Репин

Да что же Вы как!
Я сказал,что даром нужны!И еще как!
А за денюшки-нет!
Все эти самолеты,равно как и другие(что к МиГу прицепились)были переданы братанам (преимущественно с попой черного цвета),в должки,которые изначально были безвозвратными!

Просто Надежда

Знаю,знаю.Сначала пили пиво,затем перешли к водке,догонялись самогоном.Стало очень плохо.Наверное сырком плавленным,что закусавал,отравился

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

старый я

А сейчас значит прежним должникам дают в надежде что эти будут возвратными?Правильно кто то заметил что долг это ещё и рычаг влияния.Вы же помните что нам должны,а мы за это у вас базу свою поставим.Да нет платить мы вам конечно не будем,просто это в счёт процентов по обслуживанию долга.Так с попой какого цвета сейчас долги то раздаются и у попы какого цвета берутся,ну что бы Россию сделать зависимой по самые уши?

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

MRAZISH

А ну-ка ссылочку на это высказывание Тэтчер..

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

MRAZISH

Тоже попрошу дать ссылку про экспорт "технического оборудования" из СССР , в страны СЭВ и Афган может (про экспорт эмалированной посуды-можно не давать))

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

latent

http://istmat.info/files/uploads/205...88_tabl_12.pdf
http://slovare.coolreferat.com/%D1%8...8F%D0%B7%D0%B8

Репин

Например:


Основная статья: Экспорт гражданской авиационной техники из СССР
В начале 1950-х годов в СССР начало активно развиваться производство гражданской авиационной техники. Некоторые типы отечественных самолётов и вертолётов, в частности, Ил-14, Ан-2, Як-12, Ми-1 поставлялись в зарубежные страны через Государственный комитет Совета Министров СССР по внешним экономическим связям (ГКЭС). В связи с нарастающим объёмом экспорта гражданской авиатехники Минвнешторгом СССР 12 июля 1961 года было принято решение о создании в системе Министерства внешней торговли СССР специализированной организации — Всесоюзной конторы по экспорту и импорту авиационной техники «Авиаэкспорт» (В/К «Авиаэкспорт»). По сути, с этого момента начался организованный и системный авиационный экспорт из СССР через внешнеторговую организацию, именуемую «Авиаэкспорт».[1]
Основу экспортной программы В/К «Авиаэкспорт» в то время составляли самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ту-104, Ту-124, Ан-2, вертолёты Ми-1 и Ми-4. Авиационная техника поставлялась преимущественно в социалистические страны, а также в ряд государств Азии и Африки.

То бишь львиная доля всей этой техники передана различным"братанам"БЕСПЛАТНО!

Эти рубли в таблицах не демонстрируют выручки от сделок,а лишь показывают сколько новых долгов в бюджет СССР было записано в том или ином году,ну и как следствие-почему крякнул Великий и Могучий!

Обалдеть-гуманитарку такими суммами раздавать!

За реальные доллеры из всего этого ахового списка продавалось можа процента 2!

MRAZISH

ну я так и знал:

я говорил про ЭКСПОРТ технической продукции упомянутой вашим коллегой

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

Репин

А разве сомолеты не являются технической продукцией?

flor

Самолеты являются тех продукцией, а что собственно?

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!