Сообщение от Июльский

А еще, что-нибудь изучить не пробовали, чтобы уж шестерку с копейкой не путать хотя бы по двигателю?

Сообщение от Июльский

Вы бы хоть договаривались с другими антисоветчиками, а то у вас 2000 баксов, а ваши коллеги аж на 10000 замахиваются.
Да, кстати, последний курс доллара советский (публиковали в "Известиях" был 68 коп., а 63 коп. чего-то не помню.
Кстати, 2000 баксов в пересчете на рубли по курсу 0,68 за бакс = 1 360р. А вот в долларах 5500 руб по этому курсу = 8088 баксов. Вот это приблизительно та цена, по которой продавали ВАЗ за кордоном. За 2000 баксов вы, видимо брали со свалки?
А чего? В штатах вон детишки-школьники покупают на свалках приличные авто за 400 баксов.
«Щетки на фарах, ремни безопасности на заднем сиденье, настраиваемые из салона боковые зеркала. Вы ожидаете машину класса люкс с этими опциями. Но цена этой машины — лишь £2895», было написано в рекламном плакате Lada Riva (ВАЗ-2105).
А теперь считаем, что в среднем фунт -1,5 бакса (падение до 1,0463 было в 1985 г.) и получаем, что минимальная цена на ВАЗ была 4345 баксов., но никак 2000, как вы тут фантазировали.
Кстати, всем антисоветчикам интересная таблица по соотношению нынешнего рубля с валютами в советском эквиваленте.
http://communitarian.ru/novosti/fina...loto_08072013/
Вот такой плохой был советский рубль и так все плохо было в СССР.

Сообщение от Georgiy

И Вы конечно не знали о неудачных пусках и погибших космонавтах?

Сообщение от Июльский

Вы бы хоть договаривались с другими антисоветчиками, а то у вас 2000 баксов, а ваши коллеги аж на 10000 замахиваются.
Да, кстати, последний курс доллара советский (публиковали в "Известиях" был 68 коп., а 63 коп. чего-то не помню.
Кстати, 2000 баксов в пересчете на рубли по курсу 0,68 за бакс = 1 360р. А вот в долларах 5500 руб по этому курсу = 8088 баксов. Вот это приблизительно та цена, по которой продавали ВАЗ за кордоном. За 2000 баксов вы, видимо брали со свалки?
А чего? В штатах вон детишки-школьники покупают на свалках приличные авто за 400 баксов.
«Щетки на фарах, ремни безопасности на заднем сиденье, настраиваемые из салона боковые зеркала. Вы ожидаете машину класса люкс с этими опциями. Но цена этой машины — лишь £2895», было написано в рекламном плакате Lada Riva (ВАЗ-2105).
А теперь считаем, что в среднем фунт -1,5 бакса (падение до 1,0463 было в 1985 г.) и получаем, что минимальная цена на ВАЗ была 4345 баксов., но никак 2000, как вы тут фантазировали.
Кстати, всем антисоветчикам интересная таблица по соотношению нынешнего рубля с валютами в советском эквиваленте.
http://communitarian.ru/novosti/fina...loto_08072013/
Вот такой плохой был советский рубль и так все плохо было в СССР.

Сообщение от Репин

.....али опять разжевать?

Сообщение от Репин

А что,там какие то глобальные технические различия,кроме игры с обьемом?
Впрыски,коробки автоматы,ГУРы и т.д.?
Ладно Вам,оно надо?

Сообщение от Репин

Ну Вы наивный или маленький?
Разговоры пустопорожние!

С завода авто едут в порт.
Далее-корабль.
Потом-таможенная очистка!
Затем-доставка дилеру.
дальше-доработка(катализаторы ставили на них,панели доработанные,бампера еще что то,щас не помню).
Дальше вопрос-дилер бесплатно работает.Ага,его маржа еще,процентов 20.
Вот и ответ-какое нам дело почем покупал английский рабочий этот шарабан?
Что важно-скока денег поступило в казну от продажи. Математика из справочника дает 2000 доллеров(следите внимательно за моими губами)!
Дальше поехали-а что же эту пятерку или семерку советскому рабочему не продать по утроенной-учетверенной цене?
Ответ,уверен,сами знаете,али опять разжевать?

Сообщение от Июльский

Семь верст до небес и все лесом. Начинают за здравие, кончают за упокой.
Чего конкретно сказать-то хотели, кроме "а что же"?
Да, и про ваши губки не надо бы. Они меня не интересуют.
К стати, в справочниках такого рода нет никакой математики. Там указаны цены и статистика цен. Кроме того, я вам привел цифры официальные в фунтах с конкретным источником, на основе курса футнта к баксу никаких 2000 долларов и быть не может в принципе.
И по продажам за рубежом "Жигулей" был несколько иной принцип - получить валюту, продавая ниже цены конкурентов. И брали эти "плохие" Лады, с руками отрывали, особенно, когда стали продавать там "плохие" Нивы. Все 40%, которые шли на экспорт, разлетались моментально и еще просили. А там не дураки и дерьмо покупать не станут даже по бросовым ценам. Вот такие "отсталые" и "дерьмовые" были эти "Жигули".

Сообщение от Июльский

А какие глобальные различия в таком же плане у западных и восточных тачек? Да почти никаких. Наворотов больше мелких только и всего. А движки, к примеру на том же "Форде" десятилетиями" по одному принципу были, изменялась мощность и объем. Точно также и на Жигулях.
Уймитесь. Надорветесь и не доживете о своего личного светлого будущего. А вам так много хапнуть еще надо. Поберегите себя.

Сообщение от Репин

В справочнике указано скока штук и на какую сумму.Делим и получаем порядка ДВУХ ТЫСЯЧ ДОЛЛЕРОВ.следите внимательно за моими губами,ДВЕ ТЫШЩИ ДОЛЛЕРОВ!

Дальше погнали,при чем тут курсы доллера и фунта,а так же других валют.

В казну поступило 2000 за единицу,остальное таможня,наценка дилера,логистика,доработки под требования местного рынка.

Там конечно не дураки,за три копейки купить,пусть плохонькое,но авто.