гегемон

Мне несколько лет пришлось отработать на больших морозильных траулерах , "БМРТ" в качестве моториста - 1 класса .Многим "БМРТ" лет по 40 , проще говоря они уже дважды "дедушки" ,многие из них перешли к частным владельцам . Эти траулеры сделаны на совесть с большим запасом прочности ,но рано или поздно всему приходит конец . Большой ремонт стоит больших денег ,не все частные компании могут себе это позволить ,намного дешевле обойдется подкуп Регистра .Вот так и выходит в море наш старый рыболовный флот , с помощью Бога и известной матери . Если уйдут старые специалисты этот флот долго не протянет . Эти старые специалисты , Антон Александрович морячили еще при Брежневе , сейчас многие из них пенсионеры ,многие инвалиды но их там держат и ценят потому что они знают свое дело .Я МОГУ УВЕРЕННО УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ЕСЛИ СУДА ЕЩЕ НЕ ИДУТ КО ДНУ ТО ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ СКРОМНЫМ СТАРЫМ ТРУДЯГАМ .

Gena

Беда, что вместе со стариками уходят школа и традиции беззаветного труда на благо общества.

Антон Александрович

Не смешите. Эти старые мотористы работают не за "благо общества", а потому что:

1) Владельцы траулеров им не плохо платят - ибо профессионалы всегда высоко ценятся;
2) Что делать на пенсии?! Точить лясы в очереди в сбербанк?! Смотреть тупое ТВ?! Для людей, всю жизнь проплававших на кораблях это не приемлимо - они ж не школьные учительницы и не секретарши ЖЭКа.

Так что респект старым морским волкам! Они все правильно делают! Человек должен жить и работать в удовольствие! Если они в свои годы получают кайф от работы - то и пускай трудятся хоть до 100 лет - это здорово! Это правильно!

гегемон

Кайф это когда человек отдыхает на заслуженной пенсии ,путешествует , воспитывает внуков ,или выращивать огурчики на даче . Вы Антон Александрович , видимо даже не имете представления о том как работает экипаж на старом изношенном промысловом судне ,где даже молодым и здоровым работать нелегко ,где убиваешь не только здоровье но и нервы ,где кроме вахты, есть еще подвахты и перегрузы .Во время промысла , дизель - генераторы работают на пределе , для старых изношенных дизелей задача не посильная , а "зипа "нет .Только старые спецы знают как заставить работать изношенные дизеля на пределе возможного . Спросите любого молодого моториста или механика, смогут они притереть старую форсунку что - бы она работала на 100 % ,ответ будет нет . Еще одна "кайфовая" ситуация - дизель пошел в разнос , топливо перекрыли не помогло, дизель через турбину подпитывается маслом ,молодежь в растерянности и шоке для старого ситуация знакомая ,он накрывает турбину телогрейкой и все . Вот еще одна "кайфовая" ситуация - прорвало трубу забортной воды , машина тонет, надо срочно что - то делать , перекрыть нельзя она идет на охлаждение холодильника который охлаждает дизель, он уже и так перегревается ,молодой и неопытный механик или моторист такую течь быстро не остановят это могут сделать только старые спецы . Такие "кайфы" на старых "БМРТ" если не каждый день ,то через день ,мог бы еще долго писать о "кайфах" но для наглядности думаю и этого хватить , были и критические ситуации ,но об них писать не хочу . Заработать действительно можно неплохо ,на селедке правда много не заработаешь ,сайра конечно дороже ,а если забить трюма под завязку красной рыбой и если имеешь хороший пай , то можно заработать очень хорошо .Скажите честно Антон Александрович как на духу вы бы захотели рвать на старость лет жилы ,и гробить остатки здоровья и нервов ради "длинного" доллара? . Они работают не ради "кайфа " , сыну или дочери зарабатывают на новую квартиру ,один помню говорил, что его сын мечтает купить яхту , Далеко не все спецы пенсионного возраста , но многие уже инвалиды в той или степени , хоть и не получают пенсию по инвалидности ,да и тяжело прожить сейчас на пенсию . Не получается и старикам пожить хоть немного для себя ,хоть и очень хочется .

Валерий Витальевич

ведешь войну, правильно веди. только говорить сейчас об этом думаю не стоит, пора переходить на партизанскую, иначе действительно расстреляют, от чего пользы ни какой не будет... Воюем тихо и молча, до тех пор пока массы нас не поддержат открыто...

Антон Александрович

Кайф - это когда человек по жизни делает то что ему нравиться. Например работает на любимой работе. То что эти люди проработали всю жизнь на промысловых судах говорит о том, что им нравиться эта работа. И это здорово. А если они всю жизнь занимались не любимым делом - то это конечно печально, но мне не жаль этих людей. Их же никто не заставлял....И не надо плакать - каждый сам выбирает свой путь. Новоселов и Гейм выбрали свой путь, а что им мешало?!

гегемон

Вы гражданин Антон так не шиша и не поняли , у вас видимо главная цель написать что либо, не важно что лишь было дешево и сердито . Я лишь пытался вам втолковать что наш рыболовный флот уже древний и держится благодаря старым специалистам ,это вам понятно или нет ? А жалеть их не надо ,они в этом не нуждаются .

Gena

Хорошее "удовольствие" торчать в каком нибудь порту без денег и пропитания, брошенным на произвол судьбы владельцем траулера обещавшим не плохо платить.

Иной

Антон Александрович(ник то длинный какой, буду сокращать до двух букв) похоже никогда в жизни не работал, тем более тяжелым физическим трудом. Ему же ясно написали- многие- ИНВАЛИДЫ, от хорошей жизни они через боль идут работать? Думаете от легкой морской прогулки они стали инвалидами? Ни грамма души и сострадания в либералах нет к другим людям. Вот если у них самих пальчик заболит, то с визгом бегут во все инстанции вплоть до комиссии ООН по правам человека. А то, что инвалиды вынуждены работать, то что элементарная техника безопасности уже нигде не соблюдается, то, что эти суда давно выходили свой ресурс- это у них, понимаете- " это отлично! Это здорово!" нелюди вы, и место вам в аду.

Gena

И не просто в аду, а в ёмкости с кипящей смолой.