Сообщение от generator

Почитал я писанину гражданина Репина об автомобилях, об их достоинствах и подумал:" Где живёт то сей гражданин? Конечно, с "теоретической" точки зрения надо бы непрерывно совершенствовать автомобиль.Можно так его "усовершенствовать", что и автослесарь не сразу разберётся в этом "чуде" современного автопрома. В городах-"миллионниках", в столице вполне обосновано создание авторизованных техцентров. Видимо, гражданин именно из такого города. А как обслуживать такие сложные автомобили в маленьких городах, в сёлах и деревнях? Ведь не вызовешь же техпомощь из авторизованного центра и не отправишь автомобиль в ремонт за несколько сотен, а то и тысяч километров? Это явный абсурд! Запчасти и агрегаты, как правило, не поддаются взаимозаменяемости. Заказав запчасть на какой-либо автомобиль "импортной" разработки ( хотя многие из них производятся методом "отвёрточной" сборки в РФ), надо ожидать не менее 10 дней.Автомобиль прежде всего является средством передвижения! Однако, в современном капиталистическом обществе потребления из автомобиля сделали своеобразный культ.Автомобили, разработанные в советское время, именно своей своеобразной адаптацией к условиям нашей огромной страны ( хорошая и простая ремонтабельность, унификация запчастей и агрегатов) себя вполне оправдали.Принцип создания автомобиля для широкого потребления должен быть таким, чтобы не было чрезмерного усложнения и разных "наворотов", от которого увеличивается конечная цена автомобиля. Только вот этот принцип в корне неприемлем для капиталиста-производителя, продавца-частника и автосервиса, принадлежащего тоже частнику: прибыль в таком случае будет гораздо меньше, а для капиталиста прибыль всегда на самом первом месте."

Сообщение от Репин

В каком году приз дали то?В 1957?А мы про 80-е тут.
Почему 3000 руб.на велик не можете осилить?
Вредные привычки есть?

Сообщение от дисс

Потому что есть более насущные потребности, чем велик(квартплата и пр.).
Ишо раз про ГАЗ-21. Его выпуск прекратили в 1970-ом, но никак не в 80-ые!!

Сообщение от Репин

Аминь,аминь.Согласен целиком и полностью!!!
Автомобиль-это жоповозка и ничего более!Именно так к ним и относятся во всем мире.Жоповозки из СССР родом- примитивные,следовательно дешевые.
Только почему в СССР 10 лет копить нужно было на нее?
Почему в очереди столько же стоять необходимо было без права выбора?
Почему ВАЗ 08 в СССР стоил 8 000(госцена-хрен купишь),а в англии 5300,включая доставку и растаможку-попой ешь.
Хватит уже про алчных капиталистов,партийные бюрократы не менее подлые были!

Сообщение от Репин

Почему дети не помогут приобрести велосипед?

Сообщение от Репин

Слишком мало отличий у 24-ки от 21-ой.

Сообщение от дисс

А почему я - работающий человек - должен обращаться за помощью к детям?? У них своих проблем хватает.

Сообщение от дисс

Машины - это роскошь, это роскошь загазовывать города, загрязнять дворы, уничтожать зеленую травку и образовывать овраги, роскошь гудеть не только днем, но и будить людей сиренами посреди ночи!! Поэтому в СССР мудро решили - тот, кто хочет роскошествовать - пусть платит намного больше, чем себестоимость этого монстра. И решили, что лучше развивать общественный транспорт по 3-5 копеек за поездку. А сьэкономленные деньги были пущены на бесплатное здравоохранение, пионерлагеря почти забесплатно, бесплатную учебу студентов в вузах и на их стипендии, на минимальную плату за жилье....

Сообщение от Репин

Никакого смеха(((((((((((((((
Кузов перелицевали,а нутро такое же!

Сообщение от дисс

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%C0%C7-24
Для 1970-х годов ГАЗ-24 был современной машиной, мало уступавшей своим американским аналогам — компактным среднеразмерным моделям, имевшим аналогичную комплектации (европейские же аналоги ГАЗ-24 были дорогими и престижными автомобилями бизнес-класса вроде Mercedes-Benz W108 или Opel Kapitän/Admiral/Diplomat ).
ГАЗ-24 пользовался ограниченным успехом на экспортных рынках, в том числе в Западной Европе, где его основными преимуществами были большой размер при относительно невысокой для этого класса цене, а также — хорошая репутация предыдущей модели — ГАЗ-21.

Сообщение от Репин

Аминь,аминь.Согласен целиком и полностью!!!
Автомобиль-это жоповозка и ничего более!Именно так к ним и относятся во всем мире.Жоповозки из СССР родом- примитивные,следовательно дешевые.
Только почему в СССР 10 лет копить нужно было на нее?
Почему в очереди столько же стоять необходимо было без права выбора?
Почему ВАЗ 08 в СССР стоил 8 000(госцена-хрен купишь),а в англии 5300,включая доставку и растаможку-попой ешь.
Хватит уже про алчных капиталистов,партийные бюрократы не менее подлые были!