generator

Уважаемый пользователь. Я Вам заметил об автобусе той модели, о которой Вы сообщали. "Кубань" в Москве не эксплуатировали. Т.е. Вы утвержадаете , что в автобусе ЛИАЗ не было предусмотрено отопление в салоне?!

Соболев

Вы мне хотите доказать то что? Что ЛИАЗ был комфортабельный автобус, лучше чем автобус Мерседесс? Троллингом занимаетесь?

Suum Сuique

Ну, если для тебя пределом мечтаний является Лада «Калина», которую ты не можешь купить из того, что цена на это ведро завышена, то я тебе сочувствую, но деньги и мозги всё равно не одолжу, езди не самокате и будь счастлив.

generator

Я Вас ткнул носом, что Вы даёте НЕДОСТОВЕРНУЮ информациЮ! Об автобусе "Мерседес" не было ни слова. Так ЕСТЬ отопление в "ЛИАЗЕ" или нет?!
+++++++




Оценка автобуса ЛиАЗ-677 весьма неоднозначна, хотя по многим в то время характеристикам автобус был удачным. В 1967 году один из первых серийных 677-х демонстрировался на ВДНХ, за его создание группа работников завода была награждена медалями выставки. В 1972 году на Международной ярмарке в Лейпциге автобус ЛиАЗ-677 был отмечен Большой золотой медалью и дипломом I степени. Тем не менее даже к началу своего серийного производства в 1968 году ЛиАЗ-677 был уже достаточно устаревшим автобусом и по своей компоновке и по применяемым агрегатам (имеется в виду прежде всего его прожорливый бензиновый двигатель), да и наращивание его производства на заводе в начале 70-х происходило медленными темпами.

Зачастую пассажиры отзывались об этом автобусе хорошо, за его приличную вместимость в часы пик (до 110 человек) и мягкость хода, а водители же, наоборот, плохо. Важнейшим положительным качеством автобуса было тепло зимой, в чём ЛиАЗ-677 значительно превосходил автобусы Икарус и ЛАЗ.
( источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-677 )

generator

По сравнению с СССР, российское здравоохранение потеряло прежде всего доступность для широких слоёв населения. Если в СССР медучреждения строили, то в "социальном" государстве наоборот-закрывают.
+++
Рост смертности из-за сокращения мест в российских больницах
Фонд «Здоровье» зафиксировал рост смертности в российских больницах.
Эксперты считают основной причиной этого сокращение мест для госпитализации. Об этом сообщает РБК.

В 2015 году в больницах умерли 519 тысяч человек – на 24 тысячи пациентов больше, чем в 2014 году. "В 2016 продолжилось закрытие больниц ) Между тем, число мест в медучреждениях Управления делами президента РФ...осталось тем же

С 2013 года в российских медучреждениях убрали более 100 тысяч коек для больных, из-за чего пациенты не могут своевременно лечь в больницу.

Особо прошу обратить внимание на комментарии читателей газеты.
ист.: http://sovross.ru/news/27714

Фактор В

я на таком на работы проездил лет семь наверно пока не списали уже в двух тысячных , возможно в новых то тепло было, но в тех развалюхах что нас возили где уже уплотнители на дверях почти отсутствовали , была не африка

NIP

Пермский это ты от бессильной ярости советский автобус с фоткой советских времён выложил (фото №3)? Ты кончай заниматься подлогом. А фотки несуществующих микроавтобусов зачем за городской транспорт выдал? Они уже года два назад, как пропали. Не лги больше!

Пермский 1977

Нормальный автобус. Уж лучше, чем эти "конструкторы" которые по нашим дорогам ходят.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

NIP

И автобус тоже, для этого существует выделенная полоса. На прошлой неделе НТВ провело эксперимент по перемещению из одной точки Москвы в другой. Победил наземный транспорт, на втором месте было метро, на третьем - велосипед, и лишь на четвёртом - личный автомобиль.

NIP

Да, да я посмотрел! Там по твоим ссылкам микроавтобусы с гастерами выданы за общественный транспорт. Сам посмотри фото! Больше не занимайся подлогом!