крепыш

Уважаемый тов.Лебедев, я был о Вас более пристойного мнения, чем Вы о себе.

ВН ЛЕБЕДЕВ

ПС

этот канонический недоумок --"крепыш - BEvgeN57- свой взгляд ", не имеет ни одного разумного доказательного мне возражения

остальное см ниже

Галочка

Вы кто? С какого необитаемого острова прибыли на Большую Землю? Для чего этот шрифт? Слепые не читают, а зрячие всё давно увидели.

Почему Вы так себя ведёте?

Если есть разногласия между участниками темы, так доказывайте не с пеной у рта, а спокойно, что Маркс был не прав или прав; Что первично:материя или сознание?; Есть ли жизнь на Марсе или нет;...


Так только женщины могут верещать, и то,только истерички.

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"

Ярослав Стебко

Наверное да, я её вижу постоянно. Вы автовладельцев спросите что они думают о современных тойотах. фордах, мерседесах - столько мата услышите. Страый же к примеру форд транзит неубиваемый.
И подобных примеров масса есть вы вокруг оглянитесь, всё завалено китайским барахлом, где там гонка за качеством?
Это ерунда, самый лучший способ - это стать монополистом. Качество к продажам имеют слабое отношение вы сравниваете запорожец с мерседесом? Так вот это разные товары, они не конкуренты, есть спрос и на дешёвые товары и на дорогие. Вот моя сестра отправилась в поход и купила носки за 70 гривен, при этом пара носков тогда стоила две гривны и для повседневной носки их хватало. Т.е. даже не автомобили, а носки и те могут быть разными товарами.
Он был необходим когда были проблемы с образованием а сейчас эти вопросы если не любой человек в состоянии решить, то очень многие именно в силу массового образования. В то же время можно ничего не понимать в производстве и торговать бумажками разными акциями там, фьючерсами и прочей чепухой Если убрать всю эту кодлу то ничего фатального для экономики не произойдёт скорее наоборот.
Вы думаете о капиталисте как о хозяйственнике есть и такие ну и почему бы им не стать директорами? Звенеть у него в карманах правда станет не так громко но по крайней мере рабочие не будут про него говорить: вот упырь.
Верно, при поддержке государства, но только сперва эти самые кулаки дважды сделали повышение закупочных цен на хлеб в 1925 и в 1927 году кстати очень сложный период нашей истории и во внешней политике и с басмачами боролись успешно, неуспешно с норвежскими браконьерами, ходили войной в Афганистан, потом стали воевать с Китаем.
Кулаку ведь по барабану какой трактор покупать СТЗ или Форд. А государству нужен был и СТЗ на котором кроме тракторов можно ещё танки делать, и если бы танки не делали то не жить тому же кулаку, впрочем такому сыну кулака как Ельцын может лучше и не жить.
Ну не к полному, даже на момент распада СССР были крестьяне, которые не были охвачены колхозной системой. Но тут вы выхватили то ли агитку привет из 90-х или вспомнили её. Излишек хлеба государство покупало весь. Крестьянину он нужен чтобы обменять его на деньги и купить в городе товары, верно? Ни интересы государства ему плевать даже себе в ущерб, потому как он близорук. Этого собственника не интересуют ни заводы, ни армия, не учебные заведения.
Я уже не говорю о том что кулак жил за счёт труда других, и если у меня нет лошади, то должен идти к примеру к вам, у которого лошадь есть, потому что жрать мне надо и моей семье и вам, как кулаку, выгодно именно такое моё существование и половину моего урожая вы отберёте а куда мне деваться? Можно конечно то и по башке стукнуть тяжёлым но лошадь то у меня от этого не появится.
Т.е. кулачество не только сношало государство но и подмывало его базу. За годы когда "у крестьян не было паспортов" - 16 миллионов человек оказались в городах, часть их потом приехала в сёла учителями, врачами, ветеринарами, механиками. Кулаку это всё было не надо он встал против государства и его поломали. При чём тут хозяйственники-собственники когда он может и пахать то не умел но у него пяток лошадей и он сдаёт их в аренду. и где тут конкуренция, ну зерно выросло и выросло на качестве зерна сказаться может климат, удобрния и так далее.
Ну так конечно, не покупай, а для чего тогда реклама, уважаемый? Мне эта реклама не нужна а мне её навязывают на улице дома по телевизору или на мониторе. Вам напомнить как образ Снегурочки в рекламе сделали по..шкой?
Я сам работал в рекламе и представляю довольно не плохо что это такое, мы придумывали, был у нас генератор идей, ролики, которые цитировались в общественном транспорте но всё это ерунда, цель рекламы вас задолбать чтобы вы купили то что рекламируют.
Вот убрали рекламу сигарет посмотрите сколько курящих было раньше лет так 10 назад? Да было удивление если человек не курит, сейчас многие побросали. Правда и борьба с курением тоже тупо ведётся. я это к чему. Без рекламы табак бы очень плохо продавался. Как бывший курильщик могу сказать что кэмел там или шмальборо курится лучше чем сигарета без фильтра прима, но на самом деле, если курильщик хочет курить, то он будет курить всё. Никотин - это наркотик, просто продажа его разрешена. Нет никакой пользы от курения вообще ни успокоения там ни нравится курить не фига, любая затяжка сделанная впервые неприятна.
Ну а завтра могут сказать: что плохого в марихуане? Она кстати в отличии от табака полезными свойствами обладает. Но представьте мои ощущения когда я ехал в маршрутке и понял что меня везёт обдолбанный водитель?
У нас конопля не плохо растёт, в детстве кот у меня гулящий в ней кувыркался чтобы от блох избавиться, никто понятия не имел что её можно курить.

Короче, всё что вы называете спросом, он формируется не только потребителем но и продавцом. Вот у вас есть витальные потребности, даже сюда реклама заскочила. я когда сына вожу на плавание то заскакиваю в обычное кафе, типа макдональдса и пью там чай. Вижу мамаш и бабушек которые тянут детей жрать бутерброды. И никому до этого нет дела что вы детям желудки посадите - это и есть реклама Тупые курицы, извините, иначе не назову, вместо того чтобы сбацать манки ведут чад жрать бургеры и картошку фри, это утром. Я говорю не о разовом походе а о постоянном. у меня дети знают и что такое бургеры и картошка фри и сам это иногда ем но такое происходит хронически
А вы это скрыть пытаетесь отмазкой: никтоже не заставляет. Знаете, в напёрстки играть тоже никто не заставляет - а в чём тут разница?

крепыш

.................................................. ....................

ВН ЛЕБЕДЕВ

ПС

этот канонический недоумок --"крепыш - BEvgeN57- свой взгляд ", не имеет ни одного разумного доказательного мне возражения

остальное см ниже

крепыш

Видите ли, не является секретом, что любую дажу самую гениальную мысль, при желании можно довести до абсурда или извратить, что Вы и сделали. Давайте так поступим, чтобы выяснить истину, которую мы с Вами пытаемся найти. Вот Ваши автовладельцы кроют матом тойоты, форды и мерседесы. Сразу вопрос по ходу: какого года выпуска данные автомобили и пробега и на что владельцы рассчитывали, покупая данный металлолом, понятно за соответствующие бабки, которые, возможно, взяты в кредит?! Ваши владельцы, если у них ещё с головой в норме, должны понимать, что покупая даже новую ширпотребную тойоту- штамповку, производитель изначально закладывает в её детали ресурс не более 3-5 лет эксплуатации без какого- либо ремонта! Всё!!! А посмотрите какие тойоты покупали и покупают наши граждане. Да, иногда встречаются исключения, а, как правило, это конкретный металлолом! То же касается и фордов и мерседесов, хотя качество последних, конечно, не сравнить с тойотами, но и стоят они дороже, опять таки в зависимости от класса автомобиля.
То же самое и с китайским барахлом. Однако, насколько я наслышан, в Китае имеются фабрики, которые выпускают продукцию очень хорошего качества и не только для себя, но и на экспорт. Понятно и стоит данная продукция соответственно. Вот именно о такой продукции я и веду речь, а не о металлоломе и барахле, на что Вы соизволили обратить наше внимание. И потом каждому качеству соответствует определённая цена. Одним словом, каждый выбирает себе по карману. Например, мой друг купил себе восьмигодичный мерседес, употреблённый уже как такси, с пробегом 112000 км за 10 000 евро и рад, что приобрёл такой хороший автомобиль. Ну что ж это его выбор. Мне посчастливилось купить такой же мерседеc, употреблённый в качестве служебного автомобиля, но двухгодичный с пробегом около 4000 км за 27000 евро и тоже рад, что приобрёл такой хороший автомобиль! Таким образом, мы оба остались довольны своими покупками.

крепыш

................................................ Во даёт!!!!

крепыш

..............................................

ВН ЛЕБЕДЕВ

ПС

этот канонический недоумок --"крепыш - BEvgeN57- свой взгляд ", не имеет ни одного разумного доказательного мне возражения

остальное см ниже