LavrovAV

А вы ни когда не сравнивала Интенсивность Эксплуатации самолетов при СССР и сейчас?
Нет ?
А зря!
А то ваш Фейк на счет падения кажется натянутым и престегнутым!

старый я

Интенсивность это как? Долётываем то что другие не долетали.
По количеству пассажиро километров РСФСР смело обгоняет РФ.Этож надо за 25 лет на купленных Боингах так и не достичь прежних показателей.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

LavrovAV

И это ваш ответ , на простейший вопрос, а лично вы товарищь Старый я, у вас какое ЛИЧНОЕ мнение на счет того что вы считаете КОНКУРЕНТНЫМ на основании вашего личного опыта как пассажира ?"
А в ответ то что мы от него слышим ежечасно , как и на счет счетчиков на канализацию и прочего трепа!

старый я

В СССР летать приходилось,сейчас лишён такой возможности.
А что же вы не сравниваете по комфорту Хорьк и Опель военных лет ну с Волгой или Москвичом 412 ?А меня заставляете сравнивать самолёты более чем 25 летней давности с современными.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

Дем'ян Кулінівiч

Русофобам, которые не верят в русскую армию на заметку.
Фото сделано в Югославии, в конце 90-х. Наш миротворец случайно забрел в расположение американских войск и показал американцам всю силу русского духа и великой России.
http://cs606330.vk.me/v606330117/35e/IvARHt9w3tc.jpg

тин

Наш флагман авиаперевозок Аэрофлот имеет самолетов официально:
Боинг-777, выпуск 1981 года аналог Ил-96, 5 шт;
Боинг-737, выпуск выпуск 1967 года, аналог Ту-154, Ту-204, 3 шт;
Аэробус А320, выпуск с 1988 года, 52 шт.
Можно привести и дальнейшую статистику, что наши авиакомпании почему-то предпочитают закупать более древние авиалайнеры, чем заказывать новые отечественные самолеты. Одна из основных причин, почему наши авиакомпании мало закупает отечественные самолеты это очень плохая работа наших чиновников и правительства, нежелания работать по существу. Чиновники здесь должны выступать на первых порах посредниками, чтоб возникло понимание, консенсус между заказчиками и производителями.

thinker

Понятие о «существе» у них, наверно, другое.

LavrovAV

Ну старый я ! Вы опять в ударе!
Опель кадет К38 предвоенной сборки можно запросто сравнить с Москвичем , как точно так вот Ли-2 с Дуглас 10
А так сравнивать у нас тогда просто не было возможности и это по всему номенклатурному ряду!
Точно так же и на счет эксплуатации!
Когда у мексиканцев спросили на счет нашего суперДжета, они открыто и честно заявили, что за такую цену что они их купили не просто довольны а на ушах от радости! Но как за ними будешь смотреть так и летать они будут!
А своих " небесных лошадушек" они холят и лелеют!
так что парадокс , на западе на этот самолет есть спрос , а у нас нет!

Леонид Ильич™

Скорее Боинг 767 это аналог Ил 96. И намного более совершенный аналог. У ИЛ-96-300 расход топлива примерно 8 тонн/час, у Боинг 767-300 - 5 тонн/час. Уже этот один показатель делает крайне сомнительной целесообразность использования Ил-96. Но и многие другие показатели тоже не в его пользу. Максимальная взлетная масса у ИЛ-96-300 250 тонн, у Боинг 767-300 187 тонн, а по этому показателю рассчитываются аэропортовые и аэронавигационные сборы. Т.е., для ИЛ-96 аэропортовые и аэронавигационные сборы выше. Экипаж у Боинга на 30% меньше, а расходы на оплату труда это тоже существенная часть расходов авиакомпаний. Налёт на списочный самолет у Боинга на 69% выше чем у Ил-96 (по данным Аэрофлота), а коэффициент простоя из-за ремонта и технического обслуживания у ИЛ-96 в Аэрофлоте составляет около 27%, а у Боингов 7%.

Всё это и обуславливает то, что себестоимость лётного часа у Боинга оказывается на 20-30% ниже, чем у Ил-96. Вывод: летать на Ил-96 невыгодно.

Нет, причина это грамотность экономистов авиакомпаний, умеющих считать деньги и выбирающих наиболее экономичную технику.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

LavrovAV

Согласен на 100% , но действовать нужно не силой и кнутом а экономическими нормами!
И это делается во всем мире!