В. Иванова

Да как ни назови! Для чего много букв. Кидай свои показатели!
Для чего бахвалишься , а потом в кусты?
Чей положительный опыт изучаете? Или только неудачниками интересуетесь?

__________________
#Своих не бросаем#

Ихалайнен

«Ростсельмаш» начал строительство еще одного крупного машиностроительного завода в Ростове

12 мая
Уже писалось, что в Ростове-на-Дону начинается строительство нового тракторного завода — это один из самых крупных проектов в области машиностроения за последние несколько десятков лет.

Как заявляют в «Ростсельмаш», до 2023 года строительство будет закончено, пока же расчищается территория недостроенного завода «Копнитель», готовится новое производство. Планируется, что после запуска завод будет выпускать в смену по 10-15 машин — на разных конвейерах (пока разные серии собираются на одном конвейере).

Но «Ростсельмаш» не останавливается на этом. Причем, что показательно, компания планомерно занимается возрождением некогда заброшенных ростовских предприятий, создавая свои новые производства на их базе.

Теперь "Ростсельмаш" принялся за реконструкцию площадки завода СИТО. Здесь он планирует развернуть производство посевных комплексов и самоходных опрыскивателей. До сих пор, на прекратившем свою работу заводе СИТО, были только сдаваемые в аренду склады. Сегодня бывшие арендаторы уже съехали и началась расчистка территории под строительство. В проект планируется инвестировать около полумиллиарда рублей. Новое производство займет площадь 13 тыс. кв. м., на которой будет установлено новое современное оборудование для резки металла, сварки, мехобработки, окраски и сборки. Запустить завод собираются к началу 2021 года.

На реализацию проект отдан компании, которая входит в состав «Ростсельмаш». Планируется производить технику мировых стандартов, которая будет более доступна для покупателей за счет государственной поддержки.

Эта техники и сейчас производится, но мощностей не хватает для полного удовлетворения спроса. Рынок позволяет производить больше. Поэтому и было принято решение создать отдельный полноценный завод.

Кстати, то что данная техника будет доступна по госпрограммам, говорит о том, что на новом заводе планируется не просто сборка из импортных комплектующих, а глубокая локализация производства.

Радует то, что несмотря на кризис, «Ростсельмаш» не отменяет свои проекты и планы, и даже начинает новые в такое непростое время. Причем делает это грамотно, по ходу дела восстанавливая жизнь на некогда закрытых предприятиях, возвращая на них рабочие места. Теперь на этих заводах будет производится продукция мирового уровня, а то что «Ростсельмаш» умеет такую продукцию производить, он давно доказал.
https://zen.yandex.ru/media/sdelanou...06122feefeb671

Ихалайнен

Что может предложить нам Тверской Вагоностроительный Завод в 2020 году?

4 июня
Тверской вагоностроительный завод - это современный высокотехнологичный производитель различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги для скоростей движения до двухсот километров в час. Завод специализируется на выпуске пассажирских вагонов (один и два этаже), вагонов для международного сообщения, различных типов грузовых вагонов и вагонов спецназначения, тележек для подвижного состава магистральных железных дорог, а также электропоездов нового поколения. Еще завод участвует в производстве вагонов метрополитена и низкопольных трамваев.



Поезда ИВОЛГА. Если эти поезда сравнивать с теми, что были, то конечно эти намного лучше предыдущих. Рядом не стояли старые поезда. Однако, если сравнивать с Ласточками, то на наш субъективный взгляд, они менее удобные. Внешне, особенно ИВОЛГА 2.0 не сильная разница. Она симпатичная, но по ощущения внутри поезда, нам комфортнее в Ласточке. Так понимаем ИВОЛГА подешевле будет и поэтому ими можно быстрее закрыть все пригородные направления.

Есть еще электропоезд ЭП2Тв для обеспечения пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок. Обновленная электричка. Ну, в целом неплохая, достаточно удобные места, но лучше пригород закрывать ИВОЛГами, так как они более комфортные, на наш взгляд.

Немаленький выбор грузовых вагонов. Тут есть и багажно-почтовые, вагон сопровождения, для транспортировок на АЭС, для перевозки отработанного ядерного топлива, для перевозки контейнеров на АЭС и другие.

https://zen.yandex.ru/media/alekseye...31a2694579f6c2

Репин

Показатель эффективноси у меня один.
И определяю его я сам себе.

Ваш опыт наемных работников мне не интересен.
Для меня это этап,пройденный 10 лет назад.

За неудачами тоже наблюдаю.
Пример как не надо делать тоже весьма полезен.

В. Иванова

Да хоть и один, он есть?
И при чем опыт наемных работников? Есть ключевые показатели предприятия, подразделений, руководителей, которые все вместе влияют на общие показатели.
У Вас же , тем более, должна быть конкретная цель и пути ее достижения.Или Вы никак не оцениваете свою деятельность? Может поэтому и неудачи?
Надо изучать передовой опыт, а не неудачников.

__________________
#Своих не бросаем#

Гость1

Не мне выплачивать, тем более, что ответчик, наверняка подаст на пересуд. Лучшая выплата майданутому либерасту - фига без масла.

Ихалайнен

Ну вот, а то кричат на каждом углу - басманное правосудие, басманное правосудие. Вот тебе и басманное, что-то либерастня в собственных тезисах запуталась..

Репин

Оценка одна-скока заработал за год.
Вся ваша говорильня мне не интересна от слова-абсолютно.
Сыт по горло.
Так и ваши неудачи.
Рабочие ли,личные ли-до одного места.

И опыта передового у вас нет.
Жуете американские кальки из 50-х годов.

В. Иванова

Неинтересна, но угомониться никак не можете.
Это не я жую, это Вы бравировали знаниями SWOT
А на деле оказался ноль . И ко мне прикапываетесь в каждом сообщении. Это Ваша проблема, что не освоили, а не моя.

__________________
#Своих не бросаем#

Пермский 1977

Сказки про убитую промышленность?

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать