Преимущества и недостатки СССР? - Страница 194 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

Lord_ena · 16.02.2010, 12:38

Да, кстати этот завод работал только один раз, во время открытия, на котором присутствовал Путин. Сейчас он уже как несколько лет стоит без работы. Завод из-за желания правительства и чиновничества навредить своему же народу, был построен для красивого вида, а по сути это колоссальный вред.

Критик · 16.02.2010, 13:42

Цитата:

Сообщение от ivanov.ivan1947

Ну никак не можете отделаться от комплекса Большого Уха. Вот БАМ соорудить- это по-большевистски. Неважно, что не нужен никому. А что за 80 лет советской власти так и не научились портки шить, и мечта учёного-академика с несколькими госпремиями- чехословацкие туфли- это не масштабно. Если черезчур просить станет- в шарашку. Сталин, кормилец, научил, как с ними, троцкистами, поступать.
Нам бы, пламенным революционерам, не локти кусать о прошлом, и поносом поносить теперешних, совсем не отличающихся по методам управления от тех. которые и завели.... а планов громадьё на теперешнем материале построить. При отсутствии границ, промышленности, экономики, правосознания у населения, полного бардака в головах. Разбитое корыто в сказке детской помните? И от чего это произошло, тоже?

Чем то Жванецкого напоминает))))
1. Как этот пост относится к моему?
2. Тут больше чем три раза, тут почти в каждом слове мысль скачет и они меж собой не связаны. Раньше так только другой Виктор мог.
3. Здесь берегут людей. Поэтому путем бана дают мозгу отдохнуть. После таких постов понимаешь мудрость этого действия.
4. Конечно БАМ построили просто так. Скучно было. А вот финны молодцы, они БАМ не строили.

Gena · 16.02.2010, 19:00

БАМ-это было советское вложение в будущее страны. Жаль вот только для сегодняшних "эффективных собственников" шапка не по Сеньке оказалась.

~~ivanov.ivan1947~~ · 16.02.2010, 19:55

Цитата:

Сообщение от Gena

БАМ-это было советское вложение в будущее страны. Жаль вот только для сегодняшних "эффективных собственников" шапка не по Сеньке оказалась.

Ага. Делать нечего было. От перепроизводства товаров культурно-бытового назначения. 10 годовых бюджетов СССР впендюрили. 1триллион Брежневских рублей. Как в сберкнижку вложили. В назидание потомкам. В пустоту возить пустоту. Дорога приносит прибыль, если возит груз. Куда? Откуда? Какие? Чьи? Для кого?

ELEKTRO · 16.02.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от ivanov.ivan1947

Ага. Делать нечего было. От перепроизводства товаров культурно-бытового назначения. 10 годовых бюджетов СССР впендюрили. 1триллион Брежневских рублей. Как в сберкнижку вложили. В назидание потомкам. В пустоту возить пустоту. Дорога приносит прибыль, если возит груз. Куда? Откуда? Какие? Чьи? Для кого?

В СССР думали о будущем. Без БАМ невозможно было бы осваивать сибирские просторы. Деньги тратили конкретно на стройку. Это сейчас их "впендюривают", чтобы распилить бюджет и вывести в офшор. По вашему надо было эти деньги "прожрать", а там трава не рости. Это Ваши недоумки сейчас все воруют и прожирают.

~~ivanov.ivan1947~~ · 16.02.2010, 20:08

Цитата:

Сообщение от Шрек

Это Вы погорячились. В местах где БАМ проходит и севернее есть много чего, что можно возить вагонами. Что он сейчас стоит - так это привет эффективным собственникам лесов, полей и рек. А так же недр.

Поплакал бы с Вами да вот беда -за 20 лет реформ штаны шить тоже не научились. И ботинок сколько российских не искал - так и не нашел. Правда по ящику услышал что "Ральф-рингер" наши, но где они - бог весть.

Если с троцкистами и прочими врагами - то только так. Или Вы предлагаете вороватых олигархов с чинушами на канары отпустить? Так на нарах и им лучше будет - хоть немного пользы принесут - и Вам спокойней.

Не поняв что в этом прошлом произошло можно нарваться на его повторение в будущем. Потому и изучаем. Чтоб другие потом локти кусали.
Кстати, что случилось за последние три месяца (для Вас) что Вы так резко против власти развернулись? Раньше не замечал. Или недоглядел?

А что севернее Бама есть? Таблица Менделеева? Так я об этом знаю.
Ну и что? Миллиард лет лежало, полежит ещё сотню- другую лет. А на сегодняшние нужды нам хватит и то, что уже открыто, обустроено, и работать может . Кузбасс, Курская аномалия, Северный и Средний Урал. Приполярье. Насколько это всё из-под носа, дешевле доставать? Города, жильё, детские сады, магазины... Всё есть. А там ещё построить надо было. Или вахтовым методом. Сотни тысяч людей. Неделю- туда, вторую- назад. По железной дороге.

Второе. Поскольку, мне уже нечего финтить, То можете в ИР прочитать моё выступление, в котором я говорил, что человек, имеющий нескромность называть себя интеллигентом, ОБЯЗАН быть в оппозиции к любой власти. Понятное дело, не поднимать дебош, революции, бунты. Это- удел Шариковых и Швондеров. Так что Вы приписываете мне несвойственные черты.

~~ivanov.ivan1947~~ · 16.02.2010, 20:16

Цитата:

Сообщение от Gena

Похоже для Дубовицкого Ташкент перестал быть хлебным городом.

Поправка. Душанбе.
Без поддержки России им тяжелее, чем нам без них.
О каком хлебном Таджикистане, Узбекистане речь вести? Мы мешали им там. Теперь им приходится жаться здесь по подвалам и съёмным углам, чтобы хоть кроху заработать на свои нужды. Жаль, что так получилось.

ViLar · 16.02.2010, 20:20

Цитата:

Сообщение от ivanov.ivan1947

Ага. Делать нечего было. От перепроизводства товаров культурно-бытового назначения. 10 годовых бюджетов СССР впендюрили. 1триллион Брежневских рублей. Как в сберкнижку вложили. В назидание потомкам. В пустоту возить пустоту. Дорога приносит прибыль, если возит груз. Куда? Откуда? Какие? Чьи? Для кого?

Новорожденный ребенок не приносит долго прибыли, но на него тратят большие средства на воспитание, обучение. Люди смотрят вперед, в будущем окупится. Другой взгляд у барыги: здесь и сейчас прибыль. И мне в карман. Если Вы не в курсе, сообщаю , что большинство полезных ископаемых, разведанных на будушее, находятся в зоне бама. Его и строили, чтобы осваивать новые месторождения, для этого нужна магистраль. Самая экономичная дорога в зоне вечного севера и самая производительная-это железная дорога. Неужели люди, планировавшие жизнь для будущих поколений были дурнее вас, котомошников! Товаров культурно- бытового назначения вполне хватало и отличного качества.Может и сейчас товаров таких хватает, да не хватает культуры: ни бытовой, ни интелектуальной. Безграмотных тысячи, мораль на нуле. Зато горлопанов ,тупых и нахальных, хающих огульно прошлое за бабки, пруд пруди.

~~ivanov.ivan1947~~ · 16.02.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от Lord_ena

Что такое чиновничество при капитализме? - это взяточничество, это промывка криминальных денег, присваивание дотаций, это дорогие бесперспективные проекты(чиновники имеют в этом долю).
Насчет дорогих бесперспективных проектов, можно привести много примеров, но самый наглый из них, это строительство крупнейшего современнейшего кукурузно-калибровочного завода в Самарской области.
Дело в том, что в советское время кукурузно-калибров. заводы строили на юге Страны, близко к полям, где выращивали семенную кукурузу. Суть не только в технологическом процессе, но и в специфике самой кукурузы. В советское время научно обосновали что надо снимать урожаи семенной кукурузы во время молочной зрелости, потом необходимо провести снятие обертки и сушку, при том нужно это сделать в первые 8 часов, после нивы. Самый дорогостоящий технолог. процесс, который делают кукурузно-калибров. заводы это сушка, он дороже всех остальных. Без сушки не обойтись, поскольку хранение кукурузы с влажностью более 28%, в больших массах, приводит к болезням, а иногда и к гниению.
Кукурузный калибров. завод нельзя строить, по советской науке, в климатической зоне в которой расположена Самарская область, потому что семенная кукуруза не зреет до состояния молочной зрелости, а это значит что нельзя получить семена кукурузы. Нельзя и транспортировать из южных районов семенную кукурузу, потому что в пачатках, она весит в три раза больше, чем уже в виде калиброван. зерна. Кроме того, перевозка в несушенных пачатках губительна, а в сушенных- нерентабельно, потому что основная работа уже сделана. Неэффективность на лицо. Спрашивается как долго Путин(а это его идея) и чиновничество будут народные деньги тратить во вред народу. Было потрачено этот проект 17 миллиардов рублей . Делайте выводы.

Что сделаешь, ошибки способны делать все. Я не собираюсь кого- нибудь оправдывать. Наоборот, я присоединюсь к Вашему возмущению, но хочу высказать на это своё мнение. Этот пример характеризует как раз недопустимость вмешательства государства в бизнес. И доказывает, что чиновник не отвечает ни перед кем за самые идиотские решения. Я об этом уже устал говорить. Нормально- это взять кредит, создать акционерное общество, и отвечать перед вкладчиками или банком за свои прожекты. Но банк так просто денег не даст. Экспертиза вскроет идиотизм предложения строительства там. Вы, видимо, разбираетесь в такой технологии, Вы образно и понятно изложили проблему. Я думаю, что подобными знаниями располагают и другие. Что же произошло здесь? За откат, или взятку принято решение, Высшие структуры управления были вчистую обмануты. Я сто сот раз говорил, что Государство не имеет право участвовать в бизнесе. Не дело Путина- кто будет участвовать в прокладке трубы вокруг Байкала. Нет, мать его... вмешался, приказал французов взять в компаньоны. Почему? По какому праву? И Т.Д.

~~ivanov.ivan1947~~ · 16.02.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от ViLar

Новорожденный ребенок не приносит долго прибыли, но на него тратят большие средства на воспитание, обучение. Люди смотрят вперед, в будущем окупится. Другой взгляд у барыги: здесь и сейчас прибыль. И мне в карман. Если Вы не в курсе, сообщаю , что большинство полезных ископаемых, разведанных на будушее, находятся в зоне бама. Его и строили, чтобы осваивать новые месторождения, для этого нужна магистраль. Самая экономичная дорога в зоне вечного севера и самая производительная-это железная дорога. Неужели люди, планировавшие жизнь для будущих поколений были дурнее вас, котомошников! Товаров культурно- бытового назначения вполне хватало и отличного качества.Может и сейчас товаров таких хватает, да не хватает культуры: ни бытовой, ни интелектуальной. Безграмотных тысячи, мораль на нуле. Зато горлопанов ,тупых и нахальных, хающих огульно прошлое за бабки, пруд пруди.

Вам, женщине простительно не знать настоящую причину строительства БАМА. Она нужна совсем не для освоения. Это враньё. Она нужна в случае большой войны с Китаем. Дорога. идущая паралльельно линии фронта называется рокадной дорогой. И по ней должно было снабжать наш Дальний Восток. Действующая проходит слишком близко к границе Китая, и её уничтожить ничего не стоит небольшому воинскому подразделению. В таком случае, снабжение пришлось проводить только Северным Морским Путём. Поскольку, южным делать нельзя из-за очень большой дальности, и необходимости прохождения нейтральных проливов. По международным соглашениям, пропустить через пролив воюющую сторону нельзя. Это является помощью одной стороне. По международному закону, груз, корабли должны быть арестованы до окончания конфликта. Вы не в курсе. Вам не рассказали. Выход из создавшейся ситуации- не учить соседа строить коммунизм. Ни им, ни нам. И причин строить не нужное не было бы.

16.02.2010, 12:38	#1931
Lord_ena Местный Регистрация: 03.01.2009 Адрес: Ставрополь Сообщений: 610 Репутация: 26	Да, кстати этот завод работал только один раз, во время открытия, на котором присутствовал Путин. Сейчас он уже как несколько лет стоит без работы. Завод из-за желания правительства и чиновничества навредить своему же народу, был построен для красивого вида, а по сути это колоссальный вред. __________________ Кто не понял своего прошлого, вынужден пережить его снова. (Будда)

16.02.2010, 19:00	#1933
Gena Местный Регистрация: 19.08.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 16,938 Репутация: 1997	БАМ-это было советское вложение в будущее страны. Жаль вот только для сегодняшних "эффективных собственников" шапка не по Сеньке оказалась.