В. Иванова

Ну интересно же .Как это? Если знаете, расскажите?

__________________
#Своих не бросаем#

NIP

Зря надеетесь! Наплачет с полведра, будет нести околесицу и спрыгнет с темы "непонятым"!

NIP

Из статьи непонятно на что уйдут такие деньги. Если только на строительство, так оно не может стоить больше 50 млн. вместе с койками. Если в 400 млн. входит ещё и медицинское оборудование, в том числе с приборами ИВЛ, то цена вполне нормальная. Вы не поинтересовались у своих польских "коллег" какое оборудование они ставят в общежитиях и по какой цене?
Кстати, вернусь к старому вопросу: Так что там Россия задарма и по щелчку тащит в США?

MRAZISH

Если взять график развития Короновируса в РФ: https://ru.tradingview.com/covid19/
и такой же график по США: , их развитие не отличается друг от дуга
Тоже самое и с графиком по Италии, только в Италии перелом в кривой роста наметился ~ 29 марта, тогда как в США рост только начался ~ 19 Марта.
А в России начало приходится ~ 29 марта.
Посмотрите графики, страну там можно менять для сравнения.

А можно и вниз по странице уйти, тоже интересно.

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

MRAZISH

- по сути просто поставили койки.


Все это чудо стоит 416 млн. - при том, что здание существующее, а для организации "палат" взяли готовые выставочные модули. Но при этом "Губернатор Петербурга Александр Беглов обратился к депутатам Законодательного собрания Петербурга с призывом попросить денег на федеральном уровне для борьбы с эпидемией коронавируса. «Ситуация у нас чрезвычайная. Я готов деньги раздать, законы принять, все готов, но дайте деньги. Бюджет трещит по всем швам". Реанимации там в принципе нет - это для больных с легкой формой, типо санатория. Вообще там "в распоряжении врачей находятся два компьютерных томографа и два аппарата УЗИ, а также дефибрилляторы, кардиомониторы и несколько транспортных аппаратов ИВЛ для транспортировки больных с более тяжелой формой в другие лечебные учреждения". То есть оборудования наверное млн.на 30?!

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

MRAZISH

Наша песня хороша, начинай сначала? Что прикажут из Вашингтона, то и сделают. Игра в суверинитет-суета..

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

Репин

Да лехко.

Государство помогло «Группе ГАЗ». Снова

Санкции как предлог

Госзаказ касается производства школьных автобусов и машин «скорой помощи», сообщает пресс-служба Группы, не раскрывая, впрочем, финансовых параметров. Отметим, что в недрах российского правительства бродит письмо от генерального директора «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой о выделении 29,5 млрд рублей господдержки.
Деньги нужны для погашения обязательств по ранее полученным Группой кредитам. Перекредитоваться на Западе невозможно — Минфин США еще в апреле 2018 года внес «Группу ГАЗ» в «черный список». Правда, сроки вступления в силу ограничений для «Группы ГАЗ» неоднократно продлевались. Последний раз это произошло в июне 2019 года, когда дата передвинулась с 6 июля на 8 ноября.
Тем не менее, основной владелец «Группы ГАЗ» Олег Дерипаска неоднократно заявлял о негативных последствиях санкций, не конкретизируя, впрочем, в чем они состоят. Например, говоря о том, что некие поставщики прекратили сотрудничество, Дерипаска так и не назвал, кто же это, собственно говоря.
«Группа ГАЗ» не продает продукцию в США, ее акции не котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже, а такой крупный партнер, как концерн «Фольксваген», не только не закрыл сборочное производство в Нижнем Новгороде, но даже не заявил о такой возможности.


На государственных харчах

Школьные автобусы не зря фигурируют в нынешнем госзаказе. Эта продукция уже неоднократно становилась своего рода палочкой-выручалочкой для «Группы ГАЗ». Так, в 2016-2017 годах государственная многомиллиардная программа «Школьный автобус» была фактически «заточена» под Группу. Именно «Группа ГАЗ» стала единственным получателем бюджетных средств под данной программе при всей необходимости обновления российского парка школьных автобусов.
Машины «скорой помощи» на базе фургона «Газель» также стали своего рода отраслевым стандартом для сельских, городских и региональных станций, пополняющих автопарк на бюджетные средства.
Прежний губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев неоднократно лично принимал участие в решении проблем кредиторской задолженности «Группы ГАЗ», в том числе перед Сбербанком. И речь шла о десятках миллиардов рублей.
Многие российские города закупают большие городские автобусы для муниципальных предприятий именно у «Группы ГАЗ». Армия потребляет «Уралы», производящиеся на АО «Автомобильный завод «Урал», входящем в «Группу ГАЗ». Не обходят военные вниманием и 3-тонные «Газоны», выпускаемые непосредственно в Нижнем Новгороде на «ГАЗе».
Словом, государственные деньги играют в экономике «Группы ГАЗ» весьма существенную роль. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://finance.rambler.ru/other/430...ource=copylink

Репин

Подбери слюни и продолжай задавать глупые вопросы про Америку.
Могу тему про Русал тогот же Дерипаски напомнить!

MRAZISH

Скажет что-ерунда и спрыгнет с темы. Или опять дурку включит как с нищими немецкими пенсами

__________________
Mrazík-"Морозко" (чеш.)

тин

Здесь нарушили все что можно. Тут какой-то муравейник. А как вентиляция, скопление людей, гигиенические надобности.

__________________
Мнение В. Ивановой: я злостный клеветник в адрес СССР, КПСС!!!