ленинградец

Вот они все заявляют что пригородные перевозки приносят одни только расходы,все повышают тарифы.Например билет из Петербурга до Выборга стоит аж 281 рубль,ехать 1 час 50 минут.
Мне кажется есть пути решения этой проблемы:
понизить тарифы сделатьскажем до Зеленогорска не 100, а рублей 70.
убрать всех этих охранников со станций их там по два -три на каждой станции а на вокзале человек 10.
убрать контролеров из поездов, ведь ест турникеты на каждой станции, бесплатно итак не пройти.

NIP

Всё гораздо проще. Надо все железнодорожные перевозки поставить под прямой государственный контроль и убрать Якунина с его разграничением выгодных тарифов для себя и невыгодных для местных администраций.

jra

Зарплата Якунина засекречена.
За разглашение пожизненное.
Будьте осторожны.

NIP

А при чём здесь зарплата Якунина? Она не имеет отношение к реформированию отрасли!

jra

На современном политжаргоне: реформирование - это уничтожение.
Глупо думать, что Якунин ограничится отменой электричек.

NIP

Чтобы говорить об изменениях в РЖД, надо хоть немного знать этот вопрос и понимать, что необходимо сделать. Вы этого не знаете. А разговор типа "все гады" мне не интересен!

jra

Суть такова.
После уничтожения промышленности гады задумали уничтожить железные дороги.
Взамен по НАНОпутям пускать НАНОпоезда.

Офицер запаса

Да просто топ менеджеры с огромными зарплатами выкачивают бабло из РАО,а работяг отправляют принудительно в неоплаченные отпуска и снижают зарплаты.В развитие ничего не вкладывается.

jra

По моим сведениям после 1991 года прекратилась электрификация железных дорог.
Некоторые дороги разбирают на металлолом.
Если не прав, сообщите.

В. Иванова

Есть прекрасная альтернатива электричкам

Ди́зель-по́езд (в просторечии «дизель») — разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей.

Дизель-поезда не являются самостоятельным видом (классом) ж/д подвижного состава - а используются в качестве подвижного состава для пассажирских перевозок в пригородном, межобластном, местном сообщении на неэлектрифицированных, а также частично электрифицированных линиях, в скоростном междугороднем сообщении, а также в качестве служебного (ремонтного, путеизмерительного и др.) транспорта.

__________________
#Своих не бросаем#