Самая оболганная история - Страница 5 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

Ярослав Стебко · 15.12.2013, 19:00

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

Тема серьёзная! Прошу поддерживать направление, заданное автором
Модератор

Прошу прощение, увлёкся, снесите мои посты.

шла мимо · 15.12.2013, 20:45

Если вернуть к теме, то напомню постановку вопроса:

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Зыкин

Эпоха Николая II и сам Николай. Основные события тех времен

1. русско-японская война
2. Первая мировая
3. экономическое положение страны
и многое другое в очень острополемическом телеэфире директора Российского иснтитута стратегических пробле Л.П. Решетникова
вот ссылка

http://tv.km.ru/leonid-reshetnikov-rossiiskaya-i/videocom

Мой ответ: история была нормальной, пока её не стали переписывать в ключе против революции, против большевиков и против нашей социалистической Родины.

Для этого стали приписывать царской России якобы фантастические перспективы. Преувеличивать какие-то одни достижения, и замалчивать те факторы, которые привели страну и её экономику к закономерному краху к концу 1916 года.

Теперь этот отрезок, в новой его перелицовке, и есть "самая оболганная история".

командор · 16.12.2013, 03:33

Цитата:

Сообщение от шла мимо

Если вернуть к теме, то напомню постановку вопроса:

Мой ответ: история была нормальной, пока её не стали переписывать в ключе против революции, против большевиков и против нашей социалистической Родины.

Для этого стали приписывать царской России якобы фантастические перспективы. Преувеличивать какие-то одни достижения, и замалчивать те факторы, которые привели страну и её экономику к закономерному краху к концу 1916 года.

Теперь этот отрезок, в новой его перелицовке, и есть "самая оболганная история".

три революции прямо указывает что развитие шло за счет социальной стабильности общества..При этом рос долг перед заграницей..И самое главное..Для действительно маштабной индустриализацией требовалось
модернизировать С/Х..Что не делалось..Или делалось опять же за счет стабильности общества..Того же столыпина считают отцом гражданской войны..

шла мимо · 17.12.2013, 08:00

Цитата:

Сообщение от командор

три революции прямо указывает что развитие шло за счет социальной стабильности общества..При этом рос долг перед заграницей..И самое главное..Для действительно маштабной индустриализацией требовалось
модернизировать С/Х..Что не делалось..Или делалось опять же за счет стабильности общества..Того же столыпина считают отцом гражданской войны..

Всё верно, командор, так и есть - рос долг, и перед началом ПМВ платежи России по займам превышали приток из-за рубежа.

Вы правы и в отношении модернизации сельского хозяйства РИ. Эта часть истории оболгана сегодняшними монархистами в том, что Столыпина ставят чуть ли не как "невинно загубленного и невовремя пристреленного" спасителя отечества. В то время как его "реформы", на самом деле, лишь ухудшили условия индустриализации буржуазной России. Вместо того, чтобы позволить "излишнему" крестьянству в европейской России стать рабочими, ускорив этим темпы роста русской индустрии - Столыпин спровадил их на восток, искусственно задержав эту рабочую силу в аграрном секторе.

~~буратина~~ · 17.12.2013, 08:08

Цитата:

Сообщение от шла мимо

Если вернуть к теме, то напомню постановку вопроса:

Мой ответ: история была нормальной, пока её не стали переписывать в ключе против революции, против большевиков и против нашей социалистической Родины.

Для этого стали приписывать царской России якобы фантастические перспективы. Преувеличивать какие-то одни достижения, и замалчивать те факторы, которые привели страну и её экономику к закономерному краху к концу 1916 года.

Теперь этот отрезок, в новой его перелицовке, и есть "самая оболганная история".

Крах экономики к концу 16-го года конечно странный,заводы работали полную мощность.Ну и России в случае победы отходили проливы Босфор и Дарданеллы.Вот царизм и поставил под ружье 12 млн армию из рабочих и крестьян. Все им было мало,сволочам.

шла мимо · 17.12.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от буратина

Крах экономики к концу 16-го года конечно странный,заводы работали полную мощность.Ну и России в случае победы отходили проливы Босфор и Дарданеллы.Вот царизм и поставил под ружье 12 млн армию из рабочих и крестьян. Все им было мало,сволочам.

Вы неправы. Заводы как раз перестали работать на полную мощность. Транспортный кризис, перевозить не на чем грузы было. Паровозы ломались, а чинить было некому и нечем. Вместо этого брали кредиты в США и покупали новые. Подробно читайте здесь https://www.kprf.org/showthread.php?t=20951

старый я · 17.12.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от буратина

Крах экономики к концу 16-го года конечно странный,заводы работали полную мощность.

А кому те заводы принадлежали Вы не пожелали поинтересоваться? Чем больше те заводы работали тем беднее становилась Россия.Заводы то те принадлежали иностранному капиталу.Собственно как и в нынешней РФ.

~~буратина~~ · 17.12.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от шла мимо

Вы неправы. Заводы как раз перестали работать на полную мощность. Транспортный кризис, перевозить не на чем грузы было. Паровозы ломались, а чинить было некому и нечем. Вместо этого брали кредиты в США и покупали новые. Подробно читайте здесь https://www.kprf.org/showthread.php?t=20951

Ну прочитал я из Вашей ссылки...ничего и не понял. Выходит Вы говорите про 1916 год,а в пример приводите другой. Это как сравнивать дом до землетресения,а говорить про него как после. Я не очень разбираюсь про царское время,знаю,что он народ грабил и убивал. Но как то не понятен ход Вашей логики,как будто Вы слукавить хотите.

Код HTML:

Цитата:
Сообщение от шла мимо Посмотреть сообщение
Разруха на железнодорожном транспорте - вот что за "завал" пришлось преодолевать коммунистам на первых субботниках. ... Так кто же виноват в разрухе на железнодорожном транспорте России?
Надо бы в зеркало кое-кому посмотреть. При царе никакой разрухи на ж/д транспорте не было, а темпы строительства железных дорог были намного выше, чем когда-либо в годы РСФСР/СССР. В своей книге "Развитие капитализма в России" Ленин пишет, что за 25 лет, с 1865 по 1890 г., железнодорожная сеть России выросла в 7 раз. В начале 20 века строили уже по 3 тыс. км. железных дорог в год.

Вот 1931 год, тов. Сталин пишет тов. Кагановичу:
Цитата:
Самым важным вопросом ближайших месяцев считаю транспорт, прежде всего — желдор-транспорт… Пока в транспорте сидит шайка самовлюбленных и самодовольных бюрократов типа Рухимовича, по-меньшевистски издевающихся над постановлениями ЦК и сеющих кругом разлагающий скептицизм, постановления ЦК будут класть под сукно. Надо эту шайку разгромить, чтобы спасти железнодорожный транспорт
Уже 14 лет после царя прошло. От царя надо было спасать ж/д транспорт?
__________________
_________________

~~буратина~~ · 17.12.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от старый я

А кому те заводы принадлежали Вы не пожелали поинтересоваться? Чем больше те заводы работали тем беднее становилась Россия.Заводы то те принадлежали иностранному капиталу.Собственно как и в нынешней РФ.

Согласен с Вами,чем больше заводы работали,тем беднее становилась Россия. Логично.

шла мимо · 17.12.2013, 12:54

Цитата:

Сообщение от буратина

Ну прочитал я из Вашей ссылки...ничего и не понял. Выходит Вы говорите про 1916 год,а в пример приводите другой. Это как сравнивать дом до землетресения,а говорить про него как после. Я не очень разбираюсь про царское время,знаю,что он народ грабил и убивал. Но как то не понятен ход Вашей логики,как будто Вы слукавить хотите.

Код HTML:

Цитата:
Сообщение от шла мимо  Посмотреть сообщение
Разруха на железнодорожном транспорте - вот что за "завал" пришлось преодолевать коммунистам на первых субботниках. ... Так кто же виноват в разрухе на железнодорожном транспорте России?
Надо бы в зеркало кое-кому посмотреть. При царе никакой разрухи на ж/д транспорте не было, а темпы строительства железных дорог были намного выше, чем когда-либо в годы РСФСР/СССР. В своей книге "Развитие капитализма в России" Ленин пишет, что за 25 лет, с 1865 по 1890 г., железнодорожная сеть России выросла в 7 раз. В начале 20 века строили уже по 3 тыс. км. железных дорог в год. 

Вот 1931 год, тов. Сталин пишет тов. Кагановичу:

Я вам дала ссылку НА ВСЮ ТЕМУ. А вы цитируете пост из середины дискуссии. Посмотрите, там про производство паровозов перед ПМВ, и о закупках уже по ходу её.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Великая Оболганная война	Michael	Новейшая история России	96	30.11.2017 00:26
Самая главная тайна Вселенной!	Фрэнк Кристофер Тайк	Общение на разные темы	1	18.07.2012 23:00
Выборы в нынешней России - это самая большая ложь	Admin	Выборы в России	0	09.12.2007 12:06
К берегам Антарктиды стартовала самая масштабная китайская экспедиция	Admin	Наука и образование	0	12.11.2007 07:00