В. Иванова

А очнь хочется как в укропомойке! Да?

__________________
#Своих не бросаем#

jra

Не ври.
Мне принадлежал Норильский Никель.
Твои дружки украли.

крепыш

В смысле принадлежал государству-капиталисту- монополисту?!!!

jra

Для крепыша Потанин не капиталист и не монополист.
А такой же коммунист, как крепыш.

капитан

Проблема в том,что это только ты считаешь,что Норильский никель тебе принадлежал. Это тебе врали. На самом деле он принадлежал государству а ты был обычным наемным работником за 30 долларов в месяц,очередями и с лапшой на ушах.

generator

Иосиф Сталин"-обогнавший время.





К 1930-м гг. на советских железных дорогах требовалось значительно повысить скорости движения пассажирских поездов. Паровоз Су с его максимальной скоростью в 125 км/ч и мощностью в 1 500 л.с. уже не мог удовлетворять этим требованиям. Магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2 был разработан Центральным локомотивопроектным бюро (ЦЛПБ) в 1932 году. И на момент создания он являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке (1937). Самый сильный и мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения. Особенностью паровоза являлась большая унификация по многим деталям с грузовым паровозом ФД.

При проектировании этой модели были использованы самые передовые технологии, применявшиеся тогда в паровозостроении. При разработке конструкторам Центрального локомотивопроектного бюро — К. Сушкину, Л. Лебедянскому, А. Сломинскому и другим — удалось использовать для нового паровоза не только котёл и цилиндры от его предшественника – паровоза ФД (Феликс Дзержинский) но и буксы, оси и ряд других деталей, а также, несмотря на иную осевую формулу, повторить его схему рессорного подвешивания.

В апреле из ЦЛПБ рабочие чертежи нового паровоза поступили на Коломенский завод, который при участии Ижорского завода 4 октября 1932 года выпустил первый пассажирский паровоз типа 1- 4-2. По решению рабочих завода, новому паровозу была присвоена серия ИС – Иосиф Сталин.
О том, как совершенствовали паровоз ИС, на каких участках железной дороги он перевозил пассажиров и о планах по созданию "реплики" этого легендарного паровоза: https://masterok.livejournal.com/743680.html?page=1

generator

"Бредовые обвинения", как указано в п.2 Правил форума, будут удаляться а к нарушителю Правил применяться меры, предусмотренные Правилами форума.

generator

В СМЫСЛЕ, что надо не выдумывать, а взять и почитать Конституцию своей Родины. Союза Советских Социалистических Республик. Вот там и написано чётко и ясно.
Глава 2.
Экономическая система
Статья 10. Основу экономической системы СССР составляют социалистическая собственность на средства производства в форме государственной (общенародной) и колхозно-кооперативной собственности.

Социалистической собственностью является также имущество профсоюзных и иных общественных организаций, необходимое им для осуществления уставных задач.

Государство охраняет социалистическую собственность и создает условия для ее преумножения.

Никто не вправе использовать социалистическую собственность в целях личной наживы и в других корыстных целях.

Статья 11. Государственная собственность — общее достояние всего советского народа, основная форма социалистической собственности.

В исключительной собственности государства находятся: земля, ее недра, воды, леса. Государству принадлежат основные средства производства в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве, средства транспорта и связи, банки, имущество организованных государством торговых, коммунальных и иных предприятий, основной городской жилищный фонд, а также другое имущество, необходимое для осуществления задач государства.


https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9...B5%D0%BC%D0%B0

generator

Наши тролли-антисоветчики совсем не являются "дружками" тех, кто прихватизировал (пишу так, потому, что приватизация проводилась с нарушениями Закона, это публично признал президент РФ В.Путин, заявивший однако, что пересмотра...не будет). Обычные буржуазные "подпевалы"....

jra

О запрете нацисткой символики.
Идиотизм от Госдумы устранила сама Госдума.
https://lenta.ru/news/2019/11/19/svastika/

Авторы идиотизма остались в Госдуме.