Репин

Регулярно становится лохом наше государство.
Все его кидают кому ни попадя,да еще и сами списываем.
Руководство,которое так командует лучшеб нырнуло в прорубь.
И старый дурак пенсионер,который телека пересмотрел.
Бабки нет.Работа вахтера скучная.
Пенсия маленькая.

Репин

Куча.
В 15 км.от Нижнего Новгорода газу ждут десятилетиями.
И никак.

тин

В Коми не все котельные газифицированы, которые стоят вдоль магистральных газопроводов. Их что продолжать топить угольком из Хакасии?

Репин

Блиать!
Ну на другое потратите эти 6 ярдов баксов!
Других вопросов нет!
Отдали хохлам и сопли вытерли!

тин

Тут все не как не могут построить дорогу на Нарьян-Мар и мост через реку Обь на Салехард. На Салехард нет нормальной автодороги даже со стороны Надыма.

тин

Про доблестное строительство дороги на Нарьян-Мар!

В Коми нашли подрядчика для строительства участка дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар

Протяженность реконструируемого участка – 23 километра. На дороге также не хватает моста через Печору.
Как сообщает НАО24 со ссылкой на «Центр обеспечения организации и проведения торгов Республики Коми», победителем торгов было признано ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». С подрядчиком в январе будет заключен контракт на сумму 1,13 млрд рублей, и он сможет приступить к работе.

Согласно техзаданию, подрядной организации предстоит провести реконструкцию участка Кабанты Вис – Малая Пера, который является частью дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар. Строительство должно завершиться в 2022 году.

Протяжённость реконструируемого участка составляет 22,922 километра. Покрытие двухполосной дороги предполагается сделать из щебёночно-мастичного асфальтобетона.

Трасса Сыктывкар — Нарьян-Мар, которая должна связать Ухту, Печору и Усинск со столицами двух регионов, имеет несколько разрывов и участков с пришедшим в негодность покрытием. Постепенно их строят или восстанавливают как на территории республики, так в Ненецком автономном округе. В 2017 году завершилась реконструкция 34-километрового участка трассы между сосногорскими посёлками Малая Пера и Ираель. В 2018-м был построен 45-километровый участок от Ираеля до печорского посёлка Каджером.

На дороге также не хватает километрового моста через реку Печору, который по проекту собираются построить в районе посёлка Усть-Уса. Ориентировочная стоимость сооружения в ценах 2017 года составляет 14,4 млрд рублей.

Напомним, в первый раз тендер на восстановление участка Кабанты-Вис — Малая Пера разыгрывался в июле этого года. На торги была подана единственная заявка — от ООО «Спецмостстрой». Она была признана соответствующей всем требованиям, однако затем компания отказалась от заключения контракта.

В конце августа был объявлен повторный аукцион — на ту же сумму и с теми же условиями. Начальная стоимость контракта составляла 1 млрд 11,8 млн рублей. Выдвигалось условие, что отремонтировать участок надо к середине декабря 2021 года. Итоги аукциона подвели 9 сентября, признав несостоявшимся из-за отсутствия заявок.

31 октября был объявлен новый аукцион. Как рассказал на заседании в Государственном совете Коми заместитель министра строительство и дорожного хозяйства Эдуард Слабиков, решено увеличить стоимость проекта на 160 млн — до 1,17 млрд. После этого, по его словам, «сразу появились интересанты».

https://www.bnkomi.ru/data/news/105163/

MRAZISH

Ха! Эт тебе не мост в Крым, перетопчетесь как-нить..

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

Пермский 1977

Гениально! Расскажите-ка мне о " честном труде" господина Улюкаева или господ губернаторов Сахалинской области и Коми. Может поведаете о "честных" миллиардах господ полковников МВД и ФСБ?
Еще пробайте про друзей нашего лидера ставших миллиардерами тока долларовым.
Давайте, выступайте! Я вам не мешаю.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Пермский 1977

Они вам скажут вон какие в Москве гирлянды развесили. Только поглядите, как там хорошо!

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

тин

На счет перетопчетесь кое-кому уже доходчиво объяснили.