Гость1

ГЕгемон, по поводу позеленения от злобы, от , извиняйте, на себя посмотрите в зеркало, поскольку сие позеленение , видимо у вас и наблюдается, при виде современных супермаркетов.

гегемон

Благодарен за вашу заботу, гость. На здоровье не жалуюсь, что и вам желаю.
Гость, вы не поверите, мне приходилось видеть такие супермаркеты, каких во Владивостоке не наблюдается и поныне, поэтому супермаркетами меня удивить сложно.
Если чего меня и удивляет в наших супермаркетах, то это быстрорастущие цены.

Гость1

Гегемон, мне тоже приходилось бывать в супермаркетах в Японии и Южной Кореи, может наши и похуже, но все равно и до них советскому продмагу как до Луны пешком.

generator

Для нашей "тролль-гоп-компании" даю неполный траурный список.
Как видно из даты рождения предприятий, все они построены за годы советской власти, в то время, когда руководителем был товарищ
Сталин И.В.,за исключением нескольких, построенных во времена Российской Империи.


Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит 2010)
Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 – убит 2010)
Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009)
Павловский инструментальный завод (род. 1820 – убит 2011)
Липецкий тракторный завод (род. 1943 – убит 2009)
Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 – убит 2010)
Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 – убит 2010)
Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 – убит 2009)
Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (род. 1946 – убит 1999)
Саратовский авиационный завод (род. 1931– убит 2010)
Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 – убит 2009)
Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 – убит 2009)
Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 – убит 2009)
Пензенский часовой завод «Заря» (род. 1935 – убит 1999)
Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 – убит 2006)
Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941– убит 2010)
Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 – убит 2007)
Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 – убит 2009)
Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 – убит 2008)
Кронштадтский морской завод (род. 1858 – убит 2005)
Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 – убит 2008)
Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 – убит 2007)
Красноярский завод телевизоров (род. 1952 – убит 2003)
Завод «Динамо» (Москва) (род. 1897 – убит 2009)
Оренбургский аппаратный завод (род. 1943 – убит 2009)
Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (род. 1952 – убит 2008)
Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (род. 1825 – убит 2005)
Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (род. 1939 – убит 2011)
Велозавод (Йошкар-Ола) (род. 1950 – убит 2006)
Велозавод (Нижний Новгород) (род. 1940 – убит 2007)
Пермский велозавод (род. 1939 – убит 2006)
Балтийский завод (род. 1856 – убит 2011)
Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (род. 1941 – убит 2011)
Завод «Химпром» (Волгоград) (род. 1931 – убит 2010)

гегемон

Раз вам приходилось бывать в Японии, то вы должно быть в курсе, что в Японии тоже не везде супермаркеты. Кстати, вам известно, что в Благовещенске судостроительный завод строит допотопный МРС-150? Чиновникам
подавай Мерседес, а рыбаку предлагают судно 60-х.
Гость, побеспокойтесь лучше не о моём здоровье, а о здоровье наших русских рыбаков, которым приходится работать на дряхлых БМРТ (в народе бармалеях). Вы дальневосточник и вам хорошо известно, что пока СССР не распался, те - же японцы в наши воды редко совали свой нос, а в 90 - е годы резко обнаглели.
Ещё в 2001 году Путиным подписана "Морская доктрина России", в которой есть раздел развития морского рыболовства. Столько лет прошло, гость, а мало что изменилось.
Мы сдаём неразделанную мороженую продукцию за рубеж по бросовым ценам, а покупаем готовую продукцию и деликатесы очень не дёшево.
Вам не нравиться СССР видимо из - за отсутствия супермаркетов При СССР супермаркетов не было, но с ней
считались все страны. Сейчас супермаркетов много, а с РФ ни одна страна не хочет считаться. И не помогут нам ни друзья Путина, олигархи, ни большие цены на нефть.

generator

Уважаемый товарищ Гегемон. Кто же в мире будет считаться с 3,14-болом (руководителем государства, который никак не отвечает за свои обещания)?!Кстати, все производства, "приказавшие долго жить",
(о которых я упомянул в своём предыдущем посте) уничтожены в годы правления наших "демократов"-дуумвиров. А нам продолжают вешать на уши "лапшу", рассказывая о "встающей с колен" России. "Забывая" сказать, кто же поставил Россию на колени.

Гость1

Гегемон, к вашему сожалению, в Японии супермаркеты имеются везде, в любом мало-мальском городке, не считая придорожной сети супермаркетов разных размеров, вроде круглосуточной сети "илэвен сэвэн" и ещё не менее трех аналогичных сетей, супермаркеты которых для конкуренции часто располагаются недалеко друг от друга, при этом система супермаркетов уживается и с большим количеством небольших частных магазинов.
БМРТ в дальневосточных морях уже почти не осталось, сплошь БАТМы и РТМСы и более совремнной иностранной постройки суда.А рыбная продукция продается туда , прежде всего , где есть спрос. И спрос у находящегося под боком российского Дальнего Востока Китая и Японии будет больше, чем на российском ДАльнем Востоке, хотя бы потому, что в ДВФО населения живет всего 6,2 млн. человек. Причем, изволю вас огорчить экспортом рыбы занимался и СССР, поскольку сей экспорт в ту же Японию был одним из источников валютных поступлений.
Генератор, вы бы прежде чем причитать об убитых заводах, вспомнили бы для начала, что продукция того же АЗЛК и Ижевского мотоциклетного завода оказалась банально не нужна покупателям, когда появился выбор , также как и продукция радиозаводов советского образца.Уж извиняйте, даже подержанные японские малолитражки-"полторашки" 80-х -90-х оказались навсегда недосягаемыми по качеству и комфорту для продукции АЗЛК, и ввиду того, что автомобили стали доступнее для граждан, не стало необходимости приобретать мотоциклы технического уровня сороковых годов ( при этом что, в появившемся выборе можно было приобрести автомобили такого класса, которые вообще советско-российский автопром либо вообще не делает, либо делает через-пень-колоду) ведущих родословную от немецких прародителей,чье оборудование досталось по репарациям, вроде Иж-Юпитер . А крутые мотоциклисты предпочитают гонять на хондах и ямахах , а не на Иж-планета Спорт. И продукция радиозаводов из времен СССР неконкуретоспособной оказалась перед аналогичной от Сони, Хитачи и Панасоника.

гегемон

Небольших супермаркетов действительно много.
Но, к примеру, посёлке Раусу я его не видел, хотя специально и не искал. Скажу по секрету, они мне и нахрен не нужны, меня вполне устраивают небольшие магазины. БМРТ Гость, ещё остались, например в БАМРЕ. Хотя большинство судов уже убили и в основном в частных компаниях. Я отработал на БМРТ всего полгода и мне хватило.
Есть и современные, например норвежские, но их кот наплакал.
Рыбаки ждали не этого от властей, которые обещали развитие морского рыболовства.еще 2001 году.
Разве в спросе вся проблема, Гость? Нахрена работать на тех - же норвегов, японцев или корейцев
Раньше выпускали консервы самых разных наименований. Несколько тонн в сутки кулинарной продукции выпускал Петропавловский рыбокомбинат, сейчас даже этого нет.
В Японии свыше тысячи портов в основном малых.
Рыболовные суда сдают сырец прямо на берег, у нас его замораживают, а в центре России его размораживают и "выжимают" оставленную добавочную стоимость уже там.
Все прибрежные посёлки связанные рыбопереработкой давно уже обеднели и обезлюдели. Современный флот, гость, в России не строят, зато в Китае построили рыбоперерабатывающий завод под российский минтай.

Гость1

ГЕгемон, а для чего ловить рыбу если на неё нет спроса? Её как раз и ловят для того, чтобы продать, причем выгодно. И что нынче на Дальнем Востоке рыбных консервов не выпускают? Слабо верится.
В Японии в каждом прибрежном городке есть хотя бы маленький порт, на побережье Японии живет очень много населения и страна эта снабжается в основном морскими перевозками. На берег там сдают улов небольшие рыболовные суда прибрежного лова, которые выходят на промысел не надолго, полагаю, что не больше двух суток, поскольку иначе продукцию свежей не доставишь . Крупные суда, ведущие промысел далеко от Японии продукцию привозят в замороженном виде.

гегемон

Всё просто, Гость. Мы в основном рыбу морозим или сдаём на базы, потом её отправляют, во Владивосток, Корею, Китай. Вся добавочная стоимость такой продукции уходит в места переработки и перевалки.
На плавбазах пока ещё производят консервы.
В том то и дело, Гость, мороженую рыбу выгодно не продаж, а дорого не покупают.
У японцев корыта посовременнее наших и "бегают" не хило, поэтому они могут уходить далеко в море.
Вы видели, как они ловят рыбу?, я видел.
Они опускают трал, задают программу компьютеру и ложатся спать.
Собственными глазами видел спящего вахтенного штурмана на мостике. У нас России на любом флоте, если уснёшь на вахте, потом греха не оберешься..