Цитата:
Сообщение от Репин
Вот тока продавали их тама по 1500 баксов,что по курсу равно тыще рублей.
Родным совецким дуракам раз в семь дороже и в очередь,длиною в 10 лет.
|
"Шестерка" в 1980 году, в ФРГ стоила 13 040 марок. Что еще можно было купить на эту сумму.
Ауди 80. 2 двери. 12 884 DM и 2 пфеннига. Эти пфенниги в ценах особенно умиляют.
Ситроен. С "Шестеркой" конкурируют модели LNA 8 890 DM, Виза 8 995 DM и красавец GS 10 690 DM. Он на фото.
Румынские Дачии 1300 гораздо дешевле. 9 160 DM.
Дайхатсу Шарада 10 275 DM
Фиат представлен сразу несколькими моделями.
Небольшой 127. 9 084 DM.
Чуть побольше 128. 11 102 DM.
Фантастический, по тем временам Ритмо. 10 393 DM. ( Он на фото ниже.) Ритмо, разработанный дизайнерским ателье "Бертоне" задал на десятилетие стиль автомобильных кузовов. Это из него выросли позже и Форд Сиерра, и Форд Скорпио и другие достойные модели, вытеснившие надоевший классический стиль.
Ну и конечно двоюродный брат "Шестерки" - Фиат Мирафиори. Правда в шестерошную цену попадает только модель с двумя дверями.
Полонез от польской Фабрики Самоходов Особовых. Так же дешевле. 9 190 DM.
Форд.Все модификации Фиесты дешевле "Шестерки". 9 605 - 11 582 DM.
Эскорты дешевле, но не все. Цена от 10 371 DM.
Зато сопоставим Таунус ( Правда двухдверный) 12 036 DM. Он на фото.
И лишь 650 марок не хватило "Шестерке", что бы стоять в одном ряду с пижонским, почти спортивным Капри. 13 690 DM.
. Хонда Цивик. 10 500 DM. Это , конечно не тот Цивик, который мы знаем сейчас, но все же Хонда...
Малоизвестный у нас британец Остин Аллегро. 11 125 DM.
Дальше Мазда. Все модификации модели 323 стоили дешевле "Шестерки". От 9 190 до 11 490 DM.
Солидная 626 стоила 12 820 DM.
Ниссан/Дацун. Седаны Шерри, Санни, Виолет стоили дешевле. От 10 080 до 12 060 DM.
Блюберд стоил сопоставимо. 13 060 DM.
На фото псевдоспортивный Виолет тоже за 13 060 DM .
Опель. Кадеты от 10 316 DM. Асконы ( на фото) от 12 545 DM.
Пежо. Модель 104. Цена от 10 085 DM.
Новейшая, по тем временам Пежо 305 стоила 13 110DM.
Рено. Легендарные "Пятерки" стоили от 9 415 DM. Унылые "Четырнадцатые" от 11 810 DM. Рено 18.... ( На фото) По тем временам дизайн был безупречен. они получили прозвище "Ma belle française" . ( Моя прекрасная француженка.) От 12 580 DM
Давно забытый Talbot. Модель Санбим. Ломучая , безликая ездилка. От 9 335 DM.
Тойота.Старлет от 9 295 DM.
Королла ( На фото) от 10 995 DM
Терсель от 12 915 DM.
Карина от 12 895 DM. ( На фото)
Фольксваген.
Поло от 9 403 DM.
Дерби от 9 796 DM.
Гольф 1.... Сцуко !!!! Легендарный Гольф 1 от 10 462 DM. И еще 59 пфеннигов.
Пассат ( двухдверный) 12 258 DM.
Ну и напоследок Вольво.
Модель 66 ( Бывший DAF 66) - 10 533
Ай, все. Больше не грузиццца. Превысил лимит.
Ну да ладно. не таков красавец этот шестьдесят шестой, что бы на него смотреть.
И Вольво 343. Цена 13 065 DM. Немного красивей, но в Европе имел кличку "Окурок". Так, что тоже ничего в облике волшебного нет.
В следующем посте буду сравнивать цену "Нивы".
И-и... накрывается байка, а точнее очередная фальшивка о тачках отправляемых за бугор за копейки мандой горбатой
Да, да, реабилитация, только кому она нужна, невинным жертвам сволочного режима?!!!
