Путь России – вперёд, к социализму! | На повестке дня человечества — социализм | Программа КПРФ

Вернуться   Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России > История России > Преимущества и недостатки СССР

Преимущества и недостатки СССР Что вам нравилось и не нравилось в СССР?

Результаты опроса: Бывали ли Вы за границей
Бывал во времена СССР в качестве туриста 4 21.05%
Бывал во времена СССР по работе 1 5.26%
Бываю сейчас за границей, как турист 9 47.37%
Бываю сейчас по работе 6 31.58%
Бываю в стрнах СНГ 4 21.05%
Никогда нигде не был 7 36.84%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 19. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2014, 12:57   #4301
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
По умолчанию

Да понятно дело, гегемон, "всё пропало , Лёлик , всё пропало". Это уже слышно двадцать с лишним лет , что вот-вот начнется нечто страшное
Гость1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 13:24   #4302
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Генератор, да при всех проблемах, которых и везде хватает, вышеупомянутые мною дальневосточные города уж никак не производят впечатления разрушенных .
Дорогой тролль-3,14**бол, скажите пожалуйста:факты, приведённые в статье из газеты "Советская Россия" соответствуют действительности или нет?!
Цифры, которые приводит в статье автор (Г.Платова ) верные или нет?!
А ваши "впечатления" могут быть самые разные (у нас "свободная и демократическая страна", как гордо заявлял "слесарь" В.Трапезников и "впечатляйтесь" на ваше усмотрение), в зависимости от вашего настроения, сколько "приняли на грудь"
или от каких-либо других причин...
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 13:29   #4303
generator
Модератор
 
Аватар для generator
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 10,734
Репутация: 4052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Да понятно дело, гегемон, "всё пропало , Лёлик , всё пропало". Это уже слышно двадцать с лишним лет , что вот-вот начнется нечто страшное
Дорогой гость, как говорят на "самом лучшем" тельавивдении:"ЦИФРЫ В СТУДИЮ!" и "дама" по имени Статистика покажет, кто из нас прав.
generator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 13:50   #4304
Ярослав Стебко
Модератор
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Симферополь
Сообщений: 14,371
Репутация: 2419
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Ярослав Стебко, да уж извиняйте, чем пушка от гаубицы отличается прочитал я ещё в младших классах, в журнале, к примеру Техника Молодежи, где была хорошая "ИСторическая Серия".
А по поводу идиотизма, знаете ли, здесь на Дальнем Востоке, к примеру, в начале 90-х, граждане стали считать, что идиотизм - это "Жигули" и "Москвичи" по сравнению с японскими автомобилями, и перестали изделия советского-российского автопрома покупать вообще.
А что идиотского в жигулях? Ладно москвич, но вот на Ялта-ралли я видел к примеру копейку, есть клуб почитателей копеек. Победитель ялта-ралли спустился на гоночной машине с Ай-Петри за 7 минут, а местные таксисты на семёрке за 11 минут. И жигули покупаются новыми, а японцы бэушками, потому что новые японцы не конкурируют ни с жигулями, ни с москвичами, чушь не рассказывайте, экономист наш великий. Подобное конкурирует с подобным и чем чайка хуже того же мерседеса того же класса?
Ярослав Стебко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 13:54   #4305
Ярослав Стебко
Модератор
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Симферополь
Сообщений: 14,371
Репутация: 2419
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от М.Т.С. Посмотреть сообщение
2.Недостатки. Мы планировали по прямолинейной экстраполяции, от достигнутого, так легче но накапливается ошибка. В результате у нас исчезали в продаже то носки мужские, то лезвия то....
-----------------
Это вовсе не от того, исчезало то одно, то другое, потому что ниша, которую при капитализме занимает малый бизнес, оказалась пуста. Если крупные капиталистические корпорации также задавят малый и средний бизнес, на Западе начнутся те же проблемы, поскольку крупное производство всегда менее гибкое, чем мелкое.
И указанная ниша в СССР не всегда была пуста, её занимали артели и кустари, кроме того, получался цикл практически безотходного производства. То что не нужно крупной промышленности шло артельщикам, а они изготавливали свою продукцию.
Ярослав Стебко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 13:54   #4306
гегемон
Местный
 
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 2,136
Репутация: 2076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Да понятно дело, гегемон, "всё пропало , Лёлик , всё пропало". Это уже слышно двадцать с лишним лет , что вот-вот начнется нечто страшное


Неужели кроме, набившего оскомину - "всё пропало, Лёлик, всё пропало", больше нечего написать?
А я уже давно слышу песенку либералов, о том, что - " всё хорошо прекрасная маркиза".
Спите, мол, спокойно ребята, Путин решит все проблемы.
Может он и решает проблемы, только не Народа, а крупного бизнеса.
гегемон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 12:21   #4307
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
По умолчанию

Ярослав Стебко, конечно японские подержанные машины , когда настал их массовый ввоз, не конкурировали с Жигулями. Поскольку в техническом уровне и удобстве они оказались от Жигулей на десятилетия вперед и жигули по сравнению с изделиями из Тольятти и АЗЛК стали восприниматься как идиотизм и недоразумение. Вот и вся экономика, жигули просто перестали пользоваться спросом на Дальнем Востоке, и совершенно дальневосточникам безразлично , кто там и когда спустился с горы Ай-Петри и независимо от наличия клубов любителей "Копеек".( Есть ещё и клубы любителей "запорожцев", только это не говорит о том что это невиданная была по качеству и техническому уровню машина). Хотя бы потому, что например на машине такого малолитражного класса с полторашным двигателем из семейства Тойота-Королла под названием Тйота-Кариб , который выпускался в 1982-88 году был полный привод, в вариантах с механической КП и АКПП, гидроусилитель,кондишен, салон недосягаемого для Жигулей удобства и дизайна. ТАк что, приезжайте на Дальний Востоке расскажите, где-нибудь во Владивостоке о чудесных жигулях, про вас сразу подумают, что вы что-то не то съели и находитесь в неадекватном состоянии.
Генератор , вот приезжайте на Дальний Восток и сравните, что тут совпадает с рассказами из "Советской Росии", а что нет, и разрушенные кварталы в Хабаровске и Владивостоке заодно поищете. Я лично перестал всерьез воспринимать "Советскую Россию" этак в 1992 году, когда сия газета разразилась душераздирающей статьей, под названием "Сына убили на глазах у матери", про то, как при разгоне демонстрации в центре Москвы ельцинские злодеи-омоновцы убили молодого сторонника КПРФ -участника демонстрации на глазах у родной матери. Только вот незадача была, не рассчитали пропаганд- сочинители, и газета попала в печать до самой демонстрации. Был скандальчик, правда не помню, чтобы товарищ Чикин тогда что-то вразумительной объяснил по поводу такого пропаганд-ляпа.

Последний раз редактировалось Гость1; 17.10.2014 в 12:32.
Гость1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2014, 18:31   #4308
Иванов И. И.
Местный
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,552
Репутация: 1158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Ярослав Стебко, да уж извиняйте, чем пушка от гаубицы отличается прочитал я ещё в младших классах, в журнале, к примеру Техника Молодежи, где была хорошая "ИСторическая Серия".
А по поводу идиотизма, знаете ли, здесь на Дальнем Востоке, к примеру, в начале 90-х, граждане стали считать, что идиотизм - это "Жигули" и "Москвичи" по сравнению с японскими автомобилями, и перестали изделия советского-российского автопрома покупать вообще.
В СССР люди не хотели покупать японские автомобили, по причине что японские автомобили небыли адаптированы к нашим суровым советским условиям, а также руль стоял не стой стороны. Мечтой советского человека был автомобиль ВОЛГА, что касается ЖиГУЛЕЙ и МОСКВИЧЕЙ, то неплохие эти машины были и по цене доступные. Сейчас попробуй купи нормальный внедорожник, так он более миллиона стоит и для Трудового Народа не доступен, а вот Жигули это доступны, подержаный Москвич в неплохим состоянии щас тысяч за двадцать- тридцать можно купить, который по любой дороге поедет.
Иванов И. И. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 07:54   #4309
Гость1
Местный
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
По умолчанию

ИВанов И.И, в СССР , когда начался массовый ввоз японских автомобилей , с 1988 года люди на Дальнем Востоке стали их массово хотеть покупать, несмотря на правый руль и сказки про неадаптированность к нашим суровым условиям. Особенно , когда оказалось, что японские дивгатели на морозе заводятся лучше, а печка в японской машине греет лучше чем в жигулях, москвичах и волгах, а по хабаровской и приморской летней жаре можно приятно ездить в японском авто, поскольку в них сплошь и рядом кондишены даже в легких грузовиках и грузпссажирских вариантах легковых машин и микроавтобусах. . Да ещё, оказалось, что японские легковые машины выпускаются и в полноприводных вариантах , да ещё и в варианте повышенной проходимости, как Субару-Леон и Тойота-Кариб которые начали выпускаться со времен начала 80-х . Как раз тогда и перестали пользоваться спросом на Дальнем Востоке автомобили Волга, поскольку японские автомобили того же класса, вроде Тойота-Кроун и Ниссан-Цедрик оказались по качеству и комфорту впереди Волги на несколько десятилетий и навсегда. ТАк что не надо сказки рассказывать , ежель вы не знате, как проходила массовая автомобилизация дальневосточников в конце80--начале 90-х, и смешить , например меня, так как я на Дальнем Востоке живу и на праворульных машинах передвигаюсь уже как 22 года, при этом мысль приобрести изделие отчественного автопроизводителя у меня даже и в самых сильных фантазиях не возникнет.

Последний раз редактировалось Гость1; 19.10.2014 в 07:59.
Гость1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 09:15   #4310
thinker
Местный
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 5,058
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость1 Посмотреть сообщение
Генератор, да при всех проблемах, которых и везде хватает, вышеупомянутые мною дальневосточные города уж никак не производят впечатления разрушенных .
_______Дома-то ить стоят!_______
thinker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оковы, которые мы потеряли и свободы, которые мы приобрели Германик Преимущества и недостатки СССР 54 04.05.2017 21:37
Всем на фрруме! Что мы потеряли с 1991 года? коммунист1917 Преимущества и недостатки СССР 216 28.02.2012 23:14
В Свердловской области потеряли 1 млрд "пенсионных" рублей Admin Новости Российской политики и экономики 3 25.04.2009 13:46
Арабские страны потеряли из-за кризиса 2,5 триллиона долларов Admin Международные новости 0 17.01.2009 15:31
СССР- страна, которую мы потеряли навсегда: Игорь Александрович Преимущества и недостатки СССР 8 01.01.2008 23:10


Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +3.

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
2006-2023 © KPRF.ORG