DONK

Роскосмос обвинил США в развязывании космической войны против России http://forum-msk.org/material/news/8075378.html

11.01.2012

В.Поповкин (Руководитель Федерального космического агентства) сегодня высказался, что станция "Фобос-Грунт" могла потерпеть неудачу из-за воздействия на космический аппарат с теневой для России стороны Земли ( тем самым обвинив США, а именно они находятся на другой стороне Земли, в развязывании космической войны).

Он также сообщил откровение, что сейчас неясно, почему не запустилась двигательная установка "Фобос-Грунта". "Непонятны также частые сбои с нашими аппаратами в тот период, когда они летят над теневой для России стороной – там, где мы не видим аппарат и не принимаем с него телеметрию. Не хочется никого обвинять, но сегодня есть очень мощные средства воздействия на космические аппараты, возможности применения которых нельзя исключать", – заявил он.

Обличив американцев в открытой войне против модернизированной по самые не балуйся Медведевым России айфонами и твиттерами с тампаксами, Поповкин порадовал россиян, что эпоха космических полетов в России закончилась.

- России "скоро предстоит определиться с целесообразностью пилотируемых миссий".

"Постоянное присутствие человека в космосе не всегда оправданно. И от экспедиций постоянного присутствия нам следует переходить к экспедициям посещения", – пояснил глава Роскосмоса.

ПРИПЛЫЛИ !!!

Отставной водолаз

Да уж! Действительно, удивительное рядом! Действительно - ПРИПЛЫЛИ!
Получается, что глава Роскосмоса вместе с министром обороны все корабли "Измерительного комплекса" уже продали по дешевке! Те самые корабли с большущими белыми шарами на надстройках. Именно они обеспечивали непрерывный контроль за космическими аппаратами. И за советскими, и за российскими, и за всеми прочими.

А теперь конечно же! Главное, чтобы космос для России на замок! Ослабели мол! И никто не виноват, ну просто вот так получилось!

Хорошо, что еще законодательно людям на звезды смотреть не запретили!

DONK

И не запретят. В данном случае это изощрённая пытка.

старый я

Конечно,военная база радиоразведки на Кубе нам ни к чему,да и суда связи с космическими станциями типа /Юрий Гагарин тоже/.

Gena

Одной из причин гибели станции "Фобос-грунт" как раз и было отсутствие судов связи с космическими аппаратами в надлежащем месте.

Отставной водолаз

Какое там - "в надлежащем месте"! Причина - "отсутствие"!

Где они, корабли измерительного комплекса!? "Чажма", "Чумикан", "Чукотка"! Исчезли!? Утонули!? Полагаю проданы, а деньги поделены! "Маршал Неделин", "Академик Крылов"! Наверное там же где и все остальные. Если еще не проданы, то во всяком случае подготовлены к продаже.

И что, Правительство России, Роскосмос, МО России этого не знали!?
Полагаю они это осуществляли!

А.Лексей

Путин, сабак куршивый, открыто заявил, что хочет в НАТО.
Пока кочевряжится - хочет, чтобы НАТО его пригласило.
НАТО пока кочевряжится, но ... подумает и пригласит.
Вступление России в НАТО - это война НАТО против Китая на территории России, за счёт России и жертв России.

Путин однозначно подонок. Таких я в школьные годы навидался много. Теперь я знаю, что путин ещё и глупец.

Svetoch

Ни одну уничтоженную отрасль, будь это промышленность, станкостроение, самолётостроение,, космонавтика, оборонка, не говоря уже о разрушении сельскоозяйственного производства, животноводства, тракторостроения, не обошли своим вниманием бездарнейшие подонки, посаженные сионистским кагалом в качестве руководителей страны под названием россияния. Это всё называлось "реформами". В инструкторах по проведению реформ оказались у наших горбатых, ЕБНов, чубайсов, гайдаров, путимедов фашистские последыши, у которых любая сверзадача сводится к уничтожению всего самого прогрессивного. Именно поэтому им ненавистен был Советский Союз. Именно поэтому им понадобилось разгромить Югославию. А уж уничтожение Каддафи из-за неправильного недемократичного управления им Ливией, это за гранью понимания! Но они закусили удила и прут без остановки! На сегодняшний день передел мира в их пользу они считают решённой задачей. А народы земли слушают байки про нехороших людей из благополучных стран, ещё оставшихся где-то. И ждут вердикта - кто следующий?
Фашизму не должно быть места на земле! Это самое злобное явление, насаждаемое сатанистскими силами. Мы должны встать на защиту своей страны от олигархических криминальных подонков. Это на нас они ополчились, стремясь стереть с лица земли черезчур умных, населяющих территорию россиянии, подающих пример свободолюбия всем жителям земли. Именно для этого наших детей лишают возможности учиться, развивать мыслительный процесс. Именно для этого в их задачу входит поливание помоями всей нашей славной истории. Именно для этого будут ещё не раз снимать фильфы о Гагарине, который был недоумком, о Сталине, который был подзаборником, а сидящие на ТВ дамочки под видом интеллектуалок из "Школы злословия" будут великого Ленина называть упырём и требовать убрать Мавзолей с Красной площади, на которой место проституткам и геям. Пока мы не покончим с этим строем и не вернём завоевания наших отцов и дедов, ворьё будет глумиться над нами, над нашими святынями.

Светлана

+ 1000, Согласна, поддерживаю...

ELEKTRO

Космонавт Владимир Аксенов раскрыл тайну гибели Юрия Гагарина
Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Владимир Аксенов, в день гибели Юрия Гагарина, 27 марта 1968 года проходивший вместе с ним на аэродроме предполетное медобследование, но полетевший на другом самолете, впервые представил наиболее правдоподобную и пока официально не озвученную версию авиакатастрофы истребителя МиГ-15 УТИ, оборвавшей жизни первого космонавта планеты и командира летного полка Центра подготовки космонавтов Владимира Серегина.
Инженер-исследователь, летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Владимир Аксенов
Причины гибели Юрия Гагарина Владимир Аксенов изложил в книге "Дорогами испытаний", вышедшей в свет ограниченным тиражом. Один экземпляр издания летчик-космонавт с автографом передал корреспонденту РИА Новости в Мемориальном музее космонавтики.
Гагарин и Аксенов вместе прошли медобследование, но полетели на разных самолетах
"Представляемую версию первым сформулировал в первые дни после гибели экипажа Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель, член государственной комиссии по расследованию авиакатастрофы Сергей Анохин. Одному из первых он рассказал ее мне не только потому, что мы были в очень близких дружественных отношениях и понимали многое, относящееся к авиации с полуслова, но, вероятно, еще и потому, что в тот трагический день мне пришлось вместе с Юрием Гагариным утром одеваться для полетов в одной комнате, проходить у одного врача необходимое предполетное обследование и получать сведения о метеообстановке у одного метеоролога", - вспоминает Аксенов.
По его словам, после этого экипажи разошлись на разные самолеты: Юрий Гагарин - выполнять вместе с Владимиром Серегиным контрольный полет на МиГ-15, а Аксенов - на другой самолет, на котором в этот день проходили тренировки на невесомость.
Предпосылки авиакатастрофы: сложные метеоусловия
Летчик-космонавт уточняет, что метеоусловия в день авиакатастрофы были сложными, но вполне приемлемыми для выполнения летных заданий.
"Облачность в этот день была необычной: нижний край почти сплошных облаков был на высоте примерно 600 метров над землей. Затем до высоты 4 тысяч метров облачность была плотная, с небольшими разряжениями. Над верхним краем никаких облаков: чистое небо и очень хорошая видимость. Нам показали даже фотографии верхнего края, сделанные с самолета-метеоразведчика", - отмечает Аксенов.
Последние слова Гагарина
По его словам, последнее сообщение с борта самолета Юрия Гагарина было о том, что они вместе с Владимиром Серегиным закончили выполнение летного задания, выполнявшегося над верхним краем облачности, то есть на высоте более 4 километров.
Аксенов полагает, что свое сообщение летчики сделали, вероятнее всего, после выхода из заключительной фигуры, на небольшой скорости в спокойном полете, но находясь еще на достаточно большой высоте. После этого им необходимо было выполнить значительное снижение, а затем подготовиться и проходить облачный слой.
До гибели Гагарина осталось несколько минут
"Снижение из зоны пилотажа можно выполнять разными способами: либо нисходящей спиралью за несколько кругов, либо сделав переворот с выходом из пикирования в сторону аэродрома. Второй способ - интенсивное снижение переворотом - применяют многие летчики, которым необходимо побыстрее завершить свое задание и предоставить самолет другим пилотам. А в этот день должен был летать еще и космонавт Евгений Хрунов, так что мотивы для наиболее быстрого снижения были", - констатирует Аксенов.
По его мнению, выполнив переворот, Гагарин и Серегин задержались на две-три секунды с выходом из пикирования и неожиданно для себя попали в слой сплошной облачности. Аксенов уточняет, что предпосылками для попадания в плотные облака после переворота могли стать и другие обстоятельства: увеличение высоты и плотности облачности по
сравнению с ее общим уровнем в месте входа в нее самолета, или недостаточная начальная высота ввода МиГ-15 в переворот.
Причины авиакатастрофы по версии Аксенова
"Таким образом, причиной катастрофы могли стать усложненная метеообстановка с расположением верхнего края сплошной облачности на высоте около 4-х километров, а нижнего края - на высоте всего 600 метров от земли; недооценка летчиками, прежде всего, Владимиром Серегиным, сложности имеющейся метеообстановки, а также ставшее неожиданностью для пилотов попадание в сплошную облачность на большой скорости в режиме интенсивного снижения, и, как следствие, невозможность устойчивого пилотирования по приборам. Еще одной причиной авиакатастрофы стал недостаток высоты от нижней кромки облаков до вывода самолета из пикирования", - заключает Аксенов.
Срыв в штопор и гибель экипажа
Самым вероятным исходом от неожиданного попадания самолета в плотную облачность на высокой скорости без устойчивой работы
приборов пространственного положения, в первую очередь, авиагоризонта, стало затягивание машины в глубокую нисходящую спираль, либо, при интенсивных попытках уйти вверх - срыв в скоростной штопор.
Согласно официальным данным
расследования, самолет с Гагариным и Серегиным после выхода из облаков шел к земле почти вертикально со скоростью около 700 километров в час. На такой скорости МиГ-15 пролетел 600 метров, оставшихся до земли, примерно за три секунды.
Они не пытались катапультироваться из самолета
"Отсутствие попыток катапультироваться как у Гагарина, так и Серегина, равно как и попыток выйти на связь, можно объяснить тем, что попадание в облачность стало для них неожиданностью, а после они уже оба пытались найти выход из создавшегося положения. Если же аварийная ситуация была связана с какой-либо внешней причиной, то пилоты незамедлительно сообщили бы об этом по радиосвязи", - уверен Аксенов.
Он отмечает также, что вертикальный пилотаж на тяжелом самолете МиГ-15 УТИ является очень непростой задачей
.
"В нижней точке выполнения фигур и переворотов скорости самолета почти максимальные - около 700 километров в час. На МиГ-15 при интенсивном снижении проскочить лишних нескольких сот метров и даже километр вполне реально", - заключает Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Владимир Аксенов.
Отчеты госкомиссии о гибели Гагарина до сих пор засекречены
Вместе с тем, правительственная государственная комиссия, скурпулезно изучавшая все обстоятельства гибели первого космонавта планеты, так и не смогла однозначно объяснить причины трагедии, а ее отчет до сих пор засекречен.
Официальные выводы вкратце таковы: экипаж из-за изменившейся в полете воздушной обстановки (подробности не уточнялись) совершил резкий маневр и сорвался в штопор. Пытаясь вывести машину в горизонтальный полет, пилоты столкнулись с землей и погибли. Отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови летчиков посторонних веществ не выявил.
Аксенов опроверг слухи о том, что перед полетом Гагарин с Серегиным приняли по стакану водки
Обстановка секретности породила и массу невероятных слухов. Один из них, получивший широкое народное признание, сводится к тому, что Гагарин с Серегиным перед полетом приняли по стакану водки. По официальным источникам, эта версия опровергается заключением о том, что алкоголь в крови обоих пилотов обнаружен не был. Категорически отвергает ее и Владимир Аксенов.
"Зная сложность и ответственность того летного дня для Юрия Гагарина, нам всем, кто знал ситуацию изнутри, как впрочем, и всем летчикам, просто дикими представляются все пересуды и обсуждения о том, что Гагарин и Серегин якобы отправились в полет пьяными", - отмечает Аксенов.
Народные версии трагедии
Существует неофициальная версия и о том, что у Гагарина возник конфликт с высшим руководством страны, и катастрофа была подстроена специалистами КГБ, агенты которого принимали активное участие в расследовании произошедшего. До сих пор ходят слухи и о том, что официально объявленная катастрофа - фальсификация властей, а на самом деле Гагарин был тайно арестован спецслужбами и после пластической операции на лице помещен в одну из провинциальных психиатрических больниц, где впоследствии и умер.
Ряд "исследователей" утверждает, что Гагарин сам подстроил катастрофу, сымитировав свою смерть, после чего еще много лет прожил под чужим именем в поселке в Оренбургской области, где погиб в результате несчастного случая на охоте уже пожилым человеком. Еще одна версия о так называемом малом "Советском лунном заговоре" содержит обоснования и ряд аргументов в пользу того, что Гагарин погиб не в ходе тренировочного полета на МиГ-15, а несколькими днями ранее, во время запуска нового секретного космического корабля в рамках программы
СССР по освоению Луны.
Источник: avia.mirtesen.ru - newsland.ru