Ихалайнен

Я лишь сравнил Радзинского с притаскиваемой вами в качестве "матчасти" писаниной Суворова и Мартиросяна. По сравнению с этими двумя, кхм, писателями (деликатно назовем их так) Радзинский и правда историк.

И опять про свечку вопрошу, вы лично держали ее в момент уничтожения доказухи? Нет? А откуда дровишки тогда? Хайли-лайкли?

Кто такой В.Литов? Где эти упомянутые архивные документы, кто их составлял и каким образом, стенографировали разговоры Жукова со Сталиным или как?

Просто Надежда

Алекс Лютый. Подлинная история карателя Александра Юхновского.

2 июня 1975 года сотрудниками Комитета государственной безопасности СССР был арестован Александр Юрьевич Мироненко. Для сослуживцев старшего редактора издательства Министерства гражданской авиации новость об аресте стала шоком.
Семья с двойным дном

Герой войны, член Союза журналистов СССР, автор книги военных мемуаров, которая вот-вот должна была быть опубликована. Через несколько дней Мироненко исполнялось 50 лет, и коллеги уже вовсю готовились к его юбилею.

Что такого мог совершить журналист? Опубликовал что-то не то? Втайне занимался самиздатом? А может быть, Мироненко, выдавший дочь замуж за немца, попался на контрабанде? Или связался с иностранной разведкой?

Правда оказалась страшнее самых ужасных предположений. В военные годы будущий журналист служил гитлеровцам, участвуя в карательных акциях...

https://aif.ru/society/history/aleks...ra_yuhnovskogo

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

jra

U2 мог сбить только Хрущев.
А так летают 65 лет.
https://www.bbc.com/russian/vert-fut-55345652

jra

Среди создателей советской атомной бомбы называют только физиков теоретиков.
И никогда создателей индустрии обогащения урана.
Например,
https://www.fontanka.ru/2021/01/09/69685056/
В КНДР вообще нет физиков теоретиков.
А есть атомная и водородная.




Провести расчёт оптимальной конструкции атомной бомбы практически невозможно.
Проводится моделирование.

Гость1

Не ври, если там есть исследовательский институт атомной энергии, ещё с 50-х годов, то и физики- теоретики в нем имеются.

Гость1

Он испоганил прорыв в космос, создание ракетно-ядерного подводного флота, создание РВСН, массовое жилищное строительство? Я понимаю вашу ненависть замшелого сталиниста к Хрущеву, но не надо уж совершнно полную глупость городить.

jra

Есть физики - технологи, есть физики - теоретики.
Не надо путать.
Физики теоретики создали принципы атомной бомбы, физики - технологи саму бомбу.

Ярослав Стебко

Чё блин?* Да все три дятлы и к истории имеют такое же отношение как астролог к астрономии. Слушал я лет 10 назад передачу Радзинского, там наука даже рядом не валялась, валенок.

Ярослав Стебко

Всё правильно он говорит. Напомнить как крейсера резали, как ракеты вместо зенитных орудий? Одним словом - кукурузник. Со свиным рылом да в калашный ряд.

Просто Надежда

Последний штурмовик Ильюшина. Реактивный Ил-40.

К концу Второй мировой войны в строю оставалось ещё значительное количество поршневых штурмовиков Ильюшина – как Ил-2, так и более совершенных Ил-10. Последние успели принять незначительное участие в завершающих сражениях в Европе, а также в разгроме Квантунской армии во время Советско-японской войны. Эти самолёты оставались на вооружении и после завершения Второй мировой войны вплоть до середины 1950-х годов. Штурмовики Ил-10 даже успели повоевать в небе Кореи. Тогда же стало окончательно ясно, что поршневые машины морально и физически устарели.


Появление штурмовика Ил-40

Переход к реактивной авиации, который начался после завершения Второй мировой войны, к началу 1950-х годов стал неизбежным. Принимая это во внимание, а также изучив опыт войны в Корее, стало очевидно, что будущее военной авиации за реактивными самолётами. Опыт войны показывал, что поршневые штурмовики Ил-10 оказываются уязвимы против современных артиллерийских зенитных систем, а также реактивных истребителей противника. Назрела потребность в создании нового штурмовика с гораздо более высокими лётно-техническими характеристиками. Добиться качественного роста можно было только за счёт использования новых реактивных двигателей.

Именно так в КБ Ильюшина родилась идея создания реактивного штурмовика. Первые варианты были представлены ВВС ещё в 1949 году, но были отвергнуты. Уже в начале 1950-х годов работы по созданию реактивного штурмовика, получившего обозначение Ил-40, продолжились в конструкторском бюро в инициативном порядке.

Эскизный проект штурмовика Ил-40 был подготовлен в 1950-1951 году именно под двигатели АМ-5, которые к тому моменту были хорошо освоены советской промышленностью. К 1 февраля 1952 года, когда Совет Министров СССР подписал постановление о создании нового реактивного штурмовика Ил-40, у конструкторского бюро Ильюшина уже имелся хороший задел по будущей боевой машине.
Непосредственно тактико-технические требования со стороны ВВС к новому штурмовику Ил-40 были подготовлены и переданы главному конструктору самолёта 26 февраля 1952 года. Военные хотели получить в своё распоряжение машину, которая могла развивать скорость 850 км/ч на высоте 1000 метров, нести мощное артиллерийское, ракетное и бомбовое вооружение и взлетать с полос длиной не более 750 метров. Экипаж самолёта должны были составить два человека: лётчик и стрелок-радист. В качестве силовой установки были выбраны два турбореактивных двигателя АМ-5Ф. Защита эскизного проекта штурмовика Ил-40 состоялась всего спустя 20 дней после формальной выдачи задания, менее чем через год состоялась выкатка первого самолёта. А уже 7 марта 1953 года состоялся первый полёт нового штурмовика, пилотировал машину известный советский лётчик-испытатель Владимир Коккинаки...
https://topwar.ru/178501-poslednij-s...nyj-il-40.html

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка