Егорка

http://mir-vdome.ru/stranno-rabotala...ya-propaganda/
Поскольку я жил несколько позже, но тоже в СССР, могу себе представить, что бы увидели иностранные туристы в магазине «Электроника» конца семидесятых годов — очередь для записи в очередь на покупку цветного телевизора «Радуга». Правда, лучевые трубки у этих телевизоров быстро портились, приходилось сдавать в ремонт. Мы с этим столкнулись — цепочка была такая: полтора года ждали очереди на телевизор, полгода он показывал и сломался, четыре месяца мы его ждали из ремонта.

Честно говоря, представляю себе, что бы было с советскими ноутбуками (если бы их производили тогда) — пришлось бы при покупке ноута сразу записываться в очередь в мастерской на ремонт ноутбуков. Думаете, я смеюсь? В 1982 году приобрел видемагнитофон первый советский ВМ-12 (по тещиной очереди) — проработал два месяца, потом зажевал пленку, чинили полгода. После ремонта проработал еще около четырех месяцев — сгорел движок. После этого не чинили уже, детям отдал развлекаться.

Егорка

Народ сказал . Тот, что на Дальнем Востоке живёт, который на "японские колёса" пересел сразу же, как только появилась возможность это сделать . Причём, даже не побрезговал праворульностью, настолько велико было презрение к чуду советской инженерной мысли - советским автомобилям .

Лавэ есть у тех, кто работает , а не заходит на форум, чтобы ныть о государстве-няньке . Иностранные автомобили раз в две недели не меняют . Пользуются ими несколько лет, продают, добавляют лавэ, покупают новые и так далее .

Алексей Л

Ссоциал-дерьмократ, хорош гнать заезженную пластинку до дыр про то кто работает...... Сами то чего здесь ошиваетесь с регулярностью посещения в одни и теже часы? Лаве своё зарабатываете, работничек блин......
Вы когда ещё поперек кровати лежали - здесь многие уже работали. Вы сперва с наше отработайте, а уж потом тявкайте, труженник блин. До сих пор пользуются тем что в СССР было наработано, а все учить блин начинают.....

Ну а если не дай бог получите пинка от хозяина - вот тогда и посмотрим как скулить начнете да пособие с биржи выгребать всеми правдами и неправдами. Только такие как Вы обычно и скулят.....

Так что не буди лихо, пока оно тихо.....

Пермский 1977

Репин там чесал об огромных зарплатах дальнобойщиков




Вакансии «работа дальнобойщиком» в Перми


1 вакансия

по компаниям
от 25 000 руб.

Водитель-дальнобойщик

в компанию ООО К2


Требования
Опыт работы: 5 лет.

Официальное трудоустройство, своевременная оплата труда

Пермь

17 апреля c 59.ru

Пермский 1977

Да ни хрена подобного! Мы свой телевизор "Березка" покупали в 1987 году, в горбачевское время. Пришли и купили. И пьяных нет!

Лесничий

Повторяюсь,на трассе тарифная сетка едина...выгодно или не выгодно...остальное зависит от автовладельца.от его прыти(есть такой термин-дармовоз),и от его жадности(суточные водителю,штрафы,процент от заработанного ,телефон)...остальное зависит напрямую от заработка самой машины.
Да еще бывают такие,что на машину молятся...у таких машинка делает пробег ровно такой,какого хватает владельцу,при этом он напрочь не берет в рассчет.что водителю может оказаться недостаточно...у них машины накатывают в месяц не более 8-10 тысяч км.и у таких постоянная текучка кадров.
Да,и еще,нормальный работодатель,очень редко прибегает к поиску сотрудника по объяве.Ему, когда водила нужен,их рекомендуют.

Пермский 1977

Да ладно гнать-то! Тот кто работает. Вы мне покажите тех кто не работает. Разве что те, кого выкинули из квартир и превратили в бомжей.
Не надо меня грузить! Те кто действительно работает, получает зарплаты мизерные, а большие имеет жулье да ворье!

Лесничий

Народ во влади4е имел лаве до того момента,пока автоваз не перекрыл кислород ввозу тех самых япошек.там целая индустрия была,от простого перегонщика,до техмагната...ввоз япошек ограничили,народ забузил...кстати в ту бузу я во владике и находился.нас всех гайцы из города поперли за околицу...торчали возле самолета.....пригнали с москвы опричников и разогнали к едрене фене...сегодня там китай плечи расправляет...плавбазы на металл попилили,рыбы мало...а та что есть едет в китай,там перефасовывается и едет обратно в рашентудей...во бизнес..

Ловкач

Ну и че.ЗП от 25 000.Не 5 и не 10,как ты буровишь.И слово ОТ!
И потом,не устраивает ищи дальше.
Лесничий лжет что ли?Чем ты хуже его?Вперед,действуй.

Офицер запаса

Чтобы водить дальнобои,необходимо затратить уйму времени,денег, и сдать на несколько категорий прав.Далее,никто тебя в организации не будет учить ,как в СССР, ездить .После автошколы и с категорией В ездят страшно представить.Так сейчас учат частные автошколы.Кто тебя посадит на фуру сразу?Да ты не рассчитаешься,ее угробишь и груз.Берут водителей с хорошим опытом работы,или по знакомству,чтобы довести молодого до уровня.И дальнобои водить еще не всякий сможет.И даже такие профессионалы сейчас садятся у нас на 3,5р за километр.В итоге получают смешные деньги.Те ,у кого свои фуры давно,с диспетчерами более менее знаются,у них есть работа,но все меньше,так как крупные монопольные компании перекрывают направления.Берут водил сначала на нормальную зарплату,а потом срезают.И куда идти?В Москву едут устраиваются,а провинция без зарплат и работы,5-8000р.Столько зарабатывает водитель Газели в ДЭПе.