Эок

http://www.membrana.ru/lenta/?6409

Эок

Последний путь вне Земли
NASA озаботилась вопросом: как хоронить космонавтов, которые могут погибнуть в полете, не оскорбив их религиозных чувств
30 сентября 2007, 13:33

Фото: GetyyImages

В связи с наметившейся в не столь отдаленном будущем перспективой длительных космических полетов специалисты NASA столкнулись со сложной морально–этической проблемой: как поступить с телом космонавта, скончавшегося при выполнении космической миссии в дальнем космосе, когда отсутствует физическая возможность доставить покойного на землю, чтобы похоронить согласно обряду той религии, которую он исповедовал?

Собственно, проблема отчетливо распадается на две: чисто техническую и собственно этическую. Каждая из них по-своему сложна. Это только в фантастических фильмах тело погибшего героя в сверкающей капсуле красиво удаляется от межгалактического звездолета на фоне клубящейся туманности…


Действительно, как бы цинично это ни звучало, тело погибшего космонавта станет на борту корабля мертвым грузом без кавычек. Это дополнительный вес, занимаемый объем. Даже если на космических кораблях будут устроены специальные камеры (криогенные или иные) для сохранения тела, что, возможно, представляло бы интерес для науки, работа подобных установок потребует дополнительных энергозатрат, что вовсе не желательно. Так что рациональный выход видится один: избавиться от трупа при первой же возможности! Как – это будет зависеть от конструкции корабля: скорее всего – через шлюзовую камеру.


В последний путь космонавт, вероятнее всего, отправится без скафандра: скорее всего, в рабочей одежде, упакованный в подходящий чехол вместо гроба.


Почему не в скафандре, как это иногда показывают в фантастических фильмах? Потому, что и для живого человека процесс облачения в космические доспехи – дело не одной минуты, требующее известных навыков и сноровки. «Обрядить» же тело покойного (к тому же окоченевшее) в скафандр – именно что из разряда фантастики. Да, конструкторам космической техники придется продумать и эту проблему, непосредственно связанную с эргономикой корабля.


Но человеческое тело, даже мертвое, – не просто лишний груз и тем более не мусор. Как и обычные люди, космонавты, по крайней мере – часть из них, являются приверженцами разных религий. И чтобы космические похороны не выглядели кощунством, хотя бы часть традиционных погребальных обрядов над телом должна быть совершена. Но у религий разный подход к похоронам.


Проще всего в этом смысле буддистам с их индифферентным отношением к плоти. Способы захоронения буддизм четко не регламентирует, точнее – существует множество традиций и связанных с ними обрядов, которые объединяет одно: понятие «чистоты». В различных буддистских традициях она осмысливается по-разному: например, в тибетской разновидности это неосквернение мертвым телом земли. Традиционно тибетцы (и не только они, джайны, например, тоже) скармливают трупы птицам. В других вариациях учения (и таких большинство) ставится задача неосквернения тела: умерших сжигают или бальзамируют, помещая в специально отведенные места. А что может быть чище космического вакуума?

Авраамические религии сходятся на том, что тело желательно предать земле. Но что, если сделать это невозможно?

Христианство (кроме отдельных маргинальных деноминаций) дало однозначный ответ на этот вопрос: в таких случаях хоронить человека надо там, где его застигла смерть. В море, во льдах, в космосе. Существует даже особый обряд погребения «на водах», который по аналогии может быть адаптирован и для «моря внешнего» – космоса.

Покойному достаточно иметь при себе символы его исповедания. При этом необходимо, что бы кто-нибудь из присутствующих единоверцев (пусть даже иной конфессии) прочитал над телом молитву Господню («Отче наш»), а для католиков и протестантов еще и традиционную «Земля к земле, пепел к пеплу, прах к праху».

Заупокойная служба по усопшему в соответствии с церковным канонам может быть устроена и на Земле, заочно.

Довольно сложно дело обстоит в иудаизме, где существует твердое положение: останки должны быть захоронены в земле. В древности тела путешественников, умерших во время морских переходов, специально сохраняли тем или иным способом.


Для иудеев (как и для мусульман) понятие смерти и мертвое тело неразрывно связаны с понятиями сакральной нечистоты. Кроме того, большинство требований иудейского погребального обряда, например, открыть окна, чтобы впустить свежий воздух и вылить воду из всех сосудов в доме, в условиях космического полета невыполнимы.


К тому же похороны должны быть совершены в тот же день. Обязательное требование: над умирающим должен быть произнесен ряд молитв, это может быть выполнено с помощью аудиозаписи. Непременное условие иудаизма состоит в том, что тело должно находиться в контакте с землей. Поэтому в Иерусалиме иудеев хоронят без гробов, а в иных местах гробы имеют особые отверстия.

Вероятно, символическая горсть почвы с родной планеты, взятая космическими путешественниками в полет, позволит решить этот вопрос. Кроме того, погребению в Земле может быть предана часть тела покойного, например, прядь волос, довезти которую до Земли труда не составит.


Мусульмане подошли к вопросам соблюдения требований ислама более обстоятельно. В преддверии 11-дневной миссии на МКС малазийского космонавта, Министерство развитие ислама этой страны выпустило 20-страничный буклет-памятку космическому путешественнику, сообщает AFP. В ней, в частности, сказано: «Хотя условия на МКС затрудняют для мусульманина выполнение его обязанностей, они всё же должны быть исполнены по мере возможности». Действительно, правоверный обязан совершать молитву пять раз в сутки, но за это время станция совершает 16 витков вокруг Земли. Если понимать это установление буквально, малазийцу просто не останется времени на работу: 80 раз в день ему придется возносить хвалу Аллаху. Богословы, составлявшие брошюру, мудро вышли из затруднения, решив, что молитвенный цикл должен быть привязан ко времени точки, в которой корабль покинул Землю, то есть ко времени Байконура.


Молясь, мусульманин должен принять предписанную позу и повернуться лицом в сторону Мекки, но как выполнить эти требования в космосе, где нет ни верха ни низа? «Если вы не можете встать прямо – согнитесь, не можете стоять – присядьте, если и это невозможно – молитесь лежа, но молитесь», – рекомендует буклет.

В случае смерти на орбите тело рекомендуется доставить на Землю для совершения обычных погребальных ритуалов. И самое важное: в случае невозможности эвакуации тело «должно быть преданно земле на месте (то есть в космосе) после краткого ритуала». При этом само описание ритуала в инструкции отсутствует.


Резюмируя изложенное, можно придти к выводу: традиционные религии, признавая, что условия существования человечества изменились, адаптируют незыблемые установления к новым условиям. И второе: если погребение на Земле невозможно, лучше взять часть ее с собой. Пригодится не только как символ родной планеты, но и – не приведи Господь! – в случае космической трагедии.

Геннадий Нечаев

А.Лексей

ЗА ЧТО ЗАБЛОКИРОВАЛИ ЭОКА?!

-------------------------------------

2.

06.11.2007 13:54 | lenta.ru

Масса Вселенной может быть на двадцать процентов меньше, чем считалось в последние годы, доказывают астрономы из Алабамского университета в Хантсвилле. Источником части космического рентгеновского излучения являются не атомы, как считалось ранее, а электроны, сообщается в пресс-релизе университета.

Электроны в десятки тысяч раз легче атомов, поэтому новая гипотеза об источнике рентгеновского излучения существенно изменяет оценку массы Вселенной. По сравнению самих исследователей, "словно свет от миллиардов самолетов оказался на самом деле светом от миллиардов очень ярких светлячков".

В 2002 году при активном участии этой же группы алабамских ученых была выдвинута гипотеза, что источником значительной части мягкого (низкоэнергетического) рентгеновского излучения, исходящего из центров скоплений галактик, являются рассеянные в пространстве атомы. Считалось, что атомы встречаются редко (менее одной штуки на кубический метр пространства), но их общая масса может составлять до десяти процентов от массы галактик. Предполагалось также, что эта масса участвует в гравитационной устойчивости галактик и скоплений, не давая им разлететься, но и не приводя к их коллапсу.

Тем не менее, наблюдая за галактическим скоплением "Абель 3112" при помощи нескольких орбитальных телескопов, в том числе рентгеновского телескопа "Чандра", алабамские ученые были вынуждены признать, что излучение по спектру не похоже на излучение холодных тяжелых атомов, отказаться от собственной гипотезы и предложить новую.

Новое объяснение предполагает, что источником излучения являются движущиеся на околосветовых скоростях электроны, которые сталкиваются с фотонами, что приводит к выбросу энергии. Эта версия вынуждает пересмотреть многие современные гипотезы. Сверхбыстрые электроны неизбежно будут излучать не только мягкие, но и жесткие (высокоэнергетические) рентгеновские лучи, источником которых раньше считался раскаленный газ, находящийся в галактических скоплениях. Таким образом, оказывается, что масса Вселенной заметно меньше , чем считалось ранее: меньше раскаленного газа, меньше холодных рассеянных атомов (зато больше электронов, но их масса несравнимо меньше). "Потеря" массы составляет от десяти до двадцати процентов.

Кроме того, гипотеза об электронах заставляет пересмотреть гравитационные описания галактик: массы меньше, чем думали, но галактики все равно не распадаются и не схлопываются. Наконец, новый анализ излучения приводит к переоценке распределения элементов во Вселенной (возрастает относительная доля железа и других металлов).

А.Лексей

ЗАКРЫТИЕ СЕНСАЦИИ

>...Писателю задали очевидный вопрос – почему громоздкие кварталы лунных городов не рассмотреть в телескоп. На что Хогланд ответил, щуря глаз, что башни построены из стекла по неизвестным технологиям. Секретами писатель делится не бескорыстно. "Я хочу, чтобы американцы поняли - им надо купить мою книгу. Все документы, о которых мы сегодня говорили, на страницах моего труда", - сообщил Хогланд.
= :-) :-) :-) "Световая синусоидальная кривая переменной интенсивности" (Дж. Сибрук. Из книги "Роберт Вуд".)

>Секретные технологии инопланетян вот уже 40 лет в распоряжении НАСА, резюмирует писатель. К его трудам американские ученые относятся с нескрываемым скепсисом. Развеять его Хогланд пытается, демонстрируя оригинальные снимки НАСА, унесенные с рабочего места. "Все что мы видим, холмы и фрагмент темного неба. Когда вы пропускаете фото через сканер, то становятся видны геометрические фигуры", - сказал бывший сотрудник НАСА.
= муар (фазовый геометрический эффект).

>А был ли тот первый полет, ученый спор затевался не раз. Знаменитые кадры даже называли подлогом, сфабрикованным в голливудских павильонах. Теперь не доказать: оригиналы той ленты, с легендарной фразой Армстронга, не сохранились. Более 700 коробок с видеоматериалами, аудиозаписями и данными о состоянии здоровья астронавтов буквально растворились в воздухе.
= Потому что это был фальсификат из Голливуда.

= Где на диске Луны я могу в телескоп увидеть модуль "Игль" ? Его там нет. Там нет и чеченцев, поэтому украсть и сдать его на металлолом они не могли.

Эок

Полет на Марс прошел успешно
NASA рассекретило детали первого полета человека на Красную планету
29 ноября 2007, 21:04

Фото: Reuters

Эксперты американского космического агентства решили поведать миру о возможных полетах человека к Красной планете. До сих пор все подробности операции держались под строжайшим секретом. Откровения экспертов совпали с завершением первого этапа наземного моделирования полета на Марс международного экипажа. Если дела пойдут успешно, то дата первого полета придется на ближайшие десятилетия.

В Хьюстоне на заседании Группы по изучению и исследованию Луны эксперты NASA решили поделиться любопытными подробностями секретной операции, которая подразумевает отправку в течение ближайших десятилетий пилотируемого космического корабля к Красной планете, сообщает BBC.

О новой космической программе, предусматривающей возвращение астронавтов на Луну к 2020 году, а затем полет на Марс, было объявлено еще три года назад.


Согласно утвержденной стратегии полет будет осуществляться при помощи аппаратов нового поколения, которые предварительно будут опробованы на Луне.


Проект поражает своими масштабами даже специалистов. Во-первых, сборка корабля не на Земле, а на земной орбите. Отдельные модули корабля будут доставлены туда при помощи грузовой ракеты-носителя нового поколения Ares V, которые разрабатывает NASA.


Сам корабль будет оснащен двигательной установкой на криогенном топливе. Предполагается, что аппарат с грузом и жилой отсек отправят на Марс до прибытия астронавтов, в декабре 2028 – январе 2029 года.


Ученые предупредили, что прервать полет, продолжительность которого составит 16 месяцев, в любое удобное время будет невозможно, равно как и поставить на борт необходимую провизию. Поэтому отсек будет полностью самодостаточным для нормального человеческого существования.


Космический аппарат будет оснащен замкнутыми системами поддержания жизни, которые будут очищать воздух и воду. На его борту будут также растения, которые обеспечат экипаж пищей, а также создадут для людей «здоровую психологическую обстановку».


В отчете комитета NASA по разработке стратегий беспилотных и пилотируемых экспедиций говорится о том, что для обеспечения безопасного полета экипажа еще предстоит решить много сложных проблем.


Эксперты NASA должны решить, как защитить астронавтов от высокого уровня космической радиации во время перелета и на Марсе, а также снабдить экипаж медицинским оборудованием для диагностики и лечения болезней и травм.


Кроме того, от первых посетителей Марса потребуется отличное знание оборудования, чтобы при необходимости они смогли починить его и даже изготовить новые запчасти.


Стоимость проекта поражает воображение. По предварительным подсчетам, она будет варьироваться от 20 до 450 млрд долларов. Но как предупредили ученые, к моменту запуска многое может измениться. Тем не менее выступавшие подчеркнули, что представленная стратегия миссии по высадке астронавтов на поверхности Красной планеты является на данный момент самой лучшей.


Несмотря на то что первый полет к Марсу состоится лишь через 24 года, на Земле уже начались масштабные приготовления. В четверг, 29 ноября, завершился первый двухнедельный этап эксперимента по наземному моделированию полета международного экипажа к Марсу.


«Экипаж из пяти добровольцев-мужчин и одной женщины успешно справился с возложенными на него задачами», – сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя Института медико-биологических проблем (ИМБП).


Добровольцами была проведена оценка наземных модулей и их систем с точки зрения пригодности к проведению более длительных экспериментов, максимально приближенных к реалиям и являющихся составной частью проекта «Марс-500».

«В ходе эксперимента экипаж жил и работал в этих полностью изолированных модулях. В эксперименте испытывались вновь разработанные системы жизнеобеспечения, контроля и управления, информационного обеспечения, локальная телемедицинская сеть», – пояснил представитель ИМБП.


Первыми добровольцами в истории стали командир экипажа Сергей Рязанский, инженер ИМБП Александр Ковалев, научный сотрудник ИМБП Марина Тугушева, инженер-программист ИМБП Антон Артамонов, врач, сотрудник ИМПБП Дмитрий Перфилов и инженер РКК «Энергия» Олег Артемьев.

Наталья Ямницкая

Эок

NASA рассекретило детали будущей экспедиции на Марс


Национальное управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) рассекретило детали предполагаемой пилотируемой экспедиции на Марс, сообщает Би-би-си.

В январе 2004г. президент США Джордж Буш объявил о новой космической программе, предусматривающей возвращение астронавтов на Луну до 2020г., а затем полет на Марс. В рамках данной программы NASA планирует 30-месячное путешествие на Красную планету на корабле весом 400 т с "минимальным", как было сказано, экипажем на борту.

По замыслу инженеров, корабль отправится на Марс при помощи 3-4 тяжелых ракет-носителей нового поколения Ares V, которые разрабатывает NASA. Сам аппарат будет оснащен двигательной установкой на криогенном топливе.

Предположительно, корабль будет запущен в феврале 2031г. и достигнет Марса через 6-7 месяцев. Стоимость проекта оценивается разными экспертами по-разному - от 20 млрд до 450 млрд долл.

На презентации плана в Хьюстоне было указано, что к моменту запуска многое может измениться. Тем не менее, выступавшие подчеркнули, что представленная стратегия миссии по высадке астронавтов на поверхности Красной планеты является на данный момент "самой лучшей".

Эксперты рассказали, что аппарат с грузом и жилой отсек будут отправлены на Марс до прибытия астронавтов: в декабре 2028 - январе 2029г. На Марсе экспедиция пробудет до 16 месяцев, и все это время астронавты будут использовать ядерную энергию для жизнеобеспечения.

Однако, как указали представители американского аэрокосмического агентства, досрочно прервать миссию или доставить экипажу новые запасы будет практически невозможно. Это значит, что от астронавты должны будут хорошо знать оборудование и быть в состоянии при необходимости починить его и даже изготовить новые запчасти.

Космический аппарат оснастят замкнутыми системами жизнеобеспечения, которые будут очищать воздух и воду. В полете астронавты смогут выращивать для себя фрукты и овощи.

В отчете Комитета NASA по разработке стратегий беспилотных и пилотируемых экспедиций говорится о том, что для обеспечения безопасного полета экипажа еще предстоит решить много сложных проблем. В частности, специалисты должны найти способ, как защитить астронавтов от высокого уровня космической радиации. Кроме того, нужно будет снабдить экипаж медицинским оборудованием для диагностики и лечения болезней и травм.

Представители NASA предлагают опробовать новые системы на Луне.


01 декабря 2007г

Эок

Галочка

Москва. 15 апреля. INTERFAX.RU

Восемь спутников системы навигации ГЛОНАСС одновременно вышли из строя на полчаса минувшей ночью. Это уже второй сбой в системе с начала месяца.



Неполадки начались за несколько минут до часа ночи 15 апреля. Космические аппараты №№ 747, 743, 717, 737, 738, 720, 732 и 735 показывали признак "нездоров" в своих эфемеридах (данных о положении спутника в пространстве. - ИФ). Такое состояние сохранялось на протяжении получаса, сообщили в информационно-аналитическом центре Роскосмоса.

Незадолго до этого вышел из строя еще один аппарат. Примерно в 22:20 по московскому времени понедельника начались проблемы со спутником № 730. Он до сих пор находится в статусе "нездоров".

Это уже второе ЧП в системе ГЛОНАСС за две недели. Второго апреля она вышла из строя более чем на 10 часов. Космические аппараты выдавали неверные данные о своем местоположении и, соответственно, предоставляли потребителям неверную навигационную информацию. Ошибка возникла одновременно практически на всех аппаратах.

Как пояснил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, тогда проблема была вызвана "человеческим фактором" - программной закладкой на борт аппаратов неверных данных.

11 апреля стало известно, что в группе спутников ГЛОНАСС работают 22 аппарата из необходимых 24. Поэтому система пока не могла обеспечить покрытия всей Земли навигационным сигналом.

Для бесперебойной доступности системы ГЛОНАСС в любой точке земного шара необходима работа 24 космических аппаратов. Для навигационного обеспечения потребителей на территории России достаточно работы 18 аппаратов.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/371646

старый я

Когда старый говорил что на все эти системы можно воздействовать некоторые либероиды смеялись,особенно старался "хирург" Лавров.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

LavrovAV

Я и так смеюсь над очередным перлом нашего штатного Петросяна и Ко!
Мы ржем над вашими версиями!
Валяйте , веселите !

PS:
Ник -старый я , нельзя обижать, ибо мы уже опоздали в этом !
Нас опередила Матушка Природа!

PS2
Орбитальная группировка спутников ГЛОНАСС состоит из следующих спутников производства ИИС РФ

Описание
Обеспечение навигационной информацией и сигналами точного времени военных и гражданских наземных, морских, воздушных и космических потребителей
Характеристики
Тип формируемых услуг: навигация
Орбита: средневысокая круговая
Расчетный срок службы: 3 года
Стартовая масса: 1415 кг.
Мощность СЭП: 1000 Вт.
Начало летных испытаний: 12.10.1982
Средство выведения: Протон

А также ГЛОНАСС М и ГЛОНАСС К!