За адекватность

Цена на рынке формируется исключительно от мировых цена!!! Открыт вывоз хорошая цена, Путин как закрыл так обвал случился!!! Но крестьяне(фермеры) уже начинают понимать что откуда берется!!! Торговля становится более цивилизованной, всё проще продать товар, доставить до покупателя, цены более прогнозируемые потихоньку развиваемся!!!

Alex7

Правильно, люди начали учится
Стали понимать что и куда

Engineer_USSR

Что ещё мы потеряли в путинской России - возможность отдыхать и поправлять здоровье во время отпуска.

В СССР отдыхать по путевкам, куда либо ездить во время отдыха могло себе позволить 70% населения. Авиаперелеты были доступны даже многим пенсионерам. Оправшивал многих пожилых людей - все тратили на поездки к морб менее месячной зарплаты, а при помощи профсоюзов - еще намного дешевле было.

Что немаловажно, отдых и санаторно-курортное лечение было доступно и жителям северных реагионов.

В настоящее время отдых и лечение доступны менее чем 10% населения России. Минимальная цена отдыха стартует примерно от 100.000 рублей и выше за 10 дней (Для сравнения, в СССР путевка как правило была расчитана на 20-24 дня.

Поездка за границу или в любой дом отдыха стала символом статуса богатых.

Alex7

Да че там, сразу миллион берите за путевку))

В Турцию на одного на 10 дней путевка с перелетом ввам обойдется в 20-25 тыс- откуда 100000 то взяли?

В РФ сгонять на Селигер на неделю тоже выйдет в 20000

За 100000 вы либо снимете раскошный отлель в Турции, либо пару месяцев будите там отдыхать не меньше))

В любом случае, отдых сейчас за те деньги которые вы указываете, НЕСРАВНИТЬ С койкоместным отдыхом в СССР- сейчас намного лучше

Ну а если скучаете по койкоместному отдыху то вперед и сейчас найдете такой, стоить будет на те же 20-24 дня те же 20000 - без проблемм
Даже человеку получающему 20000 в месяц такой отдых по советски и сейчас более чем доступен- прото не хотят уже люди по советски то на койко месте, им подавай отель 5 звезд и все включаешь- т.е пиво и жратва сколько хочешь и на халяву- этоткак минимум)))


Так что все доступно

Engineer_USSR

Во-первых, даже в Москве зарплата абсолютного большинства - от 20 до 30 тыс в месяц (собянинские мифы о средней зарплате 45 тыс - лукавство). В провинции нормальной считается зарплата около 7 тыс в месяц. Пенсия - менее 5 тыс в месяц.

Во-вторых, назвав цену поездки 20-25 тыс, вы указали только первоначальный платеж. По факту, на месте, за питание, проживание и допуслуги придется заплатить ещё немало, что в сумме и даст озвученную цифру свыше 100.000 рублей.

Это доказывается и моими личными наблюдениями - среди дальнего окружения отдыхают где либо только чиновники, удачливые бизнесмены и редкие высокооплачиваемые работники - владельцы дорогих машин и способные покупать дома. Среди близкого окружения и сотрудников по работе никто никуда не ездит отдыхать - не позволяют доходы, несмотря на то, что все работают, кому положено работать.

Вспомните историю с массовым отравлением поддельным алкоголем отдыхающих в доргом туре на яхте в Турции. В СССР такого не было.

В СССР отдых пусть и не был столь роскошным, но был достаточно комфортен и доступен практически всем работающим гражданам и многим пенсионерам. Отдых при капитализме, навязываемый частными структурами содержит принудительно навязываемые услуги, типа n-звёздочных отелей и т.п.

За адекватность

Что за бред??? Какие 7 тысяч какие 5 тысяч!!!

Gena

Не бред, а путинская реальность. У меня в Подмосковье(20 км. от МКАД)пенсия ветерана труда-8400 руб.(это с ветеранскими надбавками)

Кольцов

Да такие.....!!!! Бред..... Ивановская область вся в таком бреду живёт! Ярославская тоже! Зарплата сантехника 5000 руб. Зарплата продавца - 4000 руб. Пенсия местная - 4000 руб. Богатеями считаются те, кто приехал из районов Крайнего Севера и имеет пенсии в районе 10000 руб.
Бред.... Когда правда глаза колет, она всегда бредом представляется.

__________________
Служу Советскому Союзу!!!

Кара

Вы голубчик мозги включите:благодаря приезжей раб. силе в Германии зар.плата в сфере обслуж.не поднималась с 2005 по 2010г(см.стат.данные за 2010г)А вот про цены на топливо и не только: 27.09.2010

Цены на бензин в Германии


В последнее время цена на 95-ый бензин в Германии колеблется между 1,31-1,45€ за литр. Это очень дорого по сравнению с многими другими странами Евросоюза. К примеру, в соседних Австрии и Швейцарии за аналогичную марку бензина придётся уплатить примерно 1,08-1,16€, а во Франции - 1,28€.

Очень многие в Германии недовольны таким положением вещей уже много лет. Некоторые приспосабливаются. Я лично знаю немцев, которые имеют привычку наведываться в приграничные с Германией страны не иначе как с канистрой на 20 литров в багажнике, чтобы запастись впрок дешёвым топливом. Это не только экономия, но и мера предосторожности. Пробки на автобанах нередки, и в холодное время суток гораздо спокойнее, если в багажнике лежит дополнительный бензин. А если он ещё и достался по хорошей цене, так это вообще замечательно. Только следует учитывать, что разрешается иметь при себе только одну 20-литровую канистру, иначе штраф. Две десятилитровые тоже не подходят.

Что же делает цены на бензин в Германии такими высокими? Как и следовало ожидать, примерно две третьих цены составляют налоги. Первый - это обычный налог на добавочную стоимость в 19% от цены товара. Название второго налога примерно можно перевести как "энергетический" (Energiesteueranteil). Оставшиеся части цены на бензин - это его закупочная цена и, разумеется, надбавка, которая составляет заработок всех продавцов этого рынка.

Таким образом, цена на литр бензина в Германии в каждый конкретный день формируется из следующих частей:

• Закупочная цена бензина. Зависит от цены на нефть на мировом рынке.
• Надбавка продавцов. Заработок, как нефтяных концернов, так и владельца автозаправки. Что интересно, сюда же по закону включены пол-евроцента, которые обслуживают специальный топливный фонд. Благодаря этому, в случае любого кризиса, при срывах поставок нефти Германия будет обеспечена топливом как минимум на 90 дней.
• Энергетический налог. Взимается с октября 1999-ого года. Величина налога зависит от конкретного вида топлива. Чем менее вреден для окружающей среды данный вид топлива, тем меньше сумма взимаемого с его продажи налога. К примеру, на килограмм жидкого газа налог составляет всего 18 центов. В то время как за бензин государство получает 65,45 центов налога. Дизель облагается налогом чуть слабее - 47,04 цента за литр.
• Налог на добавочную стоимость. 19% от суммы покупки.

Что меня удивило в этой структуре формирования цен на топливо в Германии, так это то, что государство не зарабатывает на повышении цен на топливо. Ведь налог взимается лишь с количества проданных литров. Напротив, чем больше цена на нефть, тем меньше топлива продаётся, а значит в этом случае казна теряет деньги. Таким образом, государство заинтересовано в поддержании низких цен на топливо. В прошлом году энергетический налог принёс в казну Германии около 40 миллиардов евро.

Понятно, что если цены вырастут очень сильно, то скорее всего фиксированные доли налога на продажи бензина будут пересмотрены. И, наоборот, вряд ли их кто-то будет пересматривать, если цены упадут. В последний раз величина энергетического налога в Германии менялась в 2003-ем году, в сторону увеличения.

Другое дело - налог на добавочную стоимость. Казалось бы, чем выше цена на немецкий бензин, тем больше доход государства. Однако, это неправильная точка зрения. Ведь в конце концов, налог на добавочную стоимость взимается со всех потраченных покупателем денег. Если покупатель тратит в месяц 1000 евро, то не важно, тратит он их на бензин или же на что-то ещё: величина доходов государства от этого не изменится.


Тем не менее цена на бензин в Германии выше, чем во многих других странах Евросоюза. Как видно, виновен в этом энергетический налог, который в других странах более щадящий или совсем отсутствует. Но нужно отметить, что бензин в Голландии или Бельгии всё-таки дороже, чем в Германии.

Куда же Германия расходует полученные деньги? Оказывается, сейчас основная часть собранной с энергетического налога суммы идёт вовсе не на строительство и ремонт дорог. Теперь за счёт автолюбителей государство пополняет казну немецкого государственного пенсионного фонда. Если бы не эти деньги, то правительству пришлось бы увеличить пенсионные взносы на 1,7%! Вот что значит - социальное государство. В итоге сравнительно "богатые" владельцы автотранспорта помогают сравнительно "бедным" пенсионерам, одновременно смягчая налоговое бремя для тех, у кого нет своей машины.

Что касается меня, то я езжу сравнительно мало, поэтому заправляться за границей Германии мне пока не приходилось. Заправляюсь я обычно на одной и той же заправке, когда вижу, что цена на бензин близка к минимуму недели. Интересно, что на каждой заправке цены имеют некую тенденцию к падению или повышению в определённые дни. Там, где я заправляюсь, недельный минимум цены обычно бывает в воскресенье поздно вечером. Но на других автозаправках цены относительно конкурентов понижают в другие дни. С чем это связано я не в курсе, буду благодарен, если кто-нибудь объяснит мне этот феномен.

старый я

Деревянные,российские рубли.Вы наверно думали евро?Так 90% дорогих россиян видели их только в телевизире.