Гость1

А ещё американские налогоплательщики платят, напоминаю тебе, инклюзитору, впаривающиму дебилов, вроде тебя самого, в российские нормальные школы, на содержание Госдепа и прочих госучреждений, кои, занимаются выделением денег налогоплательщиков, на содержание НКО в России, призванные заниматься продвижением внешнеполитических интересов США. Удивлен, что ты, как инклюзитор, на эти деньги впаривающий подобных тебе дебилов в классы с нормальными российскими детьми, с попутным цитированием приложенных методичек либерастого содержания, не знаешь об этом. Полагаю, что по причине острого инклюзивного дебилизма.

Ихалайнен

Короче, дабы воду в ступе не толочь.

Инклюзивное образование - это однозначное зло, химически чистое, без примесей! И мерзость, с которой необходимо бороться всем миром, всем обществом, всеми законными способами и средствами, как с самим инклюзивным образованием, так и с его адептами!

Иванов И. И.

Самое большое зло это те кто советскую власть и Трудовой Народ пенсионеров и инвалидов ненавидит, грязь льёт на историю СССР и пытается выставить при этом себя патриотом России.

Иванов И. И.

Не давал, но и не запрещал, как представитель Трудового Народа имею право вести тут на форуме агитацию против антинародного режима тут и в других разных местах у меня это хорошо получается везде, могу и в микрофон на площади выступать, опыт есть у меня не только по работе своей, но и речи говорить на митингах.

Пермский 1977

4 июля - главный праздник США. И российские патриоты не могли пропустить праздничный банкет в посольстве Соединенных Штатов



https://vk.com/vussr2

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Просто Надежда

Компания «Умные станки» запустила в серию оборудование – фрезерный обрабатывающий центр.
Российская компания «Умные станки» запустила в серийное производство новое оборудование — «Фрезерный обрабатывающий центр RH501», предназначенный для изготовления типовых деталей на металлообрабатывающих производствах.

Новая модель фрезерного центра была разработана конструкторами компании с учетом пожеланий металообрабатывающих предприятий и обладает следующими преимуществами: увеличенный размер рабочего поля, повышенная жесткость конструкции, высокая мощность шпиндельного мотора. Станина фрезерного центра выполнена из синтетического гранита, что обеспечивает более высокое вибропоглащение, в сравнении со станинами, выполненными из чугуна.
http://новости-россии.ru-an.info/нов...ывающий-центр/

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

На Дону начали строить первый в России завод по выпуску деталей ветрогенерации.
Строительство завода по производству модульных стальных башен для ветроэнергетических установок началось в Волгодонске. Об этом сообщает сайт местной администрации.

Это будет первое в России предприятие по выпуску деталей ветрогенерации. Инвестиционный проект оценивается более чем в миллиард рублей. Производственная площадка разместится на территории бывшего Волгодонского завода железобетонных конструкций. В планах производить не менее 120 башен в год. Работы обещают завершить уже в следующем году.
http://dontr.ru/novosti/na-donu-nach...trogeneratsii/

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

КОНЦЕРН ВКО «АЛМАЗ – АНТЕЙ» ПОСТАВИТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ШАССИ РОССИЙСКИМ НЕФТЯНИКАМ.
АО «Брянский автомобильный завод» («БАЗ», входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей») поставит партию специальных колесных шасси БАЗ-69099 Калининградской буровой компании. Первая машина уже отправлена в ООО «Идель Нефтемаш» (г. Ишимбай, Республика Башкортостан) для монтажа мобильной буровой установки МБУ-140.

Специальное колесное шасси БАЗ-69099 предназначено для монтажа специального оборудования массой более 40 тонн: мобильных буровых установок, автотопливозаправочного оборудования, пожарного оборудования, системы для перевозки контейнеров, краново-манипуляторной установки для погрузки и транспортировки различных грузов.
Традиционные преимущества шасси производства АО «БАЗ» – возможность эксплуатации в различных климатических условиях страны – от Крайнего Севера до жаркого юга – и высокая проходимость за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, обеспечивающих большой дорожный просвет, проходимость и отсутствие «бульдозерного эффекта». При этом осевая нагрузка БАЗ-69099 не превышает 10 т, что делает возможным ее эксплуатацию на всех видах дорог. Машина обладает низкой монтажной высотой по раме, что позволяет разместить крупногабаритное технологическое оборудование и обеспечить низкий центр тяжести.
http://eurasian-defence.ru/node/41861

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

В Ставрополе открылся уникальный центр ранней диагностики онкологических заболеваний.
В Ставрополе начал свою работу первый на юге России центр позитронно-эмиссионной томографии. Центр оснащён позитронно-эмиссионным томографом (ПЭТ/КТ) и циклотронно-радиохимическим комплексом, который позволяет производить необходимый для проведения процедуры радиофармпрепарат. Инвестором выступила компания ЗАО Агропромышленное Предприятие «СОЛА», кредит предоставил банк «ВТБ». Сумма инвестиций составила 1 миллиард рублей.
ПЭТ/КТ — позитронно-эмиссионная томография, совмещенная с компьютерной томографией — самый эффективный метод диагностики онкологических заболеваний, который позволяет распознать злокачественные новообразования от двух миллиметров.

С её помощью врачам удается распознать онкологические заболевания на самой ранней стадии, включая те новообразования, которые нельзя выявить никаким другим способом
http://news.1777.ru/50578-v-stavropo...ih-zabolevaniy

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

ГАЗ может расширить гамму «ГАЗелей-Next» за счет пикапа.
ГАЗ разработал и построил прототип пикапа на базе малотоннажного грузовика «ГАЗель-Next». Машина получила название Pickup Next, для ее создания взяли серийное шасси 4x2 со стандартной колесной базой и двухрядной трехдверной кабиной. На грузовик установили новый кузов, борта которого продолжают дизайн кабины и полностью скрывают раму автомобиля. Кузов выкрашен в один цвет с кабиной — ярко-голубой металлик «Сидней».

Грузовая платформа изнутри обшита не боящимся царапин серым пластиком. Борт откидывается вровень с полом. Сверху платформу накрывает пластиковая крышка, которую при открывании поддерживают газовые упоры. В салоне единственное отличие от базового грузовика — кожаная отделка сидений. Кабина двухрядной «ГАЗели» вмещает семь человек (3+4).

Грузоподъемность пикапа, как и у стандартной «ГАЗели-Next», — 1,5 тонны.
https://news.drom.ru/Next-61714.html

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка