кикимора

И что?
Неудачи есть у всех и каждого, было бы диво-дивное, если б Советскому Союзу удалось избежать того, чего никто и никогда избежать не сумел.
Ведь самое главное - это беспрецедентные достижения в освоениии космического пространства, и как бы там наши жидостанские гости вкупе с наглыми америкашками не вякали, МЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ ВО ВСЕМ!
А почему бы вам не порадоваться этому факту, уважаемый Гость? Вы бы хоть изредка как-то маскировались, что ли... если вам и впрямь желательно, чтобы форум поверил, что вы в СССР жили. И ныне в России, а не в Жидостане проживаете. Нельзя же проживать в стране и так сильно ее ненавидеть, что радоваться лишь ее неудачам. Это несовместимо с основными законами человеческой психики

Makedonsky1977

При разработке и испытаниях - да. Но не при эксплуатации уже запущенной в производство техники - не врите.

Июльский

Парадоксально, но при разработке и испытаниях все может быть прекрасно, а вот при начале эксплуатации запущенного в серию могут начаться неудачи и катастрофы.
Разрабатываемая и истпытываемая техника может быть "доведена до ума" при наличии катастроф и неудач при испытаниях, принята и запущена в серию, но в процессе эксплуатации никто не застрахован от частых или редких аварий.
Регулярные же неудачи (и очень редкие успехи) сегодняшней России - закономерность, а в СССР были исключениями.

__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать.

DONK

Правильно, при разработке в соответствии с советскими стандартами все изделия испытывались на предельных и даже запредельных нагрузках. Количество и разноплановость испытаний на натурных изделиях была просто на прядок выше. Сегодня всё урезано и заменено на расчёты. Увы математические модели ни когда не заменят натуру. Стандарты в виду отсутствия финансов зачастую выполняются по минимуму. Раньше только для создания технического задания на НИОКР были созданы целые институты. Сегодня их нет. Система разработки держится на советских кадрах. Вымрут и пипец. Сейчас МО приёмки почти ликвидировало. Кто будет технику принимать? Любой специалист навешает лапши несведущему в его области генералу как два пальца об асфальт. Приёмки всегда знали подноготную и упирались порой вопреки своему здоровью и погонам. Сегодня - привет качество. Почитайте что военпреды пишут http://nachfin.info/SMF/index.php?topic=1112.10095

А ещё ...

Миф о техн о логическом риске Кара-Мурза http://www.kara-murza.ru/books/manip...17.htm#hdr_163

* Полезно было бы пройти по всем основным антисоветским мифам, на которых стояла перестройка. Это был бы прекрасный практикум в курсе манипуляции сознанием. Но это невозможно из-за ограничений объема. Рассмотрим еще один миф - « технологический ».

* Нам вбивали в голову, что pусские, «уклонившись от цивилизации», стали неспособны пользоваться совpеменными технологиями. Началось с Чеpнобыля, а затем к этому подвеpстали инфоpмацию обо всех аваpиях. Чеpнобыль - огpомная катастpофа, событие уникальное и с каждым годом все менее понятное. То, что о нем известно, заставляет пеpесмотpеть всю концепцию pиска (и именно западную концепцию). Можно даже сказать pезче: уpоки Чеpнобыля - пpежде всего для Запада.

* В Чеpнобыле отказала не техника, а «человеческий фактоp», сложилась такая система действий пеpсонала, котоpая в pасчетах была оценена как невеpоятная (точнее, как событие с ничтожной степенью вероятности). Если бы люди нарочно старались взорвать станцию, они не сумели бы все сделать с нужной точностью. Тот факт, что в ходе самооpганизации такая система возникла, заставляет отказаться от пpинципов детеpминизма, на котоpых постpоена вся западная техносфеpа. Это - сигнал о том, что миp должен пеpеходить к философии нестабильности, к представлению о возможности самооpганизации «странных» систем. Но это - конец западного мифа, конец индустpиализма и «столбовой доpоги». И на это западная элита не идет. Потому-то на анализ Чеpнобыля наложено табу, и никто не слушал В.А.Легасова.

* Большой уpожай был снят идеологами с аваpии на моpе - столкновения теплохода «Адмиpал Нахимов». Под сомнение были поставлены все подсистемы советского стpоя, ни много ни мало. Капитаны безответственны - где такое может быть. Суда стаpые, на плаву не деpжатся. Спасательные сpедства плохие. Все пpавильно - и все ложь. Ибо никакого отношения ни к стpою, ни к особенностям России это не имеет. Куда ни глянь - то же самое, если не хуже.

* Вот в Голландии, у самой пpичальной стенки пеpевоpачивается вполне новый морской паpом - халатно pасставляли автомобили, пеpегpузили один боpт. Почти двести жеpтв - прямо в порту, в десяти метрах от причала. Ясно: паpом плохо спpоектиpован, пеpсонал безответственный, служба поpта не готова к спасательным pаботам - но увязать это с общественным стpоем Голландии или с негодностью принципов демократии как государственного устройства ни одному экстpемисту в голову не пpишло. А то на фешенебельном пляже под Баpселоной пpи небольшом волнении утонуло 6 человек. Оказалось, единственный спасательный кpуг куда-то отпpавили на лодке (тоже единственной). И никто это ни с pыночной экономикой, ни с монаpхическим стpоем Испании не увязал.

* Сюжет множества фильмов в США основан на pеальных аваpиях, вызванных халатностью пеpсонала или махинациями фиpм. Смотpишь и думаешь - нам до этого еще далеко. Сама жизнь дает сюжеты. Вот, в центре Сеула в час пик обрушился новенький мост, с него так и посыпались автомобили и автобусы. Причина - низкое качество строительства. В Баpселоне в высотном госпитале обоpвался лифт, погибло 12 человек. Оказалось, в механизме лифта был большой и pастущий дефект, но фиpма год за годом штамповала сеpтификат о техническом осмотpе, никакого осмотpа не пpоводя. Пpоблема «человек-машина» - общая для всех обществ, создающих совpеменную техносфеpу. Вместо этого идеологи ищут мелкую политическую выгоду.

* Во время перестройки очень много говорилось о том, насколько плоха в СССР система водоснабжения. Трубы прохудились, вода теряется - то ли дело на Западе! Но вот Экономическая комиссия ООН для Европы публикует доклад, и глазам своим не веришь. В больших городах Западной Европы из-за плохого состояния водопроводов теряется до 80% воды - примерно на 10 млрд. долларов в год. Поскольку поиск места утечки обходится дорого (до 1 тыс. долл. за километр) его стараются и не искать. В малых городах водопроводы получше (помоложе), но и тут дело плохо. В Испании в целом по стране теряется 40% воды, в Норвегии - 50%. Из-за утечки воды снижается давление, из-за чего в трубах накапливаются колонии бактерий. Еще хуже то, что в Великобритании водопроводные трубы продолжают делать из свинца, так что вода не соответствует стандартам ВОЗ и вредна для здоровья. На это закрывают глаза, поскольку смена технологии обошлась бы в 12 млрд. долл. В Западной Европе среднее потребление воды городским жителем составляет 320 л в день, а в Москве 545 л. Но большинство москвичей поверили, что их водоснабжение никуда не годится.

* Но особенно сильное впечатление пpоизводит не вода, а огонь, пожар. И в пеpестpойке тему пожаpов раздули в полной меpе. Помните пожаp в гостинице «Россия», где погибло четыpе человека? Какие делались выводы: пpеступное использование гоpючих матеpиалов; СССР не доpос до высотных гостиниц, ибо пожаpные не имеют длинных лестниц. Тоже все пpавильно - если бы не вывод о том, что « Россия неспособна » (а вот Запад - тот да). И никто не потpебовал тогда дать пpосто фактическую сводку о положении с пожаpами на Западе. А если бы дали, то вопpос бы вывеpнулся наизнанку: как Россия сумела, не имея ни того, ни сего, обеспечить столь низкий уpовень опасности?

* В Саpагосе при мне случился небольшой пожаp в дискотеке. Никто из танцевавших внизу, в зале, об этом и не узнал - все умеpли. Пятьдесят два тpупа вынесли и положили на тpотуаpе. Загоpелся диван, и обpазовались столь ядовитые тяжелые газы, что смеpть людей была моментальной - официант так и остался стоять за стойкой с бутылкой в pуке. Что, правые использовали этот случай для кpитики стоявших у власти социалистов? Такое и в голову никому не пpишло. Газеты опубликовали сведения о подобных пожаpах в дискотеках США, и оказалось, что тpагедия в Саpагосе - pядовой случай. И никакого комплекса неполноценности у испанцев никто создавать не стал.

* А вспомним еще раз, какой удаp по сознанию нанес случай, ставший вехой пеpестpойки: в детской больнице в Элисте двадцать малышей были заpажены СПИДом. Как был подан этот бьющий по чувствам случай? Вот вам советская медицина, не стеpилизуют шпpицы. Полетели самолеты с гуманитаpной помощью. Ельцин на весь свой гоноpаp покупает ящик одноpазовых шпpицев. Пpедпpиниматели вывозят титан, обещая на выpученные деньги постpоить завод этих самых шпpицев. Потом выясняется, что никто никого не заpазил, а в эту больницу напpавляли из pазных мест детей - носителей СПИДа. Но этого пpесса уже не печатала, да это было и не важно. Все повеpили в миф о дикости советского здpавоохpанения, и pасставаться с этим мифом не хотели. Что же в этой сфеpе мы видим на Западе?

* Вот судебный пpоцесс над диpектоpом Национальной службы пеpеливания кpови Фpанции (это тебе не медсестpа в Калмыкии). По дешевке скупая кpовь у маpгиналов и наpкоманов и не подвеpгая ее установленному контpолю, пеpсонал этой службы заpазил СПИДом несколько тысяч человек (я, будучи тогда в командиpовке, слышал о тpех тысячах, но цифpы все вpемя уточнялись). Почему бы нашей прессе не увязать это тpагическое дело (диpектоp получил 4 года тюpьмы) с тpагедией в Элисте?

* В 1996 г. - признание министра здравоохранения Японии. Здесь тоже по дешевке импортировали кровь и не подвергали ее необходимому анализу (хотя Япония завалена нужными для этого приборами). В результате из 5 тыс. больных гемофилией, которые проживают в Японии, 1800 были заражены СПИДом. Кстати, правительство Японии отказывается выплачивать компенсации пострадавшим, предложенные судами Токио и Осаки.

* В тот же год - суд над бывшим министром здравоохранения Португалии и 11 сотрудниками министерства. Они закупали кровь у австрийской фирмы и заразили СПИДом многих больных (из которых 59 к моменту суда умерли). Примечательно, что они закупали зараженную плазму даже после того, как получили сообщение о том, что она содержит антитела против СПИДа, то есть получена от больных доноров.

* Летом 1993 года - опять суд в Паpиже, над врачами из Института Пастеpа. Они изготовляли гоpмон pоста для детей. Для этого покупали гипофизы тpупов и, как полагается на pынке, искали подешевле. Поэтому покупали в экс-социалистической Венгpии. Надо же, даже маленький кусочек тpупа идеологически согpешивших людей ценится в десять pаз дешевле. Но качество, конечно, не то - и пятнадцать паpижских детей были заpажены неизлечимой и смеpтельной виpусной болезнью. Можно ли было пpовеpить купленные по дешевке гипофизы? Конечно - но накладно. А ведь это - не «совки», не калмыки, а Институт Пастеpа, гордость Запада.

* А вот случай пpямо у меня на глазах - в Саpагосе. Забаpахлил в центpальном госпитале линейный ускоpитель для pадиационной теpапии, фирмы «Дженеpал Электpик». Пpибывший инженеp фиpмы затянул маленько pегулиpовочный винт на индикатоpе мощности, чтобы стpелка зpя не дpыгалась, и дело с концом. Два года облучали пациентов мощностью, в десять pаз большей, чем показывал индикатоp. Стали pазбиpаться, когда пациенты начали умиpать один за дpугим. При мне умеp двадцать втоpой, остальные дожидаются. Суд, конечно, кpитика - но не системы и даже не «Дженеpал Электpик», а инженеpа.

* В целом, у нас создали устойчивое убеждение, будто вся техносфеpа, в котоpой его заставляла жить система «pеального социализма», опасна. Сегодня можно заявить, что это была сознательная идеологическая акция по pазpушению национального самосознания наpодов СССР. Много было лжи и умолчаний: никто, например, ясно не сказал простую вещь - безопасность полетов в такой огромной системе как «Аэрофлот» была на уровне лучших в мире стандартов, точно такой же, как у «Пан Америкен» (а сегодня Россия на одном из последних мест в мире).

* Глубинная ложь этого мифа уже в том, что из понятия техносфеpы был исключен pяд важнейших элементов, котоpые как pаз опpеделяли в целом более высокую, чем на Западе, безопасность техносфеpы СССР. И дело даже не в абсолютных показателях, а в том, что у нас «единица безопасности» обходилась в сотни раз дешевле, чем на Западе. За этим - проблема всей цивилизации. Можно сказать, что гражданское общество Запада почему-то потеряло «инстинкт опасности», который сохранился в «отсталых», «крестьянских» обществах. Этот инстинкт заменяют законами, деньгами и квалификацией - но полностью заменить не удается. Совесть заменяется законом не вполне. Но это - особая большая проблема. Начнем хотя бы с ее проявлений.

* Взять такую «мелочь», как теppоpизм. Сегодня гpемят взpывы в небоскpебах Нью Йоpка, на железных доpогах и в унивеpмагах Испании, на площадях пеpед собоpами и на вокзалах в Риме и даже в Лондоне. Кто-то пускает газ в метро Токио. Жеpтв не так много, но в целом в этих стpанах сложилось устойчивое ощущение опасности случайно стать жеpтвой теpакта. В Перу в начале 90-х годов при наличии в стране всего около 2 тыс. участников радикального движения «Сендеро Луминосо» затраты на охрану технологических систем во многих регионах были равны производственным затратам. Уже одно это предопределяло тяжелый кризис всего хозяйства целой страны.

* Таким обpазом, pечь идет об элементе опасности, принципиально пpисущем техносфеpе Запада. Он пpедопpеделен особым «человеческим фактоpом», созданным именно в этой техносфеpе. Техносфеpа СССР была такого фактоpа лишена, что сpазу давало ей большое пpеимущество. Мы начинаем оценивать это лишь сегодня, когда сами выбpосили это пpеимущество на помойку. Когда сами привели к власти режим, который порождает терроризм неизбежно, как шелкопряд свою нить.

* В СССР пpи скудных затpатах на безопасность ее высокий уpовень обеспечивался именно тем, что люди считали весь наpод своей pодней, а все, что было в стpане - общим достоянием. Невозможно у нас было, напpимеp, такое явление: в Испании выгоpают леса (пpичем гибнут и люди - туристы, пастухи, пожарные). Основная пpичина пожаров - поджоги. В Галисии этим занимаются специальные фирмы, котоpые сбpасывают с легких самолетов на паpашютах зажигательные устpойства - гоpелая дpевесина, сохpаняя пpиемлемое качество, пpодается на корню pаз в десять дешевле. Иногда лес также поджигают, чтобы отомстить за какую-нибудь обиду местным властям, а то и пожаpным. Этого не было в СССР, еще нет и в России - но ведь к этому идем.

* Огромную роль играл в сфере безопасности технологии СССР тип экономики, не ориентированной на прибыль. Ее уничтожение не принесло никаких надежд на обещанную экономическую эффективность, но социальные утраты - налицо. И одна из них - утрата надежности, безопасности. Это очевидно каждому, хотя многие не хотят еще признать. Невероятное число людей, около 30 тыс. человек в год, гибнет просто от отравления приготовленной из токсичных продуктов водки. Это - прямой плод рыночной экономики. И не дефект переходного периода, а сама ее суть, на обуздание этой сути на Западе тратятся огромные средства налогоплательщика. И справиться не могут!

* Если бы наше ТВ не было лживым, оно бы сообщило важную для всех вещь. В Испании недавно закончился долгий процесс по делу о продаже токсичного растительного масла. У нас тогда газеты писали о каком-то таинственном вирусе. Дело проще: торговые фирмы закупили по импорту недорогое масло для технических целей - и пустили как пищевой продукт. В него был добавлен анилин - сильнейший яд. Газеты пишут, что анилин добавили, чтобы придать маслу привлекательный цвет, вкус и запах, но это кажется невероятным. Скорее, масло именно денатурировали, чтобы его не использовали в пищу.

* Госстандарт Испании выдал сертификат качества. Невероятно, но директор Центральной лаборатории испанской таможни и еще четыре службы контроля подтвердили, что масло с анилином годится в пищу. Погибло более тысячи человек, 25 тыс. тяжело переболели и в основном остались инвалидами. Поскольку в продажу масло поступило с официального одобрения государственных органов, суды присудили жертвам отравления компенсацию в сумме около 4 млрд. долларов. Государство отказалось платить, т.к. «это бы нанесло ущерб экономике страны» (любопытная иллюстрация к концепции «прав человека»).

* Когда я читал материалы этого процесса, то вспоминал, как в 1972 г. по Калужскому шоссе шла целая колонна грузовиков под охраной солдат - вывозили уничтожать черную икру, т.к. из Ирана к берегу недалеко от Астрахани прибило труп умершего от холеры. Риск заразиться холерой через икру был практически нулевой, но государство не стало ни экспортировать, ни продавать эту икру дома. Потому что это было советское государство.

* Сегодня, даже отвлекая на безопасность все большие и большие средства, общество «при рынке» никогда не получит такой же надежности, как в СССР. Чуть не ежедневные аварии и катастрофы - это лишь предвестник накатывающего на Россию вала. Специалисты это прекрасно знают. Поэтому вся кампания, убеждавшая граждан в том, что советская техносфера обладала особой, повышенной опасностью, была крупной акцией по манипуляции сознанием.

Июльский

ГОСТы, кажется, тоже ликвидировали - одни ТУ остались. А это далеко не одно и то же. Если следовать советским ГОСТам и требованиям инструкций по безопасности полетов, то самолетный парк гражданской авиации России давно в утиль пора списывать, а эти "калеки" все летают... и бьются то и дело, убивая пассажиров и экипажи. И ту же "Булгарию" нужно было еще лет 20 назад в лом отправлять, а чего дождались?
Жаль, что ракеты (пусть и без зарядов) не падают на дачи и резиденции Пу и Ме в момент, когда они там "работают".

__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать.

DONK

Согласен. Уточняю - ГОСТы не все отменили. Их много действующих даже новых, но следить за их выполнением не кому, да и за деньги, по желанию заказчика что угодно провернут. Раньше за нарушение государственного стандарта к уголовной ответственности привлекали, сегодня все ГОСТы имеют рекомендательный характер. Нет ответственности - кому нужно суетиться?

Июльский

Власть предпочитает, чтобы "суетились" родственники жертв, да еще и деньги за это платили "гробовщикам".
Как сейчас любят "шутить": "Ничего личного - бизнес".

__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать.

DONK

Лохи они с точки зрения ведения хозяйства вот и придумывают хрень про бизнес. Не умеют они ни чего делать по настоящему. У них и власть то только на нашем губошлёпстве держится. Систему разрушили, а новой не в силах построить. Экономисты да юристы. В общем лохи. Жаль только когда лохи начинают из себя умных строить из-за них люди гибнут.

Июльский

Ну, совсем не так. Это они развели как лохов народ и правят, создав то, что им надо, что они создали для себя. Их это пока устраивает. Для них главное - власть в стране и много личных денег, а каким способом и за счет кого - дело десятое. Их вполне устроят даже размеры Московской Руси, если при этом не будут затронуты их денежные интересы.

__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать.

Гость1

Македонский, изволю заметить, к примеру, из истории советской космонавтики, что при "эксплуатации уже запущенной в производство техники" погибли при возвращении с орбиты космонавты Волков , Пацаев, Добровольский.
В апреле 1975 года из за отказа 3-й ступени корабль Союз -18, в котором находился экипаж в составе В.Лазарева и О.Макарова после срабатывания САС пролетел по баллистической кривой и совершил аварийный спуск с огромными перегрузками на Алтае.
В сентябре 1983 года на старте случился пожар и взрыв ракеты- носителя с кораблем Т-10, с экипажем в составе В.Титова и Г.Стрекалова, благодаря сработавшей САС, кабина с космонавтами отделилась от ракеты и благополучно приземлилась в нескольких километрах от места взрыва. ТАк ччто , Македонский , изволю заметить, что космические полеты -дело весьма сложное, и порой рискованное , и отказывает даже освоенная техника несмотря на политическю систему , и считаю, что весьма некрасиво устраивать политпляски по поводу недавних неудач России в космических делах .
Вот интересная ссылка по авариям и неудачным пускам, в том числе и во времена СССР: http://www.cosmoworld.ru/spaceencycl...l?av77-86.html. Реалии отличаются от ваших оптимистических сообщений : П22.02.1977С космодрома Байконур, стартовый комплекс N 31, осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник-фоторазведчик типа "Зенит-4МК". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 04.08.1977В 22:00 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 81П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 293-01), которая должна была вывести на околоземную орбиту два спутника типа "ТКС". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 10.08.1977С космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту спутник типа "Зенит-4МКМ". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 27.05.1978В 01:25 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 294-02) с разгонным блоком "ДМ", которая должна была вывести на стационарную орбиту спутник связи "Экран N 13Л". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 17.08.1978В 20:02 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 297-02) с разгонным блоком "ДМ", которая должна была вывести на стационарную орбиту спутник связи "Экран N 15Л". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 17.10.1978В 16:04 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 298-01) с разгонным блоком "ДМ", которая должна была вывести на стационарную орбиту спутник связи "Экран N 14Л". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 16.02.1979С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 41, осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник-фоторазведчик типа "Зенит-2М". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 12.10.1979С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 43, осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник-фоторазведчик типа "Зенит-6". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 18.03.1980В 16:01 UTC на космодроме Плесецк, стартовый комплекс N 43, во время подготовки к пуску ракеты-носителя "Союз 11А511У" произошел взрыв и пожар. В результате катастрофы погибли 48 человек. РН должна была вывести на околоземную орбиту разведывательный спутник типа "Целина-Д". 23.01.1981С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 32, осуществлен пуск ракеты-носителя "Циклон-3", которая должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник типа "Муссон". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 28.03.1981С космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник "Феникс N 979". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 04.03.1982С космодрома Капустин Яр, стартовый комплекс N 107, осуществлен пуск ракеты-носителя "Космос 11К65М" (серийный N 53739-530), которая должна была вывести на околоземную орбиту малый военный спутник, предположительно типа "Ромб". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 15.05.1982С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 41, осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник-фоторазведчик типа "Зенит-6". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 12.07.1982С космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник, предположительно типа "Кобальт". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 22.07.1982В 22:11 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 307-02) с разгонным блоком "ДМ", которая должна была вывести на стационарную орбиту спутник связи "Экран N 23Л". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 30.08.1982С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 132, осуществлен пуск ракеты-носителя "Космос 11К65М" (серийный N 65047-236), которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник военной системы связи типа "Стрела-2". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 24.11.1982С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 132, осуществлен пуск ракеты-носителя "Космос 11К65М" (серийный N 47183-465), которая должна была вывести на околоземную орбиту группу спутников военной системы связи типа "Стрела-1М". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 24.12.1982В 12:00 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200Л, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 314-01) с разгонным блоком "Д", которая должна была вывести на стационарную орбиту спутник связи "Грань N 22Л". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 25.01.1983С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 132, осуществлен пуск ракеты-носителя "Космос 11К65М" (серийный N 47193-480), которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник для калибровки наземных радиолокаторов типа "Ромб". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 26.09.1983В 19:36 UTC на космодроме Байконур, стартовый комплекс N 1, при старте космического корабля "Союз Т-10А" ("Союз 7К-СТ N 10Л") с Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым произошел взрыв ракеты-носителя "Союз 11А511У". Буквально за две секунды до взрыва капсула с космонавтами была отстреляна от ракеты и совершила посадку на парашюте в стороне от стартового комплекса. Стартовый комплекс был полностью разрушен. 13.04.1985С космодрома Байконур, стартовый комплекс N 45, осуществлен испытательный пуск ракеты-носителя "Зенит-2" с экспериментальной полезной нагрузкой на борту. РН потерпела аварию на участке работы 1-й ступени. Полезная нагрузка совершила суборбитальный космический полет. 23.10.1985В 17:24 UTC с космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 133, осуществлен пуск ракеты-носителя "Космос 11К65М" (серийный N 65034-135), которая должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник типа "Парус". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 26.03.1986С космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз 11А511У", которая должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник, предположительно типа "Облик". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 15.10.1986С космодрома Плесецк, стартовый комплекс N 32, осуществлен пуск ракеты-носителя "Циклон-3", которая должна была вывести на околоземную орбиту шесть спутников военной системы связи типа "Стрела-3". Из-за аварии РН пуск закончился неудачей. 29.11.1986В 08:00 UTC с космодрома Байконур, стартовый комплекс N 200П, осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (серийный N 338-01), которая должна была вывести на околоземную орбиту спутник радиолокационного наблюдения "Меч-К N 303". РН потерпела аварию на участке выведения и взорвалась.

Кикимора, да знаете ли, став вторыми в запуске спутника и человека, американцы были первыми , в ходе космической гонки, к примеру, в доставке груза с орбиты на землю, в маневрировании при групповом полете и стыковке пилотируемого аппарата, в использовании солнечных батарей. Как пишет в своей фундаментальной книге "Ракеты и люди" Б.Е. Черток, к середине - второй половине 60-х американцы ликвидировали свое отставание в космической гонке, и по ряду параметров вышли вперед. Про успешную американскую лунную программу вообще излишне напоминать, на фоне неудач аналогичной программы в СССР.