|
Политэкономический ликбез Изучение первоисточников основоположников научного коммунизма |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1731 | |
Модератор
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 6,367
Репутация: 1106
|
![]() Цитата:
Почему? Эти товары не имеют стоимости? Они не подчиняются что ли общим экономическим законам? На их производство не затрачивается труд? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1732 | |
Местный
Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 322
Репутация: 53
|
![]() Цитата:
работодателю,который использует вас для выполнения какой то умственной или физической работы.Тем самым вы удовлетворяете какие то потребности капиталиста.Маркс называл это"проституированием". ............. Так что вы ошибаетесь,считая себя добропорядочным "подданым". |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1733 | |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() Цитата:
Но механизм ценообразования - специфический, и Маркс им не занимался... А в СССР эта проблема была решены просто "культурное наследие - бесценно"... (если только, конечно, не нужно спасать население от голодной смерти как в 1921)... И никаких Сотбисов... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1734 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1735 | |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() Цитата:
Говорю это как человек хорошо знающий практику патентной работы... Количество заявок на вечный двигатель зашкаливает, несмотря на то, что Французская академия наук еще в 19 веке прекратила их рассматривать... Намек поняли? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1736 | |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1737 | |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() Цитата:
А может товарищ крепыш работает в РКК "Энергия" или на РЖД... Тогда он работает на "общенародное благо". А это никакое не "проституирование" (замечу, что Маркс осуждал не проституток, а общество в котором им есть место), а общественно полезный труд... Правда непонятно, зачем с него еще и налоги брать... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1738 | |
Местный
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 2,400
Репутация: 1624
|
![]() Цитата:
Многие отрасли в СССР были организованы как большие низкотарифные компании: низкие цены, узкий ассортимент, аскетичный сервис, при этом максимальный объем продукции – и отсюда минимальные издержки. На примере пищевых отраслей: тысячи предприятий по всей стране выпускали одинаковый ассортимент, кроме 1-2 местных наименований. При этом были размещены так, чтобы недалеко возить сырье на предприятие, и быстропортящуюся продукцию – в магазины. А сейчас, к примеру, нормально сырое молоко вести на завод для переработки за 500, и даже за тысячу км, не говоря уже о готовых молочных продуктах. Плюс грамотная логистика. Почти вся сфера обслуживания была централизована. В аптеках, парикмахерских, химчистках и т.д. были только заведующие. А снабженцы, бухгалтеры, кадровики централизованно обслуживали все подразделения. Сейчас все они независимы, иногда по два-три в одном здании, каждая со своими хозяевами, своей маркетинговой службой, своим складом и т.д. Но чем больше заведений, тем меньше продажи у каждого из них. Один и тот же поставщик сегодня везет небольшую партию лекарств или других материалов в одно заведение, завтра - в другое, но по тому же адресу. А его транспортные и логистические расходы оплачивает покупатель. Издержки растут – об эффективности даже говорить смешно. Вообще, централизация позволяет не распылять ресурсы вхолостую. Вот один из примеров, который я неоднократно приводила: На ж/д коэффициент порожнего пробега вырос в 2009 до 41%, а в СССР не превышал 24-28%. Что интересно, порожний пробег в 30-40% - обычное дело за рубежом, а в США так бегает аж половина вагонов. Чтобы не было проблем с отправлением грузов, капстраны вкладывают серьезные средства и ресурсы в строительство и эксплуатацию инфраструктуры. Поэтому за рубежом гораздо выше плотность ж/д сети: в США в 6 раз, в Германии – аж в 23 раза! А СССР, не тратя лишних ресурсов, решил проблему централизованной диспетчеризацией перевозок – т.е. эффективным управлением. Что касается избыточных затрат ресурсов, то такие отрасли тоже были. Например, ВПК. Или в энергетике создавались избыточные мощности с высоким запасом прочности. За что либералы должны бы сказать спасибо. Потому что живут за счет этих мощностей до сих пор.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1739 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 65
Репутация: 59
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1740 | ||
Местный
Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 322
Репутация: 53
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Капитализм | Христианский патриот | Планируем новый российский социализм | 1 | 22.10.2010 16:46 |
Что такое капитализм. | otgpu | Общение на разные темы | 1 | 02.08.2010 18:16 |
Социализм или капитализм? | oredej | Планируем новый российский социализм | 4 | 05.04.2010 16:37 |