Пермский 1977

"ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ, ЗЛЫЕ СОБАКИ...." : НА ОЗЕРЕ УВИЛЬДЫ ОГОРОДИЛИ ЗАБОРОМ СВОБОДНЫЙ ПЛЯЖ
Запоздавший пляжный сезон начался с неприятной неожиданности для тех, кто любит отдыхать на озере Увильды. Едва ли не последняя свободная полоса берега оказалась обнесена забором. Излюбленное место купания, прозванное в народе Коровьим пляжем, оказалось недоступно. Как выяснилось, что вся земля на берегу водоёма-памятника природы передана в частные руки.

По словам местных жителей, к берегу на участке протяжённостью в километр теперь ведёт только одна дверь, на которой висит замок.

— Конечно, про свиней, что там отдыхали, можно не одну статью написать. Я с семьёй регулярно ездил туда отдыхать многие годы уже. Ни соринки не оставили. Обидно, что отобрали последний участок бесплатного отдыха, — констатировал ещё один южноуралец.

— Рабочие говорят, что заказчиком выступает Челябинская епархия, которая собирается организовать на всеми любимом пляже привилегированный палаточный лагерь, — пересказал один из наших читателей.
— Это пляж, на который стекаются отдыхающие со всего Урала. Теперь же доступ на него невозможен. И это в преддверии пляжного сезона. Абсолютно глухой забор. Нет ни одного прохода! Или же простым смертным отныне путь заказан?

Но священнослужители открестились от скандального пляжа. Отец Александр Невзоров, отвечающий за работу трезвенной школы-слёта «Увильды», объяснил, что участок, принадлежащий епархии, действительно в этом году окружили забором. Только их территория находится чуть поодаль.

Начальник управления регионального государственного экологического надзора Министерства экологии Челябинской области Сергей Лавров не согласен с отзывами людей и уверяет, что доступ к воде там есть.

— Здесь земельные участки все находятся в собственности. Это земли сельхозназначения. Земельно-гражданское законодательство позволяет владельцам их огораживать, — рассказал Сергей Лавров. — На сегодняшний день там проходы есть пока. Они как собственники имеют право огородить участки. Но по водному законодательству должен быть обеспечен проход. Пока они совсем не перегородили доступ к воде, мы им предъявить ничего не можем. У них пять километров береговой линии.

После прошедших выходных местные жители стали рассказывать, что за вход на огороженный Коровий пляж стали просить деньги — 200 рублей с человека, 1000 рублей с машины. Правда, в будние дни на территории никто не подаёт признаков жизни, всё заперто.

По факту:
Товарищи, пока существует буржуазная власть и частная собственность на средства производства, чиновники и их холуи будут отгораживать озера, леса, природные ресурсы и памятники природы - скупая за бесценок. А для большинства: платный вход или совсем без доступа.

Только при социализме, где общенародная собственность на средства производства, каждый трудящийся без исключения может пользоваться всеми благами как природы так и произведённых благ общества.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Ярослав Стебко

Пермский, балаболом был, балаболом и помрёшь, но суть не в этом, если всё то что ты моррознул, правда, и все поголовно получают 15 тыс, то им это нравится, рабочий класс - кладезь для забастовок.

Ярослав Стебко

Какой Советский проект? В разное время границы УССР были разные, вы не в курсе, но Украине не только пририсовывали земли, но и отрезали, или не пририсовали к примеру Слободскую Украину., а кто вам в РФ, тюфякам, мешал пересмотреть границы? Вы же сами языки то позасовывали и Севастополь вообще слили. Я не пор вас конкретно, что вы там решили, а в целом, вот нас крымчан ведь тогда вы бросили.
Да ничего, там была махновщина а граждане России воевали и за ВСУ.
Ничего личного, просто бизнес. До чего же людская память короткая, вы совсем не помните как ВСУшники саботировали войну? А я помню.

Пермский 1977

Вона чего. Да я давно уже понял, что ты такая же шл... как Иха и прочие боты которые топят за олигархов.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Ярослав Стебко

Чтобы взять его за жабры, я вот сегодня понял что к этому моменту подбираюсь. Матерюсь жутко на то что меня заставляют ребусы решать и не доплачивают за это. И с ребусами можно влететь, но сегодня осознал: а кто ребусы эти кроме меня будет решать, это же мой опыт.
Вот это и есть взять часть работы начальника.
А чтобы было больше времени я сказал что надо делать рабочему классу - бастовать. Если не бастует, то его всё устраивает.
По идее да, но вы, видимо, в частной системе ни разу не работали, вас по любому чем-нибудь нагрузят. Ну так и берите так, чтобы у вашего менеджера или хозяина эти функции атрофировались. Вам за это не доплатят. Не хотите браться, не надо. Я берусь.
Дурацкий пример, никак, уборщицы никогда и ни на что не влияют, разве что сплетни распускать могут да подслушивать, но тогда это только шестёрки. Вот какого высокого профессионализма может достичь уборщица?
А я вам говорю о профессионализме. Как было с революционными матросами сто лет назад вы не в курсе? Вот сидит матрос, технический специалист, и он знает что офицером никогда не будет и присылают ему начальника дебила офицера, который не в зуб ногой. Это матрос будет вращать этим бездарем лейтенантом и сделает всё, чтобы тот не приобрёл опыта.
Нет, но на маленькой фирме производственной работал.
Думаю что легко и не за чем тысячи рабочих, я бастовал вообще в одиночку, об этом правда напрямую не заявляя.
Вы начало темы читали? Если не работать, то вам не дадут денег, есть другие формы забастовок.
Ну со школой я соглашусь, так я плачу налоги и учу своих детей, не понимаю к чему это? Бесплатной медициной я не могу воспользоваться, дешевле услуги купить.
Ну что значит будет? Я вас не понимаю, что вы пугалом решили поработать? Меня тяжело напугать, тем более пенсионеру, который в рабочей жизни не ориентируется.
Я же говорю что вы вообще жизни не понимаете. При чём тут воруют? Вот чувствуется наивный советский человек.
На пальцах разжёвываю: человек платит в пенсионный фонд, это бабло крутится, чем позже человек выходит на пенсию тем больше его, бабло, можно крутить. Более того, тем меньшие выплаты нужно производить.
Чудак вы человек, воруют, вот же самую главную беду нашли, прости господи.
А потому что тогда капитал уйдёт, чудак вы человек. Вопросы у вас смешные.

Ярослав Стебко

Ты и понял? Да не прикалывайся, это не про тебя. Что ты сделал, кроме как на форуме пошумел? А что я делал, я рассказывал.

Галочка

С этой аксиомой никто и не спорит.

Народ дармоедов кормить не хочет, а не армию.

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"

Галочка

Потому что ворью это не выгодно...

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"

Гость1

отрезали в очень незначительном количестве, совершенно не сравнимом с тем, что было передано в состав Украины, которая фактически до революции состояла из трех губерний, входящих в Киевское генерал-губернаторство -Киевской, Волынской и Подольской .
Образование СССР и создание Украинской ССР.
Вы что-то съели явно галюциногенное. Изволю вам сообщить, что я не занимался определением внешней политики РФ после 1991 года. Интересно куда бросили вас, крымчан, ежель СССР распался в соответствии с Конституцией СССР, а Крым в тот момент находился в составе Украинской ССР?

тин

Крупнейший авиационный завод выставили на Avito
Опубликовано 7 июля, 2018 - 18:04
ОАО «Тушинский машиностроительный завод» (ТМЗ) — до недавнего времени — крупнейшее предприятие авиакосмической промышленности России. Предприятие основано в 1932 году с целью освоения новейших образцов авиационной промышленности (самолёт «Сталь-2»). С 1936 года — Государственный союзный завод № 82 Наркомтяжпрома.
В разное время на заводе выпускалась как продукция военного назначения — фронтовые истребители Як-7, Як-9, так и гражданская продукция — троллейбусы, трамваи, автобусы. В 1980—1990 годах (до 1993 года) на предприятии осуществлялось строительство пилотируемых орбитальных кораблей многоразового использования «Буран».

В начале 90-х завод участвовал в проекте строительства Калмыцкой ВЭС, поставив три ветроустановки мощностью 1 МВт (единственные ветроустановки подобной мощности, произведённые в России).

Один из последних контрактов — поставка оборудования для строительства Адыгейской ГЭС в 2008—2009 годах.

На заводе в советское время работало 28 тыс. человек, в начале 2000-х годов — порядка 3500 человек, на 2012 год числились 1500 человек. На 2013 год численность сотрудников составляла 860 человек; по информации конкурсного управляющего, по состоянию на 2013 г. численность сотрудников предприятия составляла 886 человек, при этом за время банкротства в 2013-2015 гг. с предприятия было уволено 706 работников. После организованной процедуры банкротства завода в 2013-2015 годах в штате осталось не более 150 человек.

В 2018 году имущество ТМЗ выставлено на продажу на открытых торгах Avito.
Объект реализуется в рамках ФЗ -127 "О несостоятельности (банкротстве)".
На официальном сайте завода сведений о продаже имущества целиком нет, но есть раздел "Имущество на продажу". Список обширный...
Информация об имуществе ОАО "ТМЗ", предлагаемом к продаже на открытых торгах в соответствии с Положением о продаже части имущества должника, утвержденным Собранием кредиторов ОАО "ТМЗ" 24.11.2015 г., протокол №14/КП
Возникает вопрос: а как же разговоры о возрождении высокотехнологичных производств, особенно в оборонной промышленности?
Уж ТМЗ, выпускавший "Буран" — куда технологичней?
Вместо этого, надо понимать, правительство Москвы получит площадку под реновацию. Разговоры об этом давно ведутся, места там много, можно все Тушино переселить в новое гетто. Но как же производство? Где и кем будут работать будущие тушинцы в новом прекрасном капиталистическом завтра? Официантами, ментами, проститутками на Волоколамском шоссе?
Зато наши заокеанские друзья могут быть спокойны — ничего, подобного "Бурану", из России больше не полетит...
Кроме того ОАО-«ТМЗ» по договору с Ликинским автобусным заводом производило доработку и оснащение машкомплектов автобусов ЛИАЗ.
Доработка включала установку салонов, сидений, поручневой системы, оборудование крепления для инвалидных колясок, боковых сидений. Монтаж систем АСКП-«автоматизированной системы контроля прохода пассажиров», который включает в себя валидатор и турникет первой двери автобуса и дополнительный валидатор у второй двери.
На протяжении 15 лет Москва приобретала автобусы с салоном производства ОАО «ТМЗ».
За это время предприятием накоплен богатый опыт по созданию салонов, приближающимся к лучшим образцам европейского уровня.
Выпускалось и гидроэнергетическое оборудование.
Отличительной особенностью агрегатов, предлагаемых ОАО «ТМЗ», являлось применение технических решений позволяющих обеспечить переменную (в том числе, несинхронную) частоту вращения механических частей агрегата по отношению к частоте промышленной электрической сети. Применение машин, обладающих таким важным свойством, позволяет, по сравнению с традиционными конструкциями, достичь высоких показателей как по производительности, так и по себестоимости и экономической эффективности.
Конструкции агрегатов, изготавливаемых в ОАО «ТМЗ», выгодно отличалось от традиционных. Состав производимого оборудования — блоки турбина-генератор с регулируемой частотой вращения.
Конструкции агрегатов отвечают следующим условиям:
— возможность их изготовления на ОАО «ТМЗ» при минимальной кооперации со сторонними производствами, что отражается на себестоимости изделий, позволяет создать основу для гибкого и — эффективного управления издержками;
— максимально возможную серийность и снижение номенклатуры машин, что даст возможность снизить издержки на подготовку производства;
— более высокую надежность, при сохранении достигнутого уровня энергетических параметров существующих аналогов;
— современный уровень автоматизации при эксплуатации поставляемых изделий.
https://www.kramola.info/vesti/vlast...avili-na-avito