторных самолетов вместимостью до 19 пассажиров, а на МАКСе-2013 было объявлено об аналогичном соглашении с канадской Bombardier на локализацию производства лайнеров Q400, который может перевозить до 78 пассажиров.


Bombardier Q400
Фото: Bombardier
Фактически эти два соглашения означают, что в России в ближайшее время появится второй центр самолетостроения. Формально он с ОАК не конкурирует, ведь госкорпорация малой авиацией не интересуется, но в России существует особенное представление о конкуренции: здесь надо соперничать не столько на рынке за покупателя, сколько в кабинетах чиновников за внимание к своим проектам, и в этом смысле у ОАК появился полноценный конкурент.

«Ростех» в авиации действует по схеме, аналогичной той, что уже опробована Россией на автомобильном рынке: локализация для насыщения внутреннего спроса. ОАК движется в обратном направлении: она производит самолеты под собственными марками, но заказы на детали размещает за рубежом (например, Superjet состоит из иностранной «начинки» приблизительно на 70 процентов).

Пока нельзя сказать, что «Ростех» определился со своими планами в авиации: тот же Алексей Федоров в кулуарах МАКСа признал, что меморандум с Bombardier еще не означает, что проект со стопроцентной вероятностью будет осуществлен. Более того, в «Ростехе» не прекращают переговоров и с конкурентом канадцев: не исключено, что в итоге госкомпания будет сотрудничать с EADS и строить самолеты ATR. Чтобы этого не случилось и договоренность с канадцами не сорвалась, российские лизинговые компании «Авиакапитал Сервис» и «Ильюшин Финанс» подписали соглашение о поставках 100 самолетов Q400 российского производства, но и они пока носят не обязывающий характер.

В отличие от конкуренции на рынке узкофюзеляжных самолетов, заочное противостояние «Ростеха» и ОАК может и не принести пользы авиакомпаниям — все-таки две государственные структуры производят разные самолеты. С другой стороны, конкуренция должна взбодрить самих авиастроителей, которые больше не будут чувствовать себя монополистами в борьбе за господдержку.
Александр Поливанов

кикимора

Почему нам за них стыдно





Григорий Явлинский когда-то сказал Чубайсу в глаза: "Вы, Анатолий Борисович, лжёте всегда, везде и по любому поводу". То есть это лжец круглосуточный, круглогодичный и повсеместный. Точно. Кто оспорит? Но так можно сказать не об одном Чубайсе, а обо всех представителях племени кремлян. Что за племя? Как, вы не знаете? Были когда-то поляне, древляне, зыряне… Помните? —
У чукчей нет Анакреона,
К зырянам Тютчев не придёт…

Зырянами когда-то называли коми. Стишок этот обидный и несправедливый. Анакреон у них, конечно, не появился, но Тютчев в Советское время пришёл к ним, как и ко множеству других народов, даже к тем, что не имели письменности. Но остался ли Тютчев и ныне у этих народов, не ушел ли уже или, того пуще, не изгнал ли его ещё министр культуры Швыдкой, который пытался даже Пушкина изгнать из русского мира? Не знаю…
Так вот, теперь появились на русской земле и кремляне. С нами, русскими, они не имеют ничего общего ни в психическом складе, ни в особенностях ума, ни в образе жизни, ни в культурном ресурсе. Да вы, читатель, многих кремлян доподлинно знаете. Они и сами себя кремлянами называют. Загляните в интернет, там их адрес: KREMLIN.
И вот, 2 августа глава кремлянское племя собрало совещание руководителей МВД, ФМС, Следственного комитета и Московской мэрии. Почему-то не было представителей КГБ и РПЦ. Их явно не хватало.
Прозвучало: "Мы реагируем и придаём какие-то ускорения(!) работе на этом направлении только тогда, когда нам уже люди об этом прямо говорят: уже терпеть невозможно, глядя на этот беспредел…".
Явлинский, где вы? Скажите в глаза, как Чубайсу. Нет Явлинского, куда-то испарился. Приходится говорить самому.
Судари, вы не уважаете правду. Люди об этом беспределе уже много лет благим матом орут и на улицах, и на страницах газет, и с экранов телевидения: "Терпеть невозможно!" И какие люди голосят! Академики, генералы, Герои, лауреаты Сталинской, Ленинской и Нобелевской премий. А вам хоть бы что. Так зачем же темнить, что мы, дескать, все-таки реагируем? У вас реагатор давно не работает, отвалился.

В продолжение: "Сотруднику МВД голову проломили. Но это же неприемлемая ситуация". Ну вы подумайте! Я сказал же, что у них всё другое, всё не наше, и язык не русский. Человеку при исполнении служебных обязанностей череп проломили, ещё неизвестно, не останется ли калекой, а он — "неприемлемая ситуация"! Мы, русские, можем так пошутить, когда нам, например, в метро на мозоль наступят или чихнут в лицо, а тут вон о чём…
И дальше: "Вот ситуация, которая сейчас произошла(!) на одном из рынков Москвы: стоят рядом сотрудники милиции и смотрят, как избивают их коллегу". На каком рынке? Кто избивает? Кого? За что? Кто стоит рядом? Всё скрыто, все смазано.
Приходится и тут самому сказать. Дело было на Матвеевском рынке. Молодой милиционер пытался задержать мерзавца, который изнасиловал русскую женщину. И на него накинулись не только с кулаками друзья насильника, в том числе не то его мать, не то жена, а рядом стояли и смотрели не коллеги милиционера, а те самые полицаи, которых наплодили Медведев с Нургалиевым и обрадовались: МВД преобразилось! Этого парня сейчас повысили в звании, он стал капитаном. А надо бы ещё присвоить ему пожизненное звание милиционера, и ввести это звание как самое почётное в МВД.
Главный Кремлянин ищет разгадку, объяснение: "Почему такая ситуация произошла(!)? Они (полицаи) такие трусливые? Возможно, но маловероятно". Нет, это вполне вероятно, ибо при реорганизации МВД с помощью чистки главным для них было не профессионализм работников, не смелость, а их послушность, безропотность, верность не народу, а их режиму. Глава племени только без конца сотрясает атмосферу речами о профессионализме, но сажает министром обороны маршала Табуреткина, министром сельского хозяйства — гинеколога, потом — нотариуса, не отличающего овцу от собаки, который сходу объявил огромные просторы России негодными для сельского хозяйства; министром здравоохранения посадили такую профурсетку, что не знает даже, какая разница между донором и долларом и т.д. Все эти недотыки просто не способны заниматься порученным делом. У них нет ни нужных знаний, ни опыта. Но глава нахваливает: "У нас замечательное правительство!"
А когда его просят отправить в отставку хотя бы одного, уж особо выдающегося мудреца, допустим, Митрофанушку Ливанова, он тут же в голос: "Я не допущу министерской чехарды!"
Какая демагогия! Это при Ельцине была чехарда даже премьеров: Силаев — Гайдар — Степашин — Кириенко — Примаков — Черномырдин — наконец, Путин… А тут просят задвинуть одного-единственного — и уже чехарда!
Да, истории известны случаи, когда явные непрофессионалы оказывались весьма эффективны. Например, кто такой Михаил Фрунзе? Кажется, фельдшер. Во всяком случае, никакого военного образования у него не было, и в армии он раньше не служил. А как громил, как пускал по ветру царских генералов с их академическим образованием и боевым опытом! Гитлер в феврале 1942 года назначил министром вооружений и боеприпасов 36-летнего Альберта Шпеера. Кто он был по образованию и по работе? Архитектор. Казалось бы, что может быть дальше. Но Шпеер сумел в короткий срок сильно увеличить количество и значительно повысить качество немецкого оружия.
В чём же разгадка таких чудес? В способностях, в божьем даре, в таланте, которые раньше дремали и вдруг открылись. Значит, и Ленин со Сталиным, и Гитлер с Герингом искали и умели находить талантливых людей. А тут… Сравните: два военных министра — Фрунзе и Табуреткин. Первый за революционную деятельность дважды был приговорен к смертной казни, а второй — ещё ни разу. Фрунзе в обоих случаях казнь заменили ссылкой в Сибирь, и он в обоих случаях бежал из Сибири, а Табуреткин только один раз готов был бежать хоть в Сибирь и бежал, но не в Сибирь, а в Молочный переулок, дом 6 — от законной жены.
Михаил Васильевич Фрунзе участвовал в подавлении антисоветских мятежей в Москве, в Иваново-Вознесенске, потом, как уже сказано, пустил по ветру знаменитых царских вояк Колчака, Белова, Врангеля, заодно и Петлюру, освободил Крым, Украину… К тому же, анализируя опыт Гражданской войны, он опубликовал ряд фундаментальных работ: "Реорганизация Красной Армии" (1921), "Единая военная доктрина и Красная Армия" (1922), "Фронт и тыл в войне будущего" (1923). И только после всего этого в 1924 году он был назначен наркомом по военным и морским делам. А Табуреткин после чего и за какие заслуги? Его просто вынули из-под одеяла, отряхнули и спросили: "Толик, хочешь быть военным министром Российской державы?" — "Хочу". И стал. И ведь так же все они.
Но вернёмся к "ситуации, которая произошла". Кремлянин сказал: "Скорее всего, они (полицаи) своим бездействием отрабатывают тридцать сребреников, которые получают от этих торговцев". И присовокупил для безопасности: "Национальность и вероисповедание не имеют никакого значения. Имеют значение деньги, которые платятся представителям органов власти". Всё кремляне ни о чем, кроме денег, никогда не думают, это их национальная черта. И вот за короткий срок пять кавказцев убили пять русских ребят, и это для него "не имеет никакого значения"! Гражданин Узбекистана изнасиловал и убил девятилетнюю девочку Настю. "Никакого значения! Преступность национальности не имеет!" Потому и не было случая, чтобы наша власть обратилась хоть в какую-то республику с требованием унять своих бандитов, нагрянувших к нам.
А я думаю, что в этой "ситуации" могли быть и трусость, и "тридцать сребреников", но главное — подражание всем известному образцу, следование высокому примеру. В самом деле, кого Кремляне сами-то защитили? Да, конечно, был спасён от прокуратуры прохвост Собчак, тайно отправлен ночью во Францию на самолёте "Сессна". (Это та самая модель, на которой по сговору с Горбачевым прилетел к нам и приземлился на Красной площади Руст). Да дело было уж так давно. А за кого ещё постояли? Как же! Вот сейчас защищают того же маршала Табуреткина и его белокурую пассию. Это, мол, был прекрасный министр, не зря шесть лет — без малого две Отечественных войны — его на такой ответственной должности держали. Нет к нему никаких претензий.
Но вот дела совсем иного рода и неизмеримо более важные.
Например, 25 миллионов русских людей остались за рубежами России, и в иных республиках их третируют, оскорбляют, унижают, низводят до положения людей второго сорта. И что кремляне? Вот уже третье десятилетие — ни слова защиты и поддержки, не говоря уж о каких-то мерах и действиях. Стоят на Спасской башне, смотрят и молчат. Совершенно, как те самые полицаи на Матвеевском рынке.
Или взять другое. Потоком льётся ложь, клевета на Советское время и в том числе на историю Великой Отечественной войны, на Красную Армию. И что? Тут иногда по круглым датам артикулируют в таком духе: "Мы будем защищать правду об этой войне и бороться с любыми попытками исказить эту правду, унизить и оскорбить память тех, кто пал". Подобные словеса приводят в такой восторг и умиление пригретых генералов, что они выносят их на обложки своих книг, ибо кроме прекрасных слов и клятвенных обещаний им давно ничего не требуется.
Но от кого же именно защитили кремляне правду о Советской эпохе и о войне с фашизмом — от Швыдкого? От Сванидзе? От двух Пивоваровых? От трех Живоглотовых? Не было ни единого случая. Мало того, они и сами занимаются в их компании тем же самым: то сморозят, что в Советское время не производили ничего, кроме калош; то отчубучат, будто не было у нас мясного животноводства; то брякнут вслед за Геббельсом, что русские расстреляли поляков в Катыни; то побожатся, что у Александра Покрышкина в кабине самолёта сидел за спиной заградчик с автоматом… И нет конца такой брехне. Тут, если уж опять сопоставить, те полицаи-шкурники на Матвеевском рынке выглядят даже приличней: они все-таки не присоединились к мерзавцам, не стали вместе с ними бить героя-милиционера.
И крайне важно ещё вот что. Кремляне и их прихвостни двадцать лет визжат сквозь сопли о "сталинских политических репрессиях": 30 миллионов! (А.Яковлев)… 50 миллионов! (Сванидзе)… 110 миллионов! (Солженицын)… Доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института русской истории Академии наук В.Н.Земсков, изучив все имеющиеся архивные документы, утверждает, что за время с 1921 года по 1954 год по политическим обвинениям было осуждено 3 777 380 человек, из них 643 980 приговорены к смертной казни ("Правда". 21 ноября 2008), которая часто заменялась заключением.
За это время население страны выросло примерно со 150 до 200 миллионов. И выходит, что число осуждённых не превышало 2,5% взрослого населения. Разве это даёт основание долдонить о массовых политических репрессиях? Для этого процент осужденных должен бы быть раз в 10-15 больше.
2 августа 1992 года, т.е. уже при власти Ельцина и кремлян, пишет В.Н.Земсков, в пресс-центре Министерства государственной безопасности начальник Отдела регистрации и архивных фондов МГБ РФ генерал-майор А.Краюшкин объявил журналистам и приглашенным, что за всё время советской власти с 1917 года по 1990-й по обвинению в государственных преступлениях было осуждено 3 853 900 человек, из них 827 995 человек приговорены к высшей мере наказания. Цифры, естественно, несколько большие, чем привел В.Н.Земсков, поскольку тут шире охват времени — за всю Советскую эпоху. "Большинство газет, — замечает Земсков, — обошли выступление генерала Краюшкина гробовым молчанием". Понятное дело! Никто не смел огорчать кремлян.
Запомним последнюю цифру — 827 995 смертных приговоров и даже допустим, что все они до единого приведены в исполнение.
Писатель Эдуард Тополь недавно заявил: "Чтобы сейчас выжить в России, ты должен быть постоянно начеку, всегда напряжен. Это выводит людей из себя, порождает ощущение собственного ничтожества, бесправия, безысходности, приводит к стрессам и психозам. И если такая жизнь в стране не где-то местами, а повсеместно, то можно ли удивляться, что, по данным Государственного научного центра социальной и судебной психиатрии им. Сербского, с 1990 года по 2010 год покончили с собой 800 тысяч человек. А ещё есть неудавшиеся попытки самоубийства, их намного больше. К тому же Россия вышла на первое место в мире по самоубийствам среди подростков" ("МК". 27 июля 2013).
Оставим неудавшиеся попытки, не будем касаться подростков. Возьмем только это: за 73 года Советской власти 827 995 человек были расстреляны, т.е. ушли из жизни вопреки своей воле за те или иные преступления по законам того времени, и за двадцать лет демократии и реформ, власти кремлян и работы их прислужников, т.е. за срок почти в четыре раза короче, почти столько же соотечественников ушли из жизни по своей воле.
По-моему, наши люди чувствуют жгучий стыд за шутовство кремлян. По-моему, они думают: за что это великому народу и когда же всё-таки кончится? За двадцать лет непрерывного многоглаголания глава племени научился прикусывать язык там, где дальше шевелить им опасно. Например, в эти же дни в беседе с молодёжью упомянул попа Гапона: "Он увлёк людей под пули, а сам сбежал". Но под какие пули-то, под чьи? Едва ли нынешняя молодежь знает, что 9 января 1905 года 140 тысяч петербургских рабочих с хоругвями, с портретами царя пришли к Зимнему дворцу с петицией, которая начиналась так:
"Государь!
Мы, рабочие и жители Петербурга разных сословий, наши жены и дети, и беспомощные старцы-родители пришли к тебе, государь, искать правды и защиты. Мы обнищали, нас угнетают, обременяют непосильным трудом, над нами надругаются, в нас не признают людей, к нам относятся, как к рабам, которые должны терпеть свою горькую участь и молчать. Мы и терпели, но нас толкают всё дальше в омут нищеты, бесправия и невежества, нас душат деспотизм и произвол, и мы задыхаемся, нет больше сил, государь. Настал предел терпению. Для нас пришел тот страшный момент, когда лучше смерть, чем продолжение невыносимых мук…"
И как ответил помазанник божий на это мирное молитвенное шествие, на стон исстрадавшихся сердец? Да пулями, свинцовыми залпами. Люди падали и больше тысячи уже не поднялись.
Гапон же, организатор шествия, скрылся за границу, но довольно скоро вернулся в Россию. Рабочие поймали его и повесили. Без суда и следствия. Его имя осталось как символ провокации.
Молодёжи следует знать об этом, как и о том, что ложью были тогда же сказанные ей слова: "У нас этого никогда не повторится". На самом деле новые гапоны повели наш народ под пули. Сначала в октябре 1993 года под настоящие пули, и тогда защитников конституции полегло больше, чем в кровавое воскресенье перед Зимним дворцом. Потом в нас полетели такие пули, снаряды, бомбы, как нищета, болезни, катастрофы, ложь, клевета, оскорбления… И это унесло миллионы, в том числе те 800 тысяч, что ушли из жизни добровольно.
Ещё назидательно сказано молодёжи: "Не надо паниковать и кричать "Караул!" Критикуешь? Не нравится? Предложи, что надо делать. Каков твой план?"
Это любимая мысль забытой сусловской пропаганды. За ней стоит неумение работать, желание улизнуть от ответственности, то самое отсутствие профессионализма, бесталанность, наконец, трусость. Я могу видеть ошибку, просчёт, опасность, но одновременно могу не понимать их причину, а главное, у меня может не быть ни умения, ни средств отвратить беду. Ленин ещё в июле 1917 года написал работу "Грозящая катастрофа и как с ней бороться". Он, гений, знал и, обретя власть, спас Россию, а я, всего лишь homo sapiens, не знаю. Но всё равно мой вопль "Караул!" не имеет цены. И вы, сидельцы Боровицкого холма, обязаны услышать мой вопль. У вас, у ваших советников и помощников должны быть и понимание причины беды, и умение её одолеть, и силы для этого, ибо вы — власть.
Но они не слышат ни отчаянные крики "Караул!" ни спокойные, обстоятельные, подробные, аргументированные доводы. Уже двадцать пять лет не слышат, и не услышат до самого того часа, когда понесут ногами вперед. И можно понять поэта, который в подобной ситуации воскликнул:
И не объехать,
не обойти,
единственный выход —
взорвать!

LavrovAV

Вот Гады, 4 миллиарда $ США профукали !

Petrovich

Куда они дели свою квартиру, в которой жили ?

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !

Кащей

В Пермской области их с помощью ОМОна выселяли,целый ряд поселков брошеных,вдоль старого тракта Бабиновского,а чтобы не вселялись снова тросом и трактором рушили кровли и печи в домах.При этом не всем жилье выделялось в счет утраченого.

generator

на #181
Нашему шибко обрадованному LavrovAV хотелось бы заметить ( ведь он следит за всеми "достижениями" современной "демократической" России и бурно им радуется): А что-то затихли штатные пиарщики по поводу совсем недавней инициативы гражданина Собянина, обещавшего в скором времени (т.к. КОНКРЕТНОГО срока не было названо, то,вероятно, "когда рак свистнет") наладить выпуск самолёта АН-3, являющегося по сути модернизацией отлично себя проявившего за 65 лет самолёта Ан-2 ("Аннушки").Предполагалось установить на него американский двигатель ("современный", как сообщалось, т.е. на радость апологету американских товаров LavrovAV) и современную авионику.Сообщалось, что АН-3 будет использоваться для местных авиаперевозок в Московской обл. и Большой Москве (которая теперь протянулась почти до Малоярославца). АН-2, являющийся простым в пилотировании самолётом, надёжным и внесённым в Книгу рекордов Гиннеса как единственный в мире самолёт, который выпускается более 60-ти лет, до сих пор выпускается в КНР. В отличие от многих современных пассажирских самолётов малой вместимости, АН-2 может взлетать и садится на короткую грунтовую взлётно-посадочную полосу. Каждый год проводится всемирный слёт самолётов АН-2, где владельцы этих самолётов демонстрируют свои машины, многими модернизированные по собственной инициативе. Почему то на МАКСе-2013 об этом самолёте не вспомнили.

LavrovAV

А что Собянин " Ростех" стал курировать?
Не знал ибо только эта компания планирует выпуск небольших воздушных аппаратов !
Так что вопросы не ко мне а " Ростеху" и Собянину и Ко!

LavrovAV

Посмотрел бегло отчет о первом дне работы МАКС-2013
И в заметке четко сказано ЧТО ТРУДНО РАССКАЗАТЬ О ВСЕХ НОВИНКАХ!
Так что ждем и надеемся и о Ан-2!

старый я

Как куда? Продали.Цены указаны здесь.http://www.youtube.com/watch?v=U2ynjv97rpg
Что тоже писателем становишься,ссылку не глянул зато ответ написал?

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

Makedonsky1977

Товарищи прошу вернуться в русло темы. Напоминаю, что она обозначена в первом сообщении ветки.

Модератор.