СССР при СТАЛИНЕ: ТОЛЬКО ФАКТЫ! - Страница 6 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

thinker · 03.01.2019, 12:35

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

А сейчас тоже война?
Вы чего сравниваете?
Не увлекайтесь так

__Война-войной. Было много чего и кроме войны.
__А кроме всего… В начале шестидесятых, впервые увидев метро, я дня два-три с утра до вечера путешествовал по его лабиринтам. В метро было свободно, иногда даже безлюдно. Зачем надо было строить такое большое количество станций, как сегодня?

~~MRAZISH~~ · 03.01.2019, 12:36

Цитата:

Сообщение от Леонид Ильич™

Вот список, а детали о каждой станции найдешь в Википедии:

1. Бибирево (Серпуховско-Тимирязевская линия), 31 декабря 1992 г.
2. Алтуфьево (Серпуховско-Тимирязевская линия), 15 июля 1994 г.
3. Чкаловская (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
4. Римская (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
5. Крестьянская застава (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
6. Кожуховская (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
7. Печатники (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
8. Волжская (Люблинско-Дмитровская линия), 28 декабря 1995 г.
9. Люблино (Люблинско-Дмитровская линия), 25 декабря 1996 г.
10. Братиславская (Люблинско-Дмитровская линия), 25 декабря 1996 г.
11. Марьино (Люблинско-Дмитровская линия), 25 декабря 1996 г.
12. Дубровка (Люблинско-Дмитровская линия), 11 декабря 1999 г.
13. Улица Академика Янгеля (Серпуховско-Тимирязевская линия), 31 августа 2000 г.
14. Аннино (Серпуховско-Тимирязевская линия), 12 декабря 2001 г.
15. Бульвар Дмитрия Донского (Серпуховско-Тимирязевская линия), 26 декабря 2002 г.
16. Парк Победы (Арбатско-Покровская линия), 6 мая 2003 г.
17. Улица Старокачаловская (Бутовская линия), 27 декабря 2003 г.
18. Улица Скобелевская (Бутовская линия), 27 декабря 2003 г.
19. Бульвар Адмирала Ушакова (Бутовская линия), 27 декабря 2003 г.
20. Улица Горчакова (Бутовская линия), 27 декабря 2003 г.
21. Бунинская аллея (Бутовская линия), 27 декабря 2003 г.
22. Выставочная (до 2008 Деловой центр) (Филёвская линия), 10 сентября 2005 г.
23. Международная (Филёвская линия), 30 августа 2006 г.
24. Трубная (Люблинско-Дмитровская линия), 30 августа 2007 г.
25. Сретенский бульвар (Люблинско-Дмитровская линия), 29 декабря 2007 г.
26. Строгино (Арбатско-Покровская линия), 7 января 2008 г.
27. Кунцевская (Арбатско-Покровская линия), 7 января 2008 г.
28. Славянский бульвар (Арбатско-Покровская линия), 7 сентября 2008 г.
29. Митино (Арбатско-Покровская линия), 26 декабря 2009 г.
30. Волоколамская (Арбатско-Покровская линия), 26 декабря 2009 г.
31. Мякинино (Арбатско-Покровская линия), 26 декабря 2009 г.
32. Марьина роща (Люблинско-Дмитровская линия), 19 июня 2010 г.
33. Достоевская (Люблинско-Дмитровская линия), 19 июня 2010 г.
34. Борисово (Люблинско-Дмитровская линия), 2 декабря 2011 г.
35. Шипиловская (Люблинско-Дмитровская линия), 2 декабря 2011 г.
36. Зябликово (Люблинско-Дмитровская линия), 2 декабря 2011 г.
37. Новокосино (Калининская линия), 30 августа 2012 г.
38. Алма-Атинская (Замоскворецкая линия), 24 декабря 2012 г.
39. Пятницкое шоссе (Арбатско-Покровская линия), 28 декабря 2012 г.
40. Лермонтовский проспект (Таганско-Краснопресненская линия), 9 ноября 2013 г.
41. Жулебино (Таганско-Краснопресненская линия), 9 ноября 2013 г.
42. Парк Победы (Солнцевская линия), 31 января 2014 г.
43. Деловой центр (закрыта с 24 февраля 2018) (Солнцевская линия), 31 января 2014 г.
44. Битцевский парк (Бутовская линия), 27 февраля 2014 г.
45. Лесопарковая (Бутовская линия), 27 февраля 2014 г.
46. Спартак (Таганско-Краснопресненская линия), 27 августа 2014 г.
47. Тропарёво (Сокольническая линия), 8 декабря 2014 г.
48. Котельники (Таганско-Краснопресненская линия), 21 сентября 2015 г.
49. Технопарк (Замоскворецкая линия), 28 декабря 2015 г.
50. Румянцево (Сокольническая линия), 18 января 2016 г.
51. Саларьево (Сокольническая линия), 15 февраля 2016 г.
52. Окружная (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
53. Владыкино (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
54. Ботанический сад (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
55. Ростокино (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
56. Белокаменная (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
57. Бульвар Рокоссовского (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
58. Локомотив (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
59. Измайлово (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
60. Шоссе Энтузиастов (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
61. Андроновка (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
62. Нижегородская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
63. Новохохловская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
64. Угрешская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
65. Автозаводская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
66. ЗИЛ (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
67. Верхние Котлы (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
68. Крымская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
69. Площадь Гагарина (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
70. Лужники (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
71. Кутузовская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
72. Деловой центр (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
73. Шелепиха (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
74. Хорошёво (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
75. Стрешнево (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
76. Балтийская (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
77. Лихоборы (Московское центральное кольцо), 10 сентября 2016 г.
78. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровская линия), 16 сентября 2016 г.
79. Фонвизинская (Люблинско-Дмитровская линия), 16 сентября 2016 г.
80. Бутырская (Люблинско-Дмитровская линия), 16 сентября 2016 г.
81. Соколиная Гора (Московское центральное кольцо), 11 октября 2016 г.
82. Дубровка (Московское центральное кольцо), 11 октября 2016 г.
83. Коптево (Московское центральное кольцо), 1 ноября 2016 г.
84. Зорге (Московское центральное кольцо), 4 ноября 2016 г.
85. Панфиловская (Московское центральное кольцо), 8 ноября 2016 г.
86. Раменки (Солнцевская линия), 16 марта 2017 г.
87. Ломоносовский проспект (Солнцевская линия), 16 марта 2017 г.
88. Минская (Солнцевская линия), 16 марта 2017 г.
89. Ховрино (Замоскворецкая линия), 31 декабря 2017 г.
90. Деловой центр (Большая кольцевая линия), 26 февраля 2018 г.
91. Шелепиха (Большая кольцевая линия), 26 февраля 2018 г.
92. Хорошёвская (Большая кольцевая линия), 26 февраля 2018 г.
93. ЦСКА (Большая кольцевая линия), 26 февраля 2018 г.
94. Петровский парк (Большая кольцевая линия), 26 февраля 2018 г.
95. Селигерская (Люблинско-Дмитровская линия), 22 марта 2018 г.
96. Верхние Лихоборы (Люблинско-Дмитровская линия), 22 марта 2018 г.
97. Окружная (Люблинско-Дмитровская линия), 22 марта 2018 г.
98. Рассказовка (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
99. Новопеределкино (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
100. Боровское шоссе (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
101. Солнцево (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
102. Говорово (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
103. Озёрная (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
104. Мичуринский проспект (Солнцевская линия), 30 августа 2018 г.
105. Беломорская (Замоскворецкая линия), 20 декабря 2018 г.
106. Савёловская (Большая кольцевая линия), 30 декабря 2018 г.

Пробежался глазами-опять одна Москва. Не,это и понятно..За 27 лет с момента распада СССР в России удалось пустить только один новый метрополитен — в Казани (27 августа 2005 г.), строительство которого велось с 1980-х гг.

**В. Иванова** · 03.01.2019, 12:39

Цитата:

Сообщение от thinker

__Война-войной. Было много чего и кроме войны.
__А кроме всего… В начале шестидесятых, впервые увидев метро, я дня два-три с утра до вечера путешествовал по его лабиринтам. В метро было свободно, иногда даже безлюдно. Зачем надо было строить такое большое количество станций, как сегодня?

Естественно.Выше ж приводили сколько было тогда народу и сколько сейчас. И освоение нового метода строииельства.
Интересно сколько в мире было на то время городов с метро?

**В. Иванова** · 03.01.2019, 12:41

Цитата:

Сообщение от MRAZISH

Пробежался глазами-опять одна Москва. Не,это и понятно..За 27 лет с момента распада СССР в России удалось пустить только один новый метрополитен — в Казани (27 августа 2005 г.), строительство которого велось с 1980-х гг.

А для чего там,где город можно пешком пересечь за час? Где существуюшее метро пустое.Для удовлетворения?

Просто Надежда · 03.01.2019, 12:44

Чувствую что и эта тема про тов.Сталина будет скоро закрыта на модерацию.
А как иначе,когда один из форумных дурачков уже засрал её современными Китаем и Японией,мостом на Сахалин,Путиным и убитым губернатором с Дальнего Востока.Почему он вновь не упомянул Чубайса?

~~MRAZISH~~ · 03.01.2019, 12:50

Цитата:

Сообщение от Леонид Ильич™

В 1935-1953 гг., за 18 лет было построено 38 станций московского метрополитена!!! Для сравнения, в 2016-2018 гг., за 3 года, было открыто только 57 станций. Это наглядно показывает преимущества социализма!

О, пропустил этот перл!

Город на сколько вырос? Население? Технологии строительства изменились-ли с тех пор? А то знаешь, и с 1913 можно сравнить протяженность метро

jra · 03.01.2019, 13:01

Цитата:

Сообщение от Просто Надежда

Чувствую что и эта тема про тов.Сталина будет скоро закрыта на модерацию.
А как иначе,когда один из форумных дурачков уже засрал её современными Китаем и Японией,мостом на Сахалин,Путиным и убитым губернатором с Дальнего Востока.Почему он вновь не упомянул Чубайса?

Обсуждать тему Сталин без связи с современностью могут только идиоты и идиотки.

Леонид Ильич™ · 03.01.2019, 13:12

Цитата:

Сообщение от MRAZISH

О, пропустил этот перл!

Город на сколько вырос? Население? Технологии строительства изменились-ли с тех пор? А то знаешь, и с 1913 можно сравнить протяженность метро

Технологии строительства при социализме были самые передовые и обеспечивали обалденные результаты:

Москва, 1953: Метро для людей

Лондон, 1951: Метро для денег

**В. Иванова** · 03.01.2019, 13:14

Кое кто не знает,что в Нижнем Новгороде есть
метро...

Вагоны метро для Нижнего

Контракт на поставку был заключен с АО «Сбербанк Лизинг» в ноябре 2017 года. Стоимость подвижного состава составила порядка 1 миллиарда 300 миллионов рублей. Всего по контракту в Нижний Новгород (электродепо «Пролетарское») передано 23 вагона метро, 10 головных вагонов и 13 промежуточных.

С метрополитеном Нижнего Новгорода «Метровагонмаш» сотрудничает с момента его открытия в 1985 году. В общей сложности Нижегородское метро эксплуатирует 27 вагонов серии 81-717.6/714.6 и 64 вагона метро серии 81-717.5/714.5, построенных в разные годы в Мытищах.

Метро в Нижнем не перегружено , не так популярно ,как а Москве, имеющихя веток вполне достаточно.

Почему не построили при Сталине?
Возможно городишко был совсем мал.

~~MRAZISH~~ · 03.01.2019, 13:15

Цитата:

Сообщение от Леонид Ильич™

Технологии строительства при социализме были самые передовые и обеспечивали обалденные результаты:

Москва, 1953: Метро для людей

Лондон, 1951: Метро для денег

В каком году начали строить метро в Лондоне?

03.01.2019, 12:44	#55
Просто Надежда Местный Регистрация: 05.12.2012 Адрес: Россiйская Имперiя.Орёлъ Сообщений: 29,138 Репутация: 4738	Чувствую что и эта тема про тов.Сталина будет скоро закрыта на модерацию. А как иначе,когда один из форумных дурачков уже засрал её современными Китаем и Японией,мостом на Сахалин,Путиным и убитым губернатором с Дальнего Востока.Почему он вновь не упомянул Чубайса? __________________ "И слиться с вечностью, где только я и ты, Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

03.01.2019, 13:14	#59
В. Иванова Супер-модератор Регистрация: 05.12.2006 Адрес: Подмосковье Сообщений: 48,532 Репутация: 2608	Кое кто не знает,что в Нижнем Новгороде есть метро... Вагоны метро для Нижнего Контракт на поставку был заключен с АО «Сбербанк Лизинг» в ноябре 2017 года. Стоимость подвижного состава составила порядка 1 миллиарда 300 миллионов рублей. Всего по контракту в Нижний Новгород (электродепо «Пролетарское») передано 23 вагона метро, 10 головных вагонов и 13 промежуточных. С метрополитеном Нижнего Новгорода «Метровагонмаш» сотрудничает с момента его открытия в 1985 году. В общей сложности Нижегородское метро эксплуатирует 27 вагонов серии 81-717.6/714.6 и 64 вагона метро серии 81-717.5/714.5, построенных в разные годы в Мытищах. Метро в Нижнем не перегружено , не так популярно ,как а Москве, имеющихя веток вполне достаточно. Почему не построили при Сталине? Возможно городишко был совсем мал. __________________ #Своих не бросаем#

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Народые артисты СССР Гафт Дуров и Табаков о Сталине	коммунист1917	Русская культура и искусство	10	05.10.2014 00:49
Это только один город СССР...	onin	Угрозы России и братским народам	3	07.04.2011 11:53
О некоторых юридических и не только аспектах распада СССР	Golzer	Обсуждение статей из красного интернета	7	10.02.2011 23:49
Факты вредительства, диверсий в СССР в 20-е - 30-е гг.	А.Лексей	Новейшая история России	7	19.11.2009 22:58
Если при Сталине.	otgpu	Общение на разные темы	1	06.10.2007 09:36