дисс

Отвечать на такое огромное "одеяло" можно только в виде 500-600-страничного тома с аналитическими материалами. Ведь нельзя просто сказать - это неправильно. Тем более, что многое изложено верно, однако обойдены многие вопросы.

Насчет неликвидов.
Сергей Кара-Мурза
http://bookz.ru/authors/sergei-kara-...isove_215.html
Например, много говорилось о том, что экономика якобы «работает на себя», так что в хозяйстве накапливается огромная масса ненужных запасов и неустановленного оборудования. Другое обвинение того же рода гласило, что огромная масса товаров вообще производится зря, они никому не нужны, забивают склады и уцениваются. И то, и другое имело место – но в каких масштабах?
Вот данные из статистического сборника «Финансы СССР. 1989-1990 гг.» (М. Госкомстат СССР. 1991). В 1989 г. в розничной торговле в СССР было продано непродовольственных товаров на 214,2 млрд. руб., а в 1990 г. на 259,7 млрд. руб. В цитированном справочнике читаем: «Потери от уценки товаров, не пользующихся спросом населения, устаревших фасонов и моделей: 1989 – 2,6 млрд. руб.; 1990 – 2,5 млрд. руб. (с. 184)». Итак, уценка товаров составляла всего около 1% продаж! Причем уцененные товары не пропадали, не сжигались – они использовались людьми, многие это прекрасно помнят. А ведь этой проблеме в массовом сознании придали почти катастрофический характер.

Пермский 1977

Вы "дефицита" не испытывали, вы просто от нечего делать перепечатали эту фигню? Понятно.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Гость1

Для начала в теме разберитесь.
опять дисс являет свои фантазии, теперь уже крупными буквами. Советую ещё крупнее шрифтом свои лозунги делать

Гость1

Сочиняете, частенько доставалось тому, кто критиковал.

только качество германских и японских машин на недосягаемом для китайского уровне.




ТАк , что качественные автмобили, бульдозеры, промышленное оборудование, портовую технику, приходилось покупать в Японии , ФРГ, США.

Гость1

а что в РФ в городах нет метро?

Обычно тех, у кого собственных авто нет.

Гость1

вам лично, что ли?
ДА понятно дело, в райкоме вам заседать не довелось, теперь всех в предатели записываете. Только Бобкову ваши"нет сомнения" абсолютно по барабану.

дисс

Какие-такие фантазии!!
Советская космонавтика на более, чем полвека обошла кривоногих япошек!!! И заруби это себе на носу!!! И не трепись про фантазии. Понял, гость с Ближнего Востока?!!

Или опять будешь подло шипеть про неудачи нашей страны????
Не трепись. Если критика правильная, то доставалось крепко тому, кто нарушал законы - все эти барыги, криминал и прочее жулье.

Китай быстро их нагоняет. И объясни тогда - почему пукиноиды согласились на постройку китайцами автозаводов в России???
Я, например, из тех, кто за строительство с самыми прогрессивными технологиями, а не через вторые руки.

Китайцы снова строят автозавод- теперь под Тулой.
http://www.express-novosti.ru/get/43...pod-tuloj.html
После недавнего сообщения о строительстве китайского “Lifan” в Калужской области стало известно об открытии ещё одного китайского автозавода. Автомобилестроительная компания “Great Wall”сообщила о начале строительства завода в Тульской области. Строительство требует инвестиций не менее 520 млрд. долларов (что-то уж очень огромная сумма - не ошибка ли? - дисс). На предприятии будут выпускать автомобили марки “Haval”. Планируемый объем производства в год- не менее 150 тысяч машин. Запуск нового завода назначен на 2017 год. Завод даст работу 2,5 тысячам человек.

Китайская компания уже имеет на территории России свои заводы в Липецкой области и в Московской области.
Ни одна страна всё не производит, поэтому не трепись про то, что приходилось покупать.

Гость1

Знате ли, японское автомобилестроение, и производство другой сложной и дорогой техники, обошли советскую невоенную машиностроительную промышленность навсегда ещё в начале 70-х, и СССР, с советской космонавтикой, экспортировал в Японию сплошь одно сырье, а Япония в СССР-машины , промышленное оборудование, и ещё трубы большого диаметра для экспортных газопроводов. Такая вот была "отсталость" в Японии.

Гость1

Производством машин по лицензии быстрое нагонять Китай будет всегда.
СССР производил и самосвалы и бульдозеры.

Гость1

А была , что и не доставалось, а доставалось критикующему, поскольку была такая тардаиция- спускать жалобу на места , зачастую к тому, кого критиковали.

Заранее сочувствую покупателям китайских автомобилей.