кикимора

Не надо вот таких ни на чем не основанных пророчеств. Болотную нечисть, что готовила России путь Югославии, Ирака, Ливии, Украины, разогнали

кикимора

Майдауны, такие майдауны...............................

Миниатюры

 

Фактор В

Иностранная агрессия на Украине.Царев

https://www.youtube.com/watch?v=tjDJSh5A7uk

Фактор В

кикимора

.................................................. ....................

Миниатюры

 

кикимора

Цель майдаунской евроинтеграции:

Миниатюры

 

кикимора

ПАМЯТКА ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЖИТЕЛЯ МАЙДАНА.
1. Думает, что говорит на украинском языке.
2. При испуге переходит на русский.
3. Понимает русский язык.
4. Злится, когда его об это спрашивают.
5. Учился в русскоязычной школе.
6. Обижается, когда его об этом спрашивают.
7. Продает желто-голубые ленточки.
8. Ненавидит Россию.
9. Уверен, что Украина кормит Россию.
10. Мечтает поехать в Москву на заработки .
11. Верит, что Львов лучше Киева.
12. Считает киевлян бездельниками.
13. Мечтает получить киевскую прописку.
14. Ненавидит евреев.
15. Обижается, когда его об этом спрашивают.
16. Не чувствует собственного запаха.
17. Обижается, когда его запах чувствуют другие.
18. Всегда знает, кто враги.
19. Никогда не знает, кто друзья.
20. Любит петь хором.
21. Переходит на «ты» до того, как поздоровался.
22. Не здоровается.
23. Предпочитает передвижение группами.
24. Любит употреблять незнакомые слова.
25. Мечтает, чтобы майдан продолжался вечно.
26. Уверен, что спасает Украину.
27. Любит - придумывать должности и звания, присвоить их себе и потом гордиться.
28. Считает мат «москальским».
29. Охотно использует мат.
30. Считает себя потомком запорожских казаков.

В. Иванова

Ну-ну. мечтайте дальше!


Сергей Гаврилов: Украине и России нужна тесная кооперация в авиастроении

Задача укрепления интеграционного потенциала авиационной промышленности сегодня особенно важна. В этой связи следует уделить внимание вопросу кооперации России и Украины в консолидации авиастроения, которая на наш взгляд позволит не только увеличить объемы серийного производства самолетов, но и усилить наши позиции на мировом рынке авиастроения в целом.



Пресс-служба депутата Госдумы С.А. Гаврилова
2014-02-14 15:12

Гаврилов Сергей Анатольевич



Сотрудничество с Украиной, несомненно, имеет хорошие перспективы и в этом направлении нам необходимо осуществить рывок в совместном производстве сегмента АН-148, и прежде всего АН-148Т для государственных и коммерческих потребителей. Наряду с МС-21 и Super Jet, которые становятся основой семейства, мы надеемся, что АН-148 и АН-148Т будет иметь свое семейство, и будет производиться для России, Украины и стран ОДКБ, тем более, что такой новейший самолет как Super Jet уже успел успешно зарекомендовать себя на российском рынке. Это совместное производство позволит реализовывать положения соглашения стран ОКБД, подписанное в Шанхае. Укрепляя эту совместную специализацию, мы сможем совместно поставлять АН-148Т и в юго-восточную Азию.
Надеюсь, что возникший кризис, который происходит на Украине, не помешает нам развивать наши дальнейшие партнерские отношения, например, по производству украинской стороной комплектующих для АН-148. Несмотря на рост рисков в экономике Украины, руководство ОАК предпринимает необходимые усилия для укрепления научно-производственного потенциала сотрудничества, ускорения модернизации отрасли, расширения продуктовой линейки. По сути, это удачный пример для широкого пакета антикризисных экономических мер в соседней стране.
Это направление сотрудничества является приоритетным. В России особая господдержка необходима «Ильюшин Финанс Ко» и совместному предприятию «ОАК-Антонов», а также Воронежскому авиазаводу ВАСО, ведь именно ВАСО является прорывной и крупнейшей авиастроительной площадкой в России.
Полтора года назад у нас было совместное Х заседание Межпарламентской комиссии по сотрудничеству между Россией и Украиной во главе с Председателем Государственной Думы С.Е. Нарышкиным и Председателем Верховной Рады Украины В.Литвиным, которое прошло на территории авиазавода ВАСО. И теперь в соответствии с принятыми решениями авиазавод ВАСО планирует производство АН-148Т для российского рынка, продолжая при этом сотрудничество с ГП «Антонов» (Украина), где осуществляется выпуск самолетов Ан-148, Ан-158 украинской сборки.
По моему мнению, укрепление кооперации и взаимовыгодного производства с Украиной может стать демонстрацией успешной модели формирования мощного авиа-холдинга, способного противостоять в конкуренции c Boeing, EADS, Embraer, Bombardier.

__________________
#Своих не бросаем#

flor

Мы войдем в Европу по самые Нидерланды!!! Ну и морда лица,прямо сектант какой то!!!

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

кикимора

По инету гуляет множество фот, где ихняя полоумная Русланка заснята во время выступления с нижних позиций. А поскольку она имеет обыкновение совершать свои сценические подвиги без какого бы то ни было нижнего белья....
То реально - пусть вступают в ЕС хотя бы для того, чтобы русланке трусы прикупить и избавить все инет-сообщество от поистине кошмарного зрелища!