|
Исторические имена России Известные и не известные, созидатели и разрушители России |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#551 | |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Сообщений: 13,417
Репутация: 2077
|
![]() Цитата:
Для отдельных особо ответственных полётов готовился ещё "экипаж поддержки" или "резервный экипаж" - например, в полёте Гагарина экипажем поддержки был Григорий Нелюбов, для первого советско-американского полёта (Союз-19) в резервный экипаж входили Романенко, Иванченков, Джанибеков и Андреев. Но это не дублёры, сторонничек вы наш незадачливый.
__________________
_________________ Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#552 |
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 8,853
Репутация: -32
|
![]()
Ну это только при первом полете!
Причем тут перестраховались капитального , так как полет был первым ! Не знали? Гагарин и Титов были в скафандрах , третий дублер он официально был дублер дублера без скафандра Григорий Нелюбов ! Затем от этого отошли и сразу формировали только 2 экипажа ! Но бывали случаи когда по разным причинам в этих экипажах менялись люди ! Хотя тема об основном и дублирующим очень интересная и увлекательная тема как у нас так и у американцев! |
![]() |
![]() |
![]() |
#553 |
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 8,853
Репутация: -32
|
![]()
На официальном языке третий дублер как называли потом Нелюбова назывался Экипажем поддержки
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...%D0%BE%D0%BA-1 Экипаж корабля*— Юрий Алексеевич Гагарин Дублирующий экипаж*— Герман Степанович Титов Экипаж поддержки*— Григорий Григорьевич Нелюбов На государственной комиссии от 8 апреля Гагарин был утвержден командиром корабля а Титов его дублером! |
![]() |
![]() |
![]() |
#554 | ||
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
И никто не знал, кто из троих полетит. Титов был в готовности № 1. Поэтому и был известен. Внимательно смотрите когда космонавты в автобусе перед стартом, а если показывают, то сколько их выходит в скафандрах и сколько там в спортивных костюмах рядом. Это и будут "вторые дублеры". ![]() ![]() ![]() Это как во флоте - двойное дублирование. ![]() ![]() ![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() Ни один идиот не называл одиночку экипажем. Вы первый. ![]() ![]() ![]() Это, болезный, был "второй дублер". ![]() ![]() ![]() Для особо одаренных и все знающих либерастов есть вехи подгоовки того же Джанибекова: - Май 1973–ноябрь 1974 – проходил подготовку по программе ЭПАС в качестве командира третьего экипажа для первого испытательного полёта, вместе с Б.Андреевым. - 2 декабря 1974 – был вторым дублером командира космического корабля (КК) «Союз-16» А.Филипченко (по программе ЭПАС). Хватит, болезный либерастик? ![]() ![]() ![]() Сколько дублирующих экипажей или одиночек надо перед стартом - решение руководства. Их число ограничивается только численностью проходящих подготовку. Но не меньше двух. ![]() ![]() ![]() Лечитесь, потому что учиться вам уже поздно. Да и лечение вряд ли поможет. ![]() ![]() ![]() В догонку: прошу прощения за "первого идиота". Вы, оказвается не первый до этого уже раньше додумались википедики , обозвав "официальным языком" одиночку экипажем. Вот так и рождаются утки. ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. Последний раз редактировалось Июльский; 01.02.2014 в 19:11. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#555 |
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 8,853
Репутация: -32
|
![]()
http://www.buran.ru/htm/memory52.htm
Следует отметить, что ни Юрий Гагарин, ни Герман Титов никогда не отказывались от предлагаемых офицерами нашей части встреч с ними, как с офицерами, так и с солдатами, участвовавших в их запуске в космос. Гагарин предпочитал это делать только в официальной обстановке, а вот Герман Титов, или, как мы его (и не только мы) любовно называли "Гера", не стеснял себя рамками официальных встреч, не боясь, что эта его раскованность во встречах с товарищами будет понята неправильно командованием. Герман Титов пережил самое большое испытание в своей жизни перед первым полетом человека в космос: он так хотел быть первым человеком, побывавшим в космосе, что в то время и не мыслил, что не он, Титов, а кто-то другой полетит первым в космос. Следует сказать, что в декабре 1959 года первый начальник отряда космонавтов, врач, полковник (впоследствии генерал) Евгений Карпов, помощник Главкома ВВС по подготовке космонавтов генерал-лейтенант Николай Каманин и начальник парашютно-десантной службы Центра подготовки космонавтов Николай Никитин (третий человек в табеле о рангах в Центре подготовки космонавтов - ведь космонавты, летающие кораблях "Восток", приземлялись на Землю на парашютной системе отдельно от спускаемого аппарата космического корабля ввиду отсутствия в конструкции космического корабля системы мягкой посадки) провели опрос-анкету среди 20-ти космонавтов, входящих в первый отряд советских космонавтов. Задача анкетирования состояла в том, чтобы определить рейтинг космонавтов и получить объективные данные о кандидатуре на первый полет в космос от самих космонавтов. Результаты были в целом ожидаемые: называлась в подавляющем большинстве фамилия Гагарина, а также Титова и Григория Нелюбова. Узнав об этом, Королев вздохнул с облегчением: его мнение о кандидатуре на полет и запасных пилотов (это позже они станут называться дублерами), совпало с мнениями космонавтов. Титов, да и все остальные космонавты, знал об этом, но продолжал верить в свою звезду. Спустя 40 лет после запуска Гагарина в космос, врач Иван Брянов нарушил собственный обет молчания и рассказал узкому кругу лиц, что первым человеком, взлетевшим в космос, мог быть и не Гагарин. Примерно за месяц перед 12 апреля 1961 года к врачу Ивану Брянову, с просьбой не докладывать никому и сохранить в тайне от всех разговор между ними, обратился Юрий Гагарин, чтобы тот его выручил из беды - у Гагарина неожиданно развился неизвестно откуда взявшийся гайморит. Квалификация Брянова была столь велика, что он сумел определить при осмотре, что причиной возникновения гайморита стал больной зуб Гагарина. После удаления зуба исчез и гайморит. Каждый из нас может оценить выдержку и высокие моральные качества Брянова, так и не рассказавшему тогда никому об этом эпизоде. Так что надежды Титова на случай были вовсе не беспочвенны. Надежда быть первым космонавтом Земли не покидала Титова до самого последнего момента. Сохранились кадры официальной кинохроники, запечатлевшие момент объявления вечером 10 апреля 1961 года на заседании Государственной Комиссии основным пилотом от ВВС Юрия Гагарина и запасным пилотом - Германа Титова (о втором запасном пилоте Григории Нелюбове официально вообще нигде не упоминалось). При объявлении фамилии основного пилота - Гагарин, Титов резко опустил голову вниз. Надежда стать первым в мире космонавтом исчезла окончательно. Это было второе, парадное заседание Государственной комиссии для СМИ, состоявшееся вечером 10 апреля 1961 года в зале заседаний (и одновременно для торжественных приемов) в так называемом нулевом квартале, построенном для высокопоставленных руководителей государства и высшего военного и партийного руководства. Там же жили и космонавты до постройки на 17-ой площадке в черте г. Ленинска (ныне Байконура) комплекса зданий для размещения космонавтов. Несмотря на то, что рано утром 10 апреля 1961 года Н. Каманин вызвал к себе троих космонавтов – Гагарина, Титова и Нелюбова для объявления им, что Гагарин является основным, Титов первым запасным, а Нелюбов - вторым запасным пилотами на полет в космос, вера в свою звезду не оставляла Титова до последнего момента. Не знаю, просочились ли до первой шестерки космонавтов, которые были доставлены из Звездного городка (точнее, из аэродрома Жуковский) несколькими самолетами Ил-14 на полигон Тюра-Там (аэродром "Ласточка", ныне "Крайний"), сведения и слухи, близкие к тексту решения, что уже 8 апреля 1961 года состоялось первое заседание (без СМИ) Государственной комиссии. Она рассмотрела и утвердила задание на первый космический полет человека, кто полетит первым из космонавтов, о регистрации полета, как мирового рекорда, и об аварийном катапультировании космонавта. Очевидно, что к ним эти сведения не просочились. К нам они просочились этим же днем по каналам нашей молодости. Мы, проживающие по своему холостяцкому состоянию в общежитии площадки №2, еще 7 апреля, за товарищеским ужином спорили о шансах на полет Гагарина и Титова. О Нелюбове мы тогда не знали, что он второй запасной пилот на полет. А уже вечером 8 апреля 1961 года мы поднимали стаканы со спиртом (других напитков мы не имели из-за объявленного командованием полигона "сухого" закона) за уже точно известного нам основного пилота - Юрия Гагарина. Мне и ряду других офицеров лично был более по душе Герман Титов, хотя нравился и Гагарин. Сердцу, как говорится, не прикажешь. К чести Германа Титова он никогда не скрывал своего желания быть первым. Более того, он счел возможным высказаться впоследствии большому количеству журналистов, что " …некоторые журналисты после полета Гагарина в космос поспешили сообщить общественности, что я чуть ли не обрадовался, когда узнал, что первым в космос летит Гагарин. Я этому известию не обрадовался, потому что сам хотел быть первым в космосе". Это было как раз в духе Титова - не лукавить ни при каких-либо обстоятельствах. В том числе и при общении с сильными мира сего, включая бывшее партийно-политическое руководство страны времен Горбачева и Ельцина, и, особенно с теми, кто сумел моментально сменить политический окрас - я имею в виду период правления в России Бориса Ельцина. Именно тогда космонавт №2 решился на уход с военной службы, выражая свое несогласие с политической линией, проводимой в жизнь Б. Ельциным. Титов в то время был еще и генерал-полковником, занимающим одну из ключевых должностей в Главном управлении Космических средств МО РФ и знаковой фигурой в мире. |
![]() |
![]() |
![]() |
#556 |
Новичок
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Репутация: 17
|
![]()
Действительно великий человек. Не было бы Гагарина - эра космонавтики была бы попросту не наша.
__________________
Не время определяет опыт, а события |
![]() |
![]() |
![]() |
#557 |
Местный
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Свердловская область
Сообщений: 11,164
Репутация: 1581
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#558 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
|
![]()
Да вообще-то заслуга в первенстве космического полета с человеком на борту полностью у тех, кто эту технику создавал. И если бы не было бы Гагарина, думаю, в ВВС СССР хватило бы достойных молодых офицеров, чтобы полететь в космос. А вот если бы не было тех , кто технику проектировал и строил от Главных конструкторов, до "узких" специалистов , то первенства в осуществлении первого полета человека в космос у СССР не было бы стопроцентно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#559 | |
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
![]() Может тогда сообразите, что без советской власти, не было бы и тех "узких специалистов"? ![]() ![]() ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#560 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,177
Репутация: 2358
|
![]()
Июльский, вообще-то и до Советской власти в России были всемирно признанные научные школы в области технических наук, и технические вузы мирового класса.К примеру, С.П. Королева в МВТУ учил профессорско-преподавательский состав преимущественно с дореволюционным образованием.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маслюков Юрий Дмитриевич | В. Иванова | Фракция КПРФ в Думе | 10 | 31.03.2011 08:46 |
АФОНИН Юрий Вячеславович | В. Иванова | Фракция КПРФ в Думе | 5 | 06.06.2009 08:49 |