шерри

Пшеки долопотались.

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Бумеранг в действии. Несколько месяцев назад Варшава выставила Германии счёт по итогам Второй Мировой на сумму € 1,2 трл. Затем громче громкого требовала этот счёт оплатить.
И вот теперь Москва предъявляет счёт Варшаве на $ 750 млрд :

- саказал Володин
Сразу же в нескольких польских СМИ напечатали сообщение Володина, но официальная Варшава пока молчит. Ну а что ты скажешь на правду?

Другой вопрос, что бумажками с требованиями и счетами можно трясти сколько угодно долго. Вопрос лишь в том, как это истребовать. Учитывая то, что все валютные резервы Польши составляют $178 милрд долларов + 229 тонн золота ( $9 млрд) 1, их геть не хватит на погашение требований Москвы.

Да и находятся они в западной юрисдикции, в которую у нас доступа нет. Поэтому Вячеслав Викторович поднял этот вопрос больше в информационно-наступательных целях, рассчитанных на поляков и немцев. А вот вторая часть его сообщения куда больше похожа на реальный план действий:

- Володин

И это только часть того, что можно ввести в отношении Польши. До настоящего момента, сдерживающим фактором в отношении Прибалтики и Польши был Калининград, вернее его транспортная безопасность. Однако после того, как полноценно заработала паромная переправа между Ленинградской областью и Балтийском, то необходимость избегать решительных ответных мер кратно снизилась. Сегодня 18 судов курсируют между Ленинградской и Калининградской областями, осуществляется 65 самолётовылетов (прилёт\вылет). Так что несомненно транспортные и логистические ограничения Польши и Прибалтики - перспектива неизбежная. Транзит продолжит работать, вот только на территории России европейские грузы будут доставлять российские водители, зарабатывая себе денежку, лишая доходов польских и прибалтийских водителей. Это будет не просто чувствительно, это будет критично.

Озвученная цифра, в 8 миллиардов недополученных доходов польскими транспортными компаниями, справедлива. Жаль конечно обычных работяг на фурах, ведь многие из них нормальные люди, но выбирая между своими и чужими выбор очевиден.

https://dzen.ru/a/ZGnMF4F_VFKt_wde

А.Лексей

Запретить транзит транспорта недружественных государств, конечно, необходимо.

А вот требовать от Польши 750 миллиардов смешно. Во-первых, это как развод по-еврейски (с возвратом всех подарков, начиная с обручальных колец и коллекции носков). Это, как говорят китайцы, "потерять лицо". Во-вторых, Польша ничего не отдаст. Это потерять лицо ещё раз.

Вывод: Володин никудышный политик, он глупъ.

__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994)

Ихалайнен

Что действительно необходимо сделать в отношении Польши, так это снести бульдозерами Катынский мемориал и официально объявить, что признание российским руководством ответственности советской стороны в расстреле польских офицеров было сделано на основании ошибочных данных и в конъюнктурных целях. И что на самом деле в уничтожении польских военных виноваты исключительно гитлеровцы! Как, собственно, оно и было на самом деле..

шерри

1. С чего бы ?

2. И что?
Это - проблема Польши.
.

шерри

Ага,
щоб заделаться
такими же ... , как ляхи,
пан с замашками провокашки?

Ихалайнен

То есть, ты настаиваешь на том, что польских военных расстреляли не немцы, а наши? И ты настаиваешь на том, чтобы вот эти грязные красно-белые тряпки над убогим лживым мемориалом и далее отравляли ландшафтный дизайн в Смоленской области?!

p.s. И почему я не удивлен?....

Ихалайнен

Отличная новость! Хотя, решение сильно запоздалое, но лучше поздно чем никогда..


Госдума единогласно приняла решение о запрете проезда польских фур по территории России и лишении возможности заправляться по российским ценам, установив для них стоимость топлива на уровне цен Евросоюза.
В результате принятого решения поляки лишатся порядка 8,5 млрд евро доходов, получаемых за счет РФ, заявил председатель Госдумы В. Володин.
https://t.me/RVvoenkor/45626

шерри

1. И к чему эта тупая провокашка?

2. А эта грязная ?

шерри

“Без русских ресурсов им не выжить"
- в Европе обанкротили крупнейший завод Польши
по производству тракторов

На западе выросла стоимость всего… Вы знаете: причина этому - повышение себестоимости энергоносителей, которые “главным” экономикам Старого Света теперь приходится покупать в разы дороже (чем когда-то у РФ). И это касается не только углеводородов, а всех ресурсов - металлов, удобрений… Коснулась сия беда и Польши. Ее нынешняя власть входит в ТОП-5 правительств, имеющих наиболее агрессивную антироссийскую риторику…


Но эта власть никак не смогла спасти крупнейший завод своего государства по производству сельхозтехники!
Речь о тракторостроительной компании Ursus S.A., верой и правдой служившей Польше (и некоторым иным странам) много лет. А все дело в том, что развитие предприятий “Урсуса” было завязано на недорогих (поставляемых на условиях долгосрочных контрактов) энергоносителях нашей страны.

Теперь завод с 130-летней историей(!), переживший кучу кризисов и 2 мировые войны, практически не может поддерживать свою работоспособность. На просторах Европы у него слишком много конкурентов (в первую очередь, чешских и германских). А поэтому цену на продукцию повысить не удалось.

А это ведь это было единственным спасением “Урсуса”. Экономики европейских стран теперь каждая сама за себя - похоже, “объединительная” сила Евросоюза объединяет страны лишь в их русофобии. Во всем остальном они друг для друга “волки”. Чехи, немцы, а больше всех украинцы с удовольствием ждали…

…Ждали, когда польская фирма окончательно канет в Лету.
Все, кто когда-то ей помогал, были русскими. Основана она была в части польских земель, принадлежавшей Российской империи. В годы жизни Варшавского блока СССР делал так, чтобы заводы этой марки вовремя получали и энергоносители, и приобретателей продукции (в 80-х на данных производственных площадках работали 16 000 чел.).

Что теперь?

Возможно, мы “читаем” последнюю страницу биографии Ursus S.A. Во время последнего кризиса (2008-2011 годов) турецкие инвесторы (имевшие дело с “Урсусом” с 2007 года) понесли убытки и отстранились от развития компании. Началось сотрудничество США. А ведь мы знаем, что оно всегда основано на неких “правилах”, в котором Америка получает все, а ее партнеры - ничего!

А тут еще санкции против России с 2014 года, запрещающие у нас что-то покупать (а все российское всегда было самым дешевым). Еще позже ЕС наложил вето и на энергоносители… Остальное вы и так знаете (читайте статью сначала).

Получается, у фирмы кроме русских все 130 лет никаких других друзей не было.

https://dzen.ru/a/ZGkh28TfvnHMqxlW

капитан

А у нас что? Волгоградский тракторный не обанкротился? А Алтайский? А Владимирский? Хватит уже на других смотреть, у себя дома посмотри

__________________
.