|
Преимущества и недостатки СССР Что вам нравилось и не нравилось в СССР? |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#151 |
Местный
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 287
Репутация: -319
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | |
Местный
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 25,183
Репутация: 2236
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Местный
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 287
Репутация: -319
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 | ||
Местный
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Адыгея
Сообщений: 10,607
Репутация: 3302
|
![]() Цитата:
Может слышали в СССР о закрытых городах?Так вот оттуда никто бежать не хотел,наоборот туда попасть было весьма сложно хотя желающих было много.Нихрена се тюрьма куда продукты из ресторанов под заказ возят.Шарашка прообраз закрытых городов,а вовсе не тюрьма. Цитата:
Живут эти зэки – лучше нас. Они имеют стенды, лаборатории, производства о которых мы и мечтать не смеем. Охраняют их так, что откровенно разговора о жизни не получилось. Но зато их кормят значительно лучше, чем нас, свободных. Самое главное – двигатели у них работают куда надежнее». Мать и отец были зажиточными людьми, они недавно вернулись из ссылки на Амударью, где отец был начальником пароходства, мать в Кантемировке работала начальником швейного комбината». http://bogemnyipeterburg.net/vocabul.../italiancu.htm Уважаемые читатели как вы себе это представляете? Сослали, назначили начальником пароходства, сделали зажиточным человеком. Вот как издевался над людьми проклятый Сталин! На фото вверху конструктор Андрей Туполев с коллегами. Он считал годы работы в шарашке - лучшими в своей жизни. ![]() http://aleksei-44.livejournal.com/1750625.html
__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#155 | |||
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 8,853
Репутация: -32
|
![]() Цитата:
![]() Мы это уже не раз разбирали как и отношение самого Туполева и его коллег к своим срокам ! Я это уже писал причем сих слов!: ![]() А вы опять начинаете 3.14 ! ![]() У Людей отняли свободу и Честь испоганили а вы этой фотографией прикрываетесь! ЛОЖЬ ЛОЖЬ ЛОЖЬ! ![]() ![]() Фотография сделана в середине 50 годов ! И я вам писал и представлял это фото с татировкой а вы опять нагло и подло ЛЖЕТЕ на счет их ШАРАШЕК и юродствуете ! ![]() ![]() Цитата:
Это Звезда героя Социалистического труда первую звезду он получил в 1945 году! Вторую в 1957 и третью в 1972! Цитата:
Последний раз редактировалось LavrovAV; 28.08.2013 в 16:04. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 8,853
Репутация: -32
|
![]()
*
Туполев А.Н. в Болшевской шарашке Дальнейшие события будут изложены по воспоминаниям Александра Петровича Алимова (он был их свидетелем), хранящимся в фондах Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского . Под Москвой, на территории бывшей Болшевской трудовой колонии успешно функционировала, неведомая тем, кому не положено знать, спецтюрьма. В ней уже закончили свои аванпроекты конструкторские бригады В. М. Петлякова и В. М, Мясищева . Для их реализации требовался станочный парк. Поэтому конструкторов перевезли в Москву, в здание КОСОС . Но свято место пусто не бывает. Вместо них в Болшево прибыла группа Р.Л. Бартини и принялась за работу. Помимо авиационников, в тюрьме трудились арестанты и других специальностей: корабелы, подводники, артиллеристы. Территория "Болшево" занимала достаточно большой лесной массив, огороженный глухим забором с колючей проволокой. В зоне имелось три барака, В первом, спальном бараке ночевали заключенные и находилась охрана. Второй - занимала кухня-столовая. Большой третий барак был оборудован столами и чертежными досками. К осени 1938 г. в "Болшево" был доставлен в "черном вороне" арестант Туполев. О его приезде было известно заранее, и староста барака Алимов в преддверии холодов подготовил ему койку около печки, Судьбе было угодно, чтобы Алимов и Туполев встречались чуть раньше в несколько иной обстановке - на приемах-банкетах по случаю выдающегося перелета на самолете АНТ-25 сначала в Наркомтяжпроме, а затем и в Кремле. Встретив Туполева, одетого в макинтош, с сидором в руке, Алимов взял сидор и повел Туполева в "спальню". Андрей Николаевич достал из сидора пайку черного хлеба; в ней было сделано углубление, в котором лежали кусочки сахара и маргарин. Андрей Николаевич разрешил выбросить свои бутырские запасы только после заверений Алимова, что "здесь кормят не в пример лучше, чем в Бутырках, и такого есть никто не станет". Вскоре работы по проекту Бартини были прекращены, и все стали заниматься заданием, полученным Туполевым от самого Берии . Речь шла ни много ни мало о постройке четырехмоторного пикирующего бомбардировщика для уничтожения "врага в его логове". Имелась в виду фашистская Германия, дело было еще до рукопожатия Риббентропа с Молотовым и обмена поздравительными телеграммами между Гитлером и Сталиным. Задание было практически невыполнимым. Для конструктора А.Н. Туполева это было очевидно. Ни в одной стране мира такой монстр создан не был. Но сразу сказать всесильному сатрапу, что проектировать такой самолет бессмысленно, означало только одно - вся авиационная группа будет разогнана по тюрьмам и лагерям. Перед тем, как начать выполнение задания Берии , Туполев запрашивает чертежи своего четырехмоторного бомбардировщика ТБ-7 . Комплект чертежей доставляют в Бутырки, куда привозят и Туполева. После их просмотра, восстановив в памяти работу пятилетней давности, он возвращается в Болшево. Группа приступает к первым расчетам. Во дворе в натуральную величину начинают сколачивать макет. Но у всех тяжело на душе. Создание пикирующего четырехмоторного самолета - нереально; технически страна к этому не готова. Когда это поймет даже Берия, их снова обвинят в саботаже и вредительстве и уж тут без ГУЛАГ не обойдется. И болшевцы готовятся к неравной схватке с всесильным наркомом. Туполев и его "мозговой центр" - А. И. Некрасов, Р. Л. Бартини, С. М. Егер, А. В. Надашкевич, Ю. В. Коренев, П. И. Вальтер, Г. С. Френкель - готовят для Берии докладную, в которой обосновывают не только сложность выполнения заданного проекта, но и неэффективность такой машины в боевой обстановке. В ней же излагается вариант Туполева: создание двухмоторного фронтового пикирующего бомбардировщика. Здесь все проникнуто здравым смыслом, заботой о безопасности Родины. Арестант Туполев уверен, что в его ТБ-7 , взлетевшем в 1936 г., все еще имеются возможности дальнейшего развития, что этот самолет сможет наносить мощные бомбовые удары по агрессору, по его тылам. А вот фронтовой скоростной бомбардировшик СБ , взлетевший впервые в 34-м, требует уже замены. В случае военного конфликта пехоте потребуется именно такая, но отвечающая сегодняшнему уровню техники машина, способная взламывать укрепленные районы, не боящаяся атак истребителей. Выслушав в своем кабинете на Лубянке доклад Туполева, Берия разгневался. Вероятно, он уже сообщил Сталину о четырехмоторном чудо- самолете. Но Туполеву некуда было отступать, ему нужна была только победа, то есть отмена абсурдного задания и получение разрешения о начале работ над проектом двухмоторного самолета. Мы не сможем никогда узнать, чего это стоило Андрею Николаевичу, но в Болшево он вернулся со щитом. Началась работа по новому заданию. Работали шесть дней в неделю по 10 часов. Воскресенье было днем отдыха. Жизнь везде пробивает себе дорогу, даже в тюрьме. Арестанты попросили у администрации патефон и домино. Стало веселее в часы досуга. Затем возникла мысль своими силами изготовить струнные музыкальные инструменты. Разрешение было получено. На деньги заключенных были куплены металлические детали и струны. Вскоре зазвучали гитары, балалайки, мандолина, сделанные из полуторамиллиметровой фанеры. Андрей Николаевич любил выступления тюремного оркестра, иногда слушал патефон, но в домино не играл. Один раз в два месяца разрешалось свидание с родными , на которое можно было пригласить двух человек. Составлялась предварительная заявка, в которой указывалась степень родства. Свидания проходили в особой комнате в Бутырской тюрьме , куда привозили счастливцев. В ноябре 1938 г, в Болшево за сплошным забором с колючей проволокой было скромно отмечено 50-летие Туполева А.Н. , создателя советского цельнометаллического самолетостроения. На деньги зеков завхоз купил к столу яблоки апорт. Работа продвигалась быстро. Для всякого рода докладов Туполева часто возили в Москву к Берии. Однажды товарищи попросили его поговорить в высоких сферах об улучшении питания и о плачевном положении дел с папиросами. При очередной встрече с шефом НКВД Туполев после доклада стал класть в свои карманы папиросы, в изобилии лежавшие на столе. Берия удивился, так как знал, что Туполев не курит, и спросил, зачем он это делает. Андрей Николаевич сказал, что с куревом у его работников затруднения, да и кормить стали плохо. Тут же был вызван "чин", которому приказали всех обеспечить папиросами по индивидуальному выбору и "кормить как в ресторане". На другой же день староста Алимов составлял список курильщиков. Его возглавил некурящий Туполев, заказавший для раздаривания "Герцеговину Флор". На ней же остановил свой выбор Алимов, но для себя. Член-корреспондент АН А. И. Некрасов попросил "Казбек", остальные - "Беломор". Когда болшевский руководитель НКВД узнал, что ему приказано кормить своих подопечных "как в ресторане", то очень расстроился. "Ну где я для вас возьму такого повара?" - говорил он Туполеву. "Ваша власть, арестуйте лучшего из "Националя" - и сюда", - посоветовал Андрей Николаевич. Повар экстра-класса остался, конечно, на своем месте, но кормить стали много лучше. Движения было мало, питание хорошее - все стали полнеть. Алимов предложил делать физзарядку. Подъем был в 8 часов для всех. По просьбе Алимова, дежурный охранник будил его в 7 часов 40 минут, он поднимал остальных и выводил во двор для вольных упражнений на свежем воздухе. Заканчивались они бегом, Иногда в зарядке принимал участие и Андрей Николаевич. Но бег он заменял ходьбой. Банный день проводился в Бутырках. Это было для начальства очень хлопотно. Ехать далеко, надо 2 - 3 "черных ворона", так как в одну машину загружалось всего 20 - 30 человек. Для упрощения дела стали три раза в месяц в мужской день арендовать Болшевскую баню. Возили, конечно, тоже на "воронках", но зато близко. Мальчишки, вспоминает Алимов, всегда как-то узнавали об их приезде, собирались поодаль и кричали: "Зуликов привезли!" Наконец наступила стадия строительства деревянного макета двухмоторного бомбардировщика в натуральную величину. За отсутствием подходящего помещения пришлось это делать под открытым небом. Неожиданно, когда макет был уже практически готов, поступила команда начальника ЦКБ-29 Г. Я. Кутепова - немедленно разобрать. Туполев отправился выяснять в чем дело. Оказалось, что, пролетая над территорией колонии, летчики заметили макет и приняли его за самолет. Естественно, они решили, что произошла авиационная катастрофа - еще бы, самолет в лесу! - и сообщили об этом начальству. Чтобы исключить подобные случаи в дальнейшем, Кутепов и приказал разобрать макет. Андрей Николаевич разъяснил, что делать этого ни в коем случае нельзя, и предложил укрыть макет чем-нибудь сверху. Очень быстро доставили брезент, который и скрыл деревянную машину от зорких глаз летчиков. Настало время, когда болшевцы уже не могли справляться с работой. Требовались люди, помещение; надвигались цеховые работы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#157 | |
Модератор
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 6,367
Репутация: 1106
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 | |
Местный
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 287
Репутация: -319
|
![]() Цитата:
А для затравки ловите: [...] Завод и лаборатории показывали Вилки и начальник производства. Вилки руководил исследованиями в области сантиметровых волн. Его лаборатория, расположенная вне территории этого завода, тщательно изучала американские и английские радиолокаторы , установленные на самолетах, а также радиолокационные прицелы для бомбометания и разведки. Американцы и англичане, по оценке немецких специалистов, очень преуспели в радиолокации. Особенно в борьбе с подводными лодками. Их самолеты обнаруживают перископы за десятки километров. В связи с этим много работали над приборами для сигнализации экипажу лодки о том, что она облучается самолетным радаром. На заводе серийно изготавливались с использованием американского и английского опыта самолётные радиолокаторы. Цеха по изготовлению радиолокаторов хорошо оснащены электронными контрольными приборами. Завод оказался сравнительно новым, его строительство было закончено в 1939 году. Всего работало вместе с "остарбейтер" от 6 до 7 тысяч человек, из них 3 тысячи инженеров и техников. Нужды в материалах и снабжении не испытывали. Телевизионные экраны большого размера для радаров и приемники поставляли фирма "Лоренц" и фирма "Бляупункт". - А советские локаторы (радары) вы не исследовали? - По данным наших военных, ни на одном вашем самолете их не обнаружили. А среди трофеев, которые нам могли бы доставить во время наступления наших войск, тоже ничего не представляло интереса. Мы решили, что у русских эта техника так хорошо охранялась, что не попала в руки наших военных. Думаю, он из вежливости говорил об "охране". На самом деле они догадывались, что у нас во время войны на вооружении практически не было авиационных радаров и радиолокационных прицелов. [...] Но постепенно здравый смысл начал брать верх. A.M. Исаев, затем я, Н.А. Пилюгин, В.П. Мишин и еще несколько специалистов были допущены к осмотру секретного немецкого оружия. Войдя в зал, я сразу увидел грязно-черный раструб, из которого торчала нижняя часть туловища Исаева. Он залез с головой через сопло в камеру сгорания и с помощью фонарика рассматривал подробности. Рядом сидел расстроенный Болховитинов. Я спросил: — Что это, Виктор Федорович? — Это то, чего не может быть! — последовал ответ. ЖРД таких размеров в те времена мы себе просто не представляли. Черток. Ракеты и люди Последний раз редактировалось tnt; 29.08.2013 в 03:52. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 | |
Местный
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 287
Репутация: -319
|
![]() Цитата:
Леонид Львович Кербер. Туполевская шарага |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
|
![]()
Старый я, вы что-то путаете закрытые города и тюрягу, куда Туполева доставили, совершенно не спрашивая его согласия. Мемуары ТУполева где можно прочитать, особенно то место, где он сообщает, как классно ему жилось в тюряге под охраной, поскольку я что-то не помню, что Туполев мемуары издавал? Может Туполев сам попросил его арестовать по фантастическому обвинению, которое сочинили товарищи из НКВД? Заодно изволю напомнить, что в хрущевские времена разобраться в делах , по которым были посажены и уничтожены многие тысячи ни в чем не повинных людей, никаких трудов не составляло, поскольку товарищи из НКВД сбором доказательств себя не утруждали, за отсутствием доказательств разного рода бреда о шпионаже и тому подобном, и главным доказательтвом было признание обвиняемого. Как выбивали доказательства -весьма известно. С.П.Королеву, к примеру, челюсть сломал следователь .
|
![]() |
![]() |