Гость1

Да вы знаете, к примеру, Б-777 и Б-767, как и А-330. прекрасные и удобные для пассажиров авиалайнеры, только и всего, тем более, что их аналоги, равные по удобству и экономичности, отечественным авиапромом никогда не выпускались.

Гость1

Поведай, "знаток" авиации,какие есть отчественные аналоги равные по своим техническим параметрам и экономичности Б-777, Б-767, А-330? Названия в студию.

ССедьмой

Перед советским авиапромом такой задачи (экономичность) не стояло, а вынуждены были Боинги покупать патамушта перед путинской Россией не стояло задачи приобретать свои самолеты, семенную картоху и ... даже клюкву, с местными футболистам и хоккеистами ...
Моторсич подыхает.
Кстати, Моторсич делала турбовинтоаой Д-27, затмевающий по Экономичности все сраные турбореактивные Боинги ...

тин

А вы не знаете, Ил-96. Но этот проект чинуши благополучно угробили, зато создали благоприятные льготные финансовые условия для приобретения боингов.

__________________
Мнение В. Ивановой: я злостный клеветник в адрес СССР, КПСС!!!

Гость1

Не ври, стояла подобная задача. Толкь не очень получалось.
Про ежиков , ты, опять, забыл сообщить, и ещё когда Крымский мост обрушится, особенно в свете того что клюква , к примеру в хабаровских магазинах -российского происхождения.Попроси своего куратора в СБУ , чтобы поумнее фантазии в методичках для тебя и тебе подобных незадачливых укропомоечных пропагандистов, сочинял.

вечным сном, подому, что сдох.
Ага расскажи ещё что сей мотор был пригоден для установки на авиалайнерах вместимостью 300-500 пассажиров.

Пермский 1977

Какая экономика! Срань потертую собирают в странах третьего мира и летают на ней, до первой аварии.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

Гость1

успеха на рынке этот самолет с четырьмя двигателями и экипажем три человека, иметь не будет, в то время, когда подобного класса самолеты выпускаются с двумя двигателями и имеют экипаж два человека, кроме штучных заказов для госструктур.

Гость1

Самая обычная. Например расход топлива и эксплуатационные расходы на обслуживание.

Опять ты агиток начитался. Разберист хоть в теме.

ССедьмой

Расскажу .. .. тебе несвидомому.
Действительно, Ан-70 способен перевозить около 300-сот полностью экипированных военных пассажиров ..,
А еще рассказать тебе, как советский Д-436 превосходил по экономичности западные аналоги ?! Или с тебя хватит и Д-27 ? ..

тин

Была бы поставлена такая задача и были на это выделены деньги чинушами и проблема была бы решена. Вот только этого ни чего не было, а чтоб это получилось, надо немножко головой и ручками поработать. Вы как технарь это должны знать, а то вы рассуждаете как барыга обыкновенный, который озабочен лишь одним, срубить бабло по легкому.

__________________
Мнение В. Ивановой: я злостный клеветник в адрес СССР, КПСС!!!