Гость1

Да, обалденно "разрушена" экономика США- девять ударных тяжелых атомных авианосцев со времен Рейгана , с начала 80-х построили и ввели в строй. А на каждом чуть ли не по сотне самолетов разного назначения.

тин

А чем еще сейчас знаменита промышленность США кроме продуктов военного производства и аэро-космической промышленности? Вот уже потихоньку Китай начал клепать у себя самолеты с космическими кораблями.

Гость1

Тин, изволю сообщить и про автомобили, и про строительно-дорожную технику, и портовые погрузочные машины, и промышленное оборудование и сельхозмашины.Может слыхали про такие всемирно известные фирмы, например, как "Катерпиллер", "Джон Дир", попутно изволю напомнить, что кристаллы микропроцессоров в каждом компутере также сделаны в США.
А Китай не клепает авиалайнеры при три штуки в сутки как Боинг и Дуглас. И до количества производимых космических кораблей ему далековато до России. Кроме того, также изволю напомнить, что за аэрокосмической промышленностью стоят и мощная металлургия, и электротехническая, и электронная промышленность и т.д. .

тин

Знаете, НЕ слыхал. Правда извиняюсь, собственными глазами видел куриное американское мясо. Возможно, чтоб такое слышать про продукты американской промышленности необходимо обладать энциклопедическими знаниями, а может даже окончить академию, или съездить на учебу в университет в США, там уж точно растолкуют про всемирно известную американскую продукцию.

Mediche

Удивительные цифры по выплавке чугуна. США вообще в конце списка...

__________________
От финских хладных скал до пламенной Колхиды.

Гость1

Были бы вы, Тин, поближе, нпример, к строительству, или к морскому транспорту, или к лесной промышленности, тогда бы и узнали , что США имеет мощное машинстроение, и вопросов бы у вас не возникало.

тин

Может быть на Дальнем Востоке и встречается продукция США, только здесь на Европейском Севере ее не очень видно. Зачем покупать технику далеко за океаном, если можно купить тоже самое, но поближе, рядом, в Европе. Хотя слышал, что где-то закупали американское, притом неудачно. Считается эта техника очень капризна в наших суровых условиях. А так на наших дорогах кроме КАМАЗов и МАЗОв встречается Варта и Шкода. Применяется в производстве европейская техника, из Германии, из Финляндии, закупается техника из Южной Кореи, Японии, Китая. Кроме большой удаленности, у США есть еще один недостаток, он очень капризный и ненадежный партнер по политическим мотивам.

Гость1

А здесь, на Дальнем Востоке, американскую технику очень видно, и в наших условиях она работает получше отечественной. Среди тяжелых тягачей для междугородных перевозок -среди прочих забугорных авто, сплошь и рядом-здоровенные американские "фрейтлайнеры". Попутно , тин, ежель,окажетесь в мало-мальски большом аэропорту, посмотрите, сколько там самолетов -боингов и дугласов.

neupkev

Вся проблема что США стала выводить своё производство в Китай уже давно.Как и Европа.Вот Азия и поднялась.а Европа с США помирают.

Универ

ну, конечно- закупили хлам за рубежом и уничтожили собственную авиагражданскую промышленность. Очень по-американски. Точнее- проамерикански. Поддержим американский рынок хлама засчет продажи нашей нефти! Ура!

__________________
Обществу спектакля не нужна правда, ему нужно шоу...