Иванов И. И.

В СССР люди жили счастливо потому что у людей была любимая работа на заводах и в колхозах которые не принадлежали жуликам и ворам, а были собственностью Советского государства которым руководили честные и справедливые коммунисты. Коммунисты сделали за годы своего правления много хорошего для простого Трудового Народа. Сейчас же Трудовой Народ находится в угнетённом состоянии, так называемые демократы грабят его и убивают. Очень горько смотреть на то что сейчас творится на территориях бывшего СССР когда простые люди убивают друг друга, ,только за то что воры и жулики не могут поделить собственность и территории принадлежавшие , когда то трудящимся Советского Союза.

Гость1

Иванов И.И., вас бы на Владимирский тракторный завод советских времен, поработать в литейном цехе №4, или в литейном цехе №2( там условия были хуже) формовщиком или обрубщиком , тогда, думаю, про любимую работу на заводе у вас навряд ли возникли фантазии.

Снежок

Насчёт простых людей с любимой работой- согласна. Насчёт " справедливых коммунистов "...Вот это не надо! Были коммунисты , отдавшие жизнь за Родину на ВОВ , а были и те, кто ночью на чёрном " воронке " к домам подъезжал, чтобы забрать .. Без разбора , иногда- по ложному обвинению. Были враги народа. Но невинно репрессированные тоже были ! Просто так людей уничтожили, потом прислали бумажки о реабилитации.. На кой чёрт эти бумажки, когда человека нет ! Я себя угнетённой не чувствую. Но для России сейчас есть реальная опасность - гражданская война , в результате которой будет ослаблено наше государство и его завоюют. То же НАТО. По-этому и развелись по всем соц. сетям и форумам тролли, упорно твердящие , что скоро России конец. Обещают " светлое будущее".. Это ещё не ясно, будет ли оно . Сейчас надо не допустить распада страны и внутренней войны.

flor

Воронки забирали воров, жуликов и вредителей, честные люди жили и ничего не боялись. И не надо пугать меня мифической гражданской войной. Народ всегда прав, да и кто будет идти на баррикады?? Ходорковский,Миллер,Шувало, а может Димон???? Я Вас умоляю,их унесут самолеты стоящие под парами. А менты ни во что ввязываться не будут, они просто перейдут на сторону народа. Новороссия это ЧЕТКО показала!!!!долой власть жуликов,воров и олигархов!!!

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

Гость1

Флор, и что, С.П.Королев был жуликом и вредителем? Или может авиаконструкторы Туполев, Петляков, Глушков, великий биолог Н.И.Вавилов? Вы хоть историю СССР изучайте, а не примитивные агитки современных сталинистов. А то с такими сторонникам КПРФ как вы, оной партии и врагов не надо.

flor

Упомянутые Вами конструкторы создали прекрасные самолеты,ракеты унесшие Гагарина в космос. Не надо ерничать. Они были предаными коммунистами, любили Родину,гордились ею. Они работали не за страх,а за совесть. И если Вы о так называемой шарашке, то тут ничего нет плохого. Просто время было тяжелое, молодая страна в окружении врагов желающих ей только погибель,кстати сейчас примерно то же самое,санкциями пытаются задушить супостаты. В той ситуации могли быть и жесткие меры, жесткая дисциплина приведшая в конце концов к Победе в ВОВ. Мы были самодостаточны,работала и развивалась промышленность и сельское хозяйство, ШЛО РАЗВИТИЕ!!! Поэтому народ с благодарностью вспоминает Сталина и то время. И если бы не мощный рывок в развитие СССР от деревянной сохи к космосу-то возможно дорогой визави нас с Вами и не было,нас рожденных в середине 60-ых... К 1965 году Гитлер планировал заселить 20 млн немцев до Урала, а за Уралом японцы. Советским людям был уготовано по плану "Ост" вымирание на вредных производствах,отсутствие медпомощи,стерилизация. Кумекайте башкой то немного. И вот сейчас я считаю Обаму вторым бесноватым. Он пытается не мытьем так катаньем придушить 1/6 часть света. Нам срочно необходима реанимация дохлой прмышленности,угробленного села, национализация, т.е. возвращение в лоно государства ВСЕХ природных запасов. Нам объявлена ВОЙНА и действовать нужно решительно,на раскачку времени нет. Англосаксы собственно и надеятся на нашу медлительность и неповоротливость, как следствие недовольство населения, хаос. Вообщем выход один- Долой олигархат,вон с нашей земли!!!

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

Владимир Александрович

Олигархат - власть немногих.
Вы против СССР, где власть принадлежала Политбюро? Вы против, чтобы власть принадлежала лишь ЦК КПРФ?
Тогда, кому должна принадлежать власть?

__________________
Призрак Коммунизма возвратился.

Гость1

Флор, а я не только а шарашке, а том, что вышеупомянутые светила советской авиации и ракетной техники сначала были арестованы и осуждены по бредовым обвинениям, состряпанными в НКВД, и в большинстве своем успели киркой помахать в лагерях (видимо в преддверии войны больше никак нельзя было использовать выдающихся инженеров, кроме как кайлом и ломом махать), слава богу, Туполева, человека уже немолодого сообразили в лагеря на общие работы не отправить . Только вот незадача в 1937-38 годах случилась- специалистов пересажали, и самолеты и двигатели стало некому проектировать , пришлось из лагерей возвращать в "шарашки" тех, кто не успел помереть там, причем не помереть и не попасть под расстрел не все смогли . ТАк что не надо лозунги пересказывать , а то вас почитай, Туполеву (который, кстати беспартийным был) чуть ли не в радость было в лапы следователей НКВД угодить и получить расстрельную статью по бредовым обвинениям о продаже чертежей нового самолета немцам . А Королеву , наверное просто в радость было на Колыме в лагере оказаться и киркой махать. Какой погром был учинен молодцами из НКВД с ведома товарща Сталина в авиации и авиапромышленности , в 1937-38 годах , почитайте в книге выдающегося советского авиаконструктора А.С.Яковлева "Цель жизни",весьма интересно и отличается от ваших лозунговых представлений о тогдашних событиях.
А великому ученому Н.И.Вавилову наверное просто радость была получить ВМН по стандартным бредовым обвинениям, которую милостливо заменили тюремным заключением, и помереть от голода и дизентерии в Саратовской тюрьме.

Снежок

В поле трактор тыр-тыр- тыр , мы, колхозники, за мир ! Разговор лозунгами и агитками за СССР - пустое времяпрепровождение . Есть реалии. Последние выборы в местные органы управления по России от 13. 09. 2014 показали, что большинство набрала " Ед. Россия". Это официальные результаты. Это и есть мнение народа. Или опять выборы не честные и т.д.? Даже несмотря на кучу наблюдателей каких только можно , в том числе и от КПРФ ????

generator

Самые дешевые автомобили мира – 2014

Американский журнал «Форбс» опубликовал рейтинг самых дешёвых автомобилей мира

Индийский концерн «Тата» выпустил (пока что ограниченным тиражом) малютку стоимостью всего лишь 2500 долларов. То-то радость индусам! В салон может поместиться целая семья – пять человек. А двигает всё это мотор мощностью в 33 лошадки. Да ещё как двигает! Целых 100 километров в час может выжать лихой индийский водитель из своего железного друга. А благодаря своим небольшим габаритам (длина машины чуть более трёх метров) наш индус уверенно чувствует себя и в городском потоке. Конечно же, никаких «наворотов» в машине не предусмотрено. А очередь на покупку этой самоходки уже расписана на год вперёд. Второе место в нашем рейтинге по праву занимает «китаец». Chery QQ – практически полная копия корейского Daewoo Matiz. А так как китайцы, судя по всему, не особенно обременяли себя затратами на инженерные изыскания, а просто «слизали» автомобиль у корейцев, то и цена получилась аппетитная – 4800 долларов на внутреннем рынке Китая. Ну а для нас, как водится, эта цифра вырастает почти вдвое – около $8500.


Кстати, вот Отзывы о Maruti 800:

В то время, я как раз искал себе какой-нибудь внедорожник для охоты и рыбалки. И тут мне позвонил мой знакомый и предложил Сузуки сделанный в Индии, да еще и не дорого. Поехал, посмотрел, поторговался, да и купил этот агрегат. Привыкал я конечно к этой машине очень долго. Во-первых, меня сразу смутили ее непривычные габариты 4010 х 1540 х 1875 мм. Дальше я разобрался, что передок у нее отключаемый, а в обычном положении она едет на заднем приводе. Двигатель у нее, не очень требовательный и я заливал постоянно 80-й. Максимум на сколько я смог разогнать ее, это скорость в 120 км/ч. На больших скоростях, машина потребляет 10 литров на 100 км. Если же ездить по медленней, то расход составляет 6 литров. А так, если ездить по городу – 8 литров. Очень неприятное открытие я сделал тогда, когда понял что здесь нет ни какой шумоизоляции. Если ехать на ней на большие расстояния, то голова начинает просто раскалываться. Удивительно, но эту машину можно мыть шлангом изнутри! Для этого достаточно открыть сливные пробки в днище. Багажное отделение достаточно емкое и я даже как-то перевозил в нем телевизор 72 дюйма по диагонали. Задние сиденья, крепятся к кузову четырьмя болтами и их можно свободно снимать, увеличивая, таким образом, отделение для багажа. Из этой машины, можно легко сделать или пикап или кабриолет. Это возможно, благодаря съемному верху. Так же, можно легко снять и передние двери, а лобовое стекло здесь откидывающееся. Как я позже узнал, на таких машинах в Индии, разъезжает местная полиция. Колеса и клиренс позволяют свободно ездить по бордюрам и разным неровностям. То обстоятельство, что машина имеет не очень широкую базу, помогает в маневрировании по городским дорогам. Все время, что я на ней ездил, я заливал в нее минеральные масла и только зимой лил туда полу синтетику. Когда я к ней окончательно привык, то стал гонять на ней по пересеченной местности от всей души. Догонялся до того, что полопались 2 рессорных листа. Когда стал искать то оказалось, что сюда прекрасно подходят листы от ГАЗ 69. когда начал сталкиваться с другими проблемами, то оказалось, что многие запчасти на этот Maruti, отлично подходят с наших ВАЗов и ГАЗов. Вот теперь и догадайся, кто у кого что подсматривал! Так что машина эта, очень дешевая в обслуживании.

(по материалам из Интернета)

+++++++++++
Т.е. как показывает "мировая практика" автомобилестроения, на которую так любят ссылаться тролли-"гости-n", дешёвые автомобили пользуются спросом, несмотря на то, что удобств и "наворотов" в нём и не так много.Вот правда в "демократической" современной России по таким ценам, как указаны на дешёвые китайские и индийские автомобили, машин не будет никогда, т.к. наши капиталисты-бандиты даже не закупают там по-настоящему дешёвых автомобилей.
Кстати, "в коммунизм" таких "гостей" и не возьмут-надо будет им выдать тупую "лопату", чтобы они её заточили и сами принимали участие в строительстве коммунизма.