generator

На #374

А вообще, товарищи, скажу, что когда читаю "посты" Репина, то вспоминается мне реплика одного героя из "Оптимистической трагедии":"Сука ты, а не матрос!"О человеке, который в высшей степени является эгоцентристом ( как сказала героиня откровенно тупой и пошлой передачи"Давай поженимся":"Есть только ты, а остальные лишь обслуживающий персонал!") можно сказать только словами того матроса. Вспоминается сюжет, показанный в программе "Время" (по "самому лучшему телевидению", как его определил Д.Медведев):в дневное время, когда на платформе метро было совсем мало пассажиров, одна женщина упала с платформы между вагонами. Две женщины, стоящие неподалёку никак на это не среагировали, не закричали, не привлекли внимание машиниста поезда. Поезд тронулся. А эти две женщины после отхода состава от платформы подошли специально к месту трагедии, чтобы посмотреть, уцелела ли жертва или нет. В советское время такое было бы просто невозможно. Окружающие бы непременно среагировали на проишествие. За исключением случая, если бы наш гражданин Репин находился в качестве "наблюдателя" на платформе, которому ни до кого нет дела.

Репин

Одни эмоции!От того,что люди черствые сейчас,власть плохая и вообще авто в СССР лучше становятся?
Здесь обсуждают авто,причем СССРовские,при чем тут случаи в метро?

дисс

Именно Путин списал сначала неграм Африки долги на 16 миллиардов долларов, затем совсем недавно еще на 20 миллиардов долларов - в сумме 36 миллиардов подарил. Эти долги образовались еще при СССР - так что не даром давали, а в долг и это огромная разница. В счет этого долга можно было получать их этих стран бокситы, хром и пр. - то. чего нет у нас. Но Путину было нас..ть на интересы нашей страны. То же самое он списал 12 млрд дол. Ираку (у него до 40 млрд тонн нефти), 11,8 млрд дол Афганистану, 20 млрд долларов Украине (теперь Украина грозится не продлевать аренду базы в Севастополе в знак благодарности) - можно было в счет этих денег выкупить огромный чуть недостроенный авианосец "Варяг", проданный Индии по цене металлолома - Путину опять нас..ть. Он списал 4,5 млрд долларов Ливии, а потом опять дал кредит на 5 млрд дол, чтобы наши мужики построили в ливийской пустыне 150 км железной дороги, послал военных на самолетах строить 13 мостов в Ливане - после того, как Израиль разбомбил эту страну... Путин держит 4 триллиона российских денег под 3-4% годовых в американских ценных бумагах...
При СССР так просто не списывали, обычно давали устаревшее оружие, причем за деньги в долг - пусть негры воюют, все равно выкидывать, не будешь же воевать с ППШ или Т-34. А звамен модернизировали свою армию самым современным оружием. Путиноидная Расея продает зарубеж самое современное, а нашей армии остается все самое дерьмовое - типа хренцузских Мистралей!!

дисс

Дефицит ликвидировать очень просто - взять и поднять цены. Сионофашисты в нашей стране так и сделали. Мяса в 1990 году произвели в РСФСР 10,1 млн тонн - дефицит, сейчас произвели 7,2 млн тонн, то есть в 1,5 раза меньше - на полках все завались.
Не истерите и не передергивайте.
Заводы работали на полную мощность и производили огромное количество самосвалов, грузовиков, автобусов и пр. Усилия общества были направлены на развитие общественного транспорта в силу тех причин, что я называл прежде - только и всего. А Вы опять тот же вопрос задаете.

дисс

Тут не все так просто - как Вы описываете.
Путиноиды понастроили огромное количество отверточных заводов - все комплектующие из-за бугра. Как только рухнет цена на нефть - этим заводам хана.
Наша страна продает примерно 250 млн тонн нефти. При цене 110 долларов за баррель цена 1 тонны 800 долларов. 800 Х 250 млн= 200 млрд долларов. Еще больше дают газ, алмаз, лес, уголь, никель и пр. сырье. Чтобы купить 1 миллион иномарок, при цене 600 000 рупь (20000 дол), надо затратить 20 млрд долларов. На 200 млрд можно купить 10 млн иномарок каждый год. Вот так пока живет страна - пока нефть не рухнула, а вслед и газ, лес и пр.
То, что Вы пишете заработали - скорее всего на перепродаже импортных товаров - в один момент все рухнет и не будет гордого - как белый человек. Даже запчасть не сможете купить - не то, что целый авто.

Репин

То,что списал Путин называется МЕРТВАЯ ДЕБИТОРСКАЯ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ.Долги эти на бумаге только и никто не собирается,да изначально и не думал их отдавать!Что еще с ними делать?
Какое устаревшее оружие Ираку всуропили?МиГ 29 чтоли?
Млин,где тут про авто из СССР?

Репин

Еще что ли на эти сраные Жигули цены поднять надо было?
Вы немножко не одурели,мой друг.Прямо истерю,нашли оправдание всему!
Сами покупайте и ездите на этом советском медиполаме,а я пас,как и миллионы современных автолюбителей!

neupkev

Я в отличии от вас деньги зарабатываю честно,и на меня не кто не работает. То есть сам на себя.Не судите по себе.

Руст

Вы "заработали" такую сумму , а многие в России голодают. А вы покупаете дорогие игрушки. Пируете во время чумы. Такие деньги честно не заработаешь.

Еще доберемся до вас...

mark

В принципе, на Ваши вопросы ответы в данной теме уже давались, или Вас ответы оппонентов не очень интересуют? Хоршо, ещё раз.
Расширение парка личного автотранспорта ограничивалось искусственно, потому что это требовало значительных капиталовложений не столько даже в производство автомобилей, сколько в инфраструктуру: дороги, автостоянки, АЗС, СТО и т.д. То, что сегодня творится на улицах наших городов - пробки, смог и прочие радости автомобилизации - происходило в Европе и Америке ещё в 70-е. Не говоря уже о том, что вся эта система - огромные деньги. Мне попадалась на глаза цифра, что в 2003-м ША потратили на содержание автодорог 109 млрд.у.е, а Япония - 106. Раньше, вероятно, это стоило подешевле, но порядок цифр понятен. А основное отличие плановой экономики от рыночной состоит как раз в том, что сначала думают, потом делают. Вот и тормозили массовую закупку гражданами личных авто, чтобы инфраструктура не отставала, и чтобы все средства не похоронить на удовлетворение хотелок. В народном хозяйстве есть и другие отрасли... Вот и облагали Жигулёнок стоимостью 1800 руб. налогом с оборота в 6000. Вам кажется это несправедливым? А почему пешеход за удовольствие быть сбитым на переходе и понюхать выхлопных газов должен ещё и заплатить? Дороги-то строятся на общие деньги.