|
Преимущества и недостатки СССР Что вам нравилось и не нравилось в СССР? |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1131 | |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1132 | |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1133 |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]()
Станкостроение в России: состояние, тенденции, перспективы
Добавлено: 21.04.2009 Вернуться Станкостроение – фондообразующая отрасль машиностроения, а стало быть, и зеркало развития промышленного потенциала страны. Станкостроение в России: неумолимая статистика Доля машиностроения в объеме промышленного производства составляет в России 19,5%. Для сравнения: этот показатель в Германии, Японии, США и др. развитых странах составляет от 39 до 45% (доля станкостроения в объеме отрасли машиностроения). Еще в 1990 году СССР занимал третье место в мире по производству и второе — по потреблению механообрабатывающего оборудования. Сегодня Россия находится по этим показателям соответственно на 22-м и 17-м местах. Начиная с 2002 года импорт механообрабатывающего оборудования превышает его внутреннее производство. Зависимость России от поставок станков из-за рубежа составила в 2006 году 87 %. В 2006 году произведено около 7 тысяч единиц металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования – в 14,5 раза меньше, чем в РСФСР за 1990 год. В структуре мирового рынка станков Россия имеет долю 0,3%. По данным Ассоциации «Станкоинструмент» парк механообрабатывающего оборудования, состоящий преимущественно из отечественных станков за последние15 лет практически не обновлялся, сократился на 1 миллион единиц и составляет сегодня около полутора миллиона единиц. Более 70% станочного парка эксплуатируется свыше 15-20 лет и находится на грани полного физического износа. Развитие станкоинструментальной отрасли – одно из важнейших факторов обеспечения модернизации промышленности России, однако производство новых станков, необходимых для качественного рывка вперед, серьезно отстает от запросов рынка. Крайне низкая доля станков новых поколений, с высокими показателями производительности, точности и чистоты обработки не позволяет российским предприятиям при нынешних резко растущих затратах на сырье и энергию выпускать конкурентоспособную продукцию. Большая часть из 300 предприятий нуждается в реструктуризации и диверсификации. Конкурентоспособную продукцию станкостроители выпускают только в небольших объемах, это узкая линейка оборудования и достаточно дорогой продукт. Основной доход предприятиям обеспечивают ремонт и модернизация старого оборудования (в среднем 80%), доля собственных новинок несоизмеримо мала. Тем не менее, при этом годовая потребность промышленности – не менее 50 тысяч единиц нового механообрабатывающего оборудования. В силу чего, внутренний спрос удовлетворяется преимущественно за счет импорта. В 2006 г. импортная зависимость России составляла уже 87%! По оценке «Станкоимпорта» ежегодный объем продаж станков в России составляет 1 – 1,5 миллиарда долларов, при этом доля отечественных – не более 1%. Предпочтения потребителя: не патриотичны, но прагматичны По данным анализа, проведенного экспертами Ассоциации «Станкоинструмент» стало очевидно, что потребители предпочитают покупать импортное оборудование даже в том случае, если в России производятся его аналоги. Первую пятерку западных импортеров составляют традиционно сильные в этом секторе производители Японии, Германии, Китая, Италии, Южной Кореи. Чуть отстает от корейских производителей Тайвань. Завершают список лидеров США и Швейцария. Можно конкретно назвать мировых производителей станкостроения: Yamazaki Mazak, Trumpf, Gildemeister AG, Amada и др. А отдельно выделить фирмы Siemens и Fanuc, чьи доходы беспрецедентно превышают доходы упомянутых выше. |
![]() |
![]() |
#1134 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Сообщений: 13,417
Репутация: 2077
|
![]()
В огороде бузина, а в Киеве дядька. Автор креативен.
__________________
_________________ Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.) |
![]() |
![]() |
#1135 | ||
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: На севере дальнем .
Сообщений: 6,466
Репутация: -278
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]()
__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов ! |
||
![]() |
![]() |
#1136 |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1137 |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]()
Онищенко видеть ее не видел.Он так же критикует,как депутаты ЕР голосуют,по команде.Я был в Беларуси на молокозаводе-перекрывают европейские нормы в любой сфере работы,везде чистота,прекрасное мимпортное оборудование.После белорусского молока разбадяженный российский порошок даже нюхать не хочется.Потому как белорусская продукция делается по госту,а раша бодяжит все и вся.
Последний раз редактировалось Офицер запаса; 17.09.2013 в 17:57. |
![]() |
![]() |
#1138 | |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: На севере дальнем .
Сообщений: 6,466
Репутация: -278
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов ! |
|
![]() |
![]() |
#1139 |
Местный
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 5,604
Репутация: 1439
|
![]()
Петрович же уверен,что привозить массово гастарбайтеров в россию великое благо?Сколько миллионов надо еще для полного счастья?
|
![]() |
![]() |
#1140 |
Местный
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 6,451
Репутация: 3719
|
![]()
Петровичу. Давайте сравним отношение властей,работодателей к рабочему человеку в Советское время и в нынешние времена бандитского капитализма! Мой отец,ветеран труда,с 1965г. по 2001г. отработал на крупном Уфимском автобусном предприятии водителем и оттуда же ушел на пенсию. Так вот он мне рассказывает,что при Советской власти в конце каждого месяца директор отчитывался в городской администрации за КАЖДОГО!!! уволившегося водителя городского автобуса!!! Дело в том,что водитель автобуса-это высококвалифицированый рабочий,категория "D",это высшая категория водительского мастерства, так же необходим стаж вождения до этого на грузовом автомобиле не менее 3-х лет и классность 2-ая или 1-ая!! Такие специалисты на дороге не валялись, их надо вырастить, работая на маршрутном автобусе годами,они приобретали бесценный опыт,этим людям жители города доверяли свои жизни и здоровье. Поэтому директор автобусного предприятия иногда имел "бледный вид и вялую походку" после посещения горисполкома и горкома!!!! Он держал отчет за каждого уволившегося водителя,почему,зачем он ушел,или почему его уволили! И скажу Вам прямо,текучесть в автобусном предприятии практически отсутствовала,этому способствовала достойная зарплата порядка 500 рублей в месяц, выделение квартир,путевок в санатории и дома отдыха оплаченных на 90% профсоюзом, выделение мест в дошкольных учреждениях, ну и просто человеческое отношение к работникам коллектива!! А что происходит сейчас?? Вас возят таджики на воняющих газом автобусах, неизвестно что за" права " у них. Вы считаете это нормально? Вам не страшно ?
__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ! |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эволюция биологических и социальных систем | Рофман В.М. | Наука и образование | 1 | 08.11.2013 21:44 |
Сравнительный анализ образовательных систем США, Германии, Японии, Индии и Китая. | Ковалёв Е.В. | Наука и образование | 2 | 08.11.2013 12:47 |
Еда в СССР и РФ: сравнение | коммунист1917 | Спорт, здоровье, медицина | 293 | 29.02.2012 20:05 |
Скорый крах мировой капиталистической системы неизбежен: Откровение буржуазного аналитика. | Ю.Исаков | Обсуждение статей из красного интернета | 1 | 09.12.2008 11:57 |
Мировой продовольственный кризис свидетельствует о провале капиталистической системы развития | Admin | Новости Российской политики и экономики | 0 | 17.06.2008 01:27 |