ABD

У большинства водителей другой мнение. Лучше стали только технологии, но не качество.

В прошедшем году прямые иностранные инвестиции в нашу страну были сделаны на сумму $48,5 млрд., что на 28% больше чем в 2010-м году. За это же время из России отток капитала из России также возрос, за 2011 год из страны вывели $84,2 млрд.
http://investcontrol.ru/invest-russia-2011.html

Твой Горби еще и не о том мечтал. А вот преподы в вузах мечтают, чтобы студенты понимали разницу между займом (т.е. средствами, которые государство может потратить по своему усмотрению) и инвестициями (т.е. вложениями частников в свои же активы с целью дальнейшего извлечения прибыли для себя же).

старый я

Конечно в суперджете что кружил вырабатывая топливо в районе Москвы виноват экипаж,ну нельзя же так резко нажимать на тумблер,оттого и шасси не убралось.Встречал я одного дипломированного электрика который учил жену что вилку в разетку нужно пихать очень плавно иначе выбьет пробки.
Про разбившийся суперджет тоже по началу говорили что пилот очень опытный и сам пилот до того очень хвалил самолёт в котором всё на автоматике и ошибки исключены.Теперь нам конечно нужно доказать что виноват человеческий фактор,иначе кто будет покупать этот металлохлам?
Заявления представителей МАК об «обжатии тормозных педалей перед подъемом носового колеса при неправильном положении ног на педалях в процессе взлета», не соответствуют действительности, параметры работы тормозной системы Як-42Д в «черных ящиках» не прописываются.
Если бы при разгоне работала тормозная система самолета, весящего 54 тонны, на взлетно-посадочной полосе оставались бы черные полосы, в особенности яркие следы должен был оставить многотонный самолет на 400 метрах грунта. Но бетонная полоса чистая, на грунте даже трава не примята.
Торможение блокирует шасси при взлете, но самолет взлетел и пролетел километр, в полете торможение шасси, тем более, не играло бы ни какой роли. Самолет Як-42Д не имеет иных средств торможения на взлете кроме тормозов колес(реверса тяги двигателей, спойлеров и др.). Взлетел, но увеличение скорости более 230 км/ч не произошло. Высоту больше 6 метров набрать не смог. Начал заваливаться на левую сторону вывернув максимально элероны вправо, что свидетельствует о неуправляемости в поперечном канале самолета. Основная причина гибели самолета, крен в левую сторону и неуправляемость, не исследовалась.
Почему не набирал высоту, и не слушался руля, причем тут тормоза? Эти вопросы, пока остающиеся без объективного ответа, напрашиваются сами, качество топлива? исправность самолета? По заключению ГосНИИ гражданской авиации от 25.10.2011г. гидрожидкости основной гидросистемы не соответствуют требованиям стандарта. Полет и посадка до аэропорта Ярославля (Туношна) проходили в штатном режиме, а вот после дозаправки 8 тонн топлива, самолет не смог взлететь. Очень высока вероятность некачественного топлива на третьесортном аэродроме.
http://www.trunov.com/content.php?act=showcont&id=12650


Статья весьма интересная.



Проще же всё списать на покойников.

NIP

Ой, уморили! Откуда столько ненависти и так мало знаний?
Единственно в чём Вы правы, что деньги выведенные за рубеж стимулируют чужую экономику. Но эти же действия не дают деньгам обесцениться!
При нынешней ситуации, что лучше: первый вариант, - вывести свободные государственные средства за рубеж и вложить их в чужие активы, купив акции иностранных предприятий, а может и войти в состав учредителей, или второй вариант, - отдать российским корпорациям под внутренние проекты? Наверно, всё таки первый! Во втором случае в нынешней России их, просто, разворуют, выведя в офшоры, но уже, как личные средства.
Палка о двух концах!

NIP

Автофорумы подтверждают правоту Леонид Ильич™, а не Вашу!

leonqwerty

Брось обижаться на правду. Скажи честно, что лень искать по инету нужную инфу.

Makedonsky1977

Какая глупость! Сделать так - значит поставить себя в полную зависимость от иностранных государств, особенно в нынешней политической ситуации, когда государственность сильно подорвана и правящая клика вскоре уже будет неспособна держать ситуацию в стране под контролем.
Предприятия на территории иностранного государства в любой момент будут отрезаны от народа, если олигархи почувствуют угрозу своей власти.

Леонид Ильич™

Вы как дилетант никогда не слышали про автоматы торможения, которые как раз и не дают оставлять "яркие следы" на бетоне.

Топливо было проверено и оказалось кондиционным.

Когда покойники ни при чём, на них и не списывают.

Например, АН-12 разбился в Магадане 9.11.2011 - так в заключении МАК написано, что из-за технической неисправности, из-за пожара на борту, который экипажу локализовать не удалось, приведшему к нарушению целостности тяг проводки управления левым элероном, потере управляемости и столкновению самолета с землей. И ни слова про ошибки пилотов.

Или 1.1.2011 загорелся самолет Ту-154 в Сургуте, 3 человека погибло - то же самое, вывод: техническая неисправность электросистемы самолёта и недостатки в её устройстве.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

Леонид Ильич™

Ну точно! Вместо соблюдения своей выгоды и следования здравому смыслу - чучхе и идеология осаждённой крепости. Как у Войновича в книжке "Москва 2042":
Не удивительно, что с такими руководителями результаты работы всех соцстран были намного хуже, чем у соседних капстран, с которыми они когда-то были на одном уровне развития...

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

NIP

Предприятия, как и любая недвижимость стоят денег! Которые никуда не денутся! Государственные обязательства в международном плане нерушимы! Иначе это государство, как равный член мирового сообщества, исчезнет с политической арены. Здесь равноправные отношения и нет никакой зависимости! Советский Союз действовал подобным же образом!

кикимора

Много чести - ненавидеть таких, как вы....
Брезгливость - единственное, чего достойна особь, для которой самое главный смысл существования - деньги.
В Советском союзе, кстати, они не обесценивались, а зарплата с пенсиями потихоньку увеличивалась, уровень жизни неуклонно повышался у всего народа, а не только у отдельных вип-жуликов государственного масштаба.