старый я

Где то на просторах интернета нашёл цифру что за года правления ельцина было спущено 26 подводных лодок,т.е более 2,5 лодок в год.За годы правления тандема пока получается только 2 или одна лодка за 6 лет.Как то сам по себе возникает вопрос,а кто же больше приложил руку к разрушению армии?

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

Gena

Относительно строительства подводных лодок в ельцинское время-большая лажа. В его время подводные лодки пилились на металлолом. Люди в Северодвинске перебивались кто как мог. Я бывал в тех краях в это время.

ELEKTRO

Охранная срамота режимных объектов России

На Дальнем Востоке только-только закончилась большая война. Могучие корабли размесили океан как тесто. Танки в сухую крошку перемололи полигоны. Боевые самолёты суровыми нитками следов реактивных двигателей пришили облака к небу. Приказом Верховного главнокомандующего РФ в Восточном военном округе прошли внезапные учения.
Наверное, стоило бы уже поздравить с оглушительным успехом Генштаб и Министерство обороны, если бы не один маленький казус. Корреспондент «АН» в рамках собственной проверки разгромил (естественно, условно) завод по сборке и оснащению ракетно-ядерного потенциала России. А заодно проверил, как работает наша контрразведка.
Секретный металлолом
– Вы с ума сошли – спрашивать такую информацию! Это государственная тайна, и тут режимный объект, – возмущался начальник охраны, услышав вопрос о том, что они охраняют.
Пришлось уточнить:
– Имелось в виду, что конкретно вы охраняете: вот этот контрольно-пропускной пункт или весь периметр?
Два часа назад я вышел из-за колючки режимного объекта с фотоснимками государственной тайны. Территория, на которой находятся объекты предприятий, занимающихся производством и оснащением межконтинентальных баллистических ракет, спутников, ракетоносителей, созданием двигателей для боевых самолётов Су-27, Су-33, Су-34, – не охраняется.
За несколько дней я излазил почти всю эту «сверхзасекреченную» режимную епархию, собрал коллекцию тропинок и дорожек. На сотрудников охраны наткнулся один раз, когда вышел к ним, чтобы полюбоваться на их реакцию.
Нелегальных лесных дорожек за «запреткой» много. Их протоптали грибники и, по слухам, сборщики металлолома. Они залезают сюда поживиться отходами высокотехнологичного производства. Местные жители говорят, что видели, как пацаны через дыру в заборе волокли металлический фрагмент не то самолёта, не то ракеты.
Если верить картам, территория режимного объекта по периметру огорожена колючей проволокой. Вдоль неё идёт патрульная дорога из бетонных плит. В колючке по всему периметру множество разрывов. Есть парочка настолько крупных дыр, что можно пропустить момент, когда вы превратитесь из грибника в лазутчика.
Сегодня по той же бетонке вдоль колючей проволоки гоняют нарушители на дачных внедорожниках. То и дело накатанные следы сворачивают вглубь территории режимного объекта и петляют среди болот. Но в паре десятков метров от объектов предприятия, на котором занимаются разработкой и производством жидкостных ракетных двигателей для разгонных блоков ракетоносителей, стоит табличка «СТОЙ! ЗАПРЕТНАЯ ЗОНА. Проход и проезд воспрещены». Знак поставлен возле нелегальной дороги внутри режимной территории примерно в 900 метрах от прорехи в колючей проволоке. Значит, о существовании этой тропы и нарушителей на предприятии знают. Иначе кого предупреждают?
Доверчивая стража
– Раньше такого не было, – вспоминает Александр Литвинов, когда-то работавший на этом режимном предприятии охранником (имя и фамилия изменены по просьбе их владельца). – Хотя совсем не исключаю, что «чёрные» лесорубы могли подкупить охрану. Зарплаты там чудовищно низкие. Высококвалифицированных кадров практически нет. Ну кто пойдёт работать на 10–12 тысяч в месяц?! Только тот, кого больше никуда не берут. Поэтому там и трудятся в основном женщины и военные пенсионеры. Молодые ребята есть, но их очень мало.
Александр уволился много лет назад, но, судя по всему, с тех пор ситуация так и не поменялась. Женщин и пенсионеров в охране объекта по-прежнему много.
Узнать, где и какие предприятия находятся за колючей проволокой, не представляет труда. Современные спецслужбы и без «Сноуденов» давно разучились хранить тайны из-под «совсекретных» грифов. Закрытую информацию можно легко найти в Интернете. Именно по этой причине я и не указываю ни названия объектов, ни адресов. Без территориальной привязки найти предприятие будет проблематичным. А пока его кто-то пытается найти, может быть, ФСБ наконец-то очнётся и вспомнит о своих обязанностях? Тогда цена этой статьи на рынке шпионских материалов станет равна нулю.
Если контрразведчики думают, что местная охрана в случае обнаружения нарушителя немедленно принимает меры к его задержанию, стоит их разочаровать. Максимум на что способны сторожа этого режимного объекта – всплеснуть руками и сказать: «Ой!»
…Час назад через одну из браконьерских прорех в «запретке» я въехал на режимную территорию. Крутил педали в раздумьях: «Может, развернуться? У меня нет ни разрешений, ни согласований с компетентными ведомствами. Один лишь задор и желание проверить качество физического охранения серьёзного объекта». Но тут мимо проехали одна за другой две легковые машины. И началась основная фаза самодеятельных внезапных учений по проверке качества физического охранения режимного объекта.
Чтобы увести возможных поисковиков, сворачиваю на вовремя подвернувшийся съезд с дороги. На повороте специально въезжаю в густую лужу. В грязи след держится хорошо и сразу бросится в глаза. Еду по лесной тропинке параллельно дороге в сторону проходной. Проходит 5 минут. Никакого рёва двигателей. Значит, у них другая схема действий, и они вызвали полицейский наряд. Говоря другими словами, мне дали дополнительное время и шанс сбежать.
Возвращаюсь назад по той же тропинке и выезжаю на дорогу по низкой траве. Дождя накануне не было, поэтому место выезда на асфальт оставил после себя чистым. Следопытам остался только один хорошо видимый след по направлению в лес. Время ещё есть, один интересный объект рядом, и очень хочется посмотреть, как внутренняя охрана, которая есть на каждом предприятии, помимо дежурных на проходной реагирует на нарушителя.
– Как вы вообще тут очутились? – спустя минуту удивлялись сотрудники внутренней охраны объекта. Туриста во мне они уже опознали и арестом на проходной напугали.
– Сам не знаю. Ехал по лесу, смотрю – дорога, хорошая дорога, и ни машин, ни пешеходов. Начал кататься и потерял, где выехал из леса. Пытаюсь найти выход, а везде колючка. Помогите, пожалуйста, найти дорогу.
Охрана поверила и сориентировала меня на местности, чтобы помочь. Поблагодарив за участие, я двинулся обратно.
Судя по тому, что творится с качеством охранения, устроить диверсию на объекте – вопрос желания. Если охрана не обращает внимания на рёв двигателей вездеходов, не слышит, как валят лес, и не реагирует на появление посторонних на территории, то любой злоумышленник запросто сумеет загнать на территорию пару-тройку грузовиков со взрывчаткой, и никто этого не заметит. Разве что бдительный грибник обратит внимание и сообщит куда следует.
Малина поспела
– Вообще серьёзные объекты находятся под контролем ФСБ. Но эта территория может относиться к другому ведомству, а может быть, там вообще нет ничего секретного. Бывает, что режимные предприятия помимо военной выпускают гражданскую продукцию, – пояснили в Федеральной службе безопасности. – В ситуации нужно тщательно разобраться. Пришлите запрос в нашу пресс-службу на официальном бланке редакции, опишете ситуацию и задайте свой вопрос. И наверняка вам ответят более предметно.
Через несколько дней после прогулки по запретной территории я сидел в общественной приёмной ФСБ. Представился по имени, назвался просто гражданином, которому стал известен некий вопиющий случай. Милая барышня в погонах терпеливо выслушала рассказ, предложила написать заявление, к которому следовало приложить отчёт. Прошёл месяц. Есть подозрения, что работы по предоставленной контрразведчикам информации не было никакой. По закону Федеральная служба безопасности должна мне сообщить о том, что происходит в настоящий момент, максимум через месяц. Специально для этого оставил свой номер телефона. Положенный срок прошёл, но никто так и не позвонил.
Конечно, таковы особенности работы этого ведомства. Тут проверки проводятся скрытно. По слухам, проблема в том, что у ФСБ до сих пор не было подразделения, в регламент работы которого входит проверка качества физического охранения стратегически важных объектов. Оно только создаётся. Поэтому отлаженной системы профилактики возможных диверсий на режимных объектах нет. Так что сообщаем: на территории «объекта» поспела калина с малиной.
Сергей ПОНЕДЕЛЬНИК
Источник: argumenti.ru - newsland.com

neupkev

Все и так знают что и где в РФ находится)Даже без съёмок с космоса)Всё давно бывший кгбешник слил)

ELEKTRO

Г.А.Зюганов: Обороноспособность России практически пришла к нулю.
последнее время президент Путин вдруг озаботился состоянием Военно-морского флота и его оснащением. Почему президент вдруг стал уделять повышенное внимание проблемам безопасности России? Ведь еще недавно Вооруженные силы и военно-промышленный комплекс подвергались безжалостным «реформам», которые свели обороноспособность России практически к нулю. Свои объяснения и оценку этому дает лидер КПРФ Г.А. Зюганов в своем интервью на эту тему. Представляем основные аргументы и выводы. Особенность текущего момента. Внешняя политика начинает защищать национальные интересы России. Но тут обнаруживается, что мускулы РФ ослаблены до предела. Мы фактически лишились такого мощного внешнеполитического инструмента, как Военно-морской флот. Который год полыхают «арабские весны» в Северной Африке и на Ближнем Востоке, а у нас в Средиземном море до последнего времени не было ни одного боевого корабля.
На фоне острейшего конфликта в Сирии заговорили о возрождении российской Средиземноморской эскадры. Да не тут-то было! Оказалось, что для этого нужно собрать боеспособные корабли со всех четырех флотов России. А что останется на этих флотах для выполнения их задач? Нет ни корабельного состава, ни экипажей. Боевые корабли океанской, да и прибрежной зоны не строили уже два десятилетия. Судовой состав сильно обветшал. Доходит до того, что крупные корабли выходят в океан только в сопровождении буксиров, ибо нет никакой уверенности, что они смогут самостоятельно вернуться назад.
Между тем и Азиатско-Тихоокеанский регион быстро превращается в важнейший центр мировой политики. Там масса противоречий, которые решаются, в том числе и с помощью военно-морских флотов. Усиливается противоборство в Арктике. На шельфе Ледовитого океана обнаружены огромные запасы нефти и газа. Растет интерес многих стран к использованию Северного морского пути как кратчайшего маршрута из Европы в Азию. Конкуренция обостряется. Но наш Северный флот уже не в состоянии обеспечивать «борьбу на двух фронтах»: на традиционном – в Атлантике, и на новом – в Арктике.
Но это только часть проблемы. Дело в том, что США упорно продолжают создавать систему противоракетой обороны (ПРО) на своей территории и в Европе. Имеется в виду – обеспечить уничтожение наших межконтинентальных баллистических ракет (МБР), способных на ответно-встречный удар после ядерной атаки США. Совершенно ясно, что под прикрытием уверений о ненаправленности системы ПРО против России дело энергично идет к тому, что США смогут (хотя бы и в дальней перспективе) нейтрализовать наши Ракетные войска стратегического назначения.
С таянием льдов в Арктике американские надводные корабли получили возможность проводить операции вблизи побережья России. В том числе они могут дислоцировать там эсминцы, оснащенные системой ПРО типа «Иджис», которые способны перехватывать наши МБР. А ударные атомные подводные лодки (АПЛ) типа «Вирджиния» с 154 крылатыми ракетами дальностью до 3 тыс. километров могут одним-двумя залпами уничтожить важнейшие объекты управления и энергообеспечения, да еще и обстреливать предприятия ВПК в ключевых регионах страны. А у нас на Севере системы противовоздушной и противолодочной обороны почти полностью разрушены.
Боеготовность морских стратегических сил. По сути дела реально боеготовы лишь несколько ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПК СН) проекта 667 БДРМ. Гордость нашего Военно-морского флота, самые мощные в мире РПК СН проекта 941 «Тайфун» пущены под нож якобы по причине нехватки средств для их содержания. Многие РПК СН других проектов, которые могли бы еще послужить России, выведены из боевого состава ВМФ по той же причине.
В начале 2000-х был сделан упор на некие чудо-АПЛ под ракету «Булава». И отодвинули в сторону, почти погубили легендарный КБ (Государственный ракетный центр) им. академика Макеева, который много десятилетий занимался ракетами с подводным стартом. Вместо надежнейшей «макеевской» РСМ-54 («Синева»), которую западные эксперты называют «шедевром морского ракетостроения», нам предложили кота в мешке под названием «Булава».
«Булава» еще толком не летает. А под нее начали да никак не закончат строить целую серию РПК СН. Как результат – у нас сегодня нет ни «Булавы», ни лодок под эту ракету. Государственная дума по этому поводу безмолвствует. Думаю, что конгресс США в подобной ситуации не оставил бы безнаказанными тех, кто допустил такое преступное ослабление стратегических ядерных сил.
А есть еще и такие серьезнейшие проблемы, как обеспечение боевой устойчивости наших РПК СН. Для этого нужны мощный надводный флот, система противовоздушной обороны баз подводных лодок, мощная морская, в том числе противолодочная, авиация, надежная береговая инфраструктура, система подготовки кадров.
На помощь спешат «Александр Невский», «Владимир Мономах»… Президент заявил, что в этом году должны быть сданы три атомные подводные лодки. Эффект, разумеется, возымеет. Но сугубо пропагандистский. Создание АПЛ – это, прежде всего, работа десятков тысяч ученых, конструкторов, инженеров, технологов, рабочих. В этом процессе должны быть задействованы сотни предприятий-смежников. Между тем наша оборонная промышленность, которая два десятилетия находилась на голодном пайке, несмотря на немалые вливания последних нескольких лет, по-прежнему пребывает в глубочайшем кризисе. Кадровый и технический провал, который начался с момента разрушения СССР, невозможно преодолеть в одночасье. И как преодолеть, если классный инженер или высококвалифицированный токарь, работающий на обеспечение обороноспособности страны, получает заработную плату меньше, чем охранник в банке и в десятки раз меньше, чем какой-нибудь топ-менеджер?!
Да и опытных рабочих с инженерами в ВПК – некогда гордости отечественной промышленности – теперь уже почти не осталось. В бескормицу 90-х годов большинство из них подалось в челноки, в охранники, в мелкий бизнес. Они давно утратили квалификацию. Разрушена преемственность поколений. Старые мастера уходят, а передавать опыт и знания некому. Молодежь в оборонку не идет не только из-за низких зарплат, но еще и из-за отсутствия необходимой квалификации. Ведь система профтехучилищ, которые готовили рабочих для ВПК, практически ликвидирована. А новый закон об образовании добивает эту систему окончательно. Вот и ищут высококвалифицированных сварщиков для создания тех же АПЛ уже не только в бывших республиках СССР, но и в дальнем зарубежье. Дожили!
Одновременно прекращена подготовка инженеров и техников по ряду специальностей, в которых остро нуждается ВПК. А уж о состоянии прикладной науки, которая работает непосредственно на оборону, и говорить не приходится. Недавно президент РАН академик Фортов горестно сообщил, что отраслевая наука практически уничтожена. А ведь создавать современные системы оружия можно и нужно только на основе последних научных достижений.
Влияние собственника. Немалая часть стратегических предприятий приватизирована. Частного собственника интересует, разумеется, прибыль, а не интересы обороноспособности. Это значит, что он скорее продаст свою продукцию по более высокой цене за границу, в том числе и в страны НАТО, нежели нищему отечественному ВПК. При этом значительная часть таких предприятий через разнообразные схемы, в том числе и офшорные, оказалась в иностранной собственности. Многие предприятия эти самые «эффективные собственники» элементарно разграбили, распродали самые современные станки на металлолом, а производственные площади сдают под торговые центры.
Так что строить новые, современные боевые корабли (не по отдельным экспортным контрактам, а в массовом порядке для своего ВМФ) некому и не на чем. И ответственность за это несет нынешнее руководство. 13 лет дремали на печи, а теперь спохватились: оказывается, военный флот пришел в упадок.
На этом фоне наказ В. Путина за полгода «исправить проблемные вопросы… между военными и промышленностью» выглядит по меньшей мере нереалистичным. Невозможно за полгода восстановить то, что целенаправленно разрушалось более 20 лет.
Гособоронзаказ и контракты. Наивно полагать, что с подписанием контракта производство сразу же закрутится. Ведь заводам нужно заранее закупить необходимые материалы, оборудование, пригласить нужных специалистов. А при нынешней системе, когда заводы получают контракты в лучшем случае в середине года, провалы в выполнении гособоронзаказов практически неизбежны.
Конечно, на фоне откровенного срыва ГОЗ в 2010 и 2011 годах (когда сердюковская команда в минобороны душила предприятия ВПК нереально низкими ценами) и проблем его исполнения в 2012 году нынешние показатели (85% заказов оформлены контрактами) выглядят довольно оптимистично. Но, к сожалению, больные места отечественного ВПК, порожденные некомпетентностью и вороватостью ряда «ответственных» лиц, продолжают кровоточить с прежней силой. В ценообразовании на продукцию военного назначения по-прежнему путаница.
Не выручает и закон о гособоронзаказе, продавленный группой лоббистов при поддержке «Единой России» и ЛДПР. Один из крупных его недостатков в том, что он предусматривает планирование ГОЗ только на трехлетний период. Хотя цикл создания и производства сложнейших систем вооружения, особенно военно-морских, зачастую превышает 5–7 лет. Но главное, в законе не устранена основная причина системного срыва ГОЗ – возможность для коррупции. В ближайшие 10 лет на оборонные нужды предполагается потратить 23 трлн рублей. Ясно, что идет жесткая борьба за то, кто будет распределять эти деньги.
Возможно ли восстановление производственной мощи ВПК? Конечно можно, если действовать по-советски. Надо четко представлять себе, что современные системы оружия, особенно в Военно-морском флоте, возможны только на основе прорывных научных идей и технологий. То есть развитие ВМФ дает толчок развитию науки и промышленности. А наша «элита» всё смотрит на Запад в надежде получить готовенькими самые последние разработки. Во-первых, их нам никогда не дадут. А во-вторых, мы в ряде технологий уже были далеко впереди Запада. Например, закупаем во Франции два вертолетоносца типа «Мистраль», а у самих аналогичный десантный корабль «Иван Рогов» (проект 1174) был построен в Калининграде на заводе «Янтарь» еще в 1978 году.
Нужно не пытаться расшивать в режиме ручного управления отдельные узлы проблем, а заниматься возрождением отечественного машиностроения. Причем комплексно, как это было в годы Советской власти. А на это, похоже, у нынешней правящей группировки нет ни воли, ни желания, ни умения.
Чтобы выправить положение (а это еще возможно, пока сохранились советские научные, инженерные и рабочие кадры), надо, прежде всего, поменять «голову» российской промышленности. Пока музыку будут заказывать «эффективные менеджеры» – финансисты и юристы, мало смыслящие в системах оружия и в организации производства, ожидать коренного перелома не приходится.
Во главе ВПК, как это было в советские времена, должны стоять ученые, конструкторы и инженеры. Тогда будет толк! Кстати, с экономикой и финансами они управлялись никак не хуже нынешних «топ-менеджеров». А уж размах проектов, в которых были задействованы сотни тысяч людей, был таков, что нынешним вороватым «управленцам» и не снился.
Отдайте «оборонку» компетентным людям, очистите ее верхушку от пришлых варягов-коррупционеров, повысьте престиж труда и зарплату ученых, инженеров и рабочих ВПК – и наша оборонная промышленность возродится. Так оно рано или поздно произойдет. Я в этом твердо уверен!
Г.А. Зюганов
Источник: sovross.ru - newsland.com

flor

Сколько знаю бывших контрактников,на вопрос почему ушел со службы,они плюются и матерятся сквозь зубы!!! Вечно пьяные дебильные сосунки офицеры,отсутствие уважения к ЧЕЛОВЕКУ в войсках,напрочь заброшеная военная подготовка,армия развалена и не готова воевать ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!!! Это сборище людей находящихся в ней,что бы получать зарплату неизвестно за что,военные сами ржут над этим. Это отстой,это даже не партизанщина, это бездонная бочка по выкачиванию денег с налогоплательщиков!!!

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

Павел Риштер

Хватит ныть! Всё у нас в армии нормально!
Российские разработчики на первой выставке «День инноваций Министерства обороны РФ» продемонстрировали армейский экзоскелет, боевых роботов-разведчиков и штурмовой автомобиль для спецназа.


Высший пилотаж истребитель МиГ-29ОВТ показал во время демонстрационных полетов к МАКС-2013. Съемка велась со специальных камер GoPro, установленных на внешнем корпусе самолета и в кабине пилота. Пилотировал самолет летчик-испытатель российской самолетостроительной корпорации «МиГ» Михаил Беляев.


Впервые публично провели показ нового специального автомата АС-1. Так в день инноваций концерн «Калашников» продемонстрировал профессиональной общественности специальные автоматы – АС-1 в калибре 5,45х39 мм и АС-2 калибра 7,62х39 мм, первоначально разрабатываемые по заказу ФСБ для выполнения спецопераций.

В дальнейшем автоматы АС могут быть включены в состав комплекса вооружений экипировки солдат будущего под названием "Ратник".

Главной особенность новых автоматов стала принципиальная схема компоновки «булл-пап». По заявлению представителей концерн «Калашников», в новых разработках ижевского завода наряду с «классической» компоновкой впервые будет серийно использоваться популярная в силах специального назначения схема «булл-пап», при которой ударный механизм и магазин расположены позади спускового крючка.

Моду на компоновку «булл-пап», как принято считать, ввели австрийцы из компании Steyr-Daimler-Puch, представившие в 1977 году свой автомат Steyr AUG. Новая винтовка разрабатывалась для замены устаревшей StG.58 (лицензионная копия бельгийского FN FAL) и, согласно требованиям австрийского министерства обороны, должна была стать простым, эргономичным, достаточно легким и при этом эффективным оружием. В итоге инженеры Steyr-Daimler-Puch создали модульный автомат, состоявший из пяти основных частей: съемного ствольного блока, ствольной коробки, затворной рамы с двумя направляющими, пластиковой ложи-приклада и пластикового же магазина.

Также конструкция автоматов адаптирована для применения различных прицельных комплексов и дополнительных устройств, по средству прикрепления к стандартным планкам. Данное решение позволяет обеспечить многофункциональность применения автоматов для сил специального назначения. Одно и то же оружие может применятся в различных условиях, для этого необходимо лишь сменить нужные прицельные устройства и системы наведения.

К сожалению мы на данный момент не располагаем точной информацией о характеристиках автоматов АС-1 и АС-2, но надеемся что в ближайшее время их огласят

Миниатюры

 

__________________
Сталин! Путин! Россия!

flor

Хватит трындеть!!! Война в с Грузией показала нашу армию в истинном свете. Армия развалена,контрактники уходят оттуда несмотря на сладкие посулы власти,и не показывайте здесь единичное оружие которое в войсках никто не видел и не увидет.

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

Павел Риштер

Я вас понимаю, в армии у нас не всё в порядке, отстаём чуток от стран запада. Но не надо об этом вопить на каждом шагу. Во первых, иностранцы могут читать русские форумы, начитаются вот таких как вы, и решат если у русских нет армии, их можно брать. Во вторых, нам нужно создать позитивный образ армии среди молодежи, а вы своими сообщениями у любого отобьёте желание служить.

__________________
Сталин! Путин! Россия!

Павел Риштер

В Воздушно-десантных войсках РФ растет процент военнослужащих, проходящих службу по контракту. Об этом «НВО» сообщила официальный представитель ВДВ майор Ирина Круглова. Причем более 2 тыс. контрактников прибыли в части и соединения ВДВ в первой половине текущего года. Из них более половины составляют военнослужащие, призванные из запаса, что в три раза больше по сравнению с данными за аналогичный период предыдущего года, утверждает офицер.

Она отметила, что на сегодняшний день во всех частях и соединениях ВДВ уже около половины военнослужащих категории «солдаты–сержанты» являются контрактниками. В то же время полностью контрактной является Ульяновская десантно-штурмовая (миротворческая) бригада. Кроме того, в каждой дивизии ВДВ завершается комплектование отдельных миротворческих батальонов, где будут проходить воинскую службу исключительно контрактники. Ранее командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов заявил, что «к исходу 2017 года все парашютно-десантные и десантно-штурмовые батальоны соединений и частей будут полностью укомплектованы военнослужащими по контракту».

Остается отметить, что набор контрактников в ВДВ осуществляется самими десантными войсками совместно с военными комиссариатами, которые проводят широкую агитационно-разъяснительную работу среди молодежи различных регионов страны. А отбор будущих голубых беретов проходит на вербовочных пунктах, где у кандидатов проверяют здоровье, уровень физической подготовки и наличие гражданской специальности. Доподготовку к своей военной специальности они проходят в частях и соединениях, а также на специальных курсах.

Миниатюры

 

__________________
Сталин! Путин! Россия!