NIP

А самому-то позвонить лень?
Не знаю (не интересовался) на какой площадке сегодня расположен "Красный пролетарий", но то что он существует это факт! В 2017 году получили от него три универсальных станка. Да и в ремонте и модернизации старых станков работники этого завода помогали в этом году. Конечно, станки универсальные, без сложной системы ЧПУ, но без них производство тоже не может. Такие станки очень нужны в опытном и ремонтном производстве. И "Красный пролетарий" нашёл свою нишу. Конечно, это не те объёмы, которые были в СССР. Но самое главное, что "корень" завода сохранился, а вырастить из него "дерево" это уже зависит от самих заводчан!
А вы обычный балабол!

Ярослав Стебко

А как по мне, так чушь сказал. Особенно позабавило с торпедными катерами.

Ярослав Стебко

Не ВМС а ВМФ, и если говорить о Ладоге то нужно говорить о ладожской флотилии, только одних Г-5 было изготовлено свыше 300 единиц, куда больше? И малые суда изготавливали мы сами вы какого лешего союзников приплели?
И Как раз отсутствие больших кораблей не повзолило довольно слабому немецкому флоту нанести поражение на Балтике. И не понятно чем действия на Ладоге, в каком месте, превосходят БД на Чёрном море.

Ярослав Стебко

Не, НИП, или, или. И у нас есть признаки и того, и другого.
И у берегов Камчатки тоже? Ну тогда мы там получим чужие авианосцы. Уже японский флот в силах бодаться с ТОФом, флот, который каких-то 25 лет назад даже Тайвань не мог напугать, как вы сильной хотите сделать державу, которая слаба в военно-морском отношении? Наше господство в Арктике обусловлено одним фактором - самый большой ледокольный флот в мире, это не фига не военная мощь С той скоростью, с какой мы строим корабли и суда, нас легко в этом плане смогут обскакать.
Впрочем низкие темпы производства характерны для всей отечественной оборонной промышленности.
И приводит к Порт-Артуру и Цусиме, о чём я говорил. Вы же спорите вопреки здравому смыслу, как в той песне про прекрасную маркизу. А бог войны на стороне больших батальонов.

Ярослав Стебко

Ролик в тему
https://www.youtube.com/watch?v=RsqEOys6OOA

jra

О поставках торпедных катеров и прочего для ВМФ СССР
http://nvo.ng.ru/history/2000-07-28/5_lend.html
.......................
Ощутимо пополнился импортными кораблями и судами, различным вооружением и техникой советский флот. Так, в результате ленд-лизовских поставок количество сторожевых кораблей на Тихоокеанском флоте в 1945 г. по сравнению с началом войны увеличилось в 4-5 раз. Число тральщиков в составе ВМФ СССР увеличилось вдвое. Северный флот, на котором в июне 1941 г. было всего два торпедных катера, к 1945 г. пополнился 47 американскими катерами типа "Воспер" (А-1), "Хиггинс" (А-2) и ЭЛКО (А-3). Из США в 1943-1945 гг. поступило 43 десантных судна специальной постройки, которых советский флот фактически не имел, хотя потребность в них была велика (более 100 десантных операций разного масштаба провел флот в годы войны).

К сожалению, основная масса кораблей по ленд-лизу прибыла в СССР лишь в 1944-1945 гг., на завершающем этапе войны.
Количество

Первые предложения союзников о поставке кораблей и катеров относятся к сентябрю 1941 г., когда глава советской военной миссии в Великобритании контр-адмирал Николай Харламов в письме начальнику управления кораблестроения ВМФ инженеру-контр-адмиралу Николаю Исаченкову сообщил, что "фирма "Канадиан пауэрс бот компани" предлагает изготовить для СССР 100 торпедных катеров, по 25 катеров ежемесячно. Это предложение стало предпосылкой для заказа и поставки в Советский Союз 202 торпедных катеров.
......................................

Ярослав Стебко

Северный флот, ну да, вот он пожалуй. Так там вообще всё было с лофтом, вы о чём говорили сами то помните? Что строились крупные корабли, ну и какие корабли строились для СФ?

Ярослав Стебко

Кстати о фрегатах статья, про которые тут говорнили
https://warfiles.ru/191765-problemy-...e-fregaty.html

jra

О судах ВМФ в ВОВ

https://flot.com/history/io7.htm

NIP

Вы затерялись во времени, лет так на 30 назад!