Цитата:
Сообщение от Yiolopu
Не понял, Вы о чем?
Какая разница откуда стартовый капитал?
В любом случае владелец бизнеса сначала вкладывает в бищнес то, что ему пренадлежит. У него было 10 млн например он их и вложил. И прежде чем на яхте прокатиться он должен как минимум эти деньги вернуть - это означает что он должен обратно из бизнеса получить свои 10 млн.
Если бизнес не удачный то он вместо своих 10 млн назад получит миллион или вообще ничего, что чаще при банкротсвах. Тогда никаких самолетов владелец бизнеса просто не сможет купить. Если удачный , то заработает. Тогда возможно купит яхту. Но яхта штука такая- она постоянно ухода требует и денег- а значит бизнес должен быть долгосрочным и успешным.
Удачность бизнеса целиком зависит от владельца бизнеса и ни не зависит от диспетчера или водителя, они сделали свое дело, получили за это деньги и ушли. Им глубоко плевать насколько успешный бизнес в целом. Так почему этот диспетчер и водитель должны получать от бизнеса больше чем владелец?
Кстати примеров когда работники получают больше вдадельца полным полно - самый яркий пример - комания аппл, владельцы (акционеры) компании доходов (дивидентов ) почти не получают от компании, а наемные работники, например програмисты, могут получать по 150-200 тыс долларов в год зарплаты  |
Если Вы на самом деле не понимаете, о чем речь, тогда, возможно, исходите из регистрации прав собственности. Если есть бумажка с печатью, тогда откуда взялись деньги, оборудование и т.д. – это дело второстепенное. Но тогда получается не бизнес, а благотворительность какая-то. Предприниматель как бы говорит, что у него есть собственный бизнес, он справляется со всем самостоятельно, а наемный работник от нечего делать может устроиться и поработать, если не хочет подохнуть с голода. Всем недовольным предприниматель заявляет, что никого не держит насильно, пусть убираются в другое место. Но в этом и заключается лукавство, т.к. следующей фразой предпринимателя обязательно должно быть:
- А я найду другого!
Без этого «другого» бизнес развалится. Разумеется, существует однообразная работа, где разделение труда не имеет существенного значения. Но мы же говорили общо на примере такси, не так ли?
