Лесничий

эсфирь первая...залез в нет,нашел падлу

Лесничий

да ладно вам.скания,вольво,фред,интер,мерс...действительно хорошие машинки...проблема то в другом...в том,что полонение этими машинами российского рынка.напрочь добила местные проекты...зил встал(выдает под заказ единичную продукцию)...камаз ввиду подавления себя 20 лет не развивался...а толку с того развития?не на что...пока перестраивались.пока восстанавливали завод после пожара...время было упущено...кто знает,каким бы он был сегодня,если бы ввоз импорта(бу в основном)как нибудь ограничивали бы...полностью не надо,можно было создать искусственную конкуренцию...здравую...а не тупо валить заводы...я же писал про новый зил...отличная машинка...мы их ждали...вместо него поехали американцы...уаз продержался исключительно за счет северных регионов,когда я был в якутии,местные так и говорили...если бы не мы.уаз был бы банкрот...и это правда.там предпочитают именно эту машину ...честно...камаз и урал так же,а вот зил ...жалко его...свердловский завод закрыли.московский еле дышит...азлк выпускает рено,газ...хрен поймешь что он там выпускает...

дисс

Полностью солидарен с Вашей оценкой.
Написал Эльцын не для того, чтобы намекнуть на его еврейское происхождение, а просто выразить негатив к нему.

дисс

Не раз писал подобное ранее.
Такую ситуацию сионодерьмократы устроили со всей нашей промышленностью и сельским хозяйством. Это не случайно создавшееся положение. И требует серьезного исследования. Создан экономический механизм самоуничтожения.

Одын яркий пример.Вроде бы не касается авто, но это характерно для всего, что творится с нашим производством. Зашел летом в аптеку. Там лежит 400-граммовый непереработанный, а просто расфасованный в полиэт пакетик овес. Стоимость - 36 руб 60 коп (сейчас уже 37,5 руб), т. е. больше 90 руб за 1 кг. Закупочная цена овса у сельчан - 4-6 рублей за кило. Таким образом, получается, что производитель при огромных затратах получает примерно 6% от продажной цены, а торгаш - остальные 94% при минимуме затрат. Это называется самопожирающаяся экономика, точнее - торговля пожирает производителя, а прибыль вывозится зарубеж - на те же яхты Абрамовичам (предвижу Ваше возмущение, но тем не менее это так...) и пр.. Производитель остается без денег на модернизацию, возможностей нормально платить конструкторам, инженерам, работягам... Дальнейшему развитию - каюк!!
Вот Вы пишете, что не поставили на конвейер новую модель - уже разработанную. Но для этого нужны большие денежки - их просто у заводов нет.
Надеюсь, историю про модернизацию завода Москвич - идея Лужкова сделать супермашину мирового класса - Вы тоже помните. Это при том, что туда уже закачали громадные средства для переустройства - новые огромные прессы и пр. И каков конец?

Я лично уверен, что в уничтожении страны очень большую роль играют этнические кланы совершенно определенного порядка (включите ТВ с антироссийскими передачами и посмотрите - кто ими руководит, или почитайте список олигархов). Вы с этим можете не соглашаться - это Ваше право. Я не смогу Вас переубедить, Вы - меня, но это нормально.
Только при убийстве всегда ищут - кому выгодно. Кто вывозит сотни миллиардов долларов из убитой супердержавы? Почитайте список Форбс.

Лесничий

конечно устроили...ах они суки такие...а кто виноват?что дальше предпринять???...каждый в отдельности понимает всю маразматичность нынешней системы...впрочем так же как и не желает признавать себя индейцем...два континента развели за стекляшки......смотрим,ржем,а сами не лучше...повелись на красивые авто,на красивые этикетки...вспомните рояль...с каким замахом хлестали эту отраву...главное этикетка...чем сегодняшняя торговля отличается от советской???...тем,что вам то же мясо,мясник не рубит на ваших глазах непосредственно,а его красиво так упаковывают в целлофан,та же селедка,та же сметана...та же бллл...одноразовая упаковка.которая хочу заметить создает огромные ядовитые свалки в окрестностях крупных городов...кучи мусора на обочинах и так далее...нас развели...а мы повелись...чем не индейцы???...главное,что все красиво...изначально...а что там будет дальше нам пох...ну не совсем конечно...просто каждый в отдельности хранит в себе надежду,что глобальная задница проедет мимо него,что его она не коснется...при том,напрочь отучившись работать...ведь предоставь бастующему на болотной большинству перспективу перестать вести паразитарный образ жизни,как основное требование протеста,и махом толпа поредеет процентов на 80,а то и больше...как так.я пришел сюда выступить за свое благополучие.за свое будущее,зачем же меня в плуг впрягать...и это так к сожалению...

Gena

Посмотрел все посты. Все нападки на отечественный автопром относятся к СССР потому, что о российском автопроме говорить нечего, так как его практически нет.

Смельчак

Вышел на трассе по нужде малой сегодня(каждую неделю тыщенку мотаю на межгороде)и думаю-а здорово было бы на каком нить ЛАЗе это делать,на остановке яйца колупать на газетке и соль из коробка сыпать,а хандра подступит,мол жарко,пыльно и медленно на унитазе этом путешествовать-гоню,мол БЕЛАЗы дюже хороши у нас и в космосе мы пкрвые!
Ага,думаю,нашли дурака за 4 сольдо,включил кондер и погнал к семье быстрее!
Ну говняные авто в Союзе были,хушь плачь!

Лесничий

умница......за 4 не продается,умница продается за 6

Смельчак

Пусть по вашему будет,но авто советского пр-ва лучше не станут от этого.
Безнадежно устаревшее барахло-тормоз народного хозяйства.
Прожорливые,бензиновые,чадящие,неэкономичные тарантайки!
Почему новейшие КАМАЗы в Совтрансвто изначально и никогда не ездили не подскажете?

Лесничий

вопрос не понял по причине,что в совтрансавто камазы ездили..