старый я

Ну да ,ну да,кому то и 4200р не деньги.А кому то на прожить месяц менее половины достаётся.А если бы этот ФРГовский поезд шёл от Бреста до Владивостока то цена билета получилась бы порядка 20-30000р?
Сосед у меня Воркутинский шахтёр,на выходные летали в столицу или в Сочи,пивка попить.Знаете дефицит всёж был в СССР в Воркуте пиво не всегда было.http://www.livejournal.ru/themes/id/22026
Это сейчас в России 170 компаний - фирма, у которой есть один-два самолета, уже считается авиакомпанией. А тогда "Аэрофлот" перевозил — представить сложно! - 130 миллионов пассажиров в год.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...81%D0%B8%D0%B8
В 2011 все нонешние авиакомпании перевезли 64,1 миллиона.
При этих ценах шахтёры за пивбасиком не полетят.

mark

Алекс, Вам лишь бы поспорить? Если Вы считаете курс советского рубля "надуманным", то тогда тарифы следует считать более низкими не в разы, а на порядок? От Мюнхена до Вены - чуть больше четырёхсот километров, т.е. примерно как от Москвы до Нижнего Новгорода. Билет от Москвы до Горького в конце 80-х стоил: сидячий - 3 руб., плацкартный - 5, купейный - 7, люкс - 12. Т.е. по курсу чёрного рынка самый дорогой билет стоил три доллара, по официальному - 15.
То, что в СССР неспешно развивался высокоскоростной транспорт, имеет вполне разумное объяснение: упор делался на доступность проезда для ВСЕХ, а прослойка обеспеченных граждан, готовых платить значительно большие деньги, была невелика. А увеличение скорости - это рост себестоимости. Например, по данным китайских железных дорог, снижение скорости экспрессов с 350 до 200 км/ч удешевляет перевозки вдвое. Кстати, средняя скорость сообщения пассажирских поездов в ФРГ была в 80-е незначительно выше, чем в СССР. Не надо путать максимальную и среднюю.
И ещё. Прогресс на советских железных дорогах затормозился, как и во многих других отраслях, в конце 60-х, после пресловутых косыгинских реформ. Это к вопросу о благотворности воздействия рыночных механизмов на экономику. Пока их не использовали - советские железные дороги были по всем показателям впереди планеты всей; когда рыночные методы стали отчасти использовать - прогресс резко затормозился, а как перешли к рыночной экономике - прогресс сменился регрессом. Предсказать, что будет после приватизации "железки"?

Alex7

Да простит меня модератор за флуд но не могу не ответить

Средняя скорость поездов-это как средняя температура по больнице- ниочем не говорит

В Германии есть множество типов поездов- у одних средняя скорость 300 км и стоимость билета например от Берлина до франкфурта около 70 евро(при минимальной зарплате в Германии 1000 евро), а есть и со средней скоростью 60 км- там стоимость билета 10-20 евро.

И те и другие комфортные, намного лучше чем в СССР
И приютом ни какого дифицита билетов
Я как то ехал в период пиковой нагрузки из Парижа до Ганновер- так билет стоил к примеру 60 евро, хотя и в седячем вагоне- так я и проехал пол Европы
Так что как ни странно поеда в Европе еще более доступны чем в СССР
Там например очень часто человек работает в одном городе а живет в другом- так он спокойно пару раз в неделю едит туда и обратно, а не только пивка попить и нормально ему- потому что по проездному билеты совсем дешевые.
А в СССР могли вы скажем работать в нижнем Новгороде, а жить в Ярославле и ездить скажем три вечера в неделю домой? Нет- потому что не успели бы, да и дорого по шесть рублей за поездку отдавать- это получилось бы почти 70 руб в месяц, а в купе или св и того дороже - более 100-120 руб- это от 50% до 100% зарплаты инженера в месяц

А в Германии по проездному то же растояние вы пообедаете за 1.5 часа и за стоимость 20-25 евро- что в месяц составляет 300 евро в месяц или менее 30% от дохода в месяц (минималка 1000 евро)

Вот вам и доступность)))для всех.

Инженер кстати в Германии имеет доход не менее 2500-3000евров месяц

Универ

Да что вы, взрослые люди, как малые дети, ведетесь на тролля Алекс??? Вам же уже модератор даже сказал! Ну трудно что ли удержаться от ответа на явную провокацию??? Хотите ответить- зайдите в раздел СССР и поднимите соответствующую тему наверх. Будете так делать всегда- либералы больше не будут пытаться увести разговор с опасных для власти тем, тем, в которых правда о сегодняшнем положении дел в, по сути, пустую болтовню. Думаете гостям, которые заходят на ОППОЗИЦИОННЫЙ форум интересно читать про цены на билеты в 60х годах прошлого века? Вы же сами хороните важную инф по теме и правильные правдивые слова под горой флуда!! Этим недоумкам на радость! Выполняете за них их задачу!

__________________
Обществу спектакля не нужна правда, ему нужно шоу...

Ищущи.

.................................................. ..................................

Аркадий Росс

[QUOTE=Ищущи.;Абсолютно кратко и практически верно изложена суть этой власти. Практика создания противовесов, суть которых работает на российский олигархат, который, в свою очередь, хочет добиться экономического и политического доминирования на мировой арене, держа народ своей страны в экономической и информационной узде. Важно, чтобы это дошло до абсолютного большинства, голосующего уже два десятка лет за олигархов и их ставленников в виде путиных и медведевых.

mark

Ну, так дождёмся ли мы от Алекса рецепта, как сделать в России так же, как и в Германии?

Alex7

Давно говорю - давайте новую тему
И модератора уже просил перенести посты туда
Но ... Только штрафуют
Видимо ответы либералов опаснее для комунистов

Alex7

А все просто- нужно думать по другому)

У нас такое государство- которое мы сами и создали
Никто кроме нас в наших бедах не виноват.

Признание этой истины- первый шаг к нормальной жизни

Makedonsky1977

Делаю ПОСЛЕДНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и для провокаторов и для тех, кто им потакает (вольно или невольно). Весь последующий флуд будет караться штрафными баллами. Прошу нарушителей после не обижаться. Предупреждены все. Надеюсь на ваше благоразумие и понимание.

Модератор