дисс

Логика есть. Многим надо было показать свою крутость - вот только как?? Чемпионом по спорту стать очень трудно, профессором - тоже, летчиком - по здоровью и другим параметрам можно не пройти. Есть более легкий путь - показать другим, что у тебя есть выход за бугор. Прямое доказательство - вещички. Не очень важно - качественное изделие или нет, главное, чтобы был лейбл "маде ин из самой Америки" и чтобы ярко выглядело Не все же могли подобную вещичку достать. Притащил я будучи студентом из путешествия в Чехословакию бутылки из-под кока-колы и поставил на полочку на видном месте в комнате студ общаги. Смысл - я ездил за рубеж, многие - нет. Я вроде уже покруче. Притащил из ЧССР рубаху под американский враждебный флаг - тоже отличаюсь. Ходил в ней в Москве - никто не арестовывал (антисоветчики пишут, что таких сажали в кутузку и долго измывались и вели с ними многочасовые беседы партноменклатущики). Хотя понятно, что недавно они бомбили Вьетнам, сжигали все живое напалмом - а я, вроде, как их рекламирую. Хватило ума не купить в Праге американские джинсы вельветовые красные расклешенные вычурные (таких я ни разу не видел больше - ни в Москве, нигде) , хотя раздумывал - был бы как клоун.Главное было - выпендриться, быть не как все - это свойство некоторой части молодежи, в том числе и меня тогда.

Интересно, что во время моды на кримпленовые штаны моя знакомая побывала в Египте и потом плевалась, вспоминая, что там бездомные ночуют в грязных таких кримпленовых штанах прямо на земле и цена этим штанам - 0,0 копеек!!

Это характерно многим. Как богатым показать свое богатство. Например, платят за большущий трюфель сотни тысяч долларов и все убеждаются, что он - крутой. Но большой трюфель - старый гриб и невкусный. А самые полезные молодые грибы - пусть они будут и маленькие. Но они дешевые и крутость не покажешь.

дисс

На мой взгляд, тут дается объективная оценка
В ноябре 82-го года меня — совершенно неожиданно — избрали секретарем ЦК и Андропов ввёл меня в команду, готовившую реформы. Туда входили и Горбачёв, Долгих… Об этой работе по подготовке реформ я не жалею. Ситуация была тяжелой, кризис зрел. Мы стали разбираться с экономикой, а с этого началась перестройка в 85 году, где практически были использованы итоги того, что сделали в 83-84 годах.
(«Андропов поручил члену ПБ Горбачёву, кандидату в члены ПБ Долгих и секретарю ЦК по экономике Рыжкову тщательно изучить сложившееся в экономике положение и подготовить предложения по её реформированию», — писал Рыжков в своих мемуарах.)
С 23 апреля 1985 года по 13 июля 1990 года — член Политбюро ЦК КПСС.
Советский премьер:
Н. И. Рыжков находился на должности Председателя СМ СССР с начала перестройки, когда были заложены основы изменений в хозяйственной и экономической жизни страны. Заметно сократилось обновление основных фондов, производство средств производства и отчетливо возросла дифференциация доходов групп населения, приведшая к изменению масштаба цен уже в 1988 г. Таким образом, в период его руководства были созданы предпосылки для системного кризиса экономики в 1991-98 гг. (на мой взгляд - предпосылки для уничтожения супердержавы в 1991 году - дисс). Однако не следует считать, что Н. И. Рыжков имел злой умысел на развал экономики СССР. По воспоминаниям коллег, причина лежит в его недостаточной компетентности и отсутствии необходимой квалификации, что регулярно приводило к манипулированию им со стороны его помощников. В книге «Красная дюжина. Крах СССР: они были против» приводится его трактовка отставки с этого поста («не хотел быть на капитанском мостике тонущего корабля»).

Интересно, на чем Андроповы-Либерманы словили Рыжкова?? На простых теоретических построениях, позднее на практике не подтвержденных - типа конкуренция приводит к снижению цены и повышению качества товаров или на чем?

jra

Все же насчёт Рыжкова я склонен к такой версии:

Какое Небо Голубое
Мы не сторонники разбоя:
На дурака не нужен нож,-
Ему с три короба наврешь
И делай с ним, что хошь!

дисс

Так и хочется матюкнуть русофоба, гостя с Ближнего Востока!!У-у, г..да!!
Настолько ненавидеть нашу страну, что подтасовывать, сравнивать самолеты разного поколения и разного года выпуска - лишь бы доказать, что изделия нашей страны - это фуфло!!!

Википедия
Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления.
Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года
(то есть это самолеты новой конструкции- дисс).

Ил-62 — первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт, разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Относится к категории реактивных пассажирских самолётов «второго поколения». Первый полёт совершил в 1963 году.
Ту-154 — трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104.
Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года.

Где данные по расходу горючего - самолетам одного класса и одного года начала выпуска???

jra

К предыдущему посту.
Сравнивать самолеты надо и по цене.
Вопрос: окупятся ли технические преимущества при высокой цене импорта?

дисс

Возможно, ведь многие в тот период повелись на голые теоретические построения, которые рекламировались по тельавидению. К тому же, вероятно, Рыжкову хотелось быть "прогрессивным" - сломать существующее - вроде как застарелое - и создать необычно-продвинутое за короткое время - ведь по тельавидению внушали, что можно это сделать за 500 дней ( не полтора года - это долго, а за 500 коротких дней!!)

дисс

Еще очень важно другое - по тельавидению стараются про это молчать - как гостайна.

Покупая иностранное, мы даем деньги для совершенствования их изделий, резко снижаются издержки производства на единицу изделия (при увеличения объема выпуска на 100% себестоимость 1 изделия в среднем снижается на 30% - это в экономике доказанный факт, хотя люфт большой может быть, но безусловная тенденция именно такая), создаются рабочие места для иностранцев, у них будет больше зарплата, можно привлечь под эти зарплаты хороших конструкторов
и купить хорошие качественные материалы для создания изделия. В итоге америкашки, фрицы и прочие все будут довольны - их изделия будут качественными.
А наши российские инженеры, конструкторы и рабочие не получат работы, себестоимость изделий резко дорожает, завод недогружается, денег на обновление оборудования и конструкторские работы не будет, тем более не будет на переход на новые модели - это очень дорого.
Так идет уничтожение наших заводов и расцвет иностранных - на радость злобным русофобам - гостям с Ближнего Востока!!!

Но это только одна из причин. Есть еще много, которых на данном этапе уничтожения страны применяют путиноиды!!!

abs

Думается, это уже финиш наступал. А старт был дан где-то в конце 60-х.

jra

В 1968 году был дан отпор империализму в Чехословакии.
Так что до старта крушения социализма было далеко.
abs запутывает.
Выгораживает предателей.

abs

Несвязанные категории. Что-то с конца 60-х пошло не так. По всем направлениям.