Пермский 1977

Побороли

• 4 окт, 2013 at 7:58 PM

У нас в Екатеринбурге нянечкам в детских садах разрешали устраивать своих детей в группы вне очереди. И все бы ничего, но прокуратура - грозное государево око, надзирая свысока, усмотрела в такой практике непорядок, и обратилась в суд с требованием нянечек обуздать, дабы впредь и никому чтоб неповадно. Ленинский суд уперся и право нянечек отстоял. Прокуратура не смирилась и обратилась в Областной. И Областной суд постановил - никаких поблажек нянечкам, только в общей очереди. Прокуратура грозно сверкнула очами и удовлетворилась.
Дело сделано. И, обратите внимание - без злого умысла.

И вдруг в детских садах не стало нянечек! Кадровый коллапс! Ну не идет никто и все. И хоть ты тресни! Правильно, впахивает нянечка наравне с воспитательницей, а зарплата у нее... 6 095 руб, со всеми надбавками! И единственный стимул идти на эту работу - была возможность устроить своего ребенка в детский садик.
Но это прокуратуре уже неинтересно. Они смотрят, чтобы еще опротестовать и кого еще проверить.

Полагаю, что одна из очень серьезных проблем в стране - это изобилие проверяющих, контролирующих, регламентирующих, надзирающих и стерегущих. Слишком много на одного работающего.

полностью здесь http://roizman.livejournal.com/1621986.html

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Пермский 1977

Орел. Аэропорт. На летное поле за грибами

• 4 окт, 2013 в 11:42

По России уйма аэропортов, закончивших свою бренную жизнь - поддерживать их в рабочем состоянии сложнее чем заморозить.
Качественных изменений в лучшую сторону не просматривается - откуда бы им придти? Модернизация аэропортов - проект глобальный, инвестиций требует государственного масштаба, лоукостеров нет как класса - привлекать частного инвестора не на что.

Аэропорт Орла чаша сия не обошла - аэропорт со столетней историей ныне заброшен.
Тут базировалась когда-то компания Трансаэро, начинавшая свою карьеру, державшая аэропорт за налоговые поблажки, но как ушли на расширение, так Орел стал слишком мелок и неудобен.
Во время войны и оккупации тут стояла дивизия Люфтваффе, но к коммерческой истории аэропорта это не относится.

Поросла бурьяном, а кое-где и деревьями, взлетно-посадочная полоса, способная принимать Боинги.


Если не знать где находишься - полнейшая среднерусская пастораль, с картины русских живописцев.
Ну правда - Левитановские краски.
Характерное Орловское сочетание - зеленое с рыжим


- "Дети, тема сегодняшнего сочинения - золотая осень, и что она значит в жизни художника и гражданина. Петров, не списывай у Карпуничкиной! Сидоров, убери ноги со стола, родителей завтра же в школу!..."


Работает лишь в дежурном режиме диспетчерская точка, обслуживает транзит.
В остальном ничего - даже вход в аэропорт застроили коммерческими лавками так, что непонятно, что это вообще он.


Какие строения были - все мужики на кирпич разобрали, что не разобрали - в остервенении разрушили


Сейчас здесь готовые декорации для Тарковщины


Вдруг кто надумает римейк на Сталкера сделать, с Леонардо ди Каприо или Рики Мартином в главной роли, мало ли


Объект, разумеется, режимный - летное поле, как-никак, не хухры-мухры


Но следить за этим все равно некому - летное поле давным давно протоптали местные жирными дорожками


Куда ходят? На дачи, по ту сторону поля, и за грибами - прямо на поле.


Ну а что - природа вакуума не терпит, вещи и объекты сами находят себе место, если им его не задать - летное поле Орловского аэропорта и окрестности изобильны грибами




Особливо с груздями хорошо, только их надо уметь искать - растут в земле, чумазые как афроамериканцы, и о том, что набрел таки на их колонию чаще всего узнаешь по характерному звуку, уже после того, как наступил.
Кто сможет понять, сколько на этой фотографии груздей?


Этот старый уже, но, удивительно, практически не червивый


А это красавец-подберезовик


Разве не прекрасен?


Каждый аэропорт лелеет мысль стать хабом - крупным транзитным узлом.
Где я ни был - в каждом регионе живет эта сказка - "вот построим у себя терминал, сразу же деньги рекой и польются".

Хаб - дело выгодное, спору нет, но местоположение у него действительно должно быть удобное, плюс в него сперва нужно долгое время лишь вкладываться, не ожидая скорых барышей.
Вся средняя Россия находится в тени Москвы, и любым транзитчикам проще чуть переплатить, но наладить логистику через уже существующие узлы.

Собирание грибов - не самое гордое предназначение аэропорта, так скажем.
Тем паче что в Орловском объективно неплохая взлетно-посадочная полоса.


Вообще меня всегда восхищали аэропорты.
Иногда приземляясь куда-то, бросая первый взгляд, по знойному воздуху, по разряженному небу, по деревцам - не всегда можно понять, где вообще приземлился, в какой погоде, в каком климате, в какой полосе.
Взгляните - эта фотография может быть сделана как в Орле, так и где-нибудь на Ближнем Востоке.


Но, будучи реалистом, для Орла эта история закончилась. Если не навсегда, то надолго.

Не терпящая вакуума Вселенная изъяла из Орловского аэропорта самолеты, и поместила грибы и популярного блоггера Гайдамака в своем новом амплуа


Я не готов комментировать этот выбор.

...Хотя грибы оказались очень вкусными.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Пермский 1977

Слезы балтийских матерей

В Балтийске собрали 6000 подписей под обращением к Путину. Этот крик души вызван нерешенными проблемами с детскими садами. Особенно интересно выглядит эта цифра, если учесть, что все население Балтийска составляет 32 тысячи человек.
Ведущий портал Калининградской области сообщает:
Родители детей дошкольного возраста Балтийска направили обращение в адрес президента Владимира Путина с просьбой повлиять на сложившуюся в регионе и городе ситуацию с очередями в детские сады. На фоне постепенного решения в стране этой проблемы путем строительства новых детсадов, в Балтийске очередь, напротив, увеличивается. На сегодняшний день она составила 1200 человек, для сравнения в 2008 году очередь была всего 700 человек. Как отмечают родители, за последние 30 лет в городе не было открыто ни одного детского сада и закрыты еще три учреждения, а новые детсады региональные власти никак не могут построить.

Особенно хорошо беспредельный цинизм ситуации, сложившейся в самом западном городе Калининградской области, становится понятен, когда послушаешь самих мамочек




О детях, ставших заложниками этой ситуации мы уже писали в постинге "Фашисты против детей". С тех пор ничего, практически, не изменилось. Ситуация вынуждает родителей самоорганизовываться, и грозит вылиться в стихийные акции протеста. В ближайшее время мамочки проведут "Марш колясок на Калининград!", чтобы вынудить областное правительство хоть как-то обратить внимание на себя. Вряд ли стоит доводить ситуацию до того, чтоб за дело взялись папы.

«С началом строительства в Балтийске двух новых дошкольных образовательных учреждений (на 240 мест каждый) у нас появилась надежда, что наши дети вскоре получат места в современных детских садиках, да еще с бассейнами (о которых нам даже мечтать не приходилось)… Но по различным причинам наши надежды рушатся… Первый детский садик в парке, который должен быть сдан в декабре 2013 года, значительно отстал от графика строительства. Второй детский сад на Гвардейском бульваре (срок сдачи лето 2014 года) продолжает строиться согласно графику, но ему постоянно чинят различные препятствия и пытаются остановить строительные работы…», - пишут Путину родители.

http://kostyk-aleksand.livejournal.com/136959.html

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Petrovich

Вы бы прежде, чем троллингом заниматься, сначала почитали бы внимательно, что там пишут .

Созидаем :

ЗАО «Монетный лесозавод» запустил в поселке Монетный Березовского городского округа Свердловской области новый цех по переработке отходов деревоперерабатывающего производства.

Строительство этого цеха стартовало в марте 2013 года. Сегодня же на новом оборудовании, закупленном в Златоусте, предприятие начало выпускать опытную продукцию из древесной щепы и цемента - деревобетон арболит и тротуарную плитку.

• 

«Сейчас мы занимаемся сертификацией продукции для ее дальнейшей реализации. Пока в цехе работает лишь около десятка человек. А в перспективе количество сотрудников будет увеличено до сорока. Опытную продукцию, которую выпускает цех мы используем для личных нужд, в частности, даже часть нового здания цеха построена из арболита собственного производства»,- подчеркнул руководитель лесозавода Александр Николаенко.



Все же основным видом деятельности «Монетного лесозавода» является производство шпал и столбов для линий электропередачи. Стоит отметить, что для антисептирования они используют инновационную технологию с использованием спецпропитки «УЛТАН», разработанной Институтом химии УрО РАН совместно с Уральским Лесотехническим Университетом.



«Даже в условиях тяжелой экономической ситуации в стране это предприятие сохраняет рабочие места для 180 своих сотрудников, продолжает модернизацию производства. Теперь они будут выпускать недорогие стройматериалы для малоэтажного строительства»,- подчеркнул и.о. заместителя министра промышленности и науки Свердловской области Вячеслав Тюменцев.

Справка:
Арболит (деревобетон) - это строительный материал, в состав которого входит обработанная древесная щепа, скреплённая цементом. Такой материал совмещает в себе свойства камня и дерева. Арболит обладает высокими теплоизоляционными показателями, не является горючим материалом, не усыхает и не гниёт в отличии от дерева.

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !

Petrovich

Кстати, о аэропортах .

В Белгороде после реконструкции открыт международный аэропорт .

В процессе работ была произведена модернизация всех важнейших составляющих аэропорта: аэродромного и аэровокзального комплексов, объектов управления движением, радионавигацией и посадкой, инженерных коммуникаций и других объектов, необходимых для полноценного функционирования всех служб и систем аэропорта.

• 

Проектная стоимость реконструкции аэродромного комплекса составила более 5 млрд. рублей.




После реконструкции пропускная способность аэровокзала увеличилась в 4,5 раза (со 100 человек в час до 450 человек).

• 

После проведения реконструкции на аэродроме предполагается эксплуатация отечественных самолетов Ту-204 и лайнеров зарубежного производства типов А-319, А-320, А-321, В-737.

• 

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !

Makedonsky1977

"М.О.Толбоев (лётчик-испытатель, почетный президент ОАО «Авиасалон», Герой России): Коллеги, друзья, очень хорошо Владимир сказал. Вы простите, я голос потерял на Поклонной горе. Коллеги, нет такого человека, который никогда не летал. Вы все авиаторы на этой земле. Я сегодня вышел сюда не потому, что мне хочется сказать, я уже так много сказал, что у меня душа болит. Я вышел сказать, что оборонная промышленность – основа основ. Ещё основа основ – самолётостроение и ракетостроение. Это локомотив, за ним всё остальное. Машиностроение, станкостроение, вся остальная технологическая часть.

Я на чём хочу остановиться. Владимир Владимирович, мы знаем состояние авиации России: мы имели 1341 аэродром – сегодня осталось 123, мы имели 6 тыс. площадок – сегодня осталось 60. Мы потеряли стратегическую авиацию."


http://oko-planet.su/politik/politik...mi-licami.html

Пермский 1977

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Заброшенный военный аэродром "Северный"

• 13 авг, 2013 в 17:00

Оригинал взят у puerrtto в Калининградская область: заброшенный военный аэродром "Северный"

Развивая аэродромную тему в Калининградской области, начатую двумя днями ранее на заброшенном германском аэродроме Нойтиф в Балтийске, продолжаем данную тематику и перенесемся на юг области. Здесь, между Калининградом и Багратионовском расположен военный аэродром "Северный" и прилегающий к нему одноименный городок, где по сей день проживают военные и члены их семей. Аэродром функционировал до конца 90-ых, после чего было решено его закрыть. Подобная печальная участь постигла огромное число военных объектов в нестабильные девяностые, а уж столько десятков тысяч профессиональных военных оказались не у дел и были вынуждены с нуля начинать строить жизнь - и вовсе грустная тема. Но сегодня речь пойдет не о политике и не о развале вооруженных сил РФ. Аэродром этот был построен еще немцами в конце 30-ых годов и назывался Jesau; надо заметить, что в немецкой Восточной Пруссии накануне Второй мировой располагалось около двадцати(!) военных аэродромов. Все они после войны перешли в пользу СССР и большая их часть продолжала использоваться уже советской армией. На закате же СССР почти все аэродромы были закрыты, после чего подверглись нашествию вандалов и охотников за металлом.



Очень подробно об этом аэродроме рассказано у Андрея Румянцева в статье "Аэродром Северный", поэтому не буду повторяться, а расскажу лишь о своих ощущениях.



Цирк уехал - клоуны остались

В настоящее время заросшие травой взлетные полосы базы используются заезжими "шумахерами", которые гоняют там на своих автомобилях. Формально территорию брошенной базы охраняет какая-то охранная фирма, которая очень выборочно (очевидно за деньги) позволяет гонять желающим по базе и разбирать ангары на металлолом. На нас же они достаточно грубо наехали с криками, что тут нельзя снимать и нельзя гулять. При этом у них под носом резвились на своих авто местные гонщики. Охрану мы послали куда подальше и продолжили прогулку и фотографирование -



























Как уже говорилось выше, после закрытия аэродрома он и прилегающие к нему военные городки Северный и Южный потеряли статус режимных обьектов. Военные же продолжают там жить, с той лишь разницей что служат они не возле дома, а их возят каждое утро на автобусах на другое место службы. Таким образом некогда закрытые режимные поселки потеряли прежний статус и привилегии, превратившись в богом забытые местечки, где нет ни альтернативной работы, ни инфраструктуры, ни мест досуга.


Созидаем, бабка, созидаем, Любка
Созидаем ты моя сизая голубка...

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Пермский 1977

[QUOTE]Смотри-ка! И здесь Путин завод открыл! И когда только успевает!

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Petrovich

В Татарстане строят новые дома для сельских участковых .

Сейчас идет строительство 84 аналогичных домов по всей республике.

• 

В селе Сокуры Лаишевского района Республики Татарстан состоялось торжественное открытие административно-жилого комплекса для участкового уполномоченного полиции.
Программа строительства административно-жилых комплексов для участковых оперуполномоченных полиции реализуется в Татарстане с нынешнего года. Программой предусмотрено строительство в сельских населенных пунктах домов, в которых совмещены участковый пункт полиции и квартира для самого участкового. Общая площадь типового АЖК составляет 95,03 кв.м., на которых в нежилом помещении площадью 21,82 кв.м. будет располагаться участковый пункт полиции, а в жилых помещениях площадью 73,21 кв.м. - служебное жилье участкового уполномоченного полиции (3 комнаты и кухня-столовая).

• 

Основными целями реализации программы является создание комфортных условий для работы сельских участковых уполномоченных полиции, возможности их проживания непосредственно на обслуживаемых административных участках, обеспечение, в условиях прошедшей оптимизации штатной численности сотрудников полиции, присутствия представителей власти в каждом отдаленном населенном пункте, их круглосуточной доступности для населения. Типовой проект АЖК, по согласованию с МВД по РТ, разрабатывался Государственным жилищным фондом при Президенте Республики Татарстан.




МВД по Республике Татарстан совместно с главами муниципальных районов были проработаны вопросы выделения земельных участков под строительство данного жилья, с учетом подвода инженерных коммуникаций и наличия социальной инфраструктуры (школы, детские сады) и рассмотрения возможности долевого участия муниципальных образований в строительстве.

Начальник ГУОООП МВД РФ поздравил участкового уполномоченного Ильдара Файзова, до сегодняшнего дня проживавшего с семьей в общежитии, с заселением в новый дом, пожелал успехов в службе. Отметив, что вскоре служба участковых уполномоченных полиции МВД России отметит свое 95-летие он передал новоселу ключи от служебного автомобиля «Нива», подчеркнув, что в сельской местности служебный транспорт является одним из непременных условий успешной работы.

• 

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !

Petrovich

О, наконец-то закрыли убыточный завод по производству того, что никому не нужно .

А здесь запустили новое новое оборудование :
Красногорский завод им. С.А. Зверева внедрил в литейное производство новое оборудование .

• 

Красногорский завод им. С.А. Зверева (ОАО КМЗ), входящий в холдинг Госкорпорации Ростех «Швабе», в рамках программы по техническому перевооружению и развитию предприятия внедрил в промышленное производство комплекс нового оборудования для литья по выплавляемым моделям.
В ходе модернизации литейного цеха внедрены шприц-машина типа CTM-35WI, прокалочная печь SOLAR, а также бойлерклав LBBC-900.

• 

Шприц-машина CTM-35WI американской компании Cleveland Tool and Machine Inc. предназначена для изготовления восковых моделей и керамических стержней и имеет самую современную конструкцию. В данном оборудовании встроена линейная система впрыска, которая обеспечивает высокую степень управляемости и воспроизводимости технологических параметров, позволяя хранить программы запрессовки для более, чем 4000 деталей.

• 

Прокалочная печь итальянской компании SOLAR Impianti S.R.L. имеет электрический нагрев с температурой в рабочей зоне печи до 1200°С, а также три зоны нагрева и современную электронную систему управления, позволяющую плавно поднимать температуру внутри печи перед заливкой форм из металла. Оборудование оснащено специальными датчиками и контроллерами, которые отслеживают изменения температуры внутри печи и оперативно управляют ее работой.

• 

Бойлерклав британской компании LBBC предназначен для удаления восковых моделей, он представляет собой автоклав, в котором рабочая камера находится внутри бойлера (парогенератора). Данное оборудование имеет систему управления на основе программируемого логического контроллера (ПЛК), обеспечивающую микропроцессорное управление всеми функциями оборудования, давая при этом значительную производственную гибкость и повышенную безопасность работы за счет целой системы блокировок. Главным преимуществом удаления восковых моделей в бойлерклаве является очень низкий процент брака, связанного с растрескиванием форм, за счет высокой скорости набора давления и температуры.
«Данное оборудование в комплексе позволит ОАО КМЗ вывести качество изготовления деталей методом литья по выплавляемым моделям на более высокий технологический уровень. Кроме того, оно увеличит производительность, значительно сократив время вытопки, запрессовки и доработки деталей. Применение самых современных технологий и материалов позволит нашему предприятию повысить конкурентоспособность на рынке», ‒ рассказал генеральный директор ОАО КМЗ Александр Тарасов.

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !