Путь России – вперёд, к социализму! | На повестке дня человечества — социализм | Программа КПРФ

Вернуться   Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России > История России > Преимущества и недостатки СССР

Преимущества и недостатки СССР Что вам нравилось и не нравилось в СССР?

Результаты опроса: Бывали ли Вы за границей
Бывал во времена СССР в качестве туриста 4 21.05%
Бывал во времена СССР по работе 1 5.26%
Бываю сейчас за границей, как турист 9 47.37%
Бываю сейчас по работе 6 31.58%
Бываю в стрнах СНГ 4 21.05%
Никогда нигде не был 7 36.84%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 19. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.07.2017, 10:06   #11351
AZM
Местный
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 4,448
Репутация: 2375
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от generator Посмотреть сообщение
В СССР на государственном уровне поощрялось детское творчество. В городах были Станции юных техников и дома (дворцы) пионеров, где любой ребёнок, у которого было желание узнать что-то о технике и попробовать себя в технике, мог записаться (совершенно бесплатно) в технические кружки. Авиамодельный, судомодельный, автомодельный и т.п. Причём, на советских заводах серийно выпускались и двигатели для таких моделей. Сегодня же нашим "эффективным" собственникам это не выгодно и не интересно. Зато полная "свобода" (отдав свои деньги забугорному дяде) приобрести довольно дорогой двигатель импортного производства. Причём, производителям "за бугром" почему-то выгодно выпускать такие изделия
Существовали также радиокружки, где ребята изучали радиотехнику, а иногда и телеграфную азбуку. Таким образом готовилась молодёжь к дальнейшей работе на советских заводах.


Однолопастной двигатель для авиамоделей F2A. Сделано в СССР.
видео: https://www.youtube.com/watch?v=ad1BYk6hRPA
*******
P.S.
Я специально для наших либерастов отметил, что при желании (и, конечно, толстом "кармане") такие микродвигатели для моделей можно купить и в буржуазной РФ. Но, они очень дорогие для "среднестатистического" россиянина. Если не изменяет мне память, в советское время самый дешёвый двигатель для авиамоделей, работавший на специальной смеси стоил 15 руб. конец 60-х, начало 70-х. Т.е. немногим более дневной зарплаты. Сегодня за дневную зарплату "среднего" россиянина двигатель для авиамодели НЕ КУПИТЬ.
Во многих городах были магазины "Юный техник".
Там продавались разные материалы, инструменты, некондиция магнитофоны, телевизоры разная аппаратура, детали..
Стоило это в разы меньше. Если руки растут из нормального места то можно было купить и отремонтировать некондицию.
Из материалов деталей сделать модели, приборы, устройства разные.
Копейки это стоило... весьма доступно и по карману...
Частенько туда заходили, покупали...
AZM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 10:29   #11352
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yiolopu Посмотреть сообщение
При ссср никто и никого не наказывал за "бронь билетов" и пустые места в вагонах от слова - никогда.

Сейчас если топнспортная компания будет гонять вагоны полупустыми- то она накажет сама себя.
Очередная "сказка" про "эффективных собственников"
1) В СССР, конечно не ВМН приговаривали за подобные нарушения, а делали "оргвыводы" с административными взысканиями или увольнением проводников, и др. лиц, причстных к сокрытию мест в вагоне.

2) Прежде, чем делать такие "выводы", надо бы просто почаще ездить в вагонах РЖД ( хотя, для точности, вагоны не всегда принадлежат самой РЖД-вагончики успешно "прихватизировали" члены и друзья "кооператоров из Озера")
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 10:37   #11353
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AZM Посмотреть сообщение
Во многих городах были магазины "Юный техник".
Там продавались разные материалы, инструменты, некондиция магнитофоны, телевизоры разная аппаратура, детали..
Стоило это в разы меньше. Если руки растут из нормального места то можно было купить и отремонтировать некондицию.
Из материалов деталей сделать модели, приборы, устройства разные.
Копейки это стоило... весьма доступно и по карману...
Частенько туда заходили, покупали...
Главное, на мой взгляд, не только деньги, а то, что головой думали! Ведь не такими бедными были советские люди, как их пытаются представить антисоветчики. НО,советский человек мог дома САМ отремонтировать электропроводку, САМ сделать простейший ремонт а/м, а тем более поменять масло в двигателе, многие сами могли сделать и простой ремонт в своей радиоаппаратуре. Советские конструкторы, разрабытывавшие бытовую технику и а/м в т.ч. , уделяли вопросу ремонтабельности самое серьёзное внимание. Считалось абсурдом, чтобы из-за простой неисправности , которую можно устранить за несколько минут, выбрасывать дорогостоящую технику, которая ещё может проработать не один год. Этим в какой-то степени решалась и проблема с охраной окружающей среды.
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 10:44   #11354
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
... Нынче можно купить авиамодельный двухтактный ДВС того же класса,( в районе 1,5-2,5 "кубиков") что и незабвенные МК по цене 2500-3000 рублей, пройдитесь по интернет-магазинам.
"Ньюанс" только в том, что раньше эти "движки" делали советские рабочие на советских предприятиях. Качество не всегда было хорошим, но, нынешним то поборникам рынка надо было бы улучшить качество, внедрить новые современные разработки...Занимались бы этим на НАШИХ предприятиях НАШИ работники...

Вы же в своём совете УМАЛЧИВАЕТЕ о том, ГДЕ произведены сегодняшние моторчики! Например: 2-х тактный двигатель внутреннего сгорания ASP 61АII 9.95 см.3 (.61 класса), 5580 руб. (один из самых недорогих, правда мощнее, чем Вы привели в своём примере). И ВСЕ-импортные
И импортные не только ДВС, а все двигатели и комплектующие!
(сведения взяты с http://rcdrive.ru/catalog.php?p_type=89 )

Последний раз редактировалось generator; 08.07.2017 в 10:53.
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 11:02   #11355
AZM
Местный
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 4,448
Репутация: 2375
По умолчанию

В СССР формировался Человек-Творец, мыслящий, умеющий работать головой и руками. В СССР не было идиотской рекламы которая из Человеков делает потребляев-домашних животный бездумных и бездарных. Которые способны только открывать холодильник и выгребать оттуда жратву, а так же пожирать пиво и кататься целый день по городу на иномарках, крутить руль и давить на педали....
бездарно, господа-потребляи... в обезьян превращаетесь......
AZM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 11:26   #11356
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Статья в газете "Советская Россия". Какой был прославленный завод в Комсомольске на Амуре и о сегодняшнем дне.
Амурская «Варшавянка»
Советское орденоносное. Cудостроительный завод имени Ленинского комсомола

http://sovross.ru/articles/1571/33871/comments#767886
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 11:32   #11357
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от generator Посмотреть сообщение
Вы же в своём совете УМАЛЧИВАЕТЕ о том, ГДЕ произведены сегодняшние моторчики!
Да знаете ли, мне без разницы, лишь бы качество было нормальным.
Цитата:
Сообщение от generator Посмотреть сообщение
Например: 2-х тактный двигатель внутреннего сгорания ASP 61АII 9.95 см.3
Так это почти десятикубовый, , а не два с половиной кубика. ЗА такие деньги -неплохая покупка. Я что-то не припомню, что во времена СССР свободно продавались десятикубовые двигатели для моделизма.

Последний раз редактировалось Гость1; 08.07.2017 в 12:15.
Гость1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 11:36   #11358
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от generator Посмотреть сообщение
Статья в газете "Советская Россия". Какой был прославленный завод в Комсомольске на Амуре и о сегодняшнем дне.
Завод работает, корветы строит, два парома на линию Ванино-Холмск заложили. И как бы не огорчался автор, такого количества военных заказов у завода , как во времена СССР не будет. Тогда численность ВС СССР была в четыре раза больше.

Последний раз редактировалось Гость1; 08.07.2017 в 11:41.
Гость1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 12:17   #11359
Соболев
Заблокирован
 
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Коломна
Сообщений: 4,562
Репутация: -214
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yiolopu Посмотреть сообщение
15 руб в день? Такие зарплаты были только начиная с 1988 года.
Скажем в семидисятых официальная статистика ссср говорила о средней зарплате в месяц на уровне 120 руб примерно, а это примерно 5,5 руб в день. Так что на ваш двигатель нужно было оаботать три дня а не день.

Сейчас такой же двигатель стоит примерно 6000 руб. Если на него работать 3 дня, то зарплата должна быть на уровне 45000 руб. Для сравнения средняя зарплата в Москве уже близко к 70000

Вывод - покупка такого двигателя сейчас сьала досьупнее
В 1981 году я летом работал в колхозе, на заготовке сена, трудодень составлял - четыре рубля тридцать пять копеек......
Соболев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 12:36   #11360
Соболев
Заблокирован
 
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Коломна
Сообщений: 4,562
Репутация: -214
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AZM Посмотреть сообщение
Во многих городах были магазины "Юный техник".
Там продавались разные материалы, инструменты, некондиция магнитофоны, телевизоры разная аппаратура, детали..
Стоило это в разы меньше. Если руки растут из нормального места то можно было купить и отремонтировать некондицию.
Из материалов деталей сделать модели, приборы, устройства разные.
Копейки это стоило... весьма доступно и по карману...
Частенько туда заходили, покупали...
Сегодня такое покупать не надо, времена другие, люди отдают всё это за даром ..на помойку несут, горы.старых магнитофонов , телевизоров, компьютероа, очень часто в рабочем состоянии. Радионический шлем легко из такого можно собрать... В СССР сколько я по помойкам не ходил, такого разнообразия никогда и нигде не видел.

Последний раз редактировалось Соболев; 08.07.2017 в 12:42.
Соболев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оковы, которые мы потеряли и свободы, которые мы приобрели Германик Преимущества и недостатки СССР 54 04.05.2017 21:37
Всем на фрруме! Что мы потеряли с 1991 года? коммунист1917 Преимущества и недостатки СССР 216 28.02.2012 23:14
В Свердловской области потеряли 1 млрд "пенсионных" рублей Admin Новости Российской политики и экономики 3 25.04.2009 13:46
Арабские страны потеряли из-за кризиса 2,5 триллиона долларов Admin Международные новости 0 17.01.2009 15:31
СССР- страна, которую мы потеряли навсегда: Игорь Александрович Преимущества и недостатки СССР 8 01.01.2008 23:10


Текущее время: 20:18. Часовой пояс GMT +3.

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
2006-2023 © KPRF.ORG